「ハードトップ」とはドアガラスを閉めた状態でセンターピラーが隠れて見えるスタイルで、当時は人気を博したスタイルだった。また、6代目クラウンからツートーン・カラーが導入され、ハイソカー(死語? )に欠かせない特徴となった。 6代目となってクラウンは「ゆとりと信頼性、静粛性にすぐれた室内、省資源」が開発キーワードとなっていた。また、トヨタ車として初めてターボ車が投入されたのも、このクラウンからだった。 6代目で生産終了 クラウン2ドアハードトップは2. 8L直6エンジン、2L直6エンジン、そして後に2L直6ターボエンジンをラインナップ。トランスミッションは5速MT、3速AT(世界初のオーバードライブ付き)を組み合わせていた。 この頃の日本といえば今とは比べものにならないほど"ガジェット"好きで、クラウンにはトリップコンピューター(消費燃料、走行可能距離などを表示)、空気清浄機、クーラーボックス、リアエアコンなどがすでにオプション設定されていた。パワーステアリングは5代目から車速感応式だった!
街中で見かけないほど売れていないクルマも マイナーチェンジってのは、なかなか難しい。もちろん「ちょっと変わったな~」くらいにしておけば無難なのだが、可能な限り大幅に変更して一発勝負に出る場合もある。 ところがマイチェンの悲しさで、ボディの骨格は変えられないから、どうしてって小手先になり、大失敗に終わることがある。 伝説の大失敗マイチェンと言えば、やはり2代目インプレッサだろう。最初の丸目が不評だったので、それを涙目にしたところ、ものすごいブサメンになってしまった。涙目を見た後で丸目を見ると、たいていの人は「そんなに悪くなかったじゃん……」と思ったものです。その後再度のマイチェンで鷹の目になって、なんとかフツーになりましたね。 今回は、現行国産車の整形失敗ブサメンカーを、独断で決定させていただきました。 第5位 レクサスGS 前期モデルは初のスピンドルグリル採用でもあり、今見るとかなり控えめなスピンドルぶりだったが、マイチェンでものすごいビラビラ付きのスピンドルグリルに変更され、ヘッドライトも強力なアイライン的トンガリ付きに。日本人はこれを「ちょっとエグすぎる」と感じる人がかなりいる模様です。私はそれほどでもないですが、やっぱあのビラビラは「ビラビラしてるな~!」と思います。 【関連記事】10年以上も放置するのはなぜ? モデルチェンジしてもらえないクルマ4選とその理由 画像はこちら 第4位 トヨタ・マークX 前期モデルは、異形ヘッドライトのデコボコ感がちょびっと気になるものの、今見ると穏やか~で無難なスポーティセダン顔でした。それがマイチェンでキーンルックとなり、ギザギザのグワワワ~なバイオハザード顔に! これを新たな挑戦と好意的に見ることもできますが、やっぱ自分の愛車にするのは金輪際御免こうむりたいと思っております。 画像はこちら 第3位 トヨタ・ヴィッツ 思えば初代ヴィッツのデザインは傑作だった。2代目もキープコンセプトで悪くなかった。しかし3代目で小手先処理の限界に達して完全に崩れた。その崩れを立て直すべく(? )大幅マイチェンが敢行され、アイゴ顔に。これはこれで決して悪くない。アイゴのデザイン、結構好きだし。 画像はこちら しかしお尻がイカン。無理に大地を踏みしめるイメージを出そうとしたのか、ものすごいほうれい線みたいなのがビヨーンとアーチを描き、リヤコンビランプもムリに横に付け足したので、腐って溶けてしまいました。テールを拝むたびに「ウヒ~!」。 画像はこちら 第2位 スズキ SX4 S-クロス 前期型もバランス悪いなぁと思ってたけど、マイチェンであっと驚くBMWの大失敗作風に。「こ、これはナニ?」と絶句するしかないのですが、幸か不幸か走ってるのを一度も見たいことがない。よかった~。 画像はこちら 第1位 ホンダ・レジェンド 現行モデルが登場した時は、マジンガーZの大失敗作感に打ちのめされましたが、マイチェンではそれがロボットカラス天狗に昇華。ここまで来るとホラーを見ているようで、「殿堂入りおめでとうございます」としか申し上げられません。 画像はこちら
5倍という価格ながら裕福な一般ユーザー、乗り降りしやすい観音開きドアが好評でタクシー・ハイヤーとしても人気を博しました。特徴的な観音開きドアから初代トヨペット・クラウンを「観音開きクラウン」と呼ぶこともあります。 エンジンは4気筒OHV1. 5リッターで48馬力、トランスミッションはコラムシフトの3速マニュアルミッションを採用し、公称最高速度100km/hでした。また、乗用車としての乗り心地を考慮し、前輪はダブルウィッシュボーン/コイルスプリングの独立式、後輪は3枚のリーフスプリング(片側)を用いたリジッドアクスルを採用。1958年のマイナーチェンジでは、日本製市販乗用車初となる直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載したモデルも発表。さらに1960年のマイナーチェンジで1. 9リッターエンジン搭載車や2速オートマチック・トランスミッション搭載車も追加されます。 代表グレードのスペック ※発売当時の代表するグレードのスペックを掲載しております。 ※エンジン最高出力はネット値です。 ※このクルマの型式は、RS(1500) です。 初代クラウン発表から7年が経過し、カーライフや道路事情にあわせて設計やデザインを一新。1962年に2代目トヨペット・クラウンが登場しました。デザインは、世界的に流行していたボンネットとトランクがフラットな「フラットデッキスタイル」を採用し、ヘッドライトも4灯式とするなど近代的なスタイルに進化。「涙目」と呼ばれるテールランプ一体式バックアップランプやトヨタの頭文字「T」をモチーフにしたジュラルミン製フロントグリルが与えられ、全長・全幅ともに当時の小型車枠(5ナンバー)ギリギリまで拡大。トレードマークのフロントグリルに輝く「王冠エンブレム」も2代目クラウンから採用されました。 発売当初は初代(後期型)と同じ4気筒OHV1. 9リッターエンジン(90PS)を搭載しますが、1965年11月に新開発の6気筒SOHC2. 0リッターエンジンを追加。1964~1967年生産の大型高級乗用車、クラウン・エイトにはV型8気筒OHV2.
鉄道、列車、駅 博多南駅ではICカードが使えないようですが 博多駅で在来線に乗り換える時、ICカードに 切り替える事は出来ますか? 鉄道、列車、駅 土地勘がないので教えてください。 東京都下と言われるエリアで品川に出やすい地域を教えてください。 宜しくお願いします。 交通、地図 KATOの高架駅セットで2面2線の対向式ホームにしたいのですがネットを探してもあまり出てこなかったので改造なしでできるのか知りたいです 模型、プラモデル、ラジコン 春日部駅から渋谷駅へ行く途中に、九段下駅と赤坂駅と阿佐ヶ谷駅に寄りたいのですが、 九段下と赤坂と阿佐ヶ谷の3駅はどの順番に行くのが、1番効率がいいのでしょうか? 鉄道、列車、駅 【新幹線】宇都宮から広島までについて教えて下さい 宇都宮から広島まで新幹線で行く場合 宇都宮→東京、東京で乗り換え→広島 となると思いますが この2つの区間を当日みどりの窓口にて 指定席を購入することは可能ですか? 東京駅に着くと改札を通らず新幹線構内で 乗り換えできると予想してます。 でも宇都宮から東京まで約60分と掛かるので 60分先の東海道・山陽新幹線の指定席を 購入した方が良いですね? 説明力が無いので中々伝わりずらいと思いますが、知恵を宜しくお願いします。 鉄道、列車、駅 扇沢駅からアルペンルートで立山駅までの観光を考えています。 11月初旬の平日で 黒部ダムとみくりが池の観光をするとしたら 大体何時間みておけば立川駅に到着できるでしょうか。 11月3日までですと始発が7時半から出ているのですが、 3日を過ぎると始発が8時半になってしまうみたいです。 車は回送して頂き同日に立山駅に到着後、 宇奈月温泉まで移動したいです。 宿に16時に到着したいと考えた場合は15時に立山駅に到着しないといけないのですが、 11月3日以降の扇沢駅8時半出発では時間が足りないでしょうか? お詳しい方がみえたら教えてください。 宜しくお願いいたします。 観光地、行楽地 京成線 東京駅 延伸 と つくばエクスプレス 東京駅 延伸 どちらが今後行う可能性が高いですか? 電車の定期カードPiTaPaICOCASuicaPASMOの他に何がありま... - Yahoo!知恵袋. 鉄道、列車、駅 横須賀線と総武快速線は中距離列車に当たりますか? また、京葉線から内房・外房線直通も中距離列車に当たりますか? 鉄道、列車、駅 スカイライナーは 上野から成田空港までは 成田湯川駅付近を160km出しますが、 逆に成田空港から上野方面行きはどこで160km出しますか?上りも成田湯川付近ですかね?
とても大きな木に花が咲いている光景 立派な木です。。。 目を留めたうちの旦那さんが車を停めます なんていう木でしょう〜すごく立派!!! 後で調べたら楠木だとのこと この木に花が咲いているのを見るのは初めてでした 改めて生命力の強い木だと感じました もう一つは糊空木 山の中に咲いている白い花をよく見ました この木は北海道東部のもの 家のある日光市でも見かける木です 糊空木は名前の通り糊の原料になるそうです 北海道は広いですから まだまだいろいろな発見がありそうです♪。。。 このブログの人気記事 最新の画像 [ もっと見る ] 「 花のはなし 」カテゴリの最新記事
@axno_4 台風さん? コロナかっさらってっていいのよ? 今月末にれなことりくぞーと会うからまじでコロナ悪化して欲しくないのよ???? 高山 駿 @takayama198312 野々村真 コロナ悪化で入院 肺が真っ白で重度の肺炎 じゅんじ @splajyuun1026 あ、コロナ悪化したの野々村竜太郎だと勝手に思い込んでたわ 吉田茂H7『○M???? 質問苦手』浮き草人生贖いの日々 @o0DEALeJFQVFwgE ヤフーニュース転載 A female from NZ @FemaleNz 野々村真さん(57歳)、コロナ悪化で入院。肺が真っ白とのこと。酸素飽和度が90を切るも救急車が到着したときに96だったため搬送されず。今はやっと入院できたとのことですが、このワクチン優先接種からもれた団塊の世代、症状も悪化しやすいですし本当に気を付けたい。 rurico @ruricca コロナ、悪化の感じが前と違う印象…友人なんてまだ30代よ? ちょっと前まで、手洗い消毒マスク怠らず…と、買物とかお昼外で済ますとかしてたけど、昨日今日はさすがにステイホーム。 買物も近所でぱぱっと帰ってきた。 主な買物はネットスーパーに戻すつもり。 生協も再開しようかな。 市川壊死蔵 @KeuUh7POIrAarRk 野々村真がコロナ悪化したみたいだから菅は新・緊急事態宣言でも出しなさいよ kitanosuiseiZz小樽 @kitanosuisei1 野々村真コロナ悪化で入院?芸能人は良いよな???? 特権階級だから直ぐ入院できる。芸能人パワー利用して知り合いの医者に頼んで入院???? 政治家も然り???? アンスラサクス @annnnsuraaaa 野々村誠がコロナ悪化してて草 #バイキング 【ハル】 @springplaza ハチク~ さて、去年の5月に引っ越してからまともに羽村行ってない( ̄▽ ̄;) 今年の連休位は~と思ってたが…去年よりコロナ悪化しとるな… まぁ1回位は帰ろうかな… そういえばワクチン2回目打ったけど驚く程副作用無かった(*´∀`) 職場の打った人は私以外全滅してたがw ぺち @pechan55172642 正直このコロナ悪化と終わりが見えない今の状況下で一番心配なのが推しのメンタル???????????????????? ハローポイント2倍デーでお得にお買い物☆彡 | たまララ. いつもARMYを心配して励ましてくれるけど、このままライブができない、ARMYと直接会うことができない状態って想像以上に辛いと思う… これはバンタンに限らず他のアーティストたちも… ゆぅちゃま 結雨(ゆぅ)????????
♂️ @nunanunanesan 昨日頭痛があり今日は日本どこかで地震あるかもと思ってたら、小さいにせよ茨城沖で何度か地震あった たまに地震のことをツイートするけど 8月関東地震要注意と思う 私は地元西日本に長期滞在のため東京のおうち地震対策してるけど、大きいの来たらテレビ心配???? コロナ悪化もあり不穏な感じする Tartan@台湾 @Tartan85231276 これ将来的に日本がコロナ悪化しすぎて一時帰国できなくなる可能性あるなぁ… まお @mao811613 USJ、7月末行く予定がチケット売り切れ?て購入できなくて 8月上旬に延期→コロナ悪化緊急事態宣言→グリーンランドのプール行くか…やし天気予報は雨&この辺もコロナ過去最悪… やの(まるやま)さとみ @saaaaaxxx103 妊婦はコロナ悪化のハイリスク群じゃないんだっけ?自分の不摂生のおかげで基礎疾患がある人でも優先で打ててるんだよね? wahiwahi @wahiwahi11 自民党 コロナ悪化で 棄民党 チェスタ_コラボガチャ大爆死@MOE_E鯖 @tyesuta_moe コロナ悪化してるなぁ 年内は人が多そうなところには行かないほうがよさそう もは @moooha02 コロナ悪化のせいで夏休み実家に帰れなくなった最悪… 予定も全部キャンセルだよ、本当コロナ早くいなくなれ、若者にワクチン打たせろ ツモ殿 ⁸/₂₀ ビレマン×バクシン @bad_robot08 自宅養寮してた20代のこコロナ悪化して20時間はんそう先さがしヤバいな 恭の字 @kyonozi コロナ悪化してからはずっと行くの控えてたけどマジで控えてて良かった‥ 凪七星@ななせ☆お取引用 @p_rainbowstar お腹も痛いね。生理痛っぽいね。 でもロキソニンはコロナ悪化させちゃうらしぃし飲むの控えた方がイイって言うから…何のむ? バスケ札幌山の手ＯＧ町田瑠唯、長岡萌映子、東藤なな子が銀 恩師も喜び(日刊スポーツ) - goo ニュース. 胃腸に優しいカロナール? あれって市販で売ってんのかな? 渚タニク @tanikunosato あ、今月は夏休みがあるんですけど、年単位で久しぶりに会う友人(別日)2名とも コロナ悪化のせいでキャンセルとなりました。 ふ@壁打ち @ColletArchange ワクチン打ったからってあちこち出掛けるやつからコロナ悪化してあわよくば消えて欲しさある
鉄道、列車、駅 まるごと日光フリーパスを大宮発で購入したのですが、私が乗る駅は大宮と春日部の間にある駅です。大宮に1回行ってまた戻る形春日部に行かないと使用することはできませんか? 大宮発は大宮からしか乗ることはできませんか? 鉄道、列車、駅 サンライズ出雲の下りについて。 鳥取県の上石見駅で停車して列車交換とかするじゃないですか。 (する時としない時があるのかは分かりませんが) もしする場合、前もって乗務員さんに聞いておけば、上石見駅で下車できるのでしょうか? なんか昔の話ですが、上石見駅で降りたって人を聞くので。再乗車はしない前提で。 鉄道、列車、駅 JR東海とJR東日本の株主優待券を持っています。 仙台駅から名古屋駅までの乗車券と新幹線特急券を往復で仙台駅の窓口で買う場合、株主優待の適用を受けられる範囲はどうなるのでしょうか。 個人的には優待率の高いJR東日本を区間全体に適用したいのですが、東京から名古屋まではJR東海の優待率になるのでしょうか。 鉄道、列車、駅 常磐線十王駅 いつも、「ひたち」で通過する度に思うのですが・・・・・ この駅は・・・20年位前に「川尻」から当時の町名十王に合わせて「十王」に駅名を変更しました 「平」駅が「いわき」駅に変更したように・・・ しかし、いまは・・・・日立市に吸収合併され、十王という地名は跡形もありません(^^) 一体、当時JRに駅名変更を働きかけて、費用まで負担した方々は どう思っているのでしょう? 鉄道、列車、駅 JR常磐線四ツ倉ー岩沼間複線化 並行する常磐自動車道の全線4車線化が決定し、工事が進んでいます しかし、常磐線四ツ倉ー岩沼間は単線のままです この際、常磐線単線区間を複線化し、東京ー仙台間の在来線のメインルートを東北本線から常磐線に切り替えはほうがいいと思います 全線複線化で「ひたち」の表定速度は、全区間を通じて90キロに引き上げることが可能ですので、 東京ー仙台間の所要時間4時間を切ることが可能になるでしょう 常磐線利用者のみなさんは、どう思いますか? 鉄道、列車、駅 知恵袋の過去質問で 「なぜ地下鉄には優等種別(準急など)がないのか」 というのがありましたが、乗り入れ先で優等種別の列車は地下鉄線内は各駅に停車する場合が全国的にはほとんどなのでしょうか? 鉄道、列車、駅 ふと疑問に思ったので質問させていただきます。 総武線はなんとなく千葉を境に「総武線」と「総武本線」が使い分けられているような気がします。 しかし、例えば信越線は「信越線」と「信越本線」の表記が混ざっていて使い分けに意味を感じられないのですが、実際は何か使い分け方みたいなのはあるのでしょうか。 東海道線や東北線などの他の路線もそうだなと感じます。 知っている方がいたら教えていただきたいです。 鉄道、列車、駅 電車の優先席に座りますか??