日経BPコンサルティングは2020年11月25日、「大学ブランド・イメージ調査2020-2021」の結果を発表した。北陸・東海の65校のうち、総合力ランキング1位となったのは、北陸が「金沢大学」、東海が「名古屋大学」であった。 「大学ブランド・イメージ調査」は、全国の主要大学(医科大学や体育大学、短期大学などが除外)の「大学ブランド総合力」を算出したインターネット調査。14回目となる今回は、全国の主要大学計457大学について、各地域に住むビジネスパーソン、中学生以上の子どもがいる父母、教育関連従事者に回答を依頼し、大学や学生へのブランド・イメージ49項目を測定。それらから大学ブランド総合力(偏差値)を算出して、ランキング化している。調査期間は2020年7月22日~8月24日。北陸・東海編の有効回答数は3, 737件。 北陸・東海編のノミネート大学は65校。総合力ランキング1位は、北陸(富山県・石川県・福井県)が「金沢大学」69. 1ポイント、東海(愛知県・岐阜県・静岡県・三重県)が「名古屋大学」94. 0ポイント。「名古屋大学」は、北陸・東海編の総合順位で11年連続の1位となった。 総合力ランキングの2位以下は、北陸が2位「金沢工業大学」57. 8ポイント、3位「福井大学」48. 3ポイント、4位「富山大学」48. 0ポイント、5位「福井県立大学」46. 7ポイント。東海が2位「中京大学」71. 4ポイント、3位「南山大学」69. 最新の特集:東海大生200人に聞きました ／ 東海大学新聞. 2ポイント、4位「名城大学」64. 8ポイント、5位「名古屋市立大学」62. 4ポイント。 前回と比べた総合力上昇ランキングでは、「名城大学」が5. 8ポイント上昇し1位。2位が「中京学院大学」5. 7ポイント増、3位が「南山大学」「東海学園大学」でいずれも5. 6ポイント増となっている。 大学に関する49項目のイメージについて、「いま注目されている、旬である」は、「中京大学」「名城大学」が同ポイントで1位。コロナ禍でスポーツイベントが相次いで中止されたが、中京大学はスポーツ関連の取組みを継続した。その結果、「いま注目されている」として評価されたという。 名城大学は、調査前年となる2019年後半に吉野彰教授がノーベル化学賞を受賞した。3人以上のノーベル賞受賞者が在籍した私立大学は名城大学が国内初で、その結果、各イメージスコアが上昇し、ブランド総合力上昇ランキングで1位、北陸・東海編全体のブランド総合力も5ランク上昇している。 因子分析によって49項目のイメージを関連性の高い6つのグループ(6因子)に分類すると、「上品・誠実」で3年ぶりに1位となったのは「椙山女学園大学」。椙山女学園大学は、就職・資格取得支援やグローバル教育に力を入れており、差別化を図っている。最近では、核となる強いイメージを維持しつつ、ほかに特徴的なイメージを継続して訴求し続けることも、大学ブランド戦略としては重要だという。 ◆大学ブランド総合力ランキング(ビジネスパーソンベース) 【北陸】 1位:金沢大学 2位:金沢工業大学 3位:福井大学 4位:富山大学 5位:福井県立大学 【東海】 1位:名古屋大学 2位:中京大学 3位:南山大学 4位:名城大学 5位:名古屋市立大学
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学部からの最新情報 健康栄養学部 2020. 11.
創始者カルロ・アバルトが蠍座(さそりざ)生まれだったことから象徴となるエンブレムにはサソリのマークが刻まれています。 現行車のニューチンク(フィアット500)と形はそっくりなのに何故エンブレムがサソリなの? ・・と、疑問に思う方もたくさんいらっしゃるようですね。グレードではなく別ブランド扱いですし。たしかに、イタリア車の知識をあまりお持ちでなければ分からないのは当然ですよね!
70年代からはモータースポーツに力を入れた しかし1960年代後半になると、イタリアが経済危機に見舞われたことによって経営が傾き、1971年には親密な関係にあったフィアットに社名は残しつつも、吸収されてしまう。それでもアウトビアンキA112アバルトは直接手がけ、フィアットのWRC参戦を取り仕切るなど活躍。 【関連記事】6速MTのみの「特別すぎる」レガシィ!「S402」は世界最強のグランドツーリングカーだった 画像はこちら 1979年にはカルロ・アバルトがなくなり、会社も消滅してしまうが、1980年代から1990年代初頭にかけて破竹の勢いでランチアがWRCを席巻したマシンたちもアバルトの手によるものだったりする。 画像はこちら その後、市販車では不遇というか、重んじられない時代が続いたのも事実。ウーノやリトモ、初代&2代目プントなどにアバルトが設定されつつも、特別なチューニングがされていたわけでもなく、スポーツグレードにその名前が付けられていただけという寂しい感じだった。 画像はこちら ただ、商標などはフィアットが所有しているわけで、往年のビッグネームを飼い殺しにしているのは非常にもったいないとこともあり、2007年にブランドとして復活。メルセデス・ベンツのAMG、BMWのMなど、各社ともスポーツラインに力を入れ始めていたのも後押ししたのもあるだろう。 画像はこちら
アバルト&C.
社(Abarth & C. A. )が再組織され、アバルト・ブランドのもと市販車の販売展開が開始された。2007年3月の ジュネーブショー において、フィアットから発売されていた小型車 グランデプント に独自のチューニングを施した「グランデプント アバルト」や新開発のラリーモデル「アバルト グランデプント S2000」を発表。その翌年には フィアット500 ベースの「アバルト500」もラインアップされ、現在に至る [1] 。 目次 1 歴史 1. 1 代表的車種 1. 2 1971年以降 2 車種 2. 1 関連するもの [2] 2. 2 アバルト復活後 2.