それはどういう……? 川窪 僕は「いかに人からかわいいと思われるか」をテーマに生きているんです。人から嫌われたくないという気持ちが人一倍強くて(笑)。 ――張りつめた緊張のなかに、突如ファニーな会話が混じる『進撃の巨人』独特の読み味は、かわいさを大事にする川窪さんの影響もあるんですか?
諫山創(進撃の巨人)の年収はワンピース作者の年収を超える!? 諫山創(進撃の巨人)の去年の年収は8億円!!今年は?! 進撃の巨人 - 諫山創 / 【第101話】戦鎚 | マガポケ. 諌山創(進撃の巨人)の2014年の年収は、推定8億円。諌山創は若干28歳、デビュー9年目の漫画家です。しかも「進撃の巨人」がデビュー作にして、いきなりの連載作。これは異例の出世とも言えるでしょう。 2009年から別冊少年マガジンで連載が始まった諌山創「進撃の巨人」。衝撃的な内容は、主人公エレンが巨人に食われたあたりから大きな話題となり、2013年に同作がアニメ化されたことで、さらに諫山創(進撃の巨人)の年収を大きく跳ね上げることになります。 アニメ最終回先行上映イベントに登場した諫山創(進撃の巨人)は「口座がバグった。ゲームみたいに……」「単行本が倍以上売れて、とても潤った」と、アニメ化の恩恵を正直に語っていました。今では、そのコミックの累計発行部数も5000万部を超えている諫山創(進撃の巨人)。 今年は、劇場版アニメの後編と、実写映画の公開、USJとのコラボレーション、「進撃の巨人展」の開催が大好評を博しました。「進撃!巨人中学校」のアニメ化もファンの心をくすぐってやみません。諫山創(進撃の巨人)のこの勢い、今年の年収はもっと恐ろしいことになるのでは?! 諌山創(進撃の巨人)の年収は"2016年第2期アニメ"でワンピース作者の年収を超える!? 諌山創と、ワンピース作者・尾田栄一郎が、現在、漫画界の二大巨塔と言われています。「進撃の巨人」は2013年のアニメ化によって、その時の既刊コミック数10巻で累計発行部数2000万部を記録しました。ワンピースは10巻の時点での累計発行部数1650万部でしたから、売り上げペースでは、諫山創(進撃の巨人)が勝利した形。 それでも、ここ十数年間の漫画界絶対王者といえば「ワンピース」で、尾田栄一郎の昨年の年収は31億円とも言われています。2015年上半期のコミックランキングでは、「ワンピース76・77巻」が1、2位を独占し、諌山創「進撃の巨人」の15、16巻はそれぞれ3、4位でした。やはり、絶対王者・ワンピース作者の年収を超えることは難しいのでしょうか。 しかし、2016年には諫山創の「進撃の巨人」第2期アニメが放送されることが分かっています。「アニメのおかげで単行本売り上げが倍以上」が再び訪れ、来年以降には諌山創(進撃の巨人)の年収が、ワンピース作者を超えている……なんてこともあるかもしれませんね。 諫山創がイケメンすぎる件!性格は?「進撃の巨人」アニメ声優キャスト!
諫山創 巨人がすべてを支配する世界。巨人の餌と化した人類は、巨大な壁を築き、壁外への自由と引き換えに侵略を防いでいた。だが、名ばかりの平和は壁を越える大巨人の出現により崩れ、絶望の闘いが始まってしまう。
―連載中の漫画については、既に先生の中でラストが決まっているのでしょうか。 そうですね、僕の頭の中にはあるんですけど、まだブレてもいいのかなと思っています。 出典:オトナアニメディアHYPER! (80p) SUGOI JAPANのインタビュー 出典は「 SUGOI JAPAN のインタビュー」です(現在は見られなくなっています)。 ――コミックス14巻(2014年8月刊)で、累計発行部数4000万部を突破しました。何故ここまでメガヒットになったんでしょう?
66リットル以下)・・・4年 普通自動車(運送事業用以外)・・・6年 バイク、スクーター・・・3年 自転車・・・原動機付を含む2年 参照: 耐用年数(車両・運搬具)国税庁 中古車の場合などは少し耐用年数の計算が必要です。 (例)耐用年数6年、経過年数が2年の中古車だった場合(2年落ち) ① まず、耐用年数から経過年数を引きます 6年−2年=4年 ② 次に、経過年数に20%をかけます 2年×20%=0. 4 ③ ①と②を足した数字が中古車の耐用年数となります 4年+0. 4=4. リース車を事業で使う場合の勘定科目は？マイカーの会計処理との違い | カルモマガジン. 4 ※小数点以下は切り捨てとなりますので、この場合は4年が耐用年数になります。 参照: No. 5404 中古資産の耐用年数(国税庁) 車両運搬具の減価償却の仕訳 (仕訳例1) 決算になり購入金額1, 500, 000円の中古自動車を4年で減価償却することになった。 車を年度の途中に購入したので、今年度は4ヶ月分を定額法で減価償却する。 ※ 減価償却の計算方法(定額法と定率法) (1500000×90%)×0. 25=337500 337500×4/12=112500 ※償却率については国税庁のHP: 減価償却資産の償却率表(定率法・定額法) をご覧ください。 ●直接法での減価償却 減価償却費 112, 500 車両運搬具 112, 500 ●間接法での減価償却 減価償却累計額 112, 500
No. 1 ベストアンサー 回答者: good_sun 回答日時: 2007/09/26 13:35 1.まず、購入時の仕訳。 ここが一番厄介です。 車輌運搬具 ( ) / 現金預金 190, 000 租税公課 ( ) / 長期未払金 1, 094, 200 支払保険料 ( ) / 長期前払費用 94, 200 カッコのある勘定科目、全部で3つに分けてありますが、 自動車税などの税金、自賠責保険などの保険部分は 自動車の取得価額に入れずに経費処理した方がお得だからです。 個々の金額はディーラーから受け取った明細で確認してください。 2.月々の支払時仕訳 長期未払金 20, 400 or 18, 200 / 普通預金 20, 400 or 18, 200 3.決算時の仕訳(その1) 支払手数料 94, 200×○月/60月 / 長期前払費用 94, 200×○月/60月 ○月には、取得日から12月までの月数が入ります。 (来年から数年は12が入ります。支払終了年は残った端数を入れます。) 4.決算時の仕訳(その2) 減価償却費 ( ) / 減価償却累計額 ( ) 緑ナンバーなら耐用年数3年の定率法、 白ナンバーなら耐用年数4年の定率法で計算します。 中古自動車なら耐用年数を2年まで短縮できます。
中古車のプロがあなたの条件にピッタリの中古車を探してくれるので、とっても安心。 車種が決まっていなくてももちろんOK。 中古車は何となく壊れるのが心配・・・と考えのあなたも大丈夫!
1. ローンが残っている車売却時には残債分と売却分をそれぞれ別にして仕訳していきます 残債のある車の売却時の仕訳は、ローンを一括返済した場合と新たにローンを組みなおした場合では違ってきます。また、ローンを完済し、所有者が本人でない場合は名義変更を行った後でしか売却はできません。 2. ローン一括返済と新たなローンを組む場合では仕訳が違います 個人事業主として残債のある車を売却した場合、残債分と売却分は別に仕訳します。ローンを一括返済した場合と、新たにローンを組んだ場合では仕訳の方法が少し違うので注意して行いましょう。 3. 売却前にローンを完済しなければなりません 残債ありの車の売却は、まずローンの完済が必要となります。車の査定額を調べて、残債を上回れば売却代金で完済できます。 下回った場合、不足分を現金で払うか、新たにローンを組みなおすといった手続きをしなければなりません。 4. 残債の完済以外にも売却には名義変更が必要となる場合もあります 残債がある車は、所有者が信販会社などになっている場合もあるので車検証を確認しましょう。所有者が本人でないと売却はできないので、ローンを完済した後に名義時変更の手続きを行う必要があるので覚えておきましょう。 5. 固定資産をローンで購入した場合の記帳方法 – freee ヘルプセンター. 複数の買取業者の査定額を比較して業者を決めましょう 買取業者は中古車市場の相場の動きに敏感で、国内外に豊富な販路を展開しているので、中古車をより高値で買い取ってくれる可能性が高いと言われています。いくつかの買取業者に査定を依頼し、査定額を比較しましょう。 グーネット買取ラボ編集部 中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
数年後の買取保証額(下取予定額)を据え置き、残りの金額を分割払いすることができるローン形態です。 買取保証額(下取予定額)の支払いを最終支払時まで据え置くことで、月々の支払負担を軽くすることができるのが特徴です。 2.「残価設定型自動車ローン」の会計処理 通常のローンと大きく異なる会計処理はありませんが、残価設定期間到来時の車両の処理によって、会計処理が異なることがあります。以下に詳しくご説明します(※モデルケースおよび仕訳は一例です)。 【モデルケース】 車両の取得原価:3, 000, 000円(付随費用含む) 割賦期間(ローン期間):3年 残価設定:480, 000円 残価設定期間到来時における車両の減価償却累計額:2, 200, 000円(未償却残高:800, 000円) 2-1. 残価設定車両購入時の仕訳 <仕訳例> 借方 貸方 車両運搬具 3, 000, 000円 長期未払金 通常、固定資産の取得に係る付随費用は、固定資産(車両)の取得原価に含めて仕訳を行います。 ただし、一部の付随費用については取得原価に含めないことができます。詳しくは こちら 。 ※本ケースでは、便宜上付随費用を含んだ金額を「3, 000, 000円」として設定しています。 2-2. 割賦支払時の仕訳 <仕訳例> 70, 000円 普通預金 月々の支払いを普通預金から行なった場合の仕訳は、上記のとおりとなります。 ※70, 000円=(3, 000, 000円-480, 000円)÷36か月 2-3. 残価設定期間到来時の仕訳 残価設定期間到来時の車両の取扱いは、メーカーにより異なる場合があります。 代表的な取扱い例として、次の3つを挙げてご説明します。 (A)車両を継続して使用する場合の仕訳 <仕訳例> 残価設定期間が到来したが、継続して使用するために引き続き同じ金額の割賦金を支払う場合の仕訳は上記のとおりです。 (B)車両を売却する場合(購入しない場合)の仕訳 <仕訳例> 480, 000円 減価償却累計額 2, 200, 000円 固定資産売却損 320, 000円 本ケースの場合、査定価額(残価設定)が480, 000円に対して、売却する車両の帳簿価額が800, 000円であるため、320, 000円の固定資産売却損を計上します。 (C)車を売却する場合(購入しない場合)で追加の支払いが必要なときの仕訳 <仕訳例> 現金 200, 000円 520, 000円 - 本ケースは、査定価額(残価設定)が480, 000円に対して、売却する車両の帳簿価額が800, 000円であり、さらに、200, 000円の追加支払いが発生した場合です。 ここで発生した追加支払いは「固定資産売却損」に含めて計上します。 ※以上の内容は会計処理の一例であり、お客様の固有の事業環境やケースによっては、会計処理の方法が異なる場合があります。 詳しくはお近くの税理士、税務署へお問い合わせください。
車の購入時のディーラーからの請求明細(見積書)は、色々な項目が記載されていて分かりにくいですよね・・・。 一般的に請求明細には以下の様なものが記載されています。 車両本体価格 付属品価格 税金・自賠責保険等 販売諸費用 検査・車庫証明など法定費用 リサイクル預託金 割賦手数料(分割払いの場合) ローン金利(分割払いの場合) 車を購入した際の仕訳にはこれら全ての項目を検討しなければなりません。 車購入時の仕訳で使用する勘定科目は? 上記の内、車両本体価格や付属品価格については、「購入対価」なので車の取得価額に含まれるのは問題ないですよね。問題はそれ以外の費用です。面倒な事は考えずに全額車両の取得価額にしてしまいたい!と思うのも分かりますが、ちょっと待って下さい!