博多バスターミナル〔博多駅〕 ( はかたばすたーみなる) 路線図 ※例外を除き臨時便の時刻表には対応しておりません。予めご了承ください。 ※道路混雑等の理由で、ダイヤ通り運行できないことがありますので、お出かけの際は時間に余裕を持ってご利用ください。
※バス停の位置はあくまで中間地点となりますので、必ず現地にてご確認ください。
2016/10/31 福岡~鹿児島線(桜島号)朝いち割10・夕〆割10サービス終了のお知らせ 2016/10/30 最大約30%オフ!福岡・北九州~高知線(はりまや号)WEB早割販売中! 福岡-大分/とよのくに号(西日本鉄道（バス）)(上り)高速バス時刻表/料金 - NAVITIME. 2016/09/21 10/1(土)福岡・北九州~高知線(はりまや号)のダイヤ改正について 2016/08/18 福岡~鹿児島線(桜島号)「高速伊敷」バス停をご利用のお客さまへお知らせ 2016/08/18 宮崎~三宮・大阪・京都線(おひさま号)ならびに鹿児島~三宮・大阪線(トロピカル号)の運行休止について 2016/08/11 福岡・北九州~静岡線 新たに浜松・焼津エリアのバス停に停車します! 2016/08/03 大分~福岡線「とよのくに号」 大分交通120周年記念ラッピングバス運行中 2016/07/25 福岡・北九州~東京(新宿)線 お盆期間における2号車の予約受付開始および新宿地区乗降場所のご案内 2016/06/30 7/16(土)福岡・福岡空港~ハウステンボス線/佐世保線のダイヤ改正について 2016/05/23 夜行高速バス WEB予約時 座席指定サービス拡大 2016/05/16 福岡~鹿児島線(桜島号)6月13日ダイヤ改正以降の夜行便車両について 2016/05/13 福岡~鹿児島線(桜島号)平成28年6月13日ダイヤ改正実施について 2016/05/13 福岡~宮崎線(フェニックス号)平成28年6月13日ダイヤ改正実施について 2016/04/01 いわさきバス便 運行会社変更 2016/02/25 3/1 八女IC(福岡向け)停留所移動について 2016/02/25 SUNQパスが九州運輸局から表彰をいただきました 2016/01/30 福岡~徳島の旅は高速バスがおトク!福岡・北九州~高松線で徳島乗り継ぎキャンペーンを実施します! 2015/12/14 福岡~熊本線【ひのくに号】一部の便は予約制となっております。 2015/12/08 WEB SUNQパスのエラーについて(復旧) 2015/12/02 12/6(日) 福岡国際マラソン選手権大会開催に伴う迂回運行のお知らせ 2015/11/19 「福岡~別府・大分(各停)線」の非予約制化について 2015/11/19 「福岡・福岡空港~日田線」「福岡~別府・大分(各停)線」ダイヤ改正の実施について 2015/11/17 11/22(日) 福岡ソフトバンクホークス優勝祝賀パレードに伴う運行情報 2015/11/12 高速バス予約システムにおける障害について(11/12 17:30発生 17:37復旧) 2015/11/12 (復旧)高速バス予約システムにおける障害について(11/12 15:00現在)
路線バス 高速・特急バス 貸切バス 関連事業 企業情報 採用情報 ここから本文です。 更新日 2021年8月1日 09時00分 現在の運行状況 運行状況は5分おきに更新しております。 高速バス 大分~福岡線(とよのくに) 通常運行 高速バス 大分~長崎線(サンライト) 通常運行 特急バス 大分~熊本線(やまびこ) 新型コロナウイルスの影響により、一部減便にて運行しております。詳しくは当社HPをご覧ください。 高速バス 大分~京都線(SORIN号) 通常運行 高速バス 佐伯・臼杵~大分空港線 新型コロナウイルスの影響による利用者減少の為、1/18(月)-当面の間全便運休致します。 一般路線バス 通常運行
ゆふいん号→西鉄便、日田便は朝倉インターを使わず甘木インター経由。亀の井便は東九州道経由 とよのくに号→別府発着も大分発着も高速基山非経由だから東九州道経由?" とよのくに号も桜島号も予約が必要な座席指定制です。 予約していたバスに乗車できなければ 他の便で空席があったとしても乗る事はできません。 JRだと指定席を取っておいた列車に乗れなかったとしても 当日に限り自由席なら座れますが、バスにはその様な措置はありません。 状態: 解決済み とよのくに号運行状況, 西鉄天神高速バスターミナル~別府北浜 智頭線運行列車に30分以上の遅れが発生または見込まれる場合に列車の運行状況をお知らせします。 最新情報を更新しておりますが、実際の運行状況と本ページの情報が異なる場合があります。 あくまで目安としてご利用ください。 4月18日~ 共同運行会社: 6月14日 亀の井バス 佐伯・臼杵~大分空港 4月18日~ 共同運行会社: (サウスライナー) 6月14日 大分バス 高速バス 大分~福岡 4月18日~ 共同運行会社: (とよのくに号) 6月30日 大分バス・西鉄 「とよのくに号」は、大きく分けて以下の3系統に分類されており、系統ごとに運行会社の担当が異なる。太字は停車停留所。いずれの便も福岡 – 高速基山間のみ(各停便は福岡市内のみ)、あるいは高速別府湾・APU/椎迫 – 別府/大分間 "運行状況が更新されて ひた号→杷木非経由 SNとよのくに号→東九州道経由と明記に サンライト号→両方向とも18時発の便 Yahoo! 路線情報:くろしお号の運行情報。全国の路線の運行状況・遅延情報や、事故・運休・工事情報などをご提供しています。 路線を登録すると、登録した路線の運行情報を路線トップに表示したり、メールで受け取ることができます。 「運行」と「運航」の違いと正しい使い分け方を解説 【運行】交通機関や天体など決まった道筋に沿って進むこと 【運行】 きまった道筋に沿って、巡り進むこと。現在では多く、天体や交通機関などについていう。 引用:小学館『日本国語大辞典』
この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索?
!楽しみですね。 でもプロジェクトのメンバーはむしろ気を引き締めています。「日本企業は新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受ければイノベーションに対して腰をかがめてしまうかもしれない。しかし海外では逆に投資が加速するという見方もある。ウイルスだけでなくイノベーションの競争にも打ち勝たないとならない」(26日のプロジェクト発表会で)。 さあ、果たして2020年は「変革」の年になるのでしょうか。 ページの先頭へ戻る
調査対象市場の定義/範囲 2. 業界課題とDX化の方向性 3. 投資規模推移(2019年度~2030年度) 4. ロードマップ 5. 実証実験/導入事例 6. 主要ユーザー企業におけるDX推進組織の動向 7. DXによって創出される新たな価値、デジタルビジネス動向分析 8. DX関連技術採用動向 9. 課題およびDXの実現に必要な要素(キーテクノロジー) 10. 注目ベンダーの取り組み 11. DX対応ソリューション一覧 ■ 基盤技術動向編 2. 関連省庁の施策動向 3. 市場動向 4. 主要な業界団体/標準化団体、研究機関の取り組み 5. 主要事業者一覧 ■ ソリューションベンダー編 1. 企業プロフィール 2. DXビジネスの位置付け/ビジネスモデル 3. DX関連ソリューション 4. DX関連売上 5. 注力業界、業界別取り組み動向 6. 実証実験/導入事例 7. DX関連事業体制 8. DX時代に即した自社ビジネスの変革に関する見解 9. 2025年の崖に関する見解 10. COVID-19(新型コロナウイルス)の影響に関する見解 11. DX関連ビジネスの課題/今後の方向性 -目次- I. 総括編(1) 1. デジタルトランスフォーメーション市場総括(3) 2. 業界別デジタルトランスフォーメーション市場分析(11) 3. 各業界におけるトップランナーのDX推進体制、動向(32) 4. DXソリューションベンダー動向(37) 5. デジタルトランスフォーメーションにおける新規ビジネス、ビジネスモデル変革の動向(40) 6. 2025年の崖に向けたシステム更新需要(42) 7. デジタルトランスフォーメーション採用技術動向(46) 8. 関連省庁の取り組み(50) II. 業界別市場動向編(57) 1. 製造DX(59) 2. 流通DX(76) 3. 金融DX(87) 4. 医療/介護DX(98) 5. 交通/運輸DX(113) 6. 不動産DX(128) 7. その他業界DX(135) 8. 営業・マーケティングDX(152) 9. カスタマーサービスDX(162) III. 基盤技術動向編(173) 1. AI基盤(175) 2. 自然言語処理(177) 3. 画像処理(179) 4. デジタルトランスフォーメーションの加速に向けた研究会 （METI/経済産業省）. IoTプラットフォーム(181) 5. RPA(183) 6. AR/VR(185) 7.
日本のビジネス全体がDX(デジタルトランスフォーメーション)を実現できなかった場合、どのくらいの経済損失が生じるのでしょうか。経済産業省の試算によると、2025年に「年間で最大12兆円」もの経済損失が生じる可能性があると提言されており、これは現在の経済損失の3倍にも当たる金額です。 (参考: 『DXレポート〜ITシステム「2025年の崖」の克服とDXの本格的な展開』経済産業省、デジタルトランスフォーメーションに向けた研究会 ) もはや、デジタル技術を活用したビジネスモデルの構築はITサービスだけでなく、あらゆる産業に求められています。実際、国外からもデジタル技術を武器にした新興企業が参入してきています。そうした背景から、企業は自社の競争力の強化、維持のためにもDXを進めていくべであると言えます。本記事では、最新のデジタルトランスフォーメーションの事例を踏まえ、今おさえておくべきDXトレンドを解説していきます。 デジタルトランスフォーメーションにおける「成功」の定義とは?
0 の実現に向けて動き始めている。実際、東京都は2020年2月7日「スマート東京実施戦略~東京版Society 5. 0の実現に向けて~」を発表した。 参考: スマート東京実施戦略~東京版Society 5.
2020年12月28日 中間とりまとめ 2020年11月10日 第3回 2020年9月30日 第2回 2020年8月27日 第1回 お問合せ先 商務情報政策局 情報産業課 電話:03-3501-6944 FAX:03-3580-2769 商務情報政策局 情報技術利用促進課 電話:03-3501-2646 FAX:03-3580-6073 最終更新日:2020年12月28日