72 それくらいの世代だとランサーターボとかもうちょい後の時代のマーチRとかファミリアGT-XとかパルサーGTIRとかにロマンを感じる 19: :2021/06/18(金) 17:01:05. 27 スターレット EP91がいいなぁ 恐ろしく速い 309: :2021/06/19(土) 04:38:04. 68 >>19 乗ってたけど、所詮1300だよ。 EG6には敵わなかったな。 20: :2021/06/18(金) 17:01:11. 52 トヨタ 4AG ホンダ ZC 日産? 197: :2021/06/18(金) 20:52:11. 00 >>20 日産 LZ16 221: :2021/06/18(金) 21:18:02. 56 >>20 日産CA16DE マツダ B6 25: :2021/06/18(金) 17:03:13. バイク高回転時の不調、キャブセッティング不良 ｜ エンジンオイル屋. 97 高回転型より高トルク型の方が好き。 トルクは正義。 29: :2021/06/18(金) 17:04:11. 29 >>25 ディーゼルとか好きそう 27: :2021/06/18(金) 17:03:57. 63 バラスポ乗ってたわ 36: :2021/06/18(金) 17:07:05. 04 VTECのCR-Xとかイカれてたもんな 37: :2021/06/18(金) 17:07:12. 34 11000回転まわせ 41: :2021/06/18(金) 17:08:53. 83 ジムカーナやってたからB16よりZC派だった 44: :2021/06/18(金) 17:10:36. 27 ダブルオーバーヘッドカムシャフトという呼び方が中二っぽくて好きだった 49: :2021/06/18(金) 17:13:35. 39 2T-G 51: :2021/06/18(金) 17:16:17. 41 懐かしいな。初めて新車で買ったのが「カローラ 1600GT」だった。最初はレビンを買うつもりだったが、子供が産まれたから4ドアセダンした。 本当によく吹き上がるエンジンだった。ただ下取りに出す時、車屋からレビンなら高く買うと言われて少し後悔したな。 153: :2021/06/18(金) 19:38:04. 86 >>51 おっちゃんいくつですか 俺は1台目が中古のカローラGT 今でもまた乗りたいいい車だったなー 53: :2021/06/18(金) 17:17:00.
→ 人気のキャブレターを徹底比較 → 生粋の4スト用レーシングキャブ、FCR28φ → エアクリーナーのメリット・デメリット → ヨシムラTM-MJN24の油面を調整 → ショップチューンされたミクニ"フラット"TM24を体感!
53 三菱の4G61T ミラージュとランサーに載せてた1600ターボ ランサーRSを乗ってたけど、4WDなのにトルクあってブン回った記憶 248: :2021/06/18(金) 21:50:13. 92 EG6ってFFなのによくケツ出る車だった 4AGもこのぐらい回ると楽しんだろうな 253: :2021/06/18(金) 21:55:59. 45 >>248 ブレーキ詰めるねぇ楽しそう 251: :2021/06/18(金) 21:51:46. 58 去年、平成4年から長く連れ添ってくれたEG6手放した 後悔はしていない 296: :2021/06/19(土) 02:18:27. 22 可変バルタイって技術今も生き残ってるの? 回転数でカムプロフィール変えるとかとんでもないこと思いついたな思ったわw 297: :2021/06/19(土) 02:23:21. 62 >>296 今はスロットルの代わりにバルブタイミングとリフト両同時可変まで行ってるからなw 326: :2021/06/19(土) 06:34:37. 06 >>296 今は軽自動車でも商用車でも可変バルタイ付きのDOHC4バルブエンジンだから 高回転まで回して馬力を出す為じゃなく実用域のトルクと燃費排ガスの為だけどね 344: :2021/06/19(土) 07:47:30. 87 ルノーが1600ccで220ps 260Nmで楽しい 359: :2021/06/19(土) 08:50:25. 73 >>344 自分も最近買ったよ、当時の車に比べてちょっと重いけど楽しい 自分のはトロフィーだけど200PSなら100万ちょっとで買えるのもあるからお手軽だと思う、あとあのエンジンてか車は日産の技術入っているから故障レベルは国産車と同等 457: :2021/06/19(土) 15:54:04. 92 スターレットターボがめっちゃ楽しかった 昭和時代なら1600ccDOHCでブン回るエンジンがトヨタ・日産・ホンダにあった。 引用元: YouTubeでも活動してます! よければ チャンネル登録 をぜひお願いします! いつもコメントありがとうございます。 コメントを書く際は、記事と関係ない内容だったり他人の人格を攻撃するような内容はご遠慮ください。そのようなコメントを発見した際はこちらで削除をさせて頂きます。ご理解ください。よろしくお願いします。
お腹いっぱい食べて充電期間(遊び放題期間)に突入。 釣りと関係ありませんが、家の裏の河原を開墾(?
シーバスフィッシングを楽しんでいるとすっごく高確率で釣れちゃう「エイ」だけど、とにかく引きが強く、時にはラインが切れたりフックが伸びたりラインを全部出されたり。とにかく釣れて欲しくない外道ランキングでボラと並ぶであろう厄介者です。 しかも毒があるって言うね。 今回はそんなシーバスゲームにおける厄介者である【エイ】がHITしてしまったときの対策方法について色々書いていくんで、対エイ戦を心待ちにしているアングラーはぜひお見知りおきを。 エイがHITすればすぐに分かる 釣りを知らない人からすると「岸からエイなんて釣れるの!
ルアーでシーバスを狙っていると川などに遡上している姿をよく見かけます。 その姿を見た瞬間に、アングラー達は不安と恐怖で凍り付いてしまいます。 初心者の方やアカエイを知らない方にとってはなんで? となると思いますが、アカエイを釣った事がある、あるいは引っ掛かった事のある方であればその気持ちがわかるはずです! 今回は、そんなアカエイ初心者の方にアカエイの恐さをご紹介いたします! アカエイの生態 アカエイの生息域や行動、スペックなどを紹介します! 分布 北海道南部から九州南部までの沿岸域。東アジア沿岸部に分布。 暖かい海の内湾や沿岸部の浅場など砂泥底に生息。 産卵期 メスが卵を体内で孵化させる卵胎生。 春から夏にかけて内湾の浅瀬や汽水域に集まり産仔する。 大きさ 最大サイズは90㎝を超えます。(尻尾を除いた体長) もはや大型座布団です。 食性 甲殻類、多毛類、小魚など。 こう見えてバリバリ肉食。 ちなみにアカエイ自体は美味しく食べれます。 武器 鞭状の尻尾に 強力な毒棘 を持っている。 棘は鋸歯状で抜けにくい 「返し」 も標準装備。 もはやチート級。 攻撃性 何もしなければ襲ってくる事はない。 踏みつけられると毒の尻尾で一発KOしてくるので注意。 アカエイ 恐怖を感じるのはアングラーの証拠です! ツバクロエイ 少し形が違います! 顔 きもっ(笑) エイの強力な毒棘に要注意 アカエイを見て恐怖を感じてしまうのは毒棘の尾があるからであります。 ではどのくらいの毒性があるのか? 一言で言えば、病院送りになります! タンパク質毒 であり、刺されるとそこから細胞が壊死していきます。激しい激痛に加えて重症の場合、呼吸困難、血圧低下、発熱などが現れます。最悪の場合、アナフィラキシーショックで死に至ります。 もしもエイに刺されたら とにかく病院に行きましょう 。 刺される場所によりますが、歩くのが困難な場合は助けを呼びましょう! 特にウェーディングでの被害が多く、歩く地雷とも言われています。なるべく一人では行かないようにしましょう! 大物がヒットしたと思ったら実は全部エイでした！の巻【釣行記】. タンパク質毒は熱に弱い とされています! (60℃以上で毒の成分が分解) もし刺された場合は患部を お湯で浸すと応急処置 ができます! あくまでも応急処置ですので、取り返しのつかないことになる前に、早急に病院に行きましょう! エイの尻尾はかなり危険です! エイの強烈な引きでノックアウト 毒も恐怖ですが、なんと言ってもあの強烈な引きも恐怖であります。 スピードはありませんが、トルクある引きでジリジリドラグを出しながら走っていきます。大型になればとにかく重いです。 しかも、走ったあとは底に びたーん っとへばりついて動きません(笑) パワーのあるロッドなら浮かせることができてこちらに寄せてこれますが、パワーのないロッドなら泳ぎ出すまで待っててください(笑) ロッドにパワーが無いとエイを浮かせれない!
陸にあげても大変 アカエイのファイトに打ち勝ってからも安心はできません。 パタパタと暴れる、尻尾もブンブン振りかざし超危険ですので注意してください! 絶対に 足で踏みつける事 は止めてくださいね! 安全に引っ掛かったルアーを外せればクリアです。そこら辺の棒かなんかでつついて逃がしてあげてください。 絶対に踏みつけない! まとめ いかがだったでしょうか? これであなたもエイを見ると恐怖でビビること間違いなし! ルアーで掛かるのはスレ掛りがほとんどでありますから、見かけたらその周辺はキャストしないことをおすすめします。最悪大事なルアーごと失います! もし掛かった場合は毒棘だけは十分に注意してくださいね! ランディングネット を使用するのが安全です! ではよい釣果を! ABOUT ME