0Rを設定 ・エンジン制御システム「SIドライブ」を採用(後期型) ・運転支援システムSIクルーズを進化させた「アイサイト」を初搭載(最終型) ・2リッターのAWDとしては国内初のCNG(天然ガス)車を設定 ・欧州市場向けに水平対向ディーゼルを搭載 ・STIの限定コンプリートカーを4モデル設定(「tuned by sti」が3モデルと「S402」) ・テレマティクスサービスG-BOOKを初搭載 ・スバル初の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞 他にも、サッシュレスドアの開閉フィールの徹底追求、上級グレードのシャシーパーツのアルミ化など、細かい部分を挙げるとキリがないが、いずれも中古車となった今でも効果的といえるものが多い。 また、4代目は歴代モデルの中でも特に多額の開発予算がかけられたことにより長持ちさせやすく、中古車として見逃せないポイントだ。 EJ型エンジンは低速トルクが増して扱いやすくなり、品質は安定。 古めのスバルのエンジンに多発するエンジンオイル漏れも、この世代からかなり対策が講じられているのも好材料だ。 機関系の消耗パーツはもちろん、内外装パーツもまだ普通に手に入る(ディーラーで新品が注文できる)ものが多く、多少劣化が進んだ個体でも、比較的容易にリフレッシュしやすい点も、中古車としての魅力を際立たせている。 ▲4代目レガシィのインパネ(ツーリングワゴン 2. 0i) ▲フロントシート ▲リアシート ▲リアゲートボード&トノカバー 運転好きな人への選択肢はこの3種類 基本的に相場が高めのスバル車の中でも、4代目レガシィは比較的低い相場で安定している。 マニア垂ぜんの6気筒エンジン搭載車も、話題性が高く流通台数が少ないわりには安い。 しかし、最終型のターボエンジン搭載の上級グレードの相場は高めとなっており、将来的にはWRX系のように、突如として相場が高騰する可能性はある。 相場や流通台数、平均的な程度からして、今が最後の買い時になるかもしれないので、気になる人は早めに決断した方が良いだろう。 オススメは、ターボエンジン搭載車と、数字のあとに「R」が付くスポーツグレード。 車好きのユーザーが所有するケースが多く、販売店のスタッフからも愛情を受けやすい傾向なので、整備履歴がしっかりしている個体を見つけやすい。 ぜひオススメしたいのは、セダン、ワゴンともに以下のグレードとなる。 ◆一番人気のターボユニットを積んだグレード ⇒ 『2.
値引きの期待ができない BRG レガシィワゴンの中古車、 アルミやローダウンなどで カスタム・ドレスアップされた車両、 低走行の車両はビックリするほどの ハイプライスになっていることも! そんな状況の中、 気になるレガシィツーリングワゴンの 中古を購入する際に値引き以上に 総額を大きく低減させる効果的な方法 があります^^ その方法とは・・・ いま乗っているクルマを高く下取らせること! いま乗っているクルマは 大きな資産であり高く買い取って もらえれば値引き以上のインパクト! 購入総額を大きく低減することが 可能になります。 愛車の下取り価格をアップ させることができれば ローンを組む上でも月々の出費を抑え 余分な金利分を減少させたりと いろいろと助かっちゃいますよね^^ ただし、 販売店と下取り交渉をする前に 注意する点が1点あります。 それは・・・ 自分のクルマの価値を知るということ。 あなたは自分のクルマが いくらの価値があると思いますか? 「10年落ち、10万kmだから20万円にもなればいいんじゃないかな~」 そんなふうに思っていて 自分のクルマの価値を知らないで 販売店に下取り額UPの交渉をしたら 大きな損 をする可能性があります。 あなたが20万円くらいと 思ってた自分のクルマを 「25万円の下取り査定しますよ!」 なんていわれたら OKしちゃいますよね!? でも本当のあなたのクルマの価値が 60万円だったとしたら・・・?! 35万円も損することに なってしまいます!! レガシィ BPの中古は注意【ガス欠症状で走行不能】の原因とは | 中古車買うならココに注意！. この「自分のクルマの価値を知る」 ということはとても大切なことなので 覚えておいて損はないと思います^^ どうすればクルマの価値がわかるの? 中古車屋さんやクルマ買取店などを まわって1軒・1軒と見積をだして もらうのは現実的でありませんね! そこでおススメなのは、 インターネットの無料一括査定。 1回・1分程度の入力で 自分のクルマの下取り相場を カンタンに知ることができます^^ 実際自分もクルマをインターネットで 一括査定をしたことがあるんですが、 けっこう衝撃的 でした・・・ ホンダのアコードユーロRを 10年近く乗って9万kmオーバー。 30万ぐらいになればいいかな~ なんて思っていたんです。 一括査定を申し込んだら各社から ポツポツとメールが帰ってきて ・A社・・・55万円 (おっ?!)
0GTのターボ車なら要注意。 BP5前期型のターボは不具合が多く 安価なリビルト品の在庫が少ないため 修理となると 30万コースは覚悟の高額修理に! 狙っているBP系レガシィの 中古車価格は魅力的であっても 万が一の不具合や故障が発生すると 「えっ?そんな高いの! ?」 と、ちょっとびっくりしてしまう 金額見積になりますので、 BP5/BP9レガシィの 中古車を選ぶ際は 車両価格の高い安いや 走行距離だけでなく 中古車販売店の保証有無、 保証がある場合は期間や 適用範囲といったことも 買った後に苦労しないためにも しっかり確認するのが安心です。 故障やトラブルが発生した際に 保証でカバーしてもらえれば 無用な出費を回避できますので^^ どうぞご注意ください・・・! レガシィ BPの中古、もっとお得に買うには? 値引きの期待ができない レガシィBPの中古車、 アルミやローダウン、マフラーなど カスタム・チューニングされた車両、 低走行の車両はビックリするほどの ハイプライスになっていることも! そんな状況の中、 BPレガシィツーリングワゴンの 中古を購入する際に値引き以上に 総額を大きく低減させる効果的な方法 があります^^ その方法とは・・・ いま乗っているクルマを高く下取らせること! いま乗っているクルマは 大きな資産であり高く買い取って もらえれば値引き以上のインパクト! 購入総額を大きく低減することが 可能になります。 愛車の下取り価格をアップ させることができれば ローンを組む上でも月々の出費を抑え 余分な金利分を減少させたりと いろいろと助かっちゃいますよね^^ ただし、 販売店と下取り交渉をする前に 注意する点が1点あります。 それは・・・ 自分のクルマの価値を知るということ。 あなたは自分のクルマに いくらの価値があると思いますか? 「10年落ち、10万kmだから20万円にもなればいいんじゃないかな~」 そんなふうに思っていて 自分のクルマの価値を知らないで 販売店に下取り額UPの交渉をしたら 大きな損 をする可能性があります。 あなたが20万円くらいと 思ってた自分のクルマを 「25万円の下取り査定しますよ!」 なんていわれたら OKしちゃいますよね!? レガシィツーリングワゴン(スバル)「レガシィ購入の際の注意点についておしえてください」Q&A・質問 | みんカラ. でも本当のあなたのクルマの価値が 60万円だったとしたら・・・?! 35万円も損することに なってしまいます!!
正しい点検・整備が必要 「DIT」は直噴(ダイレクトインジェクション)とツインスクロールターボを組み合わせた高出力型だが、水平対向エンジン自体が特殊。VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御4WD)なども含めて、 スバル 独自の機構を正しく点検・整備しているか必ず確かめたい。 インテリアの状態と装備機器類の機能を確認 1. 装備機器の作動も確認 パワーウインドウ、ドアロック、室内ランプなど基本的な装備の作動状態をチェック。キーレスアクセスによるドアの解錠・施錠具合も確認。エアコンは、特に冷房の効き具合に注意。標準装備はオーディオレスだが、オーディオ一体ナビなどが付いていれば、関連機能も正常かチェックする。 2. 隅まで細かくチェック 室内は、汚れ、染み、傷などがないか。前席周辺から後席、ラゲッジスペースまで丹念にチェック。床や天井のほか、ボックスやポケットなどは内部の状態も見る。ボックスの蓋などは、可動部の破損にも注意。6:4分割可倒式リアシート、トノカバー、カーゴフック、サブトランクなどもチェックしたい。 3. 車体内側の鉄板を見る 車体前部は、ボンネットを修理/交換していないかチェック。フェンダーは、エンジンルーム側も腐食や修理跡がないかチェック。エンジンルームを構成するサスペンションタワー(サスペンションの取り付け部)あたりに歪みや修理跡がないかチェック。 細部まで調べるのは難しいが、車体の骨格となっているパネル、フレーム、メンバー(補強部材)などにダメージがないか念のため確認したい。 4. 前部の要チェックポイント 衝撃を受けると影響が及びやすい、エンジンルームの最前部にあるラジエターサポートも、修理や交換していないか必ず調べる。カバーで覆われて見づらい部分もあるが、ラジエター本体、グリル、バンパー、ヘッドライト、フェンダーなど関連部の状態もチェックする。 5. 細部は販売店で点検 装備類はとりあえずわかるところだけでもチェックして、不具合がないかは販売店で調べてもらおう。 目利きはココを見る!
0L水平対向4気筒エンジンを中心に、様々なパワートレインを搭載したグレードをラインナップすることで、多彩なバリエーションをウリとしています。 2代目 BD/BG系 好調な販売台数を記録し、スバルが窮地を脱するきっかけを作った初代レガシィ。5年間のモデルライフを経て、2代目レガシィへとバトンタッチします。 2代目レガシィの開発テーマは「継承・熟成」。2代目レガシィの設計・開発時期はバブル期真っ只中で、レガシィと競合する車種のほとんどは景気に合わせてボディと排気量を拡大しています。 しかし、2代目レガシィは安易に大型化せず、5ナンバーサイズと2. 0L以下の排気量を守ったまま発売に至りました。 その結果、初代レガシィのキープコンセプトでありながら上級クラスの車に劣らない走りを実現しているという評価を獲得し、引き続き好調な販売台数を記録したのです。 3代目 BE/BH系 3代目レガシィは2代目レガシィの発売から5年後、1998年に発売を開始しました。3代目レガシィも2代目レガシィと同様、ボディサイズと排気量の安易な大型化はせず、5ナンバーサイズを死守しています。 ただし、デザインのテイストはこれまでよりもはるかにスポーティーになりました。2代目以前のモデルで設定されていた2WD(FF)モデルを廃止することで、駆動方式を4WDモデルに一本化。 より走行性能を重視したスポーツモデルとしてアピールしています。3代目レガシィからは4ドアセダンと5ドアステーションワゴンに加えて、5ドアクロスオーバーSUVがラインナップされ、幅広い購入層の獲得に至りました。 フラッグシップモデルにふさわしいプレミアム性を重視した結果、中心となる排気量はあくまで2. 0Lですが、新たに2. 5L水平対向4気筒エンジンと3. 0L水平対向6気筒エンジンを追加設定。 スポーツグレードには2. 0L水平対向4気筒シーケンシャルツインターボエンジンが採用されています。 4代目 BL/BP系 絶大な人気を誇った3代目レガシィの発売から5年が経過した2003年、レガシィは4代目モデルへとフルモデルチェンジを遂げることになります。欧州市場での販売を見越して、ボディサイズを拡大。 レガシィとしては初の3ナンバーサイズで発売することになりました。これまでのレガシィはどちらかと言えば重厚感のある佇まいが特徴でしたが、4代目レガシィは流れるようなスマートなスタイリングを採用しています。 外観だけでなく内装の質感も飛躍的に向上したため、名実ともにスバルのフラッグシップモデルに仕上がっています。走行性能重視した車であることには変わりなく、駆動方式は4WDのみ。 4ATと5ATだけでなく、5MTと6MTもラインナップしています。搭載するエンジンはグレードによって細かな違いがありますが、やはり2.
レガシィってどんな車? レガシィはスバルを代表する看板車種で、1997年以降はスバルのフラッグシップモデルとして君臨しています。 当時、同社の象徴とも言える水平対向エンジンと4輪駆動を武器にした、スポーツセダンとして発売されました。 現在は以前のモデルと比べて、ややスポーティー感が薄まっている印象は否めませんが、その代わりにフラッグシップモデルとしてふさわしい、強い存在感を放つようになっています。 ボディタイプはセダン(アッパーミドルサルーン)で、ステーションワゴンやクロスオーバーSUVなどの派生モデルも存在しています。 同じレガシィでありながら、それぞれのモデルに異なる魅力が備わっていて、それがレガシィの大きな特徴でもあるのです。 レガシィにはワゴンとセダンがある!
0L水平対向4気筒エンジンが中心です。 5代目 BM/BR系 5代目レガシィの登場は2009年です。スバルの主要マーケットである北米市場の要望に応えるべく、ボディサイズと排気量をさらに拡大。 それに伴い、成人男性が乗車しても十分にゆとりのある車内空間と広大なラゲッジスペースを実現しています。 排気量に関しては、歴代レガシィは2. 0L水平対向4気筒エンジンがラインナップの中心でしたが、5代目レガシィでは2. 5L水平対向4気筒エンジンがラインナップの中心です。 トランスミッションはリニアトロニック・E-5ATとCVT、6MTの3種類。これまでのレガシィはスポーツテイストの強いモデルでしたが、5代目レガシィ以降は走行性能をそのままに、フラッグシップモデルとしてふさわしい上質感を獲得しています。 6代目 BN/BS系 2014年には待望の6代目・現行レガシィが登場しました。スバルの次世代デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を採用し、スポーティーでありながらも塊感のある力強いシルエットを実現しています。 これまでの歴代レガシィと比較しても存在感は圧倒的です。また、6代目レガシィでは歴代レガシィに必ず設定されていたレガシィツーリングワゴンがレヴォーグという車種に独立しています。 そのため、6代目レガシィは4ドアセダンのレガシィB4と、5ドアクロスオーバーSUVのレガシィアウトバックの2種類だけとなりました。 引き続き北米市場を主軸として設計・開発されており、ボディサイズはさらに拡大、より広い車内空間を実現しています。 今買い時のおすすめ中古レガシィはどれ? 上記では歴代レガシィのモデル、それぞれの特徴を簡単に紹介しました。 同じレガシィでも時代背景と販売面の主力ターゲットをしっかりと取り入れて、異なる魅力を持ったモデルに仕上がっていることがわかりましたね。 スバルのフラッグシップモデルということもあり、スバルが誇る先進技術がしっかりと投入されています。レガシィの購入を検討している人には、もちろん6代目・現行レガシィをおすすめしたいところ。 しかし、中古での購入を考えているなら、最もコストパフォーマンスが高いのは5代目レガシィです。なぜ数あるレガシィの中で、5代目レガシィがおすすめなのでしょうか。その理由を解説します。 5代目レガシィがおすすめの理由はなに?
が始まるとSNSで話題になる人気CMです。 永野は二人に負けない魅力を放っていますよ!
女優の 菜々緒 が10日、都内で行われた映画『地獄の花園』ヒット御礼舞台あいさつに主演の 永野芽郁 、 広瀬アリス 、 遠藤憲一 とともに参加した。 【写真】その他の写真を見る 今作では一見華やかに見えるが、裏では"拳"で派閥争い繰り広げるOLという異色のキャラクターを演じたキャストたち。菜々緒はもし、このメンバーで別の作品を演じるとしたら?との司会からの問いに「またぶっとんだ作品をやりたい。結構ボーイスラブ的作品は多いけど、"ガールズラブ"みたいなのってないから、私はこのかわいい2人に取り合わられたい」と想像を膨らませた。 永野は同じ質問に「想像つかないですよね! 『永野芽郁』がかわいい理由を調査！可愛すぎる水着姿やCMのシーンまとめ | SMART ENTA｜スマートエンタ. みなさんのきれいに立っているのに、菜々緒さんも"悪魔の朱里"が見えちゃってる…。でも血のつながらない家族とかいいかも?」と提案。すると広瀬は「笑いナシの全員悪者みたいな? どうですか。私と遠藤さんダメですね」と遠藤と顔見合わせて笑いをこらえつつも「今回、コメディだったのでシリアスとか」と真逆の路線を展望した。 そんななか、OLたちを牛耳る"悪魔の朱里"を演じた菜々緒はまさかの"ガールズラブ"にノリノリ。広瀬は「すぐ役作りできますね! 私はもう。きょうの衣装もヤンキー風っていってたので、菜々緒さんにやられたい」と前のめりで、遠藤が「もちろんその中に混ぜていただいて…。ガールです、もちろん。ちょっとベテランのガール。『恋はいつまでもするものよ』って」と提案すると、菜々緒は「悩み相談してくれる。バーのママとかいいですね」と妄想は尽きず、永野も「そうしましょう!」と前向きに賛成していた。 ★ YouTube公式チャンネル「ORICON NEWS」 (最終更新:2021-06-11 12:56) オリコントピックス あなたにおすすめの記事
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永野:はい、いつもありがとうございます(笑) 原作者は元交番勤務の警察官! ドラマの原作は『モーニング』(講談社)で連載中。警察官として10年の勤務歴のある作者が当時の経験を元に描いているため、現場の空気感が伝わる内容に。『ハコヅメ~交番女子の逆襲~』泰三子著 講談社/既刊17巻 671~715円 『ハコヅメ~たたかう!交番女子~』 新人警察官として町山交番に配属された川合麻依(永野)は、ハードな交番勤務に身も心もボロボロ。そんな川合の前に、元エース刑事の藤聖子(戸田)が現れて…。ムロツヨシさんなど、豪華共演陣にも注目。毎週水曜22時~、日本テレビ系にて放送。 とだ・えりか(一枚目写真・左) 1988年8月17日生まれ。兵庫県出身。2006年に映画『デスノート』で映画初出演。翌年、ドラマ『LIAR GAME』(フジテレビ系)で主演を務める。ドラマや映画、CMなどで活躍。 ながの・めい(一枚目写真・右) 1999年9月24日生まれ。東京都出身。8月6日公開の山田洋次監督映画『キネマの神様』に出演。主演映画『そして、バトンは渡された』が10月29日に公開予定。 ※『anan』2021年7月14日号より。写真・小笠原真紀 スタイリスト・齋藤ますみ ヘア&メイク・齋藤美穂(戸田さん) 増澤拓也(永野さん) インタビュー、文・瀬尾麻美 (by anan編集部) BIGLOBE Beauty公式SNSはこちら! 永野芽郁は青ジャケ、山本美月は深めスリット、菜々緒は「へそチラ」など夏の私服コーデ|au Webポータル芸能ニュース. 中井貴一、ミュージカル『日本の歴史』は「登校拒否になるくらいのプレッシャー」 ニオイやかゆみの原因に…デリケートゾーンを清潔に保つ"専用ソープ"3選 「もう一度したい」と思わせるキスとは!? セックスに導く"ハグ&キス"テク
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