新型コロナウイルス対策を話し合う政府の専門家会議で議事録が作成されていないことに関連して加藤厚生労働大臣は、初回と3回目の会議は、速記録がないことを明らかにしました。厚生労働省によりますと、この2回は、急きょ、休日に開催されたため、速記の担当者が入れなかったということです。 専門家会議について政府は、発言者が特定されない形の議事概要を作成する方針をメンバーの了解も得て決めているとしていて、菅官房長官は1日、「会議には基本的に速記が入っており、速記録は保存されていると聞いている」と述べました。 これに関連して、加藤厚生労働大臣は参議院厚生労働委員会で、これまで15回開かれた会議のうち、初回と3回目は、速記録がないことを明らかにしました。 厚生労働省によりますと、この2回は急きょ、休日に開催されたため、速記の担当者が入れなかったということです。 委員会では社民党の福島党首が「開示された2回目の会議の速記録は、黒塗りだらけで、真っ黒だったと聞いている。発言者や発言内容をすべて記録した議事録を公表すべきだ」と指摘したのに対し、加藤大臣は「会議のメンバーから『議事概要の在り方を見直してもいいのではないか』という意見が出ているので、担当の西村経済再生担当大臣がメンバーと相談している」と述べました。
①発言⇒②速記⇒③書き起こしの過程で内容が変化する危険があるのです。 文藝春秋の昭和天皇実録のように、作成過程に疑義があるような代物が誕生し、世の中にノイズが拡散されるだけでしょう。 「速記録は明らかにせず」と書いているのは煽動目的以外の何物でもありません。 議事概要は作成済み(一般的に「議事録」の範囲) 新型コロナ専門家会議は、既に議事概要を公開しています。 これは発言者名の記載は無いものの、対策本部会議等への報告事項を整理したものが箇条書きでまとめられています。 民間企業での「議事録」は決定事項だけを記載する所が多く、新型コロナ専門家会議の議事概要は、これとほぼ同じレベルです。 政府内の用語法でいう「議事録」は、発言者名を明示したもので時系列毎に発言内容を記載したものであり、間投詞等の不要な発音を除いたものというようなものとして扱われています。もはや「逐語録」と言ってもよいくらいです。 そしてこの対応は行政文書の管理に関するガイドラインに沿った対応です。 新型コロナ専門家会議のような場で「議事録」を公開してる国や自治体は存在しない では、「議事録」 の公開に関して、他の国や自治体はどうなっているのでしょうか? 議会(立法府)のレベルではなく、専門家会議のレベルでです。 イギリスのコロナ対策の会議のURLを教えていただけないでしょうか? — Nathan(ねーさん) (@Nathankirinoha) 2020年5月31日 存じ上げないです、申し訳ございません。 — 刃貫華 (@sengokufc501) 2020年5月31日 このようにお返事いただきました。 イギリスのコロナ対策の会議のURLを教えていただけませんか?
既に西浦教授に対して「42万人死亡の予想がデタラメだった!」などと意味不明な難癖をつけられていますし、元々「PCR検査を(無症状者に対しても)大量にやれ!」という誤った方針をTVで散々報じていたではないですか。 そういう「議事録論」よりも、5月29日に公表された以下の「分析・提言」の内容を広めるべきでしょう。 新型コロナウイルス感染症対策専門家会議「新型コロナウイルス感染症対策の状況分析・提言」(令和 2 年 5 月 29 日) (概要)新型コロナウイルス感染症対策の状況分析・提言 以上
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西村経済再生相は7日の記者会見で、新型コロナウイルス対策を話し合う政府の専門家会議について、今後は議事概要に発言者を明記した上で公表することを明らかにした。 政府は専門家会議でのやりとりに関し、発言者や詳細な発言内容を記した議事録ではなく、発言者が特定されない議事概要を作成し、公表してきた。専門家会議は、行政文書の管理指針で議事録の作成が義務づけられている「政策の決定または了解を行う会議」には当たらず、懇談会と位置付けているためだ。これに野党は「今後検証できない」として議事録を作るよう求めてきた。 政府としては、現状の議事概要でも発言内容を丁寧に紹介しており、「発言者を加えれば議事録と遜色ない」(政府関係者)と判断したようだ。 一方、西村氏は過去の会議は従来通り、発言者名を公開しない方針も示した。「メンバーの総意として名前を特定しない議事概要の形にしてほしいということだった」と理由を説明した。西村氏は、過去開かれた15回全ての速記録を保存すると述べ、速記録がない1回目と3回目は録音などを基に同様の文書を作成するとした。
2020年5月10日 閲覧。 "新型コロナウィルスに関連した感染症対策に関する厚生労働省対策推進本部設置規程 (アドバイザリー・ボード) 第5条 対策推進本部の下に感染症等に関する専門家によるアドバイザリー・ボードを置くことができる。アドバイザリー・ボードのメンバーは本部長が指名する者とする。" ^ " 加藤大臣会見概要 ".. 厚生労働省 (令和2年2月14日(金)10:27~10:54). 専門家会議の議事録見送り 政府、概要に発言者名記載へ：中日新聞Web. 2020年5月9日 閲覧。 "私どもの対策とこの厚労省の対策本部に有識者からなるアドバイザリーボード、これはもう既に設置をさせていただき頻繁に会合していただいたり、時間がない場合にはそうした方々と接触しながらそのアドバイスを受けているところであります。しかし、それが厚労省だけでいいのか、政府全体についてアドバイスをその方からしていただいていいのか、そういった課題もあるんだろうと思います。" ^ " 加藤大臣会見概要(新型コロナウイルス感染症について) ".. 厚生労働省 (令和2年2月15日(土)17:25~18:06). 2020年5月9日 閲覧。 "もともと厚労省にあったアドバイザリーボードをさらに充実して、内閣のもとに、対策本部のもとに置いたということであります。" 出典 [ 編集] 関連項目 [ 編集] 2019新型コロナウイルス (SARS-CoV-2) 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) 日本における2019年コロナウイルス感染症の流行状況 2019年コロナウイルス感染症の流行に対する日本の行政の対応 内閣官房 厚生労働省 国立感染症研究所 日本医師会COVID-19有識者会議 外部リンク [ 編集] 新型コロナウイルス感染症対策本部 - 新型コロナウイルス感染症対策専門家会議の文書・資料・議事概要を公開するページ 新型コロナウイルス感染症対策|内閣官房新型コロナウイルス感染症対策推進室 - 新型コロナウイルス感染症への内閣の対応を紹介するページ 新型コロナウイルス感染症対策アドバイザリーボード、専門家会議の見解等(新型コロナウイルス感染症)|厚生労働省 特設サイト 新型コロナウイルス 専門家会議 提言のポイントと全文|NHK 新型インフルエンザ等対策有識者会議|内閣官房ホームページ - 新型コロナウイルス感染症対策分科会の資料を公開するページ
と思っていくつかのページを調べてみましたが、日本のような専門家による対策会議が公開されているという話は聞きません。 知ってる人が居たら教えて欲しいです。 ちなみにイギリスとの比較で「日本は情報公開が遅れてる」とTwitterで言ってる人に質問しても、知ってる人は居ませんでした。 以上
これらを行った上でもっと早くしたいなら、ママチャリを改造してしまいましょう。とはいえ、どうやってママチャリ改造(カスタム)をすればよいのか悩みますよね。例えば、カゴや荷台・泥除けカバーやスタンドを外してしまって車体を軽くします。重量はスピードにかなり影響しますからね。風の抵抗は馬鹿にできません。 元々のタイヤよりも細いタイヤに付け替えるのも方法の一つです。27インチなら『 Panaracer(パナレーサー) のパセラ [W/O 27x1 1/8]』という商品が あります。一般的なのママチャリは、1-3/8ですから結構細いです。1 1/2が1.5インチのことでセンチに換算するとだいたい38mmの太さという意味です。 1 3/8は35mm、1 1/8は28mmです。7mmの差はかなり大きいです。価格は、2000円ぐらいで販売されています。お金はかかりますが、漕ぐ力も軽くなり劇的に速くなります。乗ると驚くでしょう。 さらに手を加えるならハンドルをドロップハンドルにしたり、サドルをスポーツタイプに変えるというのも比較的簡単にできる改造です。これらの他にギアやクランクを改造するという方法もありますが、それには多少なりとも知識が必要になります。まずはこれらの方法を試してみてはいかがですか? 最後に・・・とにかく速くしたいならママチャリですけど、サイクルウェアを着るというのはいかがでしょうか?サイクルウェアに着替えるだけで時速2~3kmは速くなるかもしれません。(笑) スポンサードリンク
※ページを軽くするため以前のペダリング研究(? )で綴った過去の log は 「log 目録」 に移動させました※ 少しでも有益な情報になれたでしょうか。 クロスバイクなどのスポーツ自転車を楽に速く漕ぐために、少しでも お役に立てば幸いです。 とあるココロの快速目録でした。 (*^ω^)
それではヒルクライム初心者の方におすすめの練習コースをご紹介しましょう。 ヒルクライムの初心者向けおすすめコース 関東地方を中心に、まずは初心者向けコースのご紹介。 湘南国際村 距離2. 7km 平均勾配5% 標高差137m 神奈川県三浦半島の小高い丘。ほどほどの勾配で道がきれいなため、ヒルクライムの練習として繰り返し上るローディーもたくさんいます。途中のビューポイントからは江の島と富士山の絶景も楽しめます。 ルートをStravaで確認 よみうりランドV通り 距離0. 74km 平均勾配8% 標高差63m よみうりランド遊園地手前の坂、通称「ランド坂」。適度な勾配のショートコースで、繰り返し練習に最適です。何本か連続で上って、同じくらいのタイムで揃えられるようにすると、ペース配分がわかってきますよ。 ヒルクライムの中級者向けおすすめコース 続いて、ヒルクライムに慣れてきたら挑戦したい、中級者向けのコース。 正丸峠 距離4. ママチャリを改造して劇的に速くする方法 | Blogolfer News. 3km 平均勾配6% 標高差244m 飯能と秩父の間にある標高636mの峠。手ごろな距離・勾配の峠で、ペースで上る練習にピッタリです。頂上には奥村茶屋があり、食事や補給が可能です。山伏峠や子の権現とも近く、峠のハシゴにもよく使われるコースです。 都民の森 距離20. 5km 平均勾配3% 標高差716m 奥多摩の檜原村にある、初心者ヒルクライマーの登竜門が都民の森。距離は約20kmと長いのですが、途中平坦に近い区間もあり、うまく脚や心肺を休めるのがコツです。そしてラスト3kmの旧料金所の看板からがポイント。しっかり前を見て、ゴールに向けてペースを上げていこう。ゴール地点の「都民の森」はバイクスタンドもあり、補給やグルメも楽しめます。 ヒルクライムの上級者向けおすすめコース 定番のヒルクライムコースをご紹介。 ヤビツ峠 距離11. 5km 平均勾配6% 標高差639m 神奈川県秦野市の、一度は訪れるべき関東ヒルクライマーの聖地ともいわれるヤビツ峠。前半の「蓑毛」までの勾配がややキツく、ここで飛ばしすぎると後半バテてしまいます。ペース配分をしっかり考えて、抑えめに入るのがコツ。ヤビツ峠のタイムの2倍がMt富士ヒルクライムのタイムといわれているのでチャレンジしてみよう。 榛名山・ハルヒルコース 距離14.
巡航用:きれいに回すペダリング 同じ速度をずっと維持するときの、 安定したきれいなペダリング 。巡航時はなるべく楽に速度を維持したいので、「 脚全体 」を使って各筋肉に対する負荷を分散させます。 よく円を描くペダリングと言われていますが、ちゃんと意識しないとできないので、 習得難易度Aクラス の回し方ではないかと思います。意識すべきポイントが多いので、低いケイデンスから始めてひとつひとつのコツを順番にクリアしながら習得していくと効率が良いと思います。 ・太ももの付け根側に意識を持っていき、 力まずに腰を安定させる ・お腹を少し凹ませて 腰(骨盤)を垂直に立てる ・上死点(0時)を通るときに 土踏まずを前に押し出す 感覚 ・下死点(6時)を通るときに つま先を後ろに引く 感覚 ・脚が下がるとき(1時→5時)は あまり強く力を入れない ・脚が上がるとき(7時→11時)は ちょっと力を抜く ※脚の重さ分を浮かせて反対側の脚に負荷をかけないためです。 巡航ペダリングを動画でチェック ↑2014年新城幸也選手の合宿時の映像。腰が安定しています。 スロー再生もあるので、下死点を通過するときの足首の動きなどがよくわかります。 3.
2 hirito 回答日時: 2008/01/01 14:29 ハーフクリップつけてみるとかどうですかね? あとは空気抵抗を減らすためにかごの先端部分をもって前傾姿勢で走るとか、タイヤの空気圧を高めに設定するとか。 いろいろやりようはありますよ。 No. 1 snowplus 回答日時: 2008/01/01 14:22 油をさせば良いのです スプレー556とか お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています