どんなに緊張する場面でも、「とりあえず笑っとけ」の精神でいきましょう。笑顔さえあれば悪い印象を持たれる確率をぐっと減らせます。 初対面の人との会話の話題の見つけ方 初対面の人と会話をするとき、話す内容で悩む人が多いのではないでしょうか? 初対面の異性と何を話せばいいか分からない時の対処法 | 婚活バスツアーのハピエールツアー. 初めて出会う人が相手だと、相手がどんな会話を待っているのか、どんな会話がNGなのかが全くわかりません。 思わぬところで地雷を踏んでしまう可能性だってあるわけですから、つい臆病になって無口になってしまう場面もあるでしょう。 どんなことを話せば良いのか、どんな風に話題を見つけたら良いのかのヒントになりそうなポイントをご紹介します。 自分と相手の共通点を見つけてから話題を考える 何も知らないでいきなり話題を見つけようとするのは至難の業です。 そこで、 無難な話題を見つける重要なポイントとなるのが「自分と相手の共通点」です 。 例えば相手の靴と自分の靴が同じブランドのものだったら、そのブランドのことを話題に出しても相手は嫌な顔をしませんよね? 共通点から話題を探すことで、 同じ仕事をする場合 …「このお仕事、初めてなんですよ。昨日から緊張してるんです」 共通の友人・知人がいる場合 …「Aさん、犬を飼い始めたらしいんですけど聞きました?」 持ち物に共通のものがある場合 …「そのスマホ、私のと機種が同じですね!私、これ未だに使いこなせてないんですよ」 といった会話ができます。 どうしても共通の話題が見つからなければ、 天気や気候の話 景気の話 芸能やメディアの話 も使えます。特に天気はお互いに必ず共通した話題ですから、深く掘り下げて話すことはできなくても最初のきっかけには十分なります。 何かの会話をすることで、相手のことをより知ることができます。相手のことを知ることができたら話題探しも一気に楽になりますよ! 聞き手に徹する 自分から話すよりも先に、相手の人からお話をしてくれることもありますよね。そういった場面では無理に自分が話そうとせず、極力相手の話を聞くことに徹しましょう。 自分が聞き手になるとき、次のことを意識してみてください!
人前で緊張してしまうあがり症、初対面が苦手な人見知り。それらを克服する方法は、本でもネットでも知ることが出来るのに、なぜ克服できないのか? 知識として頭の中では分かっているけど、人前も初対面も相変わらず苦手な方へ。 今日のテーマ。 人前で話す練習も初対面での会話の練習も「小さなプレッシャー」からのトレーニングがおすすめ。 人前で緊張してしまったり、初対面での会話が続かない。どうすれば克服できるかという方法は、ネットで調べるといくらでも出てきます。 問題はそこからです。 私が過去に読んだことのある「あがり症、会話、スピーチ、緊張、雑談」といった本は、とても興味深いものでした。 ただ、「読んだ気になった」だけで、人前も初対面の苦手意識は、ほとんど克服出来ませんでした。 小さな経験の積み重ねがやっぱり必要だと感じています。 それもプレッシャーを感じながらが必要だと思うんです。 こんな皆さんにおすすめです。 人前でのスピーチやプレゼンに緊張しすぎる あがり症で声が震える 人前に出ると頭が真っ白になることがある 人見知りで初対面の人と会話が続かない 初対面で2人で会うのは出来れば避けたい 人見知りの性格を変えたい それではスタートです。 なぜ「あがり症」や「人見知り」を克服できないのか? 以前は「あがり症で人見知りだった」という人が、今はスピーチを教える仕事をしている。 そんな人の本も出ていますよね。 なぜ「あがり症」や「人見知り」を克服できないのか? 初対面の人と話す内容. 私は本は出していませんが、同じように、 過去「あがり症で人見知りだった」ところから克服した経験を元に、どうすれば克服できるかを、このブログでも書いています。 方法はいくらでも見つかるはずです。 あがり症を克服する方法 人見知りを克服する方法 これで検索したら山ほどヒットすることでしょう。 でもそれは「情報」であり、頭に入れても「知識」でしかありません。 大切なのはそこからです。 以前に書いたこの記事。 これも同じです。 やりたいことを見つける方法。 本も出ていますし、セミナーが開催されたり、動画があったり。 方法は分かるんです。でも簡単に見つからないんです。 話を戻します。 なぜ「あがり症」や「人見知り」を克服できないのか?
初対面の人に会うときって、とても緊張しますよね。 相手がどんな人で、自分や周りをどう思っているのかが全くわからないので、初対面の人と接するときは常に手探り状態です。 なかなか上手なコミュニケーションをとりづらいのが初対面の相手ですが、できることなら楽しい出会いにしたいですよね! 知らない人と話すことに緊張してしまう人や、逆にわくわくし過ぎてお喋りが過ぎてしまう人。 どんな人でも初対面の人と楽しく会話をするコツをお教えしちゃいます! 初めて会う相手にまずは良い第一印象を持って貰う 大人になればなるほど、初めて出会う人と会話をする場面は増えてきます。例えば これから一緒に仕事をしていく人 友人・知人の紹介で出会う人 何かを依頼する・される人 恋愛のパートナーになるかもしれない人 など、自分のこれからの未来を左右していく大切な出会いも少なくはありません。 第一印象は自分が一番最初に相手に与える印象であり、尚且つ失敗の許されないたった一度きりの場面です。 第一印象が人に与える影響はとても大きく、もしも第一印象で不快感や嫌悪感を抱かれてしまうとなかなかそれを覆すことはできません。 逆に、第一印象さえクリアしてしまえばその後も良好な関係を築けるということです!
5ミリをホームセンターで買って来てこの寸法で切って作ります。 0. 5ミリ厚なら普通のハサミで簡単に切れますが、フニャフニャなんで1ミリ厚の方が良いかもです。 現物合わせでネジ穴の部分は大きめでカットして両面テープでカメラを貼り付けます。 どんな角度が良いか穴付バックドアハンドルに何度も合せて貼りましょう。 あと画像のカメラですがカロナビ用の接続配線も入って画質も良くお勧め出来る一品です。 しかしカメラに付いてるステーの幅がありすぎて簡単にニッパーで切って対応しました。 グッドスマイルカンパニー(GOOD SMILE COMPANY) この時点で1度ナビに繋いでどのように見えるか確認した方が良いが、私はやってなくて最後にカメラ画像が上下逆になってて逆さまにカメラ取付けましたが、自作ステーから1度カメラを剥がし逆にして貼り付けるだけなんで簡単ですよ。 出来れば簡単にでもナビまで配線して画像を確認しましょう。 カメラの穴とカメラの隙間を防水も兼ねて埋めますが、こんなプチルテープ?(合ってるか? )を用意します。 私は車屋でもらいました。 ボルトオンのスピーカーとかにも付いてなかったっけ、このテープ? こんなテープです。 カメラ穴にこんな感じに貼り付けました。 カメラに巻くって方法もありますが、多分これの方が綺麗に出来上がりそうでした。 表からはこんな感じにみえます。 ここまで出来たらバックドアにハンドルを組みます。 組み方は外した逆の手順で組みましょう。 カメラ配線の処理 出来るだけ見えないように配線したいのでバックドア内側の車両と配線繋いでる蛇腹部分のゴムを両方外してこの中に配線を通します。 車両右側の蛇腹の方が配線が少なくこっち側に配線を通しましょう。 何とか蛇腹内に配線通しましたが、通しにくいのでシリコンスプレーとかで蛇腹内の滑りを良くして通します。 配線通しはクリーニング屋さんの針金ハンガーを使います。 あら、画像の順番間違えてるけどピンクのが針金ハンガーでバックドア内に今から配線通します。 針金ハンガーにマスキングテープで配線を固定して取り回します。 バックドア上側からガラスの横を通しバックドア内張があった部分まで配線が来ました。 カメラから出てる配線とナビまで行く配線を繋ぎました! ナビ本体と配線を繋ぐ ナビを外しますが、指のカバーを引っ張って外します。 指さしてるプラスネジ左右2本外す エアコンパネルに養生テープを貼ってキズ防止しますが、黄色丸の位置もテープ貼らないと傷だらけになります。(今回なりました!)
この取付キット、なかなか裏側の取付けした感じもいいですね。裏側は見えないからあんまり関係ないですけど(^^;) バックカメラを車両に取付け 取外した逆の手順でバックドアハンドルを取り付けます。 そして、次にカメラに付属の電源コード(中継ケーブル)車両に引き込んでいきます。 手順は、ナビ裏からの配線になりますが、とりあえず助手席側のフロントピラー上部から天井の裏を通して後ろまでス~っと運んでいきます。 天井裏の通し方(配線の配置)ですが、他の配線の邪魔をしたり室内に配線がブラ~ってならなければ、どんな通し方でもOKですね。 その人のやりやすいやり方で!ってところです。 後ろまでコードを通したら室内に通っているゴムのジャバラ(配線を通しているブーツ)の中を通して、バックドア内に引き込みます。 バックドアハンドルの近くまでコードを引き込んだら、カメラ側のコードと繋げて、余った線を束ねて他の配線とまとめて配線は完了です。 バックドアの内張りを元に戻すのはナビを取り付けて接続チェックして、防水チェックもしないといけないので、最後の最後ですね。 防水は、なんとなくOK! 洗車をした時の感じで水を下方向から直接カメラにジャバっとかけてみます。 やっぱり、直接水をかけるとカメラ本体とブラケットの裏側の隙間から、ちょろっと水は入っていました。 でも、水が入って何かが問題になるってレベルではなく、普通でもドアハンドルの隙間などから少しは水が入ってくるので、OK範囲ですね。 たぶん、キツい雨ぐらいやったら水は入ってこないと思います。 ってことで、この取付キットを使えば、とくに防水処理はしなくても大丈夫って感じです。 まとめ ワゴンR(MH35S)は、社外品のバックカメラの取付は、他の車(他メーカーの軽自動車など)に比べると、かなり簡単です。 たぶん、車イジリに慣れてない人でも簡単な工具と取付部品さえあれば、キレイに取付が出来ると思います。 それに今回使った取付キットは、加工や防水処理や角度の調整も必要ないので、面倒くさいとか難しいってところはないですね。 バックカメラの取付けって車屋に依頼すると 10, 000円~15, 000円 ぐらい工賃がかかるので、 「社外品で安く仕上げたい」 って人は、チャレンジしてみて下さい。 続いて、ナビ・ETC・ドラレコの取付けは ↓↓↓ ワゴンR(MH35S)にシンプルなカーナビ・ETC・ドラレコの取付!
今回は納車時から付いてるナビ(サイバーナビZH77)にバックカメラの取付をしてみました。 やっぱバックカメラは付いてると安心感が違いますね! 途中から何故か画像が撮れてないトラブルがあり最後は字ばっかりになりますが詳しく紹介してるんでご覧下さい。 バックカメラの必要性と今回の内容 私のワゴンRスティングレーは昨年8月納車だったんですが、前オーナーがカロッツェリアのナビZH77を取付けておられありがたいと思いました。 しかしバックカメラは付いて無く「何時か付けよう」と考えてました。 軽自動車なんで特に物にぶつけることも無いとは思いましたが、やっぱ付いてる方が安心感が違います。 今回はバックドアハンドルをカメラ付き用に交換して、バックカメラを取付けてカメラからの配線をバックドア内から室内に入れてナビまで配線をします。 結線はリアのバックランプ線とアース、ナビのリバース信号に結線します。 こんな内容でスタート!
シフトロックのボタンを押しながらシフトレバーをMの位置まで下げます。 エアコン吹き出し口ごとカバーを指で手前に引っ張り外します。 ハザード裏のカプラー外せば多少手前に更に出せます。 配線を多くラジオアンテナやら引っ張れる線があるので外しながら手前に引っ張れるようにします。 右リアフェンダー内張を剥がしますが引っ張るだけです。 内張めくった隙間からテールの配線のカプラーを外します。 エンジン掛けてパーキングブレーキ掛けてリバースの位置にしてバックランプの配線を検電テスターで調べます。 調べた結果ピンクの配線がバックランプのプラスなんでカメラからの配線の一部(赤色)をエレクトロタップで結線します。 もう1本の配線(黒色)をアースしますが私はバックドアのダンパーの付け根からアースを取りました。 と、ここでトラブル発生! ここから画像がありません! ここからはテキストのみになりますがご了承下さい。 天井とピラー内張の隙間に配線を隠しながら車両前方に配線を這わせます。 ドアの位置はゴムモールを外せば隙間が生まれるんでそこを這わせます。 フロントピラー下まで来れば適当ですがブレーキレバー上の方に配線を這わせナビの所まで配線を持って行きます。 付属の配線にナビ裏に挿すカプラーが付いてるんでナビ裏に挿してリバース信号の配線(確か薄紫色)にエレクトロタップで繋ぎます。 これで配線は完了です。 ナビはこの時点で突っ込むだけで固定はせずエンジンを掛けてナビから設定を変えます。 ナビのメニューボタン押して、設定編集、システム設定、カメラ設定、バックカメラと進みます。 バックカメラ入力ON、切替極性HIGHに合わせます。 これでバックに入れたらナビ画面に後ろの映像が映ります。 あとはお好みでガイドラインの設定やら駐車場に行ってしましょう。 あとはナビを元通りに組んで全て動くか確認すれば完成です。 まとめ 今回は納車時から付いてるナビにバックカメラを付けました。 バックドアハンドルをカメラ穴付に交換して純正チックに取り付けれました。 途中画像が無しになりましたが実際にやればだいたいの流れは分かって貰えると思います。 バックカメラ付になったワゴンRスティングレーですが、カメラ無しに慣れすぎててナビ画面見るの忘れてバックしてます! これも慣れですね。 皆さんもバックカメラ付けて安全にバックしましょう。 ではでは・・・