アドブルーを薄めると故障するって本当なのか【尿素水に掛かる経費を抑える方法とは】 尿素水をつかうトラックが 最近非常に増えて来た様に思うんだけれど このページに訪れた あなたは きっと、ディーゼルトラックやバスに 少なからず 乗ったり使ったり 或いは、会社で利用したり購入したり と言った、 恐らく興味関心のある方なのだと思う。 排ガスがクリーンになる上に 燃費の悪化を防いでくれる、尿素SCRシステムの為に アドブルーの補給は近年のトラックに必須アイテムとなった。 だが、補給(給水)の手間と 購入原価は、経営者にとっても また乗務員(ドライバーさん)にとっても 気になる上に、若干痛いところではある。 走ったりエンジンが掛からなくなるので 補給は免れないとしても アドブルーの金額と消費量は 結構気になるところではないだろうか? AdBlue ® さて、 アドブルーとはなんぞや? という方のために 簡単に説明すると AdBlue ® の主成分は尿素。 純水に高純度の 工業用尿素 を溶かして製造する 無色・透明の尿素水溶液 であり ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて 排出ガスに対して噴霧され、 大気汚染の原因とされている 窒素酸化物を 窒素と水に分解する為 に用いられる 。 尿素水は無色、無害の液体 で 化粧品、医薬品や肥料などにも使われているんだ。 (※ つまりは、自作でも出来る可能性があるって事だよね) そして 尿素SCRシステム とは 排気ガス中の、窒素酸化物(NOx)を浄化するシステムで、 アドブルーを噴射することにより NOxを無害な窒素(N2)と水(H2O)に変換するものです。 ↑ ↑ ↑ 要は、アドブルーは 環境負荷を減らすディーゼル車の為に 燃料の軽油以外に必要な 補助燃料の様な位置づけなんだよね。 最近は、 2tトラックや小型ダンプ にも 装着される車種があるから 結構みんななじみはあるかな? Adblueって何！？どれくらい走るの？詳しく解説するよ | 運ちゃんネット. さて そんなアドブルーだけど ガソリンスタンドなどでも買えるけど なんだか 値段が結構するんじゃん?? って、 思う方も多いのでは? 勿論、トラックの故障を誘発したくないから アドブルーを希釈して薄めて使う、、、ってのは 私、やまる_も絶対反対! ってか、やったことないから ここの詳細なデータはないんだけどね・・・汗 知り合いの運送会社では、 雨水を溜めて濾した水を使用して アドブルーと混合率1:1で実験してみた所、 なんと「1年以上」毎日運行へ10tを使用するも、トラックの「エンジンチェックランプ」が 点灯するような事は皆無そうだ。。。が。。。。。 トラックが壊れちゃったら、 エンジンが掛からなくなったら パワーダウンしたら。。。。 節約?
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日常的に補充しやすくアンモニアに分解しやすい「尿素水」 そこで使われたのが「尿素水」です。 尿素水を補充して、アンモニアに分解して、NOxと化学反応させる。 という流れとなります。 「高品位尿素水」 AdBlue®(アドブルー®) 低公害技術である尿素SCR技術を広める為には、安定した品質と供給というインフラ整備が必要となります。 世界基準で統一しよう、という事でドイツ自動車工業会(VDA)が世界規模で一括管理を行っております。 →→「その尿素水」がAdBlue®(アドブルー®)です。 AdBlue®:アドブルー®は常温で保存でき、無色・無臭の液体です。 (開封後は長期間の保存できません。未開封の物を保存する場合は直射日光の当たらない風通しの良い所に保管して下さい) 危険物・毒劇物の指定も無く、特別な資格は必要ありませんが、 ボディーに付くとサビが生じたり、目に入ると危険ですので扱いには注意が必要です。 (金属製容器での保存は厳禁です) ※AdBlue®(アドブルー®)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。 AdBlue®(アドブルー®)の消費と補充頻度 およそ 1, 000km~1, 500km で1L消費します。 走行場所や方法により変動はありますが、1, 000キロ前後/1L 消費します。 タンク容量は 12L おおよそ 1. 2万キロ~1.
尿素水(AdBlue ® )の消費量はお客様の走行状況にもよりますが、おおよそ1000km毎に1L程度です。尿素水タンクの容量は約16L ですので、おおよそ1~1. 5万kmごとの補給を想定しています。 点検やオイル交換など、ご入庫いただいた際の補給をお勧めします。 なお、高速道路走行、登坂路走行など負荷のかかる走行が多い場合は、これより短い距離で補給が必要になる場合があります。
『 Minecraft: Pocket Edition (マイクラPE)』では、回路を工夫することで複雑なメカニズムの装置もつくれます。 (© Mojang AB 以下同じ) 今回はレッドストーンランプを繰り返し点滅させる回路と、2つのレバーをオンにしないと開かないドアをつくる方法をご紹介します。 ランプを繰り返し点滅させる方法 ランプを繰り返し点滅させる・「音符ブロック」を繰り返し鳴らすには、プレイヤーが「レバー」や「ボタン」を押してもよいですが、できるなら自動化したいですよね。 それには、ランプや音符ブロックに繰り返し信号を送る回路が必要です。 そんな回路をつくるには、少なくとも「レッドストーン」6個・ブロック6個・「レッドストーントーチ」3個以上が必要です。 材料がそろったら、以下の図のように材料を置きます。レッドストーンはブロックの側面に設置してください。 これでクロック回路が完成しました。レッドストーントーチとブロックを組み合わせた装置を奇数(3・5・7など)個つなぐのがポイントです。 これに「レッドストーンランプ」をつなげると、一定の間隔で点滅します。ドアをつなぐと開閉が続き、音符ブロックをつなぐと音が繰り返し鳴ります。 レバーを加えれば、回路をオフにできます。 点滅の速度を遅らせるには? 回路につながっている、レッドストーントーチとブロックを組み合わせた装置の数を増やしましょう。全体の数が奇数個になるように注意してください。 増やすほど、ゆっくりと点滅するようになります。 2つのレバーで制御するドア レッドストーン5個以上・レッドストーントーチ3個・ブロック3個・レバー2個で、2つのレバーを使って開け閉めできるドアをつくれます。 これらの材料を以下のように設置しましょう。左側ではレッドストーントーチはブロックの上に、右側ではブロックの側面に設置しています。 片方のレバーだけオンにしてもドアは開きません。両方のレバーをオンしないとドアに信号が届かない設計になっているからです。 レッドストーン回路からの信号がなければ、「鉄のドア」は開けないことをご存知でしょうか。タップしても開けないので、このような2重ロック扉にピッタリです。 鉄のドアの材料は「鉄インゴット」6個です。 ドアを壊されてしまうとそれまでですが、ちょっとした仕掛けを施すのにピッタリです。ぜひお試しください。 ・販売元: Mojang AB ・掲載時のDL価格: ¥840 ・カテゴリ: ゲーム ・容量: 26.
ウェルカムランプ後付け講習② 最近の凝った作りのポジションランプをウェルカム点灯させると、見た目にとてもオシャレ。自己満足度も高いし、実際に乗り込む時に便利になるので、家族など乗員にも好評な技。そんな光らせ方が可能になる、DIY心をくすぐるキットが存在する。 純正ポジションランプの点灯がオシャレな車向き 「ウェルカムランプとは? 純正事情のおさらいと、後付けの知識」 の続き。 ●レポーター:イルミちゃん ウェルカムランプの後付け方法にはいろいろある、ということが分かって頂けたと思いますが…… ●アドバイザー:CEP 服部研究員 どの手で行くか、迷いますねぇ。 ウェルカムランプ用にLEDを後付けしなくても済む、という意味では、 純正のポジションランプをウェルカムランプとして点灯させる技 はオススメです。 これならLEDを埋め込んだり、貼り付けたりしなくていいですね。 特に最近の車は、ポジションランプやテールランプが凝った作りになっているものが多いでしょう? あー、確かに。LED光源を使った、アイラインのようなポジションランプをよく見ます。 それをウェルカムランプとして点灯させると、見た目にもオシャレです。 なるほど。 べつに昔ながらの電球ポジションランプの車種でも、同じことはできますけど。 見た目的には、最新のLEDポジションランプ向きってワケか。 ポジションランプをウェルカムランプ化するキット ポジションランプをウェルカムランプ化する場合に使うのが、このアイテムです。 この電装品を取り付けると、スマートキーを持って近づくだけで、ポジションランプをホタル点灯させることができます。 ホタル点灯っていうのは、モワーンモワーンと明るくなったり暗くなったりするやつ。 ポジションランプだけではなく、スモールオンで点灯する部分……テールランプ・ナンバー灯なども含めて、すべてがホタル点灯します。 それによって、車の周囲が明るくなるんだ。 そうですね。 車から降りるときは? 【マイクラ】レッドストーンランプの使い方【統合版】. 純正ルームランプが自動点灯するタイミングと同期しているので、エンジン停止時にも光りますよ。 ✔ 純正ルームランプがそもそもウェルカム点灯しているのが前提条件。 ようするに、ルームランプの信号をもらって、ポジションランプ類も光るように制御するんですね。 そういうことか。 純正ポジションランプを、デイライトとして日中から光らせる 今回の主役はウェルカムランプ機能ですが、スーパーウェルカムライティングキットには、デイライト機能も付いていますよ。 なにソレ?
信号を受けたレッドストーンランプと、それが雪を融かす範囲 「ランプ」はこの項目へ転送されています。他の光源については「 ランタン 」ををご覧ください。 レッドストーンランプ (英: Redstone Lamp )とは茶色がかった(消灯時。点灯時は金色になる)ブロックであり、その見た目は材料の1つである グロウストーン を模した物になっていて、レッドストーン信号を受けると光を放つ。点灯時の明るさレベルは15であり、 松明 より1レベル高くグロウストーンと同じである。光を放ち続けるには信号を受け続ける必要がある。他の光源ブロックと同様に、 積もった雪 や 氷 を融かす。 入手 [] ブロック レッドストーンランプ 硬さ 0. 3 採掘 時間 デフォルト 0.
緊急時に目立たせないといけない社会的役割を担っているわけじゃないですよね? 【ヤリスクロス】純正ウインカーをポジションランプとして常時点灯させるDIY ウインカーポジションキットを取り付けます - YouTube. あなたが点灯させることで、緊急車両の存在がわかりにくくなるとは考えませんか? と言いたくなります。 自分の間違いを認めたくないためのトンデモ解釈です。 燃費はやたらと気にするクセに常時点灯させている 「フォグ常時点灯迷惑車」の運転手のおもしろいところは、燃費はやたらと気にしているんです。過剰なほどに。 でも、何が燃費を悪化させるか考えて運転する頭がないため、フォグはずーっとつけっぱなし。 笑えますね。 ムダな点灯は積み重なれば、燃費に大きな影響を及ぼすのに。 自分を客観視できないんです。思考回路に難があるから。 バッテリーについても同じです。 いつもフォグを点けてバッテリーの負担を増やしていれば、そりゃ消耗が早くなるっての。当たり前じゃん。 無知=罪 ですねえ~ 以上が、「フォグ常時点灯迷惑車」を警戒すべき理由です。 道路上で、やたら改造している車や変な動きをしている車に遭遇したら、警戒しますよね? それと同じです。 このようにフォグランプ1つでも、運転しているドライバーの知的水準がわかります。 実は、こういったささいな部分に最も人間性や本性が出ます。 運転中(乗車時)はコミュニケーションが取りにくいのが自動車という乗り物ですから、外から見える要素で判断するしかありません。 (特に夜は暗くて、車の外観が見えにくいですしね) フォグランプもその重要な指標 になります。 「フォグ常時点灯迷惑車」が後ろにきたら、問答無用で警戒しましょう。 「フォグ常時点灯迷惑車」とせまい道ですれ違うことになったら、問答無用で警戒しましょう。 だいだいアホ面を引っさげて運転しています。 やばそうな車はまず外見で判断して、 近づかないようにする 距離を取る 「○○かもしれない」と警戒する これが無事故・無違反、そして、余計な交通トラブルを避ける秘訣です。
通常だと、スモールオンにしないと光らないフロントのポジションランプが、IG電源オンの段階から光るようになります。 ポジションランプのデイライト化って、そういう意味ね。 光量がアップするわけではないので、それほど視認性は上がりませんが、曇りの日とか朝夕は、光っているのが認識できると思います。 ようするに、日中からスモールオンで走っているのと同じこと? それとは違います。ライトスイッチでスモールオンにすれば、テールランプやナンバー灯まで光りますし、ナビ画面も夜モードで暗くなってしまいます。 あ、そっか。 スーパーウェルカムライティングキットのデイライト機能は、あくまでも フロントのポジションランプだけを常時点灯させる ものです。 なるほどね。 コンピューター制御されているヘッドライトだとNG ただ、スーパーウェルカムライティングキットは、コンピューター制御されている最新型のヘッドライトには付けられません。 ええっと、それって例えば? 例を挙げると、C-HR、RAV4、30アルファード╱ヴェルファイア後期(※前期は適合する)、220系クラウンなどです。 なぜ、ダメなんでしょう? これらの車種は、ヘッドライト専用のコンピューターが付いていて、そのコンピューターが送る信号で、各ランプを光らせる仕組みです。 この手のヘッドライトは、ヘッドライト裏に12Vのポジションランプ線が存在しません。だから外部から後付けの電装品で、ポジションランプに出力することができません。 ようするに、ウインカーポジションユニットが付けられないのと同じような話だ そういうことですね。 ✔ この問題については、C-HRが登場したときに、 「ヘッドライト裏からイルミ電源(スモール連動)が取れなくなる日」 として解説している。 ただ、年式が新しくても、カローラスポーツのようにコンピューター制御ではないヘッドライトもあります。 そのへん、分かりづらいですが、コムエンタープライズが公開している、 「トヨタ車用の適合車種」 で確認するのが確実です。 次回は、スーパーウェルカムライティングキットの取り付け方法を解説します。 DIY Laboアドバイザー:服部有亨 キーレス、オートライトをはじめとする車の電装カスタマイズで有名な コムエンタープライズ(CEP) で製品開発を担当。車の電装、プログラミングの双方に長けている。配線図大好き。●コムエンタープライズ TEL 079-230-2323 住所:兵庫県姫路市大津区天神町2-78
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