だけど、恋愛に対するハードルって実はそれなりにある。誰もが恋愛に現を抜かすことができるわけじゃない。 人を愛するというのがどんなことかわからない 人と接すのが怖い そんなことを言う人はたくさんいる。もちろん男女問わずね。だけど社会や物語は 『恋愛をしよう! 結婚をしよう! それは素晴らしいものだ!』という圧力をかけてくる。 その圧力に苦しんでいる人もたくさんいる」 カエル「それが『恋愛病』かぁ」 主「 そうした恋愛という価値観からの解放、それもまたウテナが示したことだよね。 現代になってすごく生きている。どれほど先進的な物語だったのか、語る価値がある作品なのかは、もうこれだけで納得してもらえるんじゃないかな?」 最後に カエル「最近女性の中でも 『恋愛物語は見ない』っ て人もそれなりにいるんだよね。女性向けよりも男性向けコンテンツの方が好き! って人も多いし……」 主「 もはや恋愛が女性の共通幻想だという時代ではないということじゃないかな? むしろ、男性向け作品の方がエッチな作品やラブコメも含めて恋愛作品って増えてきているような気がする。 BLが流行っているのも男女の恋愛よりも、より純粋性があるというのもあるだろうけれど、もはや王子様を待って主人公に自分を投影する恋愛を求める人ばかりではない、ということかもね」 カエル「恋愛コンテンツ自体が勢いをなくしているのかぁ」 主「 もちろん、それでもまだまだ強いコンテンツであるのは間違いない。 多くの人は恋愛作品を愛好しているし、女性向け作品も主流は恋愛を扱った作品であるのは否定できないだろうし。 でも、かつての勢いはもう既に無いんじゃないかな? そういった恋愛が女性の共通の夢だった時代の終焉……そのスタートがウテナだったような気もしてくるよ」 カエル「現代でも語ることが多い作品なんだね」 主「やっぱり名作ってそれだけの理由があるからね」 カエル「……ちなみに、主が1番好きなキャラクターは誰?」 主「 断トツで梢です! 」 カエル「……ヤンデレ好きだもんねぇ」
楽園ではなくて、荒野であったのもすごく重要な描写だね」 それでも2人は荒野を目指す 助けに来た3人 カエル「劇場版だと3人が助けにくるわけだけど……」 主「あのシーンが音楽との効果もあってすごくグッと来るんだよね。あの3人もまた 『後に続く』 といってウテナたちを助ける。 これにどんな意味があるかというと、 樹璃は同性愛者、レズビアンの象徴、西園寺は異性愛者の象徴、幹は……やっぱり近親婚の象徴になるのかなぁ? 」 カエル「ミッキーだけなんか倫理的に問題があるような……」 主「 でもさ、恋愛に関する価値観からの解放ってそういうことだと思うんだよね。 色々な愛があって、その道はすごく辛いかもしれない。誰にも認められないかもしれない。だけど、それが新しい価値観を貫き通すということだし、挑み続けるということじゃないのかな?」 カエル「ウテナたちだけだとまるで友情や恋愛からの解放だけが新天地にあるようだけど、そういうことじゃないんだね」 主「西園寺がいるってことは、その新天地ではやはり異性愛もあるかもしれない。その選択肢は残っているんだよ。だけど新天地で戦い続けた先の異性愛と、学園の中の王子様ごっこの異性愛では全く違うものでしょ?」 カエル「そういえばミッキーと樹璃先輩のシーンで梢の車があったけれど……」 主「幹がその気になれば梢といつでも新天地に向かうことができたわけだ。確かに倫理観は問題あるけれど、他の人たちと違って両思いであることは間違いないわけだしね」 誰もが驚愕したウテナカー 初見時は目を丸くしました ウテナが示した『救い』 カエル「ウテナから20年が過ぎて今になってこの物語はどんな意味を持ったのか? という総括だけど……」 主「 この『新しい女性像』や女性の解放というのは今最もホットな物語のテーマの1つなのは間違いない。 例えば 『アナと雪の女王』 においてディズニーは恋愛ではなくて、ありのままの私で生きるの! ということを描いている。 これって 『潔く、カッコよく生きていこう』 というのと全く同じだと思うだよね。 アナが示したことをもっと何年も前にウテナは示したわけだ。 そしてディズニーブランドと社会の成熟かによって、それが一気に花開いた」 カエル「ハリウッドは女性の生き方を語った作品がすごく多いからね」 主「 自分は現代で最も若者などを苦しめている社会的な病の1つに 『恋愛病』 があると思っていて…… なんとなくさ、恋愛は素晴らしい、結婚は素晴らしいという雰囲気が漂っているじゃない?
めでたしめでたし! ……とはならなかったわけだね」 主「そうなんだよなぁ。 じゃあさ、重要なのは 『結婚は女性を本当に解放するのだろうか?』 ということで……結局、家に縛り付けて子育てして、旦那の面倒を見て家事をして……という生活はそんなに大きく変わらなかった。 1990年代というのは混迷の時代であって、特に95年以降はバブル崩壊のショックが実感を伴い庶民の生活に暗い影を落とし、阪神淡路大震災もあり、オウム事件もあった。過去に想像すらできなかった……物語の中の出来事が現実になっていて、既存の、昭和の価値観が崩壊した時代でもある。 実はオウム事件と若者の物語文化というのもすごく大事な関係性を示していると個人的には考えているけれど、それは今回は割愛で」 カエル「エヴァが流行ったりしたように、何を信じればいいのかわからない時代に突入したわけだ」 主「95年の混迷って45年の終戦の次くらいに重要な出来事だと思っているんだけど、それも割愛。 で、女性を本当に幸せにするのは何か? ということを考えた場合、それは結婚や男に依存することではないんじゃないの?
787236041 >アンシーが自殺しようとするシーン最初意味わかんなかったんだけど >罰して欲しいって思ってるのにカンタレラと毒入りクッキーの話で許すよ…僕も悪かったよ…されて逆に心が折れてしまったと思うと本当にうまくできてる心理戦描写だと思う あそこ自我が芽生えたので自殺してでも自我を殺そうとしてると思って見てた 66 21/03/27(土)13:54:18 No. 787236405 >あそこ自我が芽生えたので自殺してでも自我を殺そうとしてると思って見てた 自我が芽生えた瞬間何やってんだ死にたいってなったのかなって… 32 21/03/27(土)13:47:17 No. 787234801 散々得体の知れない怖い女として描かれてきたアンシーが最後自分の意思でウテナを探しに行くラスト大好きなんだ 41 21/03/27(土)13:49:04 No. 787235219 >散々得体の知れない怖い女として描かれてきたアンシーが最後自分の意思でウテナを探しに行くラスト大好きなんだ 大人になれない大人を置いて行くのいいよね 62 21/03/27(土)13:52:50 No. 787236059 >散々得体の知れない怖い女として描かれてきたアンシーが最後自分の意思でウテナを探しに行くラスト大好きなんだ クソみたいな世界のシステムは変わらないけど 自分という世界を革命してあとは王子様ごっこをよろしくやってな!ってエンドは気持ちいいよね 68 21/03/27(土)13:54:30 No. 787236448 自分を革命できた人は学園から去って行くな… 73 21/03/27(土)13:55:43 No. 787236689 学園っていう自分が一番偉くなれる庭に固執して動けない暁生とその場所を捨てて友達を探しに外に飛び出すアンシーって構図が美しいすぎる 132 21/03/27(土)14:06:56 No. 787239191 🍂のヘアアクセみたいなのつけて歩いてるアンシーおぞましすぎていいよね 150 21/03/27(土)14:11:23 No. 787240180 >🍂のヘアアクセみたいなのつけて歩いてるアンシーおぞましすぎていいよね 黒薔薇編のアンシーは無茶苦茶怖い 茎子回のラストのセリフとか 136 21/03/27(土)14:08:20 No. 787239490 アンシー女から見て良いところ本当ないもんな… 141 21/03/27(土)14:10:06 No.
あと、もうだいぶ前の作品なのでネタバレ込みで語りますので、悪しからず 」 カエル「ではウテナ論、スタートです!」 1 ウテナが革命したもの カエル「 いきなり核心をつくようだけど、ウテナが残した功績ってやっぱり大きいの? 」 主「 すっごくでかい! もちろん、ウテナ以前にも似たようなテーマで作られた作品もあったかもしれないけれど、これほど流行ったというのは象徴として特に重要なことだろう。 はっきりいってしまえば、幾原邦彦という監督は少女向けアニメ、漫画などの若者カルチャーを語る際に絶対に外せない作家である。 しかも、それはアニメ論、漫画論だけじゃない。 社会が女性をどのように描いてきたのか? という意味でも非常に重要なんだ 」 カエル「幾原監督というとユリ熊嵐以降また沈黙しているみたいだね……」 主「今 『輪るピンクドラム』 とか 『ユリ熊嵐』 を放送してくれたら記事をたくさん書くのになぁ……ちなみにユリ熊嵐は2014年度の作品だったけれど、ランキングで表すと 『ピンポン』『SHIROBAKO』 に続いて第3位くらいに評価している。多分、ウテナの正統進化といえるんじゃないかな?
▶ 愛車をできるだけ高く売りたいならこちらをクリック!
なんて感じる方も多いかと思います。 雨が降ると見えにくくなるのは、雨で視界が狭まるからという理由もありますが、光も関係しています。 ①でもお話ししたように、夜になると車のライトや街灯、住宅から漏れる明かりなど、たくさんの光で溢れますよね。 そこに雨が降ると、路面の雨水にこれらの光が乱反射し、見えにくいと感じるのです🌧 雨の日は特に注意して運転する必要がありますね⚠ もちろん上記の理由以外にも見えにくくなる理由はあります。 中には病気が隠れていたりすることもあるので、 昼間と比べてあまりにも見え方が違ったり、症状に改善が見られない場合などは眼科に相談してみてくださいね💁♀️ ちなみに、以前102号室のもかさんが上記とは別の理由で説明しています✨ こちらもぜひチェックしてみてくださいね😉 夜の運転対策!「NIGHT GLASS」で快適に! 夜に運転がしにくくなるのには、様々な理由があることはわかりましたが、 対策ができなければ意味がありませんよね。 夜は特に注意して運転をするということも対策の一つですが、 【専用メガネを使う】 という対策方法もあります👓 東海光学には 「アクティビューナイトドライブ」 という夜間運転に最適なレンズもありますが、 今回は新商品の 「NIGHT GLASS(ナイトグラス)」 という夜間グラスをご紹介します💁♀️✨ 機能 ・眩しさの原因となる光を効果的に抑え、クリアな視界を確保! ・夜間に低下する視力をアシスト「ナイトアシスト機能」! 夜間の眩しい対向車のライトは夜用サングラスで解決! - 自動車情報誌「ベストカー」. ・暗所視比視感度の高い波長の透過を高めることで明るさを確保! ・熱に強いレンズ仕様! 暗所視比視感度の高い波長とは、人の目が暗闇で最も明るいと感じる510㎚付近の波長のこと。 「NIGHT GLASS」は眩しく感じる光のみをカットし、 夜間に必要な光を十分に透過させることで、 眩しさを抑えながらも明るさを確保 してくれるんです👀 仕様 「NIGHT GLASS」は オーバーグラスタイプ と クリップオンタイプ の2タイプ。 オーバーグラスタイプはメガネの上から簡単にかけられるだけでなく、 テンプル横の部分にもレンズがはめ込んであるので、 側面の視界を保ちながら横から侵入する眩しさもカットすることができます👓✨ クリップオンタイプはメガネのフロント部分に装着でき、 普段使っているメガネにつけて使用ができるので、使い勝手が良く、コンパクトで収納にも困りません🙆♀️ まさに夜間運転にピッタリですよね!
車を運転していてまぶしいと感じるときがあります。 よく晴れた日の日差しや西日、他には対向車や後続車のヘッドライトなどもまぶしく感じ、一瞬目がくらんでしまうことがあるでしょう。 このように運転中に光が目に入ると、安全な運転走行にも影響を及ぼします。 本記事では、運転に適したサングラスとはどのようなものかについてご説明いたします。 運転不適合のサングラスをかけるのは危険 運転時に使用できるサングラスはJIS規格で定められている サングラスのレンズは工業製品です。そのためその性能に応じた規格が定められており、製品には以下のような表示が付されています。 運転用のレンズについては、危険な事故を防止し、安全性を確保する必要があります。 そのため日本工業規格(JIS)では、運転用のレンズの濃さやカラーについて、安全性の要求事項を以下のように定めています。 視感透過率8%以下のレンズは、運転用または道路での使用を目的としていないため、適さない 分光透過率500~600nmの波長域での分光透過率の最小値が、0. 2視感透過率(20%以上)であること。 昼間の運転には、視感透過率が8%をこえていること。 夜間の運転には、視感透過率が75%以上であること。 運転用または道路での使用に適するために、赤、黄、緑、青の色を識別できる色調であること(信号の誤認識防止)。 視感透過率は、先の表示例にあった可視光線透過率と同じ意味として使われています。 視感透過率というのは、レンズが目に見える光をどれくらい通すかの割合を表したものです。 数値が0%であれば、全く光を通していない状態を指し、数値が100%に近づくほど光を通す量が多くなります。 つまり、サングラスのレンズは可視光線透過率(視感透過率)が低いほどまぶしさを多くカットすることができ、高いほどまぶしさのカットは少ないということです。 偏光機能のサングラス。運転は危険?
この際ですので、交通ルールについてもおさらいしておきましょう。 夜間のヘッドライト 交通ルールは? 交通ルールとしては・・・ 夜間走行の際は基本的には前照灯をハイビームで点灯して走行する。但し、対向車がいる場合や先行車がいる場合はロービームに切り替える。 というのが基本的なルールになっております。 この「基本的にはハイビームで走行する」という部分のみが独り歩きしてしまい、常時ハイビームで走行する車が増えてしまったのかと思われます。 くりかえしになりますが、このハイビームこそ、ヘッドライトが眩しい一番の原因になっております。 また、ヘッドライトの光軸がずれてしまっている車もチラホラ見かけますが、コレも原因の1つとなっております。 なんとか交通ルールを守って運転して頂きたいものですね(;^ω^) まとめ いかがでしたでしょうか? 対向車および後続車のヘッドライトの眩しさ対策をご紹介してきましたが、まとめるとこうなります。 対向車の場合 対向車のヘッドライトを直視しない ナイトサングラス サンバイザー 後続車の場合 防眩レバーを手前に引く 後続車に道を譲る 防眩ミラー この中には簡単に実践できる事もありますので、是非試してみて下さいね。最近では、対向車や先行者がいる場合に自動でロービームに切り替わる車も登場しています。 エアバッグやABSも昔は標準装備ではありませんでしたが、現在は当たり前のように装備されていますよね。 ですので、ハイビーム・ロービーム自動切換システムもそのうち当たり前のように装備される日が来るかもしれませんね(゚∀゚) 以上、「対向車が眩しい時の対策!効果てきめんな秘密の方法を伝授」でした。 WRITTER :もやこう
73 夕方のハイビームがきついからサングラスしてるわ 147: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:27:19. 30 ロービームは約40m先を照らす これを約60m先に変更した方がいいんじゃね? 206: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:34:23. 95 センサー古くなると 感度悪くなるよな 対向車来てるのにハイビームになるわ 214: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:34:57. 87 この話題になるといつも思うけど ハイビームと光量過多は分けて考えるべきじゃないかな 264: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:39:48. 17 いまオートハイビームなんて機能あったのか ハイビーム切らない対向車にはハイビーム返ししてるけどオートの可能性あるのか 268: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:40:12. 81 イラナイ機能多すぎなんだよな 270: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:40:20. 38 オートハイビーム搭載車だが、光軸をやや下にディーラーで調整した。 435: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:55:45. 10 ハイビームは本当に勘弁してほしい 目に悪いし前が見えなくなるから事故りそうで怖い 63: ニューノーマルの名無しさん :2021/06/13(日) 12:13:39. 99 全ての車がハイビームに見えたので おかしいなと思ったら 白内障だったわw 【自動車運転】実はかなり不評「オートハイビーム」 眩しすぎるライト増加 対向車のドライバーに怒鳴られるトラブルも [鬼瓦権蔵★] 引用元: YouTubeでも活動してます! よければ チャンネル登録 をぜひお願いします! いつもコメントありがとうございます。 コメントを書く際は、記事と関係ない内容だったり他人の人格を攻撃するような内容はご遠慮ください。そのようなコメントを発見した際はこちらで削除をさせて頂きます。ご理解ください。よろしくお願いします。