やることを見つけねえだけだろ。 — 志茂田景樹 (@kagekineko) April 9, 2019 実は志茂田景樹さんのTwitterがとても注目されているのだそうです。公式Twitterの現在のフォロワー数は40万人を超える人気ぶりで、トップアイドル並みのフォロワー数を誇っています。 その人気の秘密は、志茂田景樹さんのツイートに紡がれる言葉が、幅広い年齢層やそれぞれ異なる立場の人たちの胸にも刺さるということのようです。 報われたことがあるのならこれからも報われるでしょう。そういうものを諦める必要はありません。しんどくても続けられるのはそのことが上達し貴方が成長しているからです。 — 志茂田景樹 (@kagekineko) April 9, 2019 また、志茂田景樹さんはフォロワーからの相談事にもできる限り答えているようです。その回答がかなり的確で、しかも厳しい中にも優しさのある回答で、多くの人が参考になると注目しているようです。 Twitterで相談をしてくる人の年齢はさまざまざまで、悩み事もあらゆるタイプの悩み事があるようです。志茂田景樹さんのTwitterは1日に何度も投稿されますが、こうした相談事への返事も多いようです。 気力と体力を消耗させるところはブラックだ。そう判断したら後を濁さず淡々と去れ。それでも残るのならブラック部分を改革させながら、いずれは乗っ取れ!!!
志茂田景樹さんが車椅子の生活を送っているということを、あるニュースで知りました。 昨年5月、腰の圧迫骨折を起こし、車椅子を使うことになりました。その後、経過はどうなんでしょうか。まだ車椅子での生活は続いているんでしょうか。 志茂田景樹さんは、一時期、奇抜なファッションと髪型でテレビに出ていましたが、絵本の読み聞かせやツイッターでの人生相談が活動の中心になっていました。 現在は、体調はどうなんでしょうか。また、活動はどうされているんでしょうか。 志茂田景樹ってどんな人?簡単なプロフィールを見てみよう! 思った wその年でってじゃあいつやねんって w w 志茂田 景樹ぐらいにならんと的な? — アドド@今さらキンハープレイ中 (@adrebytom) July 11, 2020 志茂田景樹さん、今年80歳になりました。すごい色の髪は、まだ健在です。 かつては、独特のファッションでテレビに出ていましたが、直木賞作家だって、知ってました? では、志茂田景樹さんの簡単なプロフィールから! 過激に志茂田景樹を振り返ります！ - Middle Edge（ミドルエッジ）. 名前:志茂田景樹(しもだ かげき) 本名:下田忠男 生年月日:1940年3月25日(80歳) 職業:小説家、絵本作家、タレント 最終学籍:中央大学法学部 活動時期:1976年~ 所属事務所:ビッグ・ブッキング・エンターテインメント 29歳のときに小説家を志し、短編を書き始めました。36歳のときに小説現代新人賞を受賞し、プロデビューをはたします。 直木賞受賞は40歳のとき、「黄色い牙」という作品です。 小説家としての活動以外に、奇抜なファッションセンスが注目されて、タレントとしてバラエティ番組などに出演するようになりました。 昔の #ポップティーン にのってた #志茂田景樹 #ninosan #ニノさん — さよならべかこ (@sayonarabekako) April 29, 2018 当時は、こんなファッションの人はいなかったので、「変わった人」というイメージでした。 髪の色がすごい! 「笑っていいとも」にレギュラー出演していたこともあるんですよ。(1992年~1994年) #ウッチャンナンチャン が、すごい好きで。 #マセキ里穂 とかイベント行くくらい(笑)。 #笑っていいとも #タモリ #ウンナン #南原清隆 #内村光良 #ダチョウ倶楽部 #志茂田景樹 — たいむ (@rurutian) October 24, 2018 志茂田景樹が車椅子を使うようになった原因はケガ?病気?
— RYUCHELL (@RYUZi33WORLD929) July 3, 2016 実はりゅうちぇるさんは若い頃の志茂田景樹さんに似てるとも言われているようです。二人が似てるのかどうかについて画像も交えながら見ていきましょう。 こちらの画像はりゅうちぇるさんが憧れの志茂田景樹さんと初めて共演したときのものになるようです。二人の選んだファッションはそれぞれ異なりますが、雰囲気などはとてもよく似ているのが分かります。 最近テレビで見かける「りゅうちぇる」っていう人は 志茂田景樹さんの後継機種かな?
こんにちは! 週末パパライダーです。 今日は正立フォークと倒立フォークについてです。 先日YZF-R25の2019年モデルチェンジについてまとめました。 その大きな変更点として、正立フォークから倒立フォークへの変更がありました。 具体的にどう変わったのか、それぞれの特徴、メリット、デメリットを確認していきましょう。 そもそもフォークって?
バイクで事故を起こした場合、正立フロントフォークは剛性がそれ程強くない為ぐにゃ~っと曲がる場合があります。 「それって廃車やん!」 そうでもないんです。 私は過去に3回大きな事故を起こして、正立フロントフォークを駄目にしてしまった経験があります。 でも、その内1回はフロントフォーク交換で復活しました。 これは事故の衝撃を受けてフロントフォークが曲がったけど、そのお陰で バイクのフレームは何とか被害が免れたんです。 これがもし倒立フロントフォークだったら、その剛性の高さから事故の衝撃がフレームにまで及んでいたと思うんです。 すると完全にバイクは廃車になります。 フロントフォークの剛性を上げるとメリットは勿論ですが、その逆にデメリットも出てくるんですね。 お次はこちらになります。 BPF(ビックピストンフォーク)について このフロントフォークは次世代型フロントフォークとして、最近ではSSを始め徐々に拡がりつつあります。 最新のシステムと言うのは分かるのですが、どういった物なんでしょう? 一番分かり易く言えば、カートリッジ式フロントフォークではどうしてもピストン径が小さくならざるを得なかったのを、約2倍に大径化したんです。 「これにすることでどういったメリットがあるん?」 そうする事でフォーク内にあるオイルの接触面積が4倍になるんです。 すると... サスの初期の動きが断然良くなると言う代物なんです! (^^)! 凄いですよねぇ~♪ ※こちらにフロントフォークについて更に詳しく書いてみました。 BPFフォーク についても触れていますので参考にしてみて下さい! (^^)! フロントフォークの構造について~油圧ダンパーの原理を知る~ お次はこちらになります。 倒立フォークをレビューする 私の所有するバイクは↑に挙げるバイクです。 純正ですが倒立フォークを装着しているので、それを 私なりにレビュー しますね。 このバイクはフロントブレーキに ラジアルマスターシリンダー と ラジアルキャリパー が装着されているのでブレーキング時、かなりの制動力があります。 と言う事は、その負荷が倒立フォークとフレームにかなり掛かるんです。 「これだけブレーキを掛けたらマズいんちゃう?」 でも、全くビクともしません。 これが倒立フォークの剛性なのかな? と走る度に実感しています! 倒立フォークとは？正立フォークとの違い・メリット・デメリットまとめ│ROADS. (^^)! そして、何より見た目が好きです♪ では、最後になります。 まとめ 今回、倒立フロントフォークについて メリット 、 デメリット について考えてきました。 もう一度おさらいしますね。 メリット 倒立フロントフォークにする事で、見た目が一気にグッとしまる アウターチューブが長い為、剛性が上がる バネ下荷重が軽くなる為、路面からの衝撃が少なくなる デメリット 正立フォークより重量が重い インナーチューブがタイヤに近い為、正立フォークに比べて傷が付く場合がある 倒立フォークに衝撃が加わるとフレームに悪影響が出る場合がある 倒立フォークは正立フォークの剛性不足を解消する為に生まれました。 そして、運動性能にかなり影響を与える バネ下荷重 にも一役買っています。 レーシングマシンや競技車両はほぼ倒立フォークを採用しています。これは性能が高い証拠ですね。 ※フレームが弱い場合は倒立にするとフレームが負けてしまう場合があるのでケースバイケースですが やっぱりかっこいいです!
(^^)! ※特にducati車は倒立フォークでも更に一回り太いです。しかも オーリンズ! どれだけ高剛性なんでしょう! お次はこちらです。 倒立はバネ下荷重が軽くなる【これは素材レベルで言うとそうではないとの声も】 これはよく言われる事なのですが、 バイクがより速く乗り易くする為には 路面追従性の向上 が挙がります。 その路面追従性の向上を可能にするには バネ下荷重 が挙がります。 バイクのサスペンションから下の部分が軽量であればある程、路面追従性が上がります。 それには色んな手法があります。例えば 軽量高剛性のホイール 鍛造のラジアルマウントキャリパー 鍛造削り出しのキャリパーブラケット どれも高価なパーツを使った手法です。その中で 倒立フォークもその一つなんです。 倒立フォークにする事で バネ下荷重の軽量化に貢献しているのです。 そのおかげで路面追従性があがり、 車輪の振動がライダーまで伝わりにくくなります。 ↓の写真はmotoGPマシン。 ラジアルマウントキャリパーが 全て総削り なのが見て分かると思います。これはバネ下荷重も大いに考慮しているんですね。 この話を聞いて 「凄いメリットやん! (^^)! 倒立フォークのメリットデメリットは何？見た目だけじゃないこの効果～ | 居心地の良いMy Life. 」 と私は思っていました。 でも、ネットでは この様な意見もありました。 それが 素材レベルでは決してそうではないと言う事実。 フロントフォークって アウターの素材がアルミ に対して、 インナーの素材が鉄 で出来ている場合が多いのです。 と言う事は、 重い素材がバネ下荷重になる事で逆に路面追従性が下がります。 これってどうなんでしょう? 実際にフロントフォークをばらしてパーツの重量を計った訳ではないので 何とも言えないと言うのが私の意見です。 また、詳しく分かり次第ここに追記しますね(^^) お次はデメリットについてです。 倒立フォークのデメリット デメリットはこの様な感じになります。 正立フォークより重量が重い?