本日も チョット熱中症の危険がありますが、お昼前に坂戸山に登って参りました。AM10:00頃から登り始め、天気は晴れ時々曇りでAM11:00の気温は30度で湿度は66%で風速1mは やはり、超蒸し暑い・・・汗でビショビショ・・・。でも、明日の休みは予定していた谷川岳~一ノ倉岳~茂倉岳プチ縦走リベンジも雨が予想される為、中止・・・。今日も午後から雷雨の予報ですので、このタイミングしか無いわけで・・・どうしても登らないと夕餉にビールが飲めないので・・・。 それでも少しは日陰がある城坂コースから登ると 山頂で幼馴染みで同級生の山岳部のメンバーのA君に会い、薬師尾根コース下山時には 同じく幼馴染みで同級生の山岳部のメンバーのKちゃんに会いました。 画像一枚目は これも良く分からない野菊・・・おそらくヨメナ、二枚目はコバネヒメギス、三枚目は草丈40cm位のわらびで羽化したセミの幼虫の抜け殻(二匹います)です。 明日も 晴れ間を見計らって坂戸山でトレーニング予定です。 皆さんに早く日常が戻ります様に・・・。
宅地建物取引士取得しました!
トップ 天気 地図 お店/施設 住所一覧 運行情報 ニュース 8月1日(日) 6:00発表 今日明日の天気 今日8/1(日) 時間 0 3 6 9 12 15 18 21 晴 曇 気温 27℃ 25℃ 29℃ 33℃ 35℃ 31℃ 降水 0mm 湿度 78% 89% 94% 80% 66% 60% 70% 82% 風 南東 2m/s 南西 1m/s 南南西 1m/s 南南東 1m/s 南南東 3m/s 南南東 4m/s 明日8/2(月) 弱雨 26℃ 30℃ 28℃ 1mm 90% 92% 86% 南東 1m/s 東 1m/s 北東 1m/s 東南東 1m/s 南東 3m/s 東南東 2m/s ※この地域の週間天気の気温は、最寄りの気温予測地点である「熊谷」の値を表示しています。 洗濯 100 ジーンズなど厚手のものもOK 傘 20 傘の出番はほとんどなさそう 熱中症 厳重警戒 発生が極めて多くなると予想される場合 ビール 90 暑いぞ!忘れずにビールを冷やせ! アイスクリーム 90 冷たいカキ氷で猛暑をのりきろう! 汗かき 吹き出すように汗が出てびっしょり 星空 50 月がなければきれいな星空!
0mm 湿度 74% 風速 0m/s 風向 東南 最高 35℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 85% 風速 1m/s 風向 北東 最高 31℃ 最低 24℃ 降水量 0. 0mm 湿度 84% 風速 1m/s 風向 東南 最高 34℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 82% 風速 3m/s 風向 南 最高 35℃ 最低 24℃ 降水量 0. 0mm 湿度 79% 風速 3m/s 風向 東 最高 33℃ 最低 24℃ 降水量 0. 0mm 湿度 92% 風速 3m/s 風向 東 最高 32℃ 最低 24℃ 降水量 0. 0mm 湿度 79% 風速 5m/s 風向 南 最高 32℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 70% 風速 6m/s 風向 南 最高 33℃ 最低 24℃ 降水量 0. こんな部屋があってもいい？｜坂戸の賃貸アパート・マンション・貸家・店舗事務所は株式会社モーリアス. 0mm 湿度 79% 風速 3m/s 風向 南 最高 33℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 81% 風速 2m/s 風向 南西 最高 33℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 77% 風速 8m/s 風向 南 最高 33℃ 最低 26℃ 降水量 5. 4mm 湿度 77% 風速 6m/s 風向 南 最高 29℃ 最低 26℃ 降水量 0. 1mm 湿度 71% 風速 5m/s 風向 東南 最高 32℃ 最低 25℃ 降水量 6. 9mm 湿度 75% 風速 4m/s 風向 東 最高 30℃ 最低 24℃ 建物単位まで天気をピンポイント検索! ピンポイント天気予報検索 付近のGPS情報から検索 現在地から付近の天気を検索 キーワードから検索 My天気に登録するには 無料会員登録 が必要です。 新規会員登録はこちら 東京オリンピック競技会場 夏を快適に過ごせるスポット
5 注目の情報 お出かけスポットの週末天気 天気予報 観測 防災情報 指数情報 レジャー天気 季節特集 ラボ
何か何処かの上級国民の息子や娘とかなのか? 怪しす! 新東名で事故を起こした車を救援してる間にハイエースを盗まれた方のコメント、 本当に聖人なのかもしれないし、悪人を追い詰める術をよく知ってるのかもしれない。 どちらにしても尊敬。かくありたい。 【3人送検】新東名で事故、事故処理を手伝おうとした車盗み逃走か 静岡 トラックに追突する事故を起こした後、事故処理を手伝おうと停車した車を盗んだ疑い。事故を起こした車も盗難車だった可能性があるとみて調べている。 「新東名で事故→他車盗み逃走」の件 犯人の名前は通名だろうか? 国籍も公表必要ではないか。 日本人なら日本人と(日本人=日本民族) 意味が分からん:被害男性「あ然…」新東名で追突事故起こした男女3人が処理を手伝った後続車奪い逃走(FNNプライムオンライン) 新東名って景色がつまんなすぎて退屈してくるから事故多そう 山 トンネル 茶畑 の無限ループじゃん 新東名で事故→他車盗み逃走 男女3人送検 12/15 17:25更新 これ、車盗まれるとか辛過ぎ。 事故を見かけても、助けるのやーめよ。ってなるよね? 被害の回復を適切に! 山北の新東名建設現場で土砂の下敷きに 男性が死亡 | カナロコ by 神奈川新聞. 被害男性「あ然…」新東名で追突事故起こした男女3人が処理を手伝った後続車奪い逃走 #SmartNews 新東名で事故を起こした後に別の車を盗んで逃走か 男女3人を送検 新東名で事故車を支援するために停めた車を盗まれた人は高槻の人 #高槻 #たかつー #高槻・五領地区 #高槻登場 #城北町 新東名で男ら追突事故 救助者「あぜん」車奪い逃走 新東名トンネル内事故で、ワンボックス運転手が"パイロン"を…ってどこにパイロンあった?パイロン常に積んでる?で、連ツイで「色々」拡散して、実況中継? ふーん (o・ω・o) と、バイ菌愚を見ながら 事故処理を手伝ってくれた親切なツイ民の車を奪って逃げた男女3人の身柄を確保 乗り捨てた車も盗難車 14日、新東名の矢倉山トンネルで、男女3人が乗る乗用車が大型トラックに追突し大破。目撃した男性が事故処理を手伝っていたところ、3人は男性のワゴン車に乗り込み逃走 新東名で事故起こして助けに来てくれた人の車そのまま盗んで逃げるってグラセフかよ 新東名高速道路で事故を起こし、車を盗んで逃走した △住所不定で自称、塗装工の伊瀬泰福容疑者(41)と、△住所や氏名が不詳の30代の男、それに、△兵庫県神戸市の無職、京藤茉亜弥容疑者(29) 住所や氏名が不詳の30代の男、・・・顔を見たい。 新東名で追突事故 当事者、停止中の後続車奪って逃走か GTAだ 被害男性「あ然…」新東名で追突事故起こした男女3人が処理を手伝った後続車奪い逃走.
曇ってきたなぁ( ´◔ ω◔`) って東名清水から富士山間事故で通行止めとか止めろよ 仕方ないから新東名使うしかないか… 東名の方が普通なら早いのに꜀(。௰。 ꜆)꜄ #新東名 の新静岡付近で前の車が工事の為の車線規制のコーンに突っ込んでコーンが散乱Σ(゚д゚;) うちは辛うじて避けれましたが危ない!!
新東名高速道路 新富士IC付近 (下り名古屋) 事故で渋滞しています。お気をつけて走行下さい。 新東名下り事故。新富士くらい動かない。 新東名高速道路下り富士市単独事故。 トラック横転名古屋方面向かうかた気をつけてください!徐々に渋滞中! 新東名下り84kp付近で事故通行注意 新東名下り新富士付近 大事故で人が道路に倒れてる情報あり‼️ 通行止になるかもです 開会式関連の首都高規制が酷かった。行楽帰りのことなんか何も考えていないのだろう。幸い事故渋滞にはまることもなく、新東名や圏央道は順調に。新東名はもっと使い勝手の良いP. A増やさないと!トイレ遠いし入ってからも複雑すぎ!足柄S.
2020/12/28 19:36 6車線化・120㎞/h化された新東名を走って 2020年9月16日の東北自動車道・盛岡南IC-花巻南IC間(約27km)に続き、新東名高速道路の御殿場JCT-浜松いなさJCT間(約145km)で最高速度規制が120km/hに引き上げられ、12月22日に正式運用が始まった。1963(昭和38)年に日本初の高速道路、名神高速の栗東IC-尼崎IC間が開通して以来、じつに57年。道路とクルマの進化に対して法律と運用が遅れていた日本の高速道路も、ようやく新しい"高速化"の時代を迎えた。 読者の中には、すでに走った人もいるはず。筆者も新東名で運用開始翌日の12月23日に120km/h区間を走行する機会があったので、その印象を簡単に述べたい。 2019年3月から始まった120km/hの試行区間は、新静岡IC-森掛川IC間。それが御殿場JCTで東名から新東名に入ると、いきなり「80・120」の電光標識が目に飛び込んでくる。120㎞/hに引き上げられたのは、法定速度が100㎞/hの車両。大型トラックやトレーラーなどは、従来どおり80㎞/hだ。 【動画】ロールス・ロイス レイスでドリフトしてみたら…スゴかった! その後も現れる電光標識は、ず~っと「80・120」。しみじみと120㎞/h時代の到来を実感した。 それにしても、何と走りやすいことか! 新東名の最高速引き上げは、上記区間の6車線化(片側3車線)に伴って実現したもの。大型トラックは一番左の走行車線を80km/hくらいで淡々と走り、4車線(片側2車線)のときのように追い越し車線に出てくることはない。しかも、新東名は事実上、設計速度140km/hの構造。カーブや勾配が少なく、クルージングの安心感や快適性は国内の自動車専用道で一番なのである。 周囲を走るドライバーの走行マナーも、期待していた以上に良好だった。大型トラックを除く車両はおおむね、中央の走行車線を基本的に走行。追い越しが必要な場合には右側の車線に出て、追い越しが完了すると左側の走行車線に戻る。むやみに追い越し車線を走り続ける車両(本来は通行帯違反)はほとんど見受けられず、追い越し車線が追い越し車線としてちゃんと機能しているのだ。 筆者はNAの軽自動車で100km/h目安の高速燃費を計測しており、同様に中央の走行車線をクルージング(詳しくはdriver誌2021年3月号で!