腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Wed, 10 Jul 2024 15:10:04 +0000

モデルドールはOBヘッド(out of base)、そらのヘッド (そらのあお屋)、Bleater (SIO2)、Larimarヘッド (larimarworks)、M01ヘッド・上村瑛理(オビツ製作所)、ピグミー(Elfin Store)、MDD(VOLKS)、kumako(PUYOO DOLL)です。 2020-12-16T12:10:15Z ミツカチル

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お姫様作品をご紹介しております 2021年 7月 絵画風 大型壁飾り 作品は なるべく 一点物を心がけております オーダ-品は お休み中ですが お飾りになる方のご希望と イメージを大切にして とてもお時間かかりますが 喜んでいただけますよう お届けしております 安心と信用を心がけてますので 作品のコピーや転売はご遠慮くださいませ 作品が10点お迎えしてくださった方に 作品をプレゼントしております 姫デコカトラリーケース 20点 アントワネットウェットティッシュボックス

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今回の通販用に撮影しましたウィッグや小物の写真をひたすらアップする記事です。 ここにないものは過去記事を見て頂けましたら幸いです。 (通販のご利用については下記の記事を御覧ください。) 3.

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めり込んだあああああぁああああ!! (΄◉◞౪◟◉`) サイドヘアリボン ・・・勢いでつけてみたけれど やはり、めり込んでしまいましたああぁぁ …_(:3」z)_ あ、どうも めりこみ です。(あほ) ( モコモコヘアー に呑まれる サイドヘアリボン の図。) ・・・実はこの リボン 本来ならば かすたーちゃん に送って、新しいコーデを作ってもらう予定だったのですが… 間違えて サイドヘアリボンの箱 と 超おたから花 を 一緒に楽しく 開封 してしまい、渡せ なくなってしまったんですよね・・・( ˙-˙) (あほ) これがエイプリルフールに起きていたら もう少しだけ、面白かったかもしれません。(真顔) ・・・それはそうと 今回は モコモコヘアー の私でも 違和感なく着ることができる サイドヘアリボンを使ったコーデ を 考えてみることにしましたヨ!ヽ(*^ω^*)ノ そんな訳で 妖精の姿見 と にらめっこをしてみたのですが・・・ (私の髪型だと) サイドヘアリボン は 帽子をかぶることで 良い感じに浮き出てくることが判明ッ! (驚) リボン の全容は見えないけれど これはこれで かわいいですね〜! 。.:*・゚✽.。.:*桜舞うあとは爽やかな初夏 。.:*・゚✽.。.:* – 京都舞妓体験 花魁体験スタジオ 心-花雫-. (*´ω`*) で、なんだかんだありまして・・・ 最終的に こうなりました。 (ザックリ) リボン の違和感は…ほとんどないですね! 我ながら、完璧な 隠蔽工作 だと思います。✌︎('ω'✌︎) それはさておき せっかくなので 写真撮影です! あっ・・・ 走ったり 、 動きのあるしぐさ をすると リボン の垂れの部分が めちゃめちゃ出てきますネ_:(´ཀ`」 ∠): ・・・仕方がないので 違和感がなさそうな髪型に変えてきました。(あほ) サイドヘアリボン は 顔アクセなので、ウィッグと組み合わせられるのも良いですね〜! ・・・ 少しの間だけ 髪型変えようかしら。(¬_¬) ドラゴンクエストXランキング

【受賞作品の写真を手にするグランプリの吉田さん(中央)と上位入賞の学生ら=伊勢市役所で】 【伊勢】全国の理美容専門学生約900人が参加した「第4回フォトコンテスト」で、三重県伊勢市の伊勢理容美容専門学校2年の吉田望愛(もえ)さん(17)がトップのグランプリに輝いた。ほかの学生4人も上位入賞を果たした。 コンテストは、理美容学生の感性や技術の向上を目的に、NPO法人日本美容技術振興センターが主催。指定の黒髪のウィッグ(人形)を使い、自由なテーマでヘアデザインを考え、カットやカラー、メイクを施して作品を仕上げ、写真に撮って応募する。 花が好きな吉田さんのテーマは「バタフライ」。髪でチョウの羽や触覚を表現し「花畑の妖精をイメージ」して、華やかに仕上げた。 新型コロナウイルスの影響で、例年開かれる理美容学生の実技の全国大会は中止が相次ぎ、このコンテストが唯一参加できた大会だったという。吉田さんは「自信はなかったので、うれしい。将来は東京で仕事がしたい」と笑顔で話した。 3位には人魚をモチーフにした2年の吉田音依呂(ねいろ)さん(20)、理事長賞は平安文化を表現した1年角田蒼さん(19)、優秀賞は2年の岡莉々佳さん(19)と小山晴美さん(42)が選ばれた。

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横浜市営地下鉄3000形電車 3000A形( 2015年 7月20日 / 新羽駅 ) 基本情報 運用者 横浜市交通局 製造所 東急車輛製造 [* 1] 日本車輌製造 [* 2] 川崎重工業 車両カンパニー [* 3] 製造年 1992 - 1993年 (1次車) 1999年 (2次車) 2004 - 2005年 (3次車) 2005 - 2006年 (4次車) 2017年 - (5次車) 投入先 ブルーライン (1号線・3号線) 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1, 435 mm 電気方式 直流750 V 第三軌条集電方式 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 90 km/h 起動加速度 3. 2 km/h/s 減速度(常用) 3. 5 km/h/s 減速度(非常) 4. 5 km/h/s 全長 18, 040 mm(先頭車) 全幅 2, 760 mm 全高 3, 525 mm 台車 ボルスタレス台車 3000R形 SS062(動力)/SS162(付随)3000S形 SS004(動力)/SS104(付随) 主電動機 かご形三相誘導電動機 1次車 SEA-331 2次車以降 MB-5080 主電動機出力 140 kW / 基 駆動方式 WN平行カルダン 歯車比 98. 15 (6.