再び、改札をくぐってホームへ。このホームは近鉄と阪神両方の電車が次々発着するので、眺めていても飽きません。 準急大和西大寺行き、近鉄9820系がやってきました。これに乗って、次のポイントである東花園駅に向かうことにします。 東花園駅 近鉄・東花園駅到着。東大阪市花園といえば、花園ラグビー場があるラグビーの聖地です。東花園駅はラグビー場への最寄り駅ということもあって、ラグビーのポスターがたくさん。特に今年は、ラグビーのワールドカップが開催されることもあって盛り上がっているようです。 改札前の床にも、ラグビーワールドカップのお知らせが! スタンプ台は、改札口出てすぐに置かれています。 スタンプを押して、再びホームへ。 近鉄5820系がやってきました。これも「シリーズ21」のひとつですね。これに乗って、次の生駒駅に向かいます。 生駒駅 生駒駅は、近鉄奈良線、近鉄生駒線、近鉄けいはんな線が発着する駅。近畿の駅百選にも選ばれています。 駅ナカに笹の葉寿司のお店発見!笹の葉寿司は奈良の名物のひとつ。奈良県に入ったんだなあと実感します。 生駒駅のスタンプ台は、改札の外にあります。 スタンプを押しました。残るは大和西大寺のみ。ほぼ完成……ということになるのでしょうか。 ホームに戻ると、近鉄8000系がやってきました。マルーンレッドとシルキーホワイトのツートンカラーの車両です。昔ながらの塗装だなあとちょっとほっこり。 さて、8000系に乗って、最後の目的地大和西大寺駅に向かいます。 8000系の向こうに見えているのは、大阪メトロ24系です。大阪メトロ中央線は近鉄けいはんな線と相互乗り入れをしているので、こんなところにこの車両が停まっているわけですね。 大和西大寺駅 いよいよ、最後のポイント大和西大寺駅に到着! 近鉄特急の阪神直通が拡大されない理由〜迷列車【中の人編】 - YouTube. 近鉄奈良線、京都線、橿原線が乗り入れている大和西大寺駅は、近鉄の中でも大きな駅のひとつ。駅ナカもすごく充実していて、飲食、おみやげはもちろん、スーパー、ドラッグストアも入っているのでちょっとした日常の買い物まで改札内でできちゃいます。 スタンプ台の設置場所は、改札を出てすぐ。 最後のスタンプを押して、ついに絵が完成しました! 改札横にある西大寺駅営業所に声をかけ、記念品のマグネットシートをもらいました。結構大きいサイズで、達成感あります。 西大寺駅の構内には展望デッキもあります。スタンプラリーが終わったあとは、ここで電車を眺めてのんびりするのもおすすめです。 展望デッキに出たら、ちょうど近鉄5800系デボ1型復刻塗装車に遭遇!近鉄奈良線100周年記念のラッピングカーです。レトロな雰囲気がいい感じでした。 スタンプラリーを終えて 今回のスタンプラリーにかかった時間は、全部で約3.
1キロの路線です。阪神本線は神戸と姫路を結ぶ山陽、奈良から来る近鉄と相互直通運転を実施。阪神と山陽は大阪梅田~山陽姫路、阪神と近鉄は近鉄奈良~神戸三宮(新開地)間にてお互いの電車が乗り入れます。つまり、阪神本線で近鉄と山陽の車両が同時に見られる区間は尼崎~神戸三宮間です。 原則として近鉄特急は阪神線に乗り入れない 近鉄電車は白と赤色もしくはグレー、白色、黄帯の塗装をしています。また阪神電車は全長19mに対し、近鉄電車は21m! そのため阪神電車よりもずいぶん大きく見えます。近鉄は快速急行で乗り入れ、神戸三宮と近鉄奈良を約1時間20分で結んでいます。近鉄のシンボルといえば近鉄特急ですが、2021年4月現在、定期ダイヤで近鉄特急が神戸三宮に来ることはありません。ですが、臨時貸切列車での乗り入れ実績はあります。 山陽電車の主力車両5000系 山陽電車は銀色に赤帯を基本としています。また転換クロスシート車が多く、ちょっとした旅行気分が味わえるのも特長です。主に大阪梅田~山陽姫路間を走る直通特急で乗り入れ、同区間を約1時間30分で結んでいます。近年、山陽は新車6000系を登場させ、1986(昭和61)年登場の5000系もリニューアル。同時に華やかな塗装になり、電車ウオッチングを楽しいものにしています。 駅の改良も必要! 神戸高速開業50年－直特以前の記録 – 実家のようなHANSHIN感. 苦労が多い相互直通運転 「直通特急」は大阪梅田と山陽姫路を結ぶ このように山陽と近鉄が乗り入れる阪神本線ですが、先に乗り入れを開始したのは山陽です。山陽が阪神本線に乗り入れたのは1968(昭和43)年のこと。当初は元町~大石(兵庫県神戸市)間のわずか4. 5キロでした。阪神も山陽姫路ではなく須磨浦公園(兵庫県神戸市)止まりでした。今日のように大阪梅田と山陽姫路が1本の電車で結ばれたのは1998(平成10)年のことです。 一方、近鉄と阪神の乗り入れは昭和時代から計画されましたが、実現したのは阪神なんば線が開業した2009年のことです。先述したとおり阪神と近鉄では車両の長さが異なるため、カーブ上にある御影駅のホームを微調整。さらに平日は阪神本線6両、阪神なんば線・近鉄奈良線8両以上にするための車両の連結・切り離しが尼崎駅で行われています。 昨年3月から土・休日ダイヤに限り、阪神本線でも大半の快速急行で8連化がスタートしました。ところが、ホーム両側に踏切道がある芦屋駅(兵庫県芦屋市)にはどう頑張ってもホームは延長できません。仕方がないので、土・休日ダイヤだけ快速急行は芦屋駅を通過します。 このように相互直通運転には様々な歴史や苦労が隠されているのです。そのようなことを少しでも知った上で乗り入れ車両を見ると、見方が変わるかもしれませんよ。 (まいどなニュース特約・新田 浩之) この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。
近鉄特急の阪神直通が拡大されない理由〜迷列車【中の人編】 - YouTube
近畿日本鉄道は来年春から特急列車を阪神三宮駅へ乗り入れることを明らかにした。このほど阪神電気鉄道と合意し、団体臨時列車として運行する。伊勢神宮(三重県伊勢市)の神事「式年遷宮」が年内で区切りを迎えるため、来年以降の集客策として運行を始める。 2009年3月の「阪神なんば線」(尼崎―大阪難波)開通で両社の線路がつながり、普通列車は相互乗り入れを始めたが、近鉄特急が阪神線へ乗り入れたことはなかった。乗車運賃と別に特急料金が上乗せされる近鉄と、不要な阪神電鉄との間で料金制度を巡る溝が埋まらなかったためだ。 来春以降は旅行会社が取り扱う団体客向けの貸し切り列車として運行する。停車駅や料金などは今後詰める。定期運行の開始に向けた協議は両社間で続けていく。 日本経済新聞の取材に応じた小林哲也社長は、これとは別に今後数年で更新期を迎える特急車両が200両程度あるとし、新型車両に順次置き換えていく考えも明らかにした。 社内にプロジェクトチームを立ち上げ、車両のデザインや車内サービスのあり方を検討する。「沿線人口が減る中でも料金単価の上昇で鉄道収入を上向かす」(小林社長)とし、サービスの充実を伴って特急料金を引き上げる方向だという。
1キロの路線です。阪神本線は神戸と姫路を結ぶ山陽、奈良から来る近鉄と相互直通運転を実施。阪神と山陽は大阪梅田~山陽姫路、阪神と近鉄は近鉄奈良~神戸三宮(新開地)間にてお互いの電車が乗り入れます。つまり、阪神本線で近鉄と山陽の車両が同時に見られる区間は尼崎~神戸三宮間です。 近鉄電車は白と赤色もしくはグレー、白色、黄帯の塗装をしています。また阪神電車は全長19mに対し、近鉄電車は21m! そのため阪神電車よりもずいぶん大きく見えます。近鉄は快速急行で乗り入れ、神戸三宮と近鉄奈良を約1時間20分で結んでいます。近鉄のシンボルといえば近鉄特急ですが、2021年4月現在、定期ダイヤで近鉄特急が神戸三宮に来ることはありません。ですが、臨時貸切列車での乗り入れ実績はあります。 山陽電車は銀色に赤帯を基本としています。また転換クロスシート車が多く、ちょっとした旅行気分が味わえるのも特長です。主に大阪梅田~山陽姫路間を走る直通特急で乗り入れ、同区間を約1時間30分で結んでいます。近年、山陽は新車6000系を登場させ、1986(昭和61)年登場の5000系もリニューアル。同時に華やかな塗装になり、電車ウオッチングを楽しいものにしています。 ■駅の改良も必要! 苦労が多い相互直通運転 このように山陽と近鉄が乗り入れる阪神本線ですが、先に乗り入れを開始したのは山陽です。山陽が阪神本線に乗り入れたのは1968(昭和43)年のこと。当初は元町~大石(兵庫県神戸市)間のわずか4. 5キロでした。阪神も山陽姫路ではなく須磨浦公園(兵庫県神戸市)止まりでした。今日のように大阪梅田と山陽姫路が1本の電車で結ばれたのは1998(平成10)年のことです。 一方、近鉄と阪神の乗り入れは昭和時代から計画されましたが、実現したのは阪神なんば線が開業した2009年のことです。先述したとおり阪神と近鉄では車両の長さが異なるため、カーブ上にある御影駅のホームを微調整。さらに平日は阪神本線6両、阪神なんば線・近鉄奈良線8両以上にするための車両の連結・切り離しが尼崎駅で行われています。 昨年3月から土・休日ダイヤに限り、阪神本線でも大半の快速急行で8連化がスタートしました。ところが、ホーム両側に踏切道がある芦屋駅(兵庫県芦屋市)にはどう頑張ってもホームは延長できません。仕方がないので、土・休日ダイヤだけ快速急行は芦屋駅を通過します。 このように相互直通運転には様々な歴史や苦労が隠されているのです。そのようなことを少しでも知った上で乗り入れ車両を見ると、見方が変わるかもしれませんよ。 (まいどなニュース特約・新田 浩之) 2021/4/25
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 モンスター・ホテル クルーズ船の恋は危険がいっぱい?! Hotel Transylvania 3: Summer Vacation 監督 ゲンディ・タルタコフスキー 脚本 ゲンディ・タルタコフスキー マイケル・マッカラーズ 原案 トッド・デュアハム 製作 ミシェル・マードッカ 製作総指揮 アダム・サンドラー アレン・コバート ロバート・スミゲル 出演者 アダム・サンドラー アンディ・サムバーグ セレーナ・ゴメス ケヴィン・ジェームズ デヴィッド・スペード スティーヴ・ブシェミ 音楽 マーク・マザースボウ 主題歌 ジョナス・ブルー ジョー・ジョナス 編集 ウィリアム・J・キャパレラ 製作会社 ソニー・ピクチャーズ アニメーション 配給 コロンビア映画 ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント 公開 2018年 7月13日 2018年 10月19日 上映時間 97分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 製作費 $80, 000, 000 [1] 興行収入 $167, 510, 016 [1] $528, 583, 774 [1] 1000万円 [2] 前作 モンスター・ホテル2 次作 ホテル・トランシルヴァニア: トランスフォーマニア テンプレートを表示 『 モンスター・ホテル クルーズ船の恋は危険がいっぱい?!
予告編・動画 イントロダクション 大ヒットシリーズ!「モンスター・ホテル」シリーズ待望の最新作! オープニング興収が4, 410万ドルを記録する大ヒットスタートで全世界初週成績合計1億ドル超え! (2018年7月13日~7月15日集計 Box Office Mojo調べ) 今度の舞台はモンスターご用達の豪華客船クルーズ。ホテルを飛び出したモンスターたちが家族みんなでバケーション?! 豪華吹替キャスト!! 山寺 宏一(ドラキュラ)、 川島 海荷(メイヴィス)、 藤森 慎吾(ジョナサン)が前作まで同様、 日本語吹替版で個性豊かなキャラクターを演じる! さらに新キャラクターのエリカには今回が海外アニメーションの吹替初挑戦となる観月 ありさ! 「ボス・ベイビー」など手掛けた、実力派スタッフによる、笑って泣けるモンスターと人間のファミリーエンターテインメント! 妻が亡くなって以来、 もう運命の人には出会わないと思っていたドラキュラがなんと一目惚れ!? モンスターと人間、 過去の因縁、 ドラキュラの恋には波乱がいっぱい! ハラハラドキドキが止まらない! モンスター・ホテル クルーズ船の恋は危険がいっぱい?! - Wikipedia. ドラキュラがビビンときたのはまさかの宿敵? ストーリー 365日ホテルで働きっぱなしのドラキュラ。 それを見かねたメイヴィスは、家族旅行を提案。 行き先はモンスターご用達の豪華客船クルーズ! はじめは乗り気ではなかったドラキュラだが、 ミステリアスな船長エリカに出会い、 恋に落ちてしまう! 彼女に不信感を抱くメイヴィスは父を止めようとするが…。 ドラキュラの恋の行方はいかに!? キャラクター フランケンシュタイン ドラキュラの大親友。見た目はこわいけど、本当はとってもやさしい男。 ドラキュラ モンスター・ホテルのカリスマ支配人。仕事が忙しく、100年誰ともデートしていない。 ジョナサン メイヴィスと結婚して一児の父。好奇心旺盛でおしゃべり。 グリフィン 透明人間。おかしな冗談が好きだが、大抵うけない。 デニス メイヴィスとジョナサンの息子。ペットの犬のちっちとオオカミ少女のウィニーといつも一緒。 ウェイン 子だくさんのオオカミ男。元気一杯の子供たちの世話で毎日へとへと。 メイヴィス どんな時も明るくて、前向きなドラキュラの娘。 エリカ モンスター・クルーズの船長。ドラキュラに好意を寄せられるが実は… マーレイ ほうたいだらけのミイラ男。ユーモアたっぷりで、パーティーが大好き。 豪華吹替キャスト!
この家族旅行、何が起こるか予測不能! ドラキュラがビビンときたのはまさかの宿敵!? モンスターと人間のファミリーエンターテインメント <ストーリー> 365日ホテルで働きっぱなしのドラキュラ。 それを見かねたメイヴィスは、家族旅行を提案。 行き先はモンスターご用達の豪華客船クルーズ! はじめは乗り気ではなかったドラキュラだが、ミステリアスな船長エリカに出会い、恋に落ちてしまう! 彼女に不信感を抱くメイヴィスは父を止めようとするが…。 ドラキュラの恋の行方はいかに!? <キャスト> ドラキュラ:アダム・サンドラー(山寺 宏一) メイヴィス(ドラキュラの娘):セレーナ・ゴメス(川島 海荷) ジョナサン(人間):アンディ・サムバーグ(藤森 慎吾(オリエンタルラジオ)) エリカ:キャスリン・ハーン(観月 ありさ) フランケン・レディ:タラ・ストロング(渡辺 早織) クラーケン:ジョー・ジョナス(粟子 真行(ココロオークション)) エイブラハム・ヴァン・ヘルシング:ジム・ガフィガン(玄田 哲章) デニス (メイヴィスとジョナサンの子供):アッシャー・ブリンコフ(大谷 育江) フランケンシュタイン:ケヴィン・ジェームズ(チョー) ウェイン(オオカミ男):スティーヴ・ブシェミ(我修院 達也) マーレイ(ミイラ):キーガン=マイケル・キー(三ツ矢 雄二) グリフィン(透明人間):デヴィッド・スペード(若本 規夫) ユーニス:フラン・ドレシャー(磯辺 万沙子) ワンダ:モリー・シャノン(雨蘭 咲木子) ヴラッド:メル・ブルックス(中 博史) <映像特典>(計 約8分) ●監督とアニメーターによる音声解説 ●ショートフィルム:子犬のチッチ! ●ショートフィルム:おやすみなさい お客様 <ポイント> ●全米NO. 1大ヒット! 『モンスター・ホテル』シリーズ待望の最新作! オープニング興収が4, 410万ドルを記録する大ヒットスタート! 全世界初週成績合計1億ドル超え! Amazon.co.jp: モンスター・ホテル クルーズ船の恋は危険がいっぱい?! [DVD] : アダム・サンドラー, セレーナ・ゴメス, アンディ・サムバーグ, キャスリン・ハーン, ゲンディ・タルタコフスキー: DVD. ●豪華吹替キャスト!! 山寺 宏一(ドラキュラ)、川島 海荷(メイヴィス)、藤森 慎吾(ジョナサン)が前作まで同様、日本語吹き替え版で個性豊かなキャラクターを演じる! さらに新キャラクターのエリカには今回が海外アニメーションの吹替初挑戦となる観月 ありさ! ●『ボス・ベイビー』などを手掛けた、実力派スタッフよる、笑って泣けるモンスターと人間のファミリーエンターテインメント!
監督を務めるのは3作連続で『モンスター・ホテル』シリーズを手掛けるゲンディ・タルタコフスキー。さらに『ボス・ベイビー』のマイケル・マッカラーズが脚本を担当! ●ホテルを飛び出したモンスターたちが家族みんなでバケーション?! モンスターご用達の豪華客船クルーズが舞台! 妻が亡くなって以来、もう運命の人には出会わないと思っていたドラキュラがなんと一目惚れ!? モンスターと人間、過去の因縁、ドラキュラの恋には波乱がいっぱい! ハラハラドキドキが止まらない! ※ジャケット写真、商品仕様、映像特典などは予告なく変更となる場合がございますのでご了承ください。 © 2018 Sony Pictures Animation Inc. and MRC II Distribution Company LP. All Rights Reserved. モンスターと人間の触れ合いを描いたファミリーアニメシリーズの第3弾。働き詰めの父を見兼ねて、デイヴィスが家族旅行を提案。豪華客船クルーズに初めは乗り気ではなかったドラキュラだが、ミステリアスな船長・エリカと出会い、恋に落ちてしまう。
Cartoons 短編作品 チャブチャブズ (2002) シリーズ オープン・シーズンシリーズ くもりときどきミートボールシリーズ スマーフ モンスター・ホテルシリーズ 関連項目 ソニー・ピクチャーズ・イメージワークス Cartoon Hangover スクリーン・ジェムズ 「 ンスター・ホテル_クルーズ船の恋は危険がいっぱい%3F! &oldid=82903340 」から取得 カテゴリ: 2018年のアニメ映画 アメリカ合衆国のアニメ映画 アメリカ合衆国のコメディ映画 アメリカ合衆国のファンタジー映画 アメリカ合衆国のファミリー映画 モンスター・ホテルシリーズ マーク・マザーズボーの作曲映画 コロンビア映画のアニメ映画 ソニー・ピクチャーズ アニメーションの映画作品 コンピュータアニメーション映画 アメリカ合衆国の3D映画作品 船舶を舞台とした映画作品 2010年代のバディ映画 隠しカテゴリ: 編集半保護中のページ ウィキペディアとウィキデータで異なる公式ウェブサイト 映画関連のスタブ項目