競馬の馬券を買ったことがある人ならば大量買い情報(異常オッズ)を目にしたことがあるのではないでしょうか? 馬券を購入した時の票数によって変動するオッズは、普通であれば人気の競走馬や話題のスターホースに人気が集中します。すると、人気が集中した競走馬のオッズは低くなります。このように買いたい人の多さによって決まる人気順とオッズに対し、「異常オッズ」はその秩序を乱すような買い方をされているのが特徴です。 オッズが上下するのは人の投票によるものなので、つまりは誰かがその馬券を意図的に買い占めているということを意味しています。 一体なぜ馬券を買うのか…それは儲けたいからですよね。それは異常オッズを作り出すことになった人も同じです。異常オッズは競馬関係者のインサイダー情報によってある馬の馬券が大量買いされた時に現れると言われています。 そんな異常オッズをいち早く察知し、勝ちにつなげたい!そう思っている競馬ファンのために今回は競馬の馬券の大量買い情報(異常オッズ)を調べるための3つの方法をご紹介したいと思います。 大量買い情報(異常オッズ)はどんな時に発生する?
▼さて、競馬のオッズというのは、人間が作るものです。 人間の心理がオッズを動かす。 なので、多くの人間が見ている競馬中継やグリーンチャンネルなどが、異常オッズを誘発するケースは多いです。 番組内で、イチオシ!みたいな推奨馬が出ると、瞬間的に単勝が売れます。 ▼ただ、このような異常オッズには、あまり優位性がない印象です。 人気のある予想家のコメントであっても、常に期待値を意識してのコメントではない。 また、テレビの競馬中継での予想は、時間的な制約があり、メインレースだけだったり等、サンプル数が少ない。 このような点から、テレビによる異常オッズは、追随しても利益を出しにくい印象です。 (メインレースだけでは資金の回転効率が悪く、なかなか利益が出ないし。) ▼異常オッズというのは、いわゆるインサイダー情報です。 内部事情に詳しい人が、密かに大金を特定の馬に賭ける。 競馬ソフトを使えば、このような「瞬間的な大量投票」を探し出すことができます。 ▼ただ、1つのレースでも、異常投票の件数が多い。 数ある異常投票の中で、どれが信頼に値するインサイダー情報なのか? これを判断するのは、困難を極めます。 ▼単純に、投票金額で判断してしまうと、お金持ちの馬主が応援で購入しただけの、根拠のない馬に乗っかることになってしまう。 根拠のない馬とは、期待値的な優位性がない馬なので、長期回収率をプラスにすることは困難です。 ▼一昔前の、インターネット投票が普及する以前は、このような異常オッズを解析する人が少なかったので、比較的、簡単に利益を出すことができた時代もあります。 ただ、私ブエナの印象では、それも年々難しくなってきている感じがする。 参入が多くなると、優位性も相殺されてしまうので。 ▼ベーシックな異常オッズの狙い方として、「ある時間に大量投票が入った馬」を探すというものがあります。 これは競馬ソフトを使えば、探し出すことができる。 このような馬を継続的に狙っている競馬ファンも多いです。 ▼ただ、「本当に馬券で毎年利益を出している人」というのは、ドカンと大きく賭けたりはしない印象。 本当に勝っている人は、「自分の残高の~~%を1レースにbet」という感じで、しっかりと購入金額を決めています。 なので、気まぐれで大きく賭けたりはしない。 逆に言えば、ドカンと大口の投票があっても、その馬の期待値が高い確率はそれほど高くないのではないか?
これは100%調子が良いとは言い切れません。 インサイダー情報による大口投票の場合、 直前まで様子を見ていた 調教師や厩務員、JRA職員から 『今日はこの馬の調子が良い!』 なんて情報をもらって購入したのであれば 大口投票のある馬=調子が良いと言えます。 しかし、馬主の大口投票や メディアの報道によるものでは そうはいきません。 特に馬主の大口投票の場合、 馬主が道楽買う馬券がほとんど で 実際に馬券に絡むかどうかの 根拠はありません。 メディアの情報も 前情報や調教の結果から 予想をしているので、 調子が悪いとは言えませんが、 必ずしも調子が良いとの限らないのです。 異常オッズになってるのは関係者が購入している? 上記でも紹介しましたが、 『インサイダー情報』による大口投票の場合、 関係者が関係していることが多いです。 インサイダーとは 『 関係者情報をもとに買われたもの 』です。 騎手や調教師、厩務員、JRA職員などの 競馬関係者は 競馬法によって馬券の購入は禁止 ですが、 違反したとしても刑事罰に問われず、 近しい誰かに代理で購入を頼むのも できなくはありません。 また、 『馬主』は関係者に一番近いですが 馬券購入は可能となっています。 そのため、関係者から内部情報を入手し その情報をもとに馬券を購入しても なんら問題がないとされています。 まとめ いかがでしたか? 今回は 大口投票の調べ方 について ご紹介していきました。 大口投票は目で見て判断するのは とても難しく、 多くの人が有料のソフトを使用しています。 一般オッズの計算方法については こちらに詳しく載っているので ぜひご確認ください。 ⇒ 競馬のオッズの計算はどうするの? 算出方法を徹底解説! この大口投票が元で起こる 異常オッズですが、 主な発生原因はこちらです。 馬主の大口投票 メディアの報道 インサイダー情報 馬主による大口投票の場合、 そのほとんどが道楽であるため、 馬券に絡まることは少ないです。 しかし、メディア情報では 予想屋たちや有名著名人の 根拠のある予想が流れ、 インサイダー情報では 競馬関係者からの情報提供により 大口投票が行われます。 異常オッズが起こっているとしても 必ずしも有益になるとは 限りませんので注意が必要です。 ですが知らなければ、 もともと高配当だった予想が 異常オッズによって 配当が下がることもあるので 損することもあります。 できうる限り 知っておいた方が良いものにはなるので これを機に覚えてしまっちゃいましょう☆
5(占有率)」 オッズは占有率の逆数なので「1÷0.
▼ただ、1点の賭け金がかなり多くなっている、「超勝ち組の人」の場合。 このような人がオッズを動かしてしまうケースはあります。 特に、単勝で自己資金に応じて賭け金を増減させている人の場合は、資金が増えれば増えるほど、単勝にドカンと結果的に賭けることになってしまう。 それを異常オッズとして探し出すことは難しくないです。 ▼でも私ブエナの印象としては、今の時代は、バレバレの単勝で大きく賭けるより、三連単で分散して投票する人の方が多い気がする。 三連単は、買い目の点数が単勝とは桁違いに多いので、異常オッズとしてバレにくい。 だから勝ち組の人は、三連単で買い目を分散して、自分の買い目が異常オッズとして認識されないようにしている、と思うわけです。 ▼さて、「異常オッズ・異常投票」を狙う上で、最もシンプルに結果を出せる方法は? 私ブエナのやり方としては、 「単勝だけがやたら売れている馬を、単勝以外の馬券種で狙う」 という方法で狙うことがあります。 ▼これは非常にシンプル。初心者さんでも分かりやすい。 馬連や三連複のオッズは10番人気なのに、単勝だけが5番人気である。 しかもそれが、締め切り間際まで続いている状態。 このような馬は激走しやすい印象です。 ▼この戦略が特に有効になるのは、競馬ファンがあまり参戦せず、全体の投票数が少ない「夏競馬」です。 夏競馬において、「単勝だけがやたら売れている馬」をシンプルに狙っていくと、簡単に穴馬券が取れたりする。 ▼注意点としては、先ほども少し書きましたが、すでに単勝馬券に大口の買いが入っているので、これに追随して単勝馬券を購入しても、あまりおいしくないと思うわけ。 なので、「単勝からズラす」 例えば、「馬単の1着固定」や「三連単の1着固定」ですね。 ▼あるいは、人気薄を狙うのであれば、単勝ではなく、馬連や三連複も効果的です。 「単勝だけ妙に売れている馬」 よく見ると、けっこう出現しますので、注目してみると面白いかと思います。 ▼ちなみに、なぜ夏競馬だと異常オッズ狙いが機能しやすいのか?
というマシンですが、元の車両の画像を用意しました。 こう見比べると、もはや原型がないです…。 昔のミニ四駆は、ボディに穴をあけて(肉抜きと言います)軽量化していたのに対し、近年は速すぎてコースアウトやクラッシュが多発するため、ウェイトなどを装着してでも安定して走ることがスタンダードとなっています。 もちろん軽量化はするのですが、それだけだと軽すぎる上に速すぎるのです。実車のモータースポーツと同じで、トータルバランスなんですね! 次は、昔からは考えられない、今のミニ四駆改造のトレンドをご紹介します! 勝つためには必須! ?の改造まとめ 近年のマシンならほぼ間違いなく行われている改造! これからミニ四駆を始めようと思ったら、まず間違いなく触ることになると思いますよ! ミニ四 駆 超速グランプリ アプリ. F1で禁止された機能!マスダンパー! 手前のマシンですが、前輪の後ろ部分に、金色のパーツが付いてるのがお分かりいただけますでしょうか。 一見ローラーに見えるこのパーツこそがマスダンパーと言うパーツで、金色の部分は重りです。 この重りが固定されておらず、車体の状況に併せて上下動します。 車体自体が軽いミニ四駆は、コースを走行中に何度も車体が跳ねます。 その際に、このウェイトが動作し、着地時には重りも落下してマシンを押さえつけることで、車体が安定するのです。 わかりやすい動画があったので、あわせてご覧ください。 ちなみにこの技術、フォーミュラの頂点F1でも使用されており、2006年にルノーが使用禁止の裁定を下されていました。 モータースポーツ好きなら馴染みがあるのかもしれないですね! ちなみに、この機構をボディと一体化させてしまう「ボディマスダンパー」という改造もあるようですが、それはまたの機会に・・・。 ルール違反スレスレ?の極細タイヤ! ミニ四駆の場合、もともとの車体が軽いので、軽量化というと0.
、ウイニング・バード、クリムゾングローリーなど MAP1-10レベル20に勝利した編集部自慢のセッティングはコレだ 記事の最後には、ショップで取り扱っているパーツを改造&強化してMAP1-10のレベル20に十中八九勝利することができたセッティングを紹介していく。 ※以下記載のセッティングはウデマエレベルを15以上にする必要があります。予めご了承ください。 ◆編集部のMAP1-10レベル20撃破時セッティング ・ ボディ> スーパーセイバーJr. 【 改造なし 】 ・ モーター> レブチューンモーター《★3》 ※ショップ購入後に進化が必要。 【 慣らし走行(職人技Lv. 15)、3Vブレークイン回転数重視(職人技Lv. 15)、3Vブレークインバランス重視(職人技Lv. 15) 】 ・ ギヤ> 4:1 ハイスピードギヤ《★2》 【 ギヤ慣らし(イイ感じLv. 15)、ギヤ研磨(職人技Lv. 15) 】 ・ シャーシ> タイプ2シャーシ 【 改造なし 】 ・ フロントホイール> 小径タイプ1(赤)・フロント 【 シャフト受けの面取り(職人技Lv. ミニ四駆コースを高額買取してくれるオススメ店と高く売るコツ2つ - 買取一括比較のウリドキ. 15) 】 ・ フロントタイヤ> 小径スポンジ・フロント 【 改造なし 】 ・ リヤホイール> 大径ワンウェイ・リヤ 【 改造なし 】 ・ リヤタイヤ> 大径スポンジ・フロント 【 改造なし 】 ・ フロントステー> ダウンスラストフロントステー 【 改造なし 】 ・リヤステー> アルミリヤーマルチステー 【 改造なし 】 ・フロントローラー> 14mmプラベアリング(黄) 【 改造なし 】 ・リヤローラー> 14mmプラベアリング(黄) 【 改造なし 】 ・アクセサリー(1)> 放熱フィン 【 改造なし 】 ・アクセサリー(2)> ハードシャフト 【 改造なし 】 ・アクセサリー(3)> メタル軸受け 【 改造なし 】 ・アクセサリー(4)> ピニオンギヤ(紫)《★2》 【 ギヤ慣らし(職人技Lv. 15)、ギヤ研磨(イイ感じLv. 15) 】 ▲マシンの外観。 ▲マシンの性能。 ミニ四駆 超速グランプリ 対応機種 iOS/Android 価格 無料(アプリ内課金あり) ジャンル レース メーカー バンダイナムコエンターテインメント 公式サイト 配信日 配信中 コピーライト (C)小学館 (C)ShoPro (C)TAMIYA (C)BANDAI NAMCO Entertainment Inc. ※ミニ四駆は株式会社タミヤの登録商標です。
「爆走兄弟レッツ&ゴー」「ダッシュ四駆朗」などの漫画は20代以上なら絶対に聞いたことがあると思います。そんな漫画で題材とされてきたミニ四駆!子供の頃に遊んだミニ四駆が、ブーム再燃していることをご存知ですか?今回はそんな懐かしのミニ四駆を大特集! 出典: マスダンパー?極細タイヤ?ホイールスタビライザー?消えていったモータースポーツのように、行きすぎた技術競争が行われている"今"のミニ四駆をご紹介します。 ミニ四駆とは 田宮模型から発売された手のひらサイズの4輪駆動マシン。1台600円~1500円程度。 モーターによって駆動・走行し、専用のコースで速さを競ったり、ドレスアップしたりと、楽しみの幅が多いのが特徴です。 専用のパーツを買って自分で改造できるということと、アニメや漫画もあったことから、80年代後半から90年代にかけて子供を中心に大流行しました。 一度過ぎ去ったブームが、再燃! 「ジャパンカップ」という全国大会もあったほどのミニ四駆ですが、年月とともに皆が大人になり、90年代後半から徐々にブームが去っていきました。 押入れの奥にしまったマシンが世間から忘れ去られたころ、2000年代後半より、ミニ四駆は徐々に熱を取り戻します! あの頃の漫画も復活! (出典:) そう、あの頃の子供たちが大人になり「自分の子供と共にミニ四駆を楽しみ始めた」のです!