株式会社リクルート住まいカンパニー 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社:東京都港区 代表取締役社長:淺野 健)は、注文住宅の建築者・検討者を対象に調査を行いました。2020年の調査結果の一部を抜粋してご報告申し上げます。 <調査トピックス> 1検討者について 検討きっかけ・種別・エリア選びの重視点等の変化 ●検討者(首都圏/新規建築)のきっかけとして 「いつかは一戸建てに住みたいと思っていた」(21. 3%)が前年より4. 2ポイント増加し1位 に、 「家が手狭になった」は2年連続増加し2位 に。一方、ライフステージ上のきっかけ(結婚・子どもの誕生・成長)は前年より減少。(P6) ●検討者(全国)の並行検討種別では、 「一戸建て(新築建売)」、「一戸建て(中古建売)」 の並行検討者が前年より各4ポイント程度増加。(P7) ●検討者(首都圏/新規土地取得者)では、エリア選びの重視点として、前年に比べ 「最寄駅からの距離が近い」が9. 「リクルート住まいカンパニー」による調査データ一覧 | 調査のチカラ. 0ポイント、「治安が良い」が7. 3ポイント、「職場との距離」が7. 1ポイント低下 。(P8) 取り入れたい間取りの変化 ●検討者(首都圏)が取り入れたい間取りとして、 「ウッドデッキ」「回遊動線」「高い天井高」「広いテラス・バルコニー」「吹き抜け」 など空間を意識した間取りの希望が増加。(P9) ●労働時間のうちリモートワークが占める割合が70%以上の人(検討者、全国)では、 リモートワークを意識して「仕事用の部屋」を取り入れたい人が47. 0% 。(P11) 検討方法の変化 ●検討方法として、 『住宅展示場』訪問率と『イベント』参加率はともに低下 。いずれも 「1社もない」が4ポイント以上増加 した。(P12) ●検討者(全国)では、自宅等から行う検討方法として、 「電話」「担当者が自宅に来て」「メール」を2割以上の人が利用。「チャット」「画面共有機能(Zoom等)」も1割程度が利用 。特に、検討者(首都圏)では、全国に比べ「電話」「メール」「チャット」「画面共有機能(Zoom等)」等、『メディアを使った双方向コミュニケーション』が5~6ポイント程度多く利用されている。(P13) ●自宅等から行う検討方法を利用する理由としては 「感染リスクが低い」ことよりも、「移動等の労力が少ない」「時間の都合がつきやすい」といった利便性をあげる人 が多い。(P14) 防災対策への意識 ●検討者(全国)が取り入れたい防災対策で、 「地震に強い地盤」「地震に強い構造」 の『地震対策』に次いで、 「水害が起きづらい土地」 が前年よりも+12.
リクルート住まいカンパニーはホワイト?ブラック? :ホワイト企業 休日出勤がなく、残業したとしても残業代がきちんと支払われます。また、店舗・グループの風通しもよく、何かあった時にはきちんと相談できる窓口がありました。新しいプロジェクトが始まる時も、トップダウンではなく、現場の声に耳を傾けてくれ、負担のないよう配慮してくれる会社です。お休みもしっかり取れるので、リフレッシュできます。
アフターコロナは「クラシゴト改革」 ―リクルート、働き方と住まい方を見直し リクルートキャリアとリクルート住まいカンパニーは、アフターコロナを見据えたこれからの暮らし方の新たな潮流として「クラシゴト改革」(暮らし×仕事=生き方)をキーワードとして発表した。2日にオンラインイベントを開き、アフターコロナの「働く」と「住む」の関係性について発表。コロナ禍のテレワーク浸透により時間と場所の自由裁量が広がり、働き方と住まい方を見直す人が増え始め、これまでの「働き方改革」から「クラシゴト改革」にシフトするとした。リクルート住まいカンパニーの調査によると、二拠点生活(デュアルライフ)意向は、7月の調査で前回の18年11月実施時より13. 4㌽増の27. 【面接対策】リクルート住まいカンパニーの中途採用面接では何を聞かれるのか | Resaco powered by キャリコネ. 4%になった。スーモの物件詳細ページの閲覧数を1月と8月で比較し伸び率が高かったのは、中古マンションではトップが神奈川県三浦市で、次いで神奈川県逗子市、横浜市瀬谷区、千葉県成田市。中古戸建てでは、トップが千葉県富津市で、次いで千葉県館山市、栃木県那須町、千葉県木更津市だった。池本洋一・スーモ編集長は「2拠点目を視野に入れている動きではないか」と推察した。 コロナ禍を経た都心部の不動産価格について池本氏は「再開発などで、通う街としてだけでなく暮らす街としての魅力も高めてきたので、価格の上昇幅は鈍化しても落ちない」と見立てを語った。一方で郊外部は二極化を指摘。「大宮や立川、町田などの郊外中核都市は、元々の生活利便性の高さに加え、サテライトオフィスの開設などもあり価値が高まる」とし、神奈川県・湘南などを例に、「暮らす街の魅力度と発信力が重要になる」と語った。 2020. 12. 11
『都心に住む by SUUMO』12月号 10月26日(金)発売! 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社:東京都港区 代表取締役社長:淺野健)が制作する『都心に住む by SUUMO』は、10月26日(金)発売の12月号で、「人気14区の街と地価急上昇アドレス62」を特集しています。3月に発表された公示地価は、地方圏も26年ぶりに上昇し、地価上昇の波が全国に広がって SUUMO「不動産オーナーのLGBTに対する意識調査2018」 「LGBT」という言葉を知っている不動産オーナーは79. 4%LGBTを「応援したい」というオーナーは37. 0% 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社:東京都港区 代表取締役社長 淺野 健)は、不動産オーナーを対象にLGBTに対する意識の調査を実施し、このたび「SUUMO『不動産オーナーのLGBTに対する意識調査2018』」として結果をまとめましたので、一部を抜粋してご報告申し上げます。 調査トピックス■不動産オーナーのLGBTと SUUMO「LGBTの住まい・暮らし実態調査2018」 「カミングアウトした経験がある」人は54. コロナ禍の2020年、自宅を売りたい人は増えたのか？売却したい理由とは？ | スーモジャーナル - 住まい・暮らしのニュース・コラムサイト. 1%住まい探しで「居心地の悪さを感じた経験がある」人は「賃貸住宅探し」で28. 7%、「住宅購入」で31. 1% 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社:東京都港区 代表取締役社長 淺野 健)は、LGBT当事者を対象に調査を実施し、このたび「SUUMO『LGBTの住まい・暮らし実態調査2018』」として結果をまとめましたので、一部を抜粋してご報告申し上げます。 調査トピックス■自身のセクシュアリティを 断トツ1位は「カープ」!4位には「広島レモン」がランクイン!~広島の街 ご当地自慢ベスト20~地元の人々が「わが街の自慢」と考えたものは? 『スーモマガジン 広島版』10月3日(水)発行号 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社:東京都港区 代表取締役社長:淺野 健)が企画・編集する不動産・住宅のフリーペーパー『スーモマガジン 広島版』10月3日発行号にて「広島の街 ご当地自慢ベスト20」を特集しています。広島県の住民を対象に独自のアンケートを実施し、「わが街の自慢」と考えるスポットや名産品を 博多駅から15分圏内の駅を調査!家賃相場が安い駅ランキング 不動産・住宅に関する総合情報サイト『SUUMO』 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社:東京都港区 代表取締役社長:淺野 健)が運営する不動産・住宅サイト『SUUMO(スーモ)』は、住まいや暮らしに関するさまざまなテーマについてアンケート調査を実施し、結果をご紹介しています。今回は「博多駅から15分圏内!家賃相場が安い駅ランキング」というテーマのアンケート結果をまとめましたのでお知らせします。 トップ3には学生でにぎわう街2駅がラン くらしの「気になる!」を徹底調査「SUUMOなんでもランキング」今回のテーマは『住んでみて分かった住まいの不満点は?【賃貸編】(複数回答)』 あの条件、あきらめなければよかった…住んでみないとわからない!賃貸物件の不満点とは?
選考プロセスは、書類選考、SPI試験、面接(2〜3回)という流れです。内定までの所要期間は、1週間から1ヵ月程度のようです。面接官は人事部、役員クラスが担当することが多いようで、1対1の面接だったという声が多く見られました。基本的に面接は和やかな雰囲気で面談に近い感じだったという声が多いです。 現在募集している職種は、「WEBプロデューサー」「サービス開発ディレクター」「データエンジニア」「データサイエンティスト」「機械学習エンジニア」「インフラエンジニア」「ネット事業戦略担当」「WEBマーケティング」「広告商品企画開発」です。コーポレートサイトには、各職種の募集要項や社員インタビュー、1日の業務の流れなどの詳細が掲載されてますので、確認するようにし、なぜその職種を希望するのか明確に説明できるようにしましょう。 ■ 面接内容の傾向は?
年齢と給与モデルを教えてください またコミュニケーション...
フジドリームエアラインズ(FDA) 北海道エアシステム(HAC) 天草エアライン(AMX) 全日空(ANA)の国内線コードシェア会社は? エア・ドゥ(ADO) IBEXエアラインズ(IBX) オリエンタルエアブリッジ(ORC) ソラシドエア(SNA) スターフライヤー(SFJ) コードシェア便の特徴は?利用するときはどんなことに注意する? 飛行機でよく耳にするコードシェア（共同運航）とは？うまく利用して安いチケットをGET！ – skyticket 観光ガイド. 次に、コードシェア便の特徴・注意点についてご紹介いたします。 コードシェア便の機材やサービスはどうなる? 機材やサービスは、運航する航空会社のものとなります。 大手航空会社のJALやANAが行っているサービスを受けたい場合でも、運航元が別の航空会社であれば、同じサービスを受けることができません。 航空券を購入する際には、運航航空会社のサービス内容をチェックすることが必要です。 特に気をつけたいことが、 手荷物の重量制限 。 JALやANAは手荷物の規制が緩いですが、運航航空会社には厳しい規定が定められている場合もありますので、注意しましょう。 機内での無料ドリンクサービスは受けられることが多く、機内誌やお子様用の絵本なども貸出しをしていることが多いです。 コードシェア便の運賃はどうなる? 運賃は、購入する航空会社のものが適用となります。 コードシェア便の航空券を安く購入したい場合は、大手航空会社のJAL・ANAから購入するのではなく、運賃が比較的安く設定されている航空会社から購入したほうが安価です。 ※JALの場合、FDA・HAC・AMX ※ANAの場合、ADO・IBX・ORC・SNA・SFJ ただし、新興航空会社で購入すると変更や取消ができず、大手航空会社から購入すれば変更や取消ができるといった場合ありますので、どこで購入するかは値段だけで決めてしまわないようにしましょう。 そのときの状況(キャンセルする可能性がある、便の時間を変更するかもしれない等)も考えて、どちらで購入するのかを選ぶことをおすすめします。 コードシェア便のマイルはどうなる? マイルについても、運賃と同様に、購入した航空会社のものが適用されます。 マイルを貯めたい航空会社が決まっている場合は、一貫した航空会社で購入したほうがマイルが貯まりやすいです。 ANAのマイレージカード会員の場合、ADO・IBX・ORC・SNA・SFJのコードシェア便を利用してもマイルを加算することができるため、効率よく貯められるというメリットがあります。 コードシェア便の座席はどうなる?
【随時更新】ハワイの新型コロナ最新情報・ワクチンパスポート・渡航規制 [最終更新日:2020年6月23日] 日本=ハワイ路線の国際線で、コードシェアはどの便?運航する航空会社の便名とコードシェアする他社エアラインの便名一覧を掲載。メリットやデメリット、出発ターミナル、チェックインカウンター、マイルの積算条件についても解説します! 目次 コードシェアとは 日本=ハワイ路線でコードシェアする航空会社 運航する航空会社の見分け方 ハワイ行きのコードシェア便名一覧 コードシェア便を利用するメリットは? コードシェア便のデメリットは? 共同運航とは - コトバンク. 出発ターミナルは? コードシェアとマイル提携 航空会社が実施するコードシェアとは、他社エアラインが運航する便に自社の便名を付与して販売すること、また自社が運航する便に他社エアラインが便名を付与して販売することです。 例えば、ANAとユナイテッド航空のコードシェアでは、ANAが運航するNH184便を、ユナイテッド航空ではUA8010便として販売しています。飛行機の機材や乗務員はANAですが、双方的なコードシェアの場合はその逆もあります。 提携航空会社がコードシェアするフライトは、日本語で「 共同運航便 」と呼ばれることもあります。 なんでコードシェアするの?
予約方法について 2021. 04. 27 知っておきたい!コードシェア(共同運航)ってどういうもの?
国際輸送 2019. 12. 13 2018. 05. 20 この記事は 約4分 で読めます。 国際輸送の見積もりをする(下に展開) 20秒で送信可能!クリックして国際輸送の見積もり依頼を開始 スポンサードリンク *当サイトの記事を編集・加筆等し、公開する行為をお断りいたします。 外国へ貨物を輸送するときは、海上輸送が一般的です。航空機よりも安く、かつ大量に運べるからです。海上輸送を理解するには、船会社、NVOCC、スペースチャーターを理解する必要があります。一体、これらは、どのような物なのでしょうか? 貨物を輸送するのは、船会社であるのに、なぜNVOCCが出てくるのでしょうか? そこで、この記事では、船会社、共同配船やスペースチャーターなどを詳しくご紹介していきます。この記事を見れば、コンテナ船がどのような仕組みで運航されているのかがわかります。 海上輸送に船会社の運航形態 突然ですが、外国に向けて貨物を海上輸送する人は、誰だと思いますか? もちろん、その貨物を積載して運航する船会社ですね。 では、別の質問をします。船会社と言っても、小さなところから大きな所まで様々です。また、日本と中国、日本とアメリカなど、運航する方面によっても、様々な会社があります。会社の規模も違う、運航する方面も様々な中で、本当に一つの船会社だけですべてを運航できると思いますか? もちろん、できるわけがありませんね。 そこで重要なことが「 共同での運行 」です。とても簡単に説明すると、日本とロサンゼルス港までの路線を運航している船会社同士が一つの船を共同で運航して、輸送コストなどを圧縮するなどが当てはまります。そういえば、こんなことを聞くと、飛行機のアナウンスで流れる次のような言葉を思い出しませんか? 共同運航便とは - コトバンク. 「この飛行機は、スターアライアンスグループである全日空とアシアナ航空の共同運航便です。」 なぜかよくわからないけれど、全日空に予約をしたはずなのに、当日の飛行機は、アシアナ航空だったという経験はございませんか? 実は、このコードシェアと、貨物船の共同配船も同じ考え方です。 「同じ航路を運航しているんだから、それぞれが単独で運航するのでなく共同でしようよ!そうすれば、コストが圧縮できるよね?」という考え方から生まれたのです。実は、このような共同運航する配船方式を合わせて、海上輸送には、全部で三つの配船方式があります。 国際輸送の見積もりをする(下に展開) 20秒で送信可能!クリックして国際輸送の見積もり依頼を開始 ワンポイント:実はこの共同運航の考え方が始まったのは海上輸送が先です。飛行機は、すべて船での後追いで導入されています。 海上輸送における3つの配船方式とは?
船会社からフォワーダーに対してマスターB/Lが発行される 2.
コードシェア(共同運航)とは、2社以上の航空会社が共同で1つの航空便を運航することや、運行する航空便を意味します。 東京オリンピックが予定されていた2020年には、日本航空(JAL)は立て続けに海外航空会社とのコードシェアの開始を発表しました。 同じく日本を代表する航空会社である全日空(ANA)も2020年1月に、ヴァージン・オーストラリアとのコードシェア開始を発表しました。 複数の航空会社で1つの便を運航する「コードシェア」は、航空会社だけでなく利用者にもメリットがあります。また、日本と海外をつなぐコードシェアが増えれば、 訪日外国人 にとっては日本へのアクセスが良くなることを意味します。 インバウンド 業界の活性化も期待できるでしょう。 今回は、コードシェア(共同運航)について解説します。 コードシェア(共同運航)とは?
国内線や国際線の飛行機の中でよく耳にする「コードシェア」(またはそれで運航される便をコードシェア便)という言葉があります。例えば、ジェットスターのGK119便は、日本航空(JAL)6029便とオーストラリアの航空会社である、カンタス航空5009便、アメリカのアメリカン航空9052便とコードシェアをしています。 ジェットスターで航空券をとった人で「どうしてJALが出てくるのか…そして外国の航空会社のはずであるカンタス航空やアメリカン航空はどう関わりあっているのか?」と疑問に思う人もいるかもしれませんね。 実際、この便には、アメリカン航空やカンタス航空のCA(客室乗務員)は乗っていません。 実はこの「コードシェア」という仕組みを知ることによって、航空券を安く探せるコツにつながります。今回はこのコードシェア便のトリックと活用方法をお教えします。 目次 飛行機でよく耳にするコードシェア(共同運航)とは?うまく利用して安いチケットをGET!