更に… 「既存カバー脱着切断工料」3, 240円。 これは住宅情報館に設置してもらった防音室のエアコンの配管の位置が悪く、そのままだと寝室用の配管が通せなかったので、うまいことやってもらった費用です 私も気になっていたので、住宅情報館に言えば良かった… でも、もう面倒になっちゃってたんですよね… 合計、 13万円 。 端数はサービスしてくれました ※虫の侵入をガードする排水キャップも3つ付けてもらったので、更に+6, 000円かかりました。 こんなにいったのは久し振りだと、業者さんも言っていました エアコンの室外機を遠くに置くと、これだけ費用がかさむよ! という記事でした お読み頂きありがとうございました! おわり
秘密の実験室シリーズ 投稿日: 2019年12月1日 エアコンにまつわる事を実験・実証をして記事にする新たな試みを始めます。 ※写真はふざけていますが実験の内容はいたって真面目な内容です。 私はエアコンについての今までの『常識』が嫌いです。と言うより、 常識とされてきたことを何も疑いもせずに『常識』と言っている古臭い業者、その古臭い業者の言うことを鵜呑みにして自分の知識の如く言う業者が嫌いです。 当ブログやホームページの随所で書いていますが、昨今のエアコン工事業界(主にルームエアコン)は 「エアコンの機械としての性能が飛躍的に発達してきているのに、それを工事する人間(職人)の知識・技術は全く進化していない」 と思っています。「温故知新」という言葉があるように、古きを訪ねて新しきを知る事は人間にとってとても大切なことだと思います。私達職人は特にその必要があり、日々上(新しき)を目指す事が使命のひとつだと思っています。 検索で 『エアコン工事』『エアコン取り付け』 等を入力すると、エアコン工事の業者さんのホームページやブログが山ほどあります。ですがその内容をよく読んでみると、業者さんによって言っている事・やっている事が正反対な事が多々あり、 お客様にしてみたら何を信じればいいの? ってなりませんか?
8 poppai 回答日時: 2007/12/10 22:31 規約の定め等ない限りはネジ一本でも原則はアウトです。 が、たぶん普通の施工業者さんでは 共用部云々のことまでは知らないかと思います。 ネジ一本で現実的にはそんな大きな問題ではないかと思いますが 躯体部に何かしらいじる場合は理事長の承認等が必要になるかと 思いますので規約違反とみなされる場合もあるかと思います。 4 そうですよね。 部屋の中ならいいのですが、 外壁に少しでも穴をあけること・・ 自分にとっては大変な認識です。 自分の持ち物(戸建)ならそこまで細かい事は言いません。 正直に管理会社にお話して指示を仰ぎました。 無事解決しました。 お礼日時:2007/12/11 11:37 >壁に1箇所ネジ留めされてました。 ■1ヶ所ですか、長さが分かりませんが2ヶ所位はビス留したいですね・・・ >その説明を受けていたら絶対にOKはしません。 ■OKしない? ならどうするの?? コーテープ(テープ巻仕上げ)の方がよっぽど見苦しいでしょ! >どうなってしまうのでしょうか。。不安でたまりません。 ■何が不安なのでしょうか? 配管カバー(通称「スリムダクト」)にはビス穴が設けられてます。ビス留が基本です。よって、一々お伺いなんてしません。 6 ご回答ありがとうございました。 ビス留めは1箇所でした。タイルとタイルの間に。 対になる部分にはビス留めされてませんでした。 施工された方が気を使われたのでしょうか。 見苦しくても穴を開けるよりはマシです。 共用部に穴をあけて、後から問題になったらウチが困ります。 だから不安なわけです。 昨日、管理会社と施工業者には連絡しました。 お礼日時:2007/12/11 11:23 No. エアコン室外機のドレンホースを改造する | あめつち菜人. 5 koikoiarare 回答日時: 2007/12/10 21:09 お気持ちは察しますが、配管カバーはネジ留めするのが標準的な工事です。 逆に特別な理由無しに、ネジ留めしていなかったら手抜き工事です。 ネジ留めせずにカバーを施工するには、専用の特殊な部材が必要で、一般的な物ではありません。(私はカタログでしか見た事ありません) 3 皆様のご意見で、ネジ留めは普通なのは大変わかりました。 ただ、他のお宅の取付状態を見てみると、穴開けてないのに カバーついてる事がわかりました。 どーなっているのだろうか・・・。 お礼日時:2007/12/11 11:18 No.
大掃除!! エアコン排水栓(ドレンホース)を延長してエアコン周りを掃除してみた - YouTube
自転車の二人乗りと同じ。 事故って怪我させないようにね。 バイクの種類にもよると思いますが。 スクーターならメットイン出来ると思います。 またスポーツタイプなら引っ掛けたり… まぁメットの種類にもよりますね。 注意は後ろの人に怖くても曲がる時などに身体を反らないでもらうコトかなぁ(笑) 1人 がナイス!しています
はいこんにちは、MotoCampです! タンデムツーリング タンデムしやすいバイク おすすめ10選｜老ライダーブログ オートバイブログ 大人のバイクライフ. 以前、バイクで二人乗り(タンデム)をする際のライダーのコツについて、記事を書きました。 >>バイクの二人乗り 後ろの人が知っておきたいコツ 今回は、バイクの後ろに乗る人(タンデマーとか、パッセンジャーと呼びます)の乗る前の準備や実際に乗ったときのコツや注意点について書いていきます。 この記事は 「彼氏や友人にツーリングに誘われたけど、後ろに乗るときなにか気を付けることはあるの?」 「バイクって怖そうだけど、安全面はどうすればいい?」 そんな疑問や不安を持っている人に向けて書いています! バイクに乗るときの服装 服装のポイント 服装で気を付けるポイントは 次の5点 です。 万が一バイクが転倒したときにけがをしないよう、基本的に肌を露出させないように心がけてみてください。 長袖・ロングパンツが基本で、風でばたつかないもの。 足元はくるぶしの隠れるブーツが理想 春秋は風で寒いかもしれないので一枚上着があると良い 大きなピアス・髪留めはヘルメットに引っかかるのでつけない カバンはリュックかメッセンジャーバッグなど、手に持たないもの ヘルメットとグローブ 次にヘルメットとグローブですが、この2つは「ヘルメットとグローブは貸してもらえるの?」とライダーに聞いておきましょう。 普通どちらも用意してくれると思いますが、グローブがない場合、自分の持っている手袋をもっていきましょう。 なにも無いときは軍手とかでも仕方ないですが、丈夫な革製のものだと安心です! ヘルメットについては「ジェット」タイプか「フルフェイス」タイプを身に付けるようにしましょう。 「ジェット」とは頭の側面まで保護するタイプのヘルメットを指します。 「フルフェイス」とは頭部をすべて守るヘルメットを指します。 ヘルメットの中では最も保護される範囲が広いです! もしライダーがあなたに「半ヘル」をつけさせるときは、乗るのをやめたほうがいいです。 「半ヘル」とは頭頂部のみ守るタイプのもので、 頭の側面やアゴ、顔がむき出しです。 万が一の事故があったときにあなたの大事な頭と顔が守れません。 きつい言い方ですが、そんなものをつけさせる人のバイクには、乗らない方が身のためです。 また、中には 「ヘルメットをかぶると髪型がくずれる」 とお悩みの方もいるとは思います。 髪の毛がヘルメットでぺったんこになるのが嫌なのはよくわかります。 それでもやっぱり髪の毛ぺったんこになるより、死んだり顔が無くなるほうが悲惨なので、ヘルメットはしっかりとかぶりましょう!
初めての立ちごけはとても落ち込むが、2回目は割と冷静。 1回目 (´;ω;`) ウゥッ…なんてこった・・・あばばばばば(泣) 2回目 (´◉◞౪◟◉) やれやれ……やってしまいましたね。未熟未熟。 これが成長。 その13. 夏にシールド全開で走行して小さい羽虫の群れに突っ込み「ふぉごぉ!ぃjhkッ!」ってなる。 鼻から吸った羽虫が脳に到達する想像をして心配になる。 その14. 初めてのツーリングでヤエーが返ってきたときの嬉しみ。 突如のヤエーに返せず (m´・ω・`)mゴメンっ てなることもある。 その15. 同じ方向に走る知らないライダーを避けるように、意味もなく曲がる。 人見知りライダーあるある。 相手がヤル気ライダーだとなおさら逃げる。 吉良吉影なみに 「ただただ静かに走りたい」 あなたのバイクあるある教えて下さい! 子供とバイクの2人乗りは何歳から？注意点と便利グッズの紹介 | バイカーのリアルな声を紹介｜【WEBバイカー】. 皆さんから集まった"あるある"いかがだったでしょうか? 皆さんのあるあるを引き続き募集しています! 例えばこんなあるある ・人見知りライダーあるある ・女子ライダーあるある ・マスツーリングあるある などなど。 下記のフォームよりご投稿ください。 ※フォームが表示されない場合は こちら から 関連キーワード
バイクでの2人乗り、親子でツーリングやカップルでツーリング・・ライダーの皆さんには憧れる乗り方の一つでは無いでしょうか。しかし、車と違って体が外に剥き出しなので事故を起こせば大惨事にもなります。そこで今回は、バイクでの2人乗りにおける注意点などをまとめました。 いわゆるタンデム走行、バイクでの2人乗り!
守らなきゃいけない一緒に乗ってくれる人に失礼だと思ってさ。 また日常的に被ってる訳では無いのに首が疲れそうな、 重量級のシステムや全乗せフルフェイスは候補外 。(+予算オーバーっす) またサンバイザーのツバでキツツキ状態不可避なオフロードタイプもなし。 (弟の第一希望は 「価格は控えめだけど ブレーキの度にヘッドバッドされちゃう 」 ってことで却下) 実際に弟が使用するシステムヘルメットはインナーバイザーやフェイスオープン機構がある分、重量もあり、何度か一緒に走って慣れるまで首や肩に来てました。。 快適性と開放感 同乗者にも気持ちよく快適にバイクに乗ってもらうために快適性は大事にしたい部分。 今みたいな夏場は蒸れるのでベンチレーション(エアインテーク)がしっかりしていたり内装を洗えればなお良し! バイク乗りだけが分かる『あるある』15選【Part2】 | Webikeスタッフがおすすめするバイク用品情報｜Webike マガジン. のんびりツーリングで風は程々に受けれるシールド付きが良いかなと。 ー ヤマハ発動機公式サイト よりー 結局は自分の好みでもあるけどバイクならではの開放感を楽しんで貰うならと、「比較的軽量で視界も広めなシールド付きスポーツジェットヘルメットが良いな!」と思うのでした。 何だって自分がキチッと 「良いものだ」 と納得し終わってから人にオススメするだろう? 誰だってそーする。 おれだってそーする。 きみだってそーする? メーカーと安全規格 ざっくりと 安全性の基準になるヘルメットの規格 のあれこれ。 日本の公道で使用するにはSG規格は必須。(日本の安全基準の目安) 落下衝撃試験など性能テストをクリアして認定されるJIS(日本工業規格) は多くのヘルメットメーカーの基準点。 さらに安全性を求めるなら 世界で最も厳しい安全基準としても有名なスネル(SNELL)規格 があります。 補足ですが スネル規格が付いてても日本の公道で使うにはSG規格も付いてなきゃダメ ですよ。 飾り付きや輸入のヘルメットに多いみたいだから知らず知らず違反しないように注意だな。 安心の国内メーカーだと防御力(物理)重視でスネル規格を通しているのは Arai(アライ)のヘルメット 。 JIS認定で快適性が高く、疲れにくさで事故を防ぐ SHOEI(ショウエイ) 、 OGK(オージーケー) 、 ヤマハ(ワイズギア) など。 無茶な運転をするわけじゃ無いにせよ、 命を守る防具だからきちんと信頼できるメーカーで選ぼう! サイズと価格は?