ネジは金属でできているし、金属は地中からとれる。 そもそもネジを作り上げるための僕の服から作るべきなのか!? 掘り下げればキリがない問題に悶々とする主人公。 分解してみた既製品のトースターからは400以上のパーツが。 「できる気がしない」といいながら材料を集めるべく奔走します。 できあがったトースターは表紙の写真。。。 家電量販店にならぶ激安家電にも人類のものづくりの歴史が 組み込まれているのですね。 とにかくおすすめ!
『精霊の守り人』 上橋菜穂子(偕成社) 圧倒される世界観はファンタジー好きにはたまらないと思います!とにかく動きや音などの書きぶりがリアルですごく映像が浮かんできます。 『村上海賊の娘』 和田竜(新潮文庫) 戦国時代の海賊の話なのですが、日本の海賊の話は読んだことがなかったので、ちょっとビックリした本です。娘や海賊たちの生き様に心動かされる本です。 好きな本のジャンルは、ファンタジー系です。現実では起こりえない事が起こるので、ワクワクしながら読んでいます。 『タラ・ダンカン』という本は全部で全12巻あるのですが、中学校の図書館にあって、はまりすぎて2日間徹夜して読み切った記憶があります。 今回のビブリオバトルではミステリーの本が多くて、心ひかれる発表も多くありました。今まであまりミステリーや化学系の本は読んでこなかったので、今回を機に新しいジャンルにも挑戦してみたいです。
高校ビブリオバトル2018 イグノーベル賞学者のぶっ飛んだチャレンジが、モノの見方を変える! トーマス・トウェイツ 村井理子:訳(新潮文庫) 片山華乃さん(岡山県立岡山南高校3年) 『ゼロからトースターを作ってみた結果』の著者は…ぶっ飛んでいます!もしみなさんが、ゼロからものを作ろうとしたらどうしますか。まず、物の構造を思い浮かべて、それがわかったらお店に材料を買いに行きますよね。でもこの本の著者は、あくまでも「ゼロから作る」というところにこだわったのです。その結果、彼は最初に、湖がある森まで自転車で行きます。次に、自転車を湖に捨てます。そして、自分の着ている服を燃やしちゃうんです! 全てが焼き払われ、森の中で裸の僕がそこにいる!トースターを作る準備ができた!! 『ゼロからトースターを作ってみた結果』トーマス トウェイツ - 本と学問でひらく未来＜高校生応援＞ -みらいぶプラス/河合塾. …って、いやぁゼロってそこから!? (会場笑) 次は、鉄板やプラスチックを買いに行くかって? イヤイヤ違います。原料から作るんです。プラスチックを、石油から作るために石油を掘りに行こうとしたり、ある原料のために立ち入り禁止とされている鉱山に行こうとしたり、「それ、アウトだから!」ということばかりなんです。もう、買った方が早いのに、って思うんですけど、彼には信念があるんです。それも、ものすごーい信念が。でも、そこまでしてトースターを作りたいなんて、やっぱり変わってますよね?
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「ゼロからトースターを作ってみた結果」という、ホントにホントに素晴らしい本を読みました。 トーマス トウェイツ 新潮社 2015-09-27 堀元 こんなに面白いもの、世間に知られてないのが許せない! 『ゼロからトースターを作ってみた結果』を読んでみた結果 | グルメライターのメモ帳の中味. ということで、今日は全力で紹介します。 ゼロからトースターを作ってみた結果 どういう本なのかと言えば、 ゼロからトースターを作ってみる本 です。すごく分かりやすいね! むだそくん "ゼロから"ってどのくらいゼロからなの? 堀元 完全にゼロから。 鉄鉱石を鉱山まで取りに行 ったり、 原油からプラスチックを作 ろうとするよ! この本を読んでいると、「あ、そこからやるんだ!」と衝撃を受けます。"ゼロから"という表現に1ミリの偽りもありません。 ちなみに、最終的なトースターの写真がこちらです。 皆さんはどう思いますか?僕は 堀元 うっわー…ドロドロですやん… と思いました。 トースター作りの困難さを物語っていますね!
5x高さ18x奥行27. 5㎝ / 【重量】約968g アレもコレもソレも科学のたまもの この写真を撮ったカメラも、ブログを編集したPCも、 この記事を見てるあたなのスマホも何もかも。 およそこの世の中にある様々な物品は、 とんでもない歴史と技術の進歩と収斂の上に成り立っている。 そう実感できる内容になっています。あくまで軽いノリで。 小難しい話をフランクに 青銅器から現在までの文明の進化、人間の科学の進歩のみたいな話を、 味わえるなかなか面白い本です。 しかも全然内容は小難しくなく、ごくフランクな感じの口調で書いてあって、 するすると読めちゃいます。 トーマス・トウェイツ、トースターを作ったあとにヤギになる ちなみに。このトーマス君。 この本の次に『人間をお休みしてヤギになってみた結果』という本も出しています。 新潮社 ¥1, 034 (2021/04/22 21:53時点) 内容としては、金も職もない状況に悩んだトーマス君。 「ヤギになればドッチもなくても悩まなくていいんじゃね?」って感じで、 ヤギになりきって生活してみる的な話らしいです。 買ったけど、まだ読んでない。いわゆる積ん読状態。 読んだらまたレビューします。 ま・と・め! 「ゼロからトースターを作ってみた結果」は現代人全員が読むべき名著. ゼロからトースターを作ってみた結果を読むと、フツーに売ってる物の見え方がちょっと変わる。 Princeton Architectural Press ¥1, 778 (2021/04/22 15:43時点) The following two tabs change content below. この記事を書いた人 最新の記事 ライター歴10年と少し。 主に京都と大阪を歩き回って旅行情報サイト「LINEトラベルjp」などで旅行ガイドを書くお仕事してます。 ■LINEトラベルjp 執筆や取材の依頼、お仕事のお話は、 お問合せフォームからご相談ください。
5ドルで買えるトースターを作るために、何ヶ月もかけて世界中を駆け回る著者の姿を見ながら、読者はそんなことを考えてしまいます。非常に示唆に富んでいる。 まとめ 以上、非常に示唆に富んでいて、冒険譚としても面白い「ゼロからトースターを作ってみた結果」の書評でした。 僕は、 あの村プロジェクト をやっている職業柄、"ゼロから作る"というキーワードに食いついたのですが、現代に生きる皆さんも是非読むべきだと思います。 大量消費社会で、当たり前に使っていた工業製品の出自に思いを馳せてみてはいかがでしょうか。 ちなみに、 著者がTEDでプレゼンしてる動画 もあります。 トーマス トウェイツ 新潮社 2015-09-27
マツダ・アクセラスポーツ15XD Lパッケージ(FF/6AT) 地味だけれど革新的 2016. 09. 07 試乗記 マイナーチェンジを機にラインナップに加えられた、「マツダ・アクセラスポーツ」の1. 5リッターディーゼルモデルに試乗。新たなパワーユニットがもたらす走行性能や、走りの質を向上させるという新技術の効果についてリポートする。 燃料噴射制御で「静かなクルマ」に お題は「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」と「G-ベクタリング コントロール」である。どちらも一筋縄ではいかないシロモノだ。確実に性能を向上させるテクノロジーだが、派手さがない。エンジンの出力が爆発的に上がったり、先進的な安全技術が飛躍的な発展を遂げたりすれば書くことはいくらでもある。目に見えにくい地味な改良は、記事にするには厄介なのだ。 マツダ・アクセラは、2016年7月にマイナーチェンジを受けた。これまで2. 2リッターだけだったディーゼルエンジンに、1. 5リッターが加わったことが最も大きな変更点である。2. 2リッターモデルはガソリンエンジンモデルとの価格差が100万円近くあり、ハイブリッドモデルよりも高い。販売数は限定的だったが、これでアクセラもディーゼルが主流になると思われる。 1. 【心理テスト】3本のマッチ棒をどう並べる？「人間関係の悩み」を診断！│shinri. 5リッターディーゼルエンジンは「デミオ」と「CX-3」に使われていて、昨年末の改良で「ナチュラル・サウンド・スムーザー」が装備されるようになっていた。簡単に言えば、ディーゼル特有のガラガラ音を抑制する装置である。音の原因がピストン付近の共振であることを突き止め、ピストンピンの穴の中に重りを付けたダンパーを仕込んで制振装置の役割を持たせようとした。その結果、共振レベルが最も高かった3. 6kHz付近の振動が約半分になったという。 防音材を使うのではなく、不快な音を元から絶とうというわけだ。考え方として正しいし、細かいところもないがしろにしない姿勢が素晴らしい。素直に感心するのだが、これで満足しないのがエンジニアという生き物だ。3. 6kHz以外にも1. 3kHz、1. 7kHz、2. 5kHz付近でノック音が発生していることに気づいてしまった。原因はエンジン加振力と構造系共振のピークが重なって増幅していることだと判明。燃料噴射タイミングを0. 1ミリ秒単位で制御し、エンジン加振力を構造系共振と逆位相にすることで音を抑えたのだそうだ。これがナチュラル・サウンド・周波数コントロールである。 上品で実用的な1.
5リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ トランスミッション:6段AT 最高出力:105ps(77kW)/4000rpm 最大トルク:27. 5kgm(270Nm)/1600-2500rpm タイヤ:(前)215/45R18 89Y /(後)215/45R18 89Y(トーヨー・プロクセスT1スポーツ) 燃費:21. 6km/リッター(JC08モード) 価格:268万9200円/テスト車=272万1600円 オプション装備:CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー<フルセグ>(3万2400円) テスト車の年式:2016年型 テスト開始時の走行距離:2709km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(3)/高速道路(7)/山岳路(0) テスト距離:147. 1km 使用燃料:8. 2リッター(軽油) 参考燃費:17. 【スバル 新型レヴォーググレード比較】ベースグレードと最上級モデルの価格差約60万円！ 違いは瞬時にクルマの性格を変更できるドライブモードセレクトにあり！ トータルで考えると最上級グレードが一番買いだった|コラム【MOTA】. 9km/リッター(満タン法)/18. 5km/リッター(車載燃費計計測値) キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 マツダ アクセラスポーツ の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
筆者: MOTA編集部 木村 剛大 カメラマン: MOTA編集部 アイサイトXの装着率は驚異の93%! 新型レヴォーグにはGT(348万7000円)、GT-H(370万7000円)、STIスポーツ(409万2000円※すべてアイサイトX装着車)と全3グレードをラインアップしている。目玉機能である高度運転支援システム「アイサイトX」は全グレードにメーカーオプション設定されており、プラス38万円という価格である。 なおベースモデルにも「アイサイト・アイサイトセイフティプラス」が標準装備されており、オプションのアイサイトXは、いわばその上位版という位置付けだ。 「アイサイトX」最大のポイントは、衝突被害軽減ブレーキはもちろんのこと高速道路において限られた状況下で作動するハンズオフ機能。さらには、人間が制御していると錯覚してしまうほど自然な動きを見せるアダプティブクルーズコントロールといった運転支援機能である。 そしてアイサイトXを装着すれば縦型モニターとフル液晶メーターも備わるのだ。にもかかわらず+38万円という価格はトータルで考えるとバーゲンプライスである。事実2021年5月現在では、約9割のユーザーが選んでいるほどなのだ。 >> スバル 新型レヴォーグ、アイサイトXの装着率は驚異の93%! Shinri | 無料の心理テストサイト「シンリ」. ユーザーの大半が選ぶのは価格の安さと充実の機能が理由だった 【内外装比較】最上級のSTIスポーツだけ装備に注目! シートヒーターは全車標準 そこで気になるのが、アイサイトXを装着したベースグレードと最上級モデルの違いである。 最大の違いはエクステリアだ。最上級モデルのSTIスポーツには18インチのアルミホイール、そしてSTIのバッジがついたフロントグリルにSTIロゴ入りのマフラーカッターなど、大きく差別化が図られている。ちなみにベースグレードのGTは17インチホイールとなる。 内装の違いについては、先にも述べた通りアイサイトX装着車には全車に縦型モニターとフル液晶メーターが備わるため、あとはシート地の素材などが異なるだけだ。 ベースグレードのGTはブラックのファブリックシート(布シート)に対して、STIスポーツはブラックとレッドを組みあせた本革シートとなるのだ。ちなみにどのグレードを選んでも運転席/助手席にはシートヒーターが備わるのは嬉しいポイントだ。 STIスポーツだけのドライブモードセレクトに注目!
【 ブラウン/ベージュ/シャンパン 】 質実剛健、ちょっと口が軽いかも 質素で正直者、だけどうっかり言わなくてもいいことを言っちゃうようなタイプ。あなたが求めているのは、見た目や内装の豪華さよりもしっかり長持ちするのかどうか。 「茶色系の車を買う人は新しいものを欲していない」なんて心理学者の見解もあるそう。ただ自分の人生を歩むだけ。スタイルにはこだわらず、ひたすら壊れるまで走り続ける! 07. 【 ゴールド/イエロー 】 スピリチュアルで若々しい 喜びや幸福を表すこの色が好きなあなたは、ちょっとスピリチュアル。想像力が豊かで、賢く、ユーモアもあってビジネスにも明るい人です。そして、若々しい精神を持っている証拠。若い人ほど煌びやかな色をリスクだとは感じないものです。 08. 【 オレンジ 】 頑固者で貯金が大好き オレンジの車を選ぶ少し変わったあなたは、きっとかなりの貯金好き。自分にご褒美をあげるよりも預金額のチェックが楽しみだったりしませんか? そして、自分の好きなことであれば流れに逆らうことも厭いません。たとえそれが一番人気のないものだったとしても! 09. 【ブラック 】 飾らない魅力がある ラグジュアリーで洗練された色。派手ではありませんが、人目をひく品格があるのがこのタイプ。不思議で色褪せない魅力があり、重要性の高い存在感を身にまとっています。 より深い人生を求め、その雰囲気は常に統制されたものに。 10. 【 ホワイト 】 純粋で完璧主義 エレガントに完璧を求めているのがこのタイプ。シンプルな生活を好む傾向も。新鮮で、若くて、新しい世界感を求めています。Apple社のデザインが好きなあなたはこのタイプかもしれませんね。
好きな色には性格が現れる。なんて、よく聞く話ではあります。が、その中でも選んだ車の色にはその人の個性が現れると思いませんか?だって、結構大きな買い物ですから、それなりの決意が込められているはずなんです。 Little Thingsで紹介されている「マイカー診断」を見てみましょう。自分だけでなく、両親や恋人、あの人の性格が浮き彫りになっちゃうかも! 01. 【レッド】 自己顕示欲が強く積極的 情熱の赤が象徴しているのは、意欲的・積極的・社交的・衝動的な性格!もしくは、そうなりたい人でもあります。 そして、わざわざ赤い車を選ぶのは"見せたがり"でもある証拠。自己顕示欲が強い表れです。 悪く言えば、落ち着きもないので、欠点を指摘された時にはうろたえてしまうことも。ですが、基本的には前へ前へと草木をかき分けて突き進んでいくタイプと言えそうです。 02. 【グレー 】 硬派で威厳がある シルバーではなくあえてグレーを選ぶあなたは、目立ちたくない人。派手にする必要を感じておらず、威厳や伝統、成熟した存在に価値を置いている傾向があります。 あなたが気にするのは"ステータス"ではなく、ステータスの"質"です。大きなアップダウンのある人生よりも、どっしりと構えた安定感のある生き方を望んでいます。 03. 【 シルバー 】 スマートでセンスがいい 対してシルバーは、最も汚れが目立ちにくい色でもあり、人気のある色。忙しい人には最適です。この色を選んだあなたは、現実的かつ革新的な性格の持ち主。センスがよく仕事もできます。 仕事そのものを楽しむタイプですが、それにしてもちょっと働きすぎな傾向も。グレーと比較すると、より近代的・都会的でスマートな印象。 04. 【 ブルー 】 内向的で穏やかな楽天家 青が好きな人は、思いやりがある正直者。性格は穏やかです。派手なものに不信感を抱く傾向がありますが、繊細で知恵が働きます。そのため、一人で未踏の地を開拓するというよりは、安全な場所へと賢く移動していくそつがないタイプ。 05. 【 グリーン 】 流行に流されずに 我が道を行く 周りに流されない強い自分を持った人。トレンドを追いかけ続ける必要性を感じておらず、我が道を進みます。 もちろん緑色は自然にも関係あり。綺麗な景色や自然に優しいエネルギーに興味関心が強いはず。我慢強く紳士的だけど、ちょっと騙されやすい傾向も。 06.
話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) スバル レヴォーグ 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます! コメントを受け付けました コメントしたことをツイートする しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 閉じる