Carl Hahn GmbHを買収し、女性用衛生商品のラインナップを拡大 1976年:耐水性日焼け止めのサンダウンを販売 1980年:抗真菌薬イトリゾール(一般名:イトリコナゾール)を開発 1981年:フロンティアコンタクトレンズの買収 1982年:タイレノール事件が発生。株価は18%下落 1984年:統合失調症治療薬 リスパダール(一般名:リスペリドン) を開発 1986年:糖尿病患者用の在宅血液モニタリング製品の製造会社LifeScan、Inc. を買収 1988年: 使い捨てコンタクトレンズのアキビューを発表 1994年: Neutrogena Corporationを買収しスキンケア商品を強化 1995年:Eastman Kodak Companyの臨床診断ユニットを10億ドルで買収 1996年: Cordis Corporationを買収。 1997年:ダウ工業平均に採用される 1998年:股関節置換術用機器などを販売するDePuy、Inc.
N が10%急落。同社がベビーパウダーにアスベストが含まれていたことを数十年間把握していたとのロイター報道を嫌気した。ロイターが入手した文書によると、同社は1970年代から原料滑石 (タルク) の試験でアスベストが見つかったことを米食品医薬品局 (FDA) に報告しなかった。タルク問題の記述は57-58年時点までさかのぼる。[nL3N1YJ4RC] オンライン小売のアマゾン・ドットコム AMZN. O は4%安。アップル AAPL. O は3%安。CNBCによると、TF国際証券のアナリストが2019年第1・四半期のiPhone出荷予想を20%引き下げた。[nL3N1YJ56B] 会員制倉庫型ストアのコストコ・ホールセール COST. O は8. 5%安。第1・四半期 (11月25日まで) の粗利益率が低下した。賃上げやオンライン事業への投資拡大に加え、食料雑貨業界の厳しい競争を受けた値下げが響いた。[nL3N1YJ42V] ニューヨーク証券取引所では値下がり銘柄数が値上がり銘柄数を3. 61対1の比率で上回った。ナスダックでも3. 17対1で値下がり銘柄数が多かった。 米取引所の合算出来高は78億9000万株。直近20営業日の平均は79億7000万株。 参考: JNJ の営業CF は比較的安定しているので、「 いずれ株価は上がるだろう 」という楽観的な見通しを立てています。まだ保有していない銘柄に関しては「株価が 下がる = 買い のチャンス! ジョンソン＆ジョンソンを手放すタイミング | 全力米国株が全力で米国株に突っ込むブログ. 」と考えているので、このタイミングで買おうかどうか迷っています…。まずは 来週のボーナスが出たらアップルの株を買い、そこでドルが余ったら、ちょっとだけ買ってみようかなあと企み中です〜。このニュース自体、まだ出回ったばかりですし、まずは株価の動向を1週間様子を見てから判断するという事で…。
そのあたりは我々のような日本にいる個人投資家には肌感覚としても全く見えない部分なので、ある程度このようなアナリスト分析を参考にしても良いのかなと思います。 いずれにせよ ジョンソン&ジョンソン は、 新薬をバンバン開発して政府審査をゴリゴリ通し、ジャンジャン売り捌いてトップライン(売上高)を押し上げ 、 賠償金支払いはある程度仕方ないのでとにかく売上を増やしてカバーすべし といった大変出入りの激しそうなビジネスモデルであることが伺えます。装備すると超高い攻撃力と引き換えに守備力がゼロになる「みなごろしのけん」を思い出しました(ドラクエ)。 ただ逆に言うと同社の新薬開発が思うように進まず、或いは政府認可が思うように得られなかった場合は、逃げる準備をしておいた方が良さそうです。その時こそが売り時かもしれません。 米国株ランキングのバナーを応援クリック頂けると大変励みになります。
よって最初に戻りますが、この問題は 裁判=訴訟リスク の話だと思います。 本業に対する影響は殆どない のではないでしょうか。したがって「 裁判がどう転ぶか、これに賭けるか否か 」がJNJへの投資可否を決めることになりそうです。私は個別株投資をしないスタンスですので 賭けないと決めている のですが、JNJは多角化ビジネスゆえに、他の製薬企業と比して安定感があると感じておりました。まさかJNJが。やはり個別株は分からないものですね。 最後の最後で、正直な感想を申し上げますと、 JNJは割高 、人気企業の水準であったと感じております。 予想EPS はザックリ見積もって 8ドル ですよね。そこに悪い材料が出て人気が剝落し、一気に バリュエーション調整 がなされた。8ドル(EPS)× 16(当時 S&P500 の予想PER)= 128ドル 。これが 本当の理由 ではないでしょうか。だとすれば「 買ってはいけない 」と誰かがささやくはず。 アンカリング は行動経済学で述べられる愛すべきおバカの典型例でしたよね。 お付き合いいただきありがとうございました。
72 ID:wLP9ZToA0 >>61 吹けば飛ぶ様なバラック小屋にGTR停まってたな 車代比重が高すぎてビビった 101: 2021/06/01(火) 17:42:18. 37 ID:THVe/ZDI0 >>61 哀れなり見栄っ張り 予備校でこれ見よがしに東大の赤本広げてるようなもんですな 64: 2021/06/01(火) 17:32:42. 49 ID:WOVU4wDB0 車種調べようとメーカーのHP見に行ったが だいたい同じ形で判別できない 105: 2021/06/01(火) 17:44:10. 96 ID:V5ZZ+nmz0 >>64 現行7シリーズの前期モデル 値落ち激しいモデルだから1年前購入なら760Liでもない限り中古相場はそこまで高くはないよ。 121: 2021/06/01(火) 17:47:26. 07 ID:K+lsiBK00 修理費に泣くような車は身分不相応ってこと 139: 2021/06/01(火) 17:51:30. 11 ID:V5ZZ+nmz0 >>121 酔っぱらいの通行人に悪戯で蹴られて修理費130万払わされてんのに笑って許してくれるような懐深い人間(馬鹿)がいるなら教えてほしいわ。 143: 2021/06/01(火) 17:52:47. 55 ID:Loutu1ji0 >>139 例えビルゲイツでも許さんわなw 145: 2021/06/01(火) 17:52:59. 42 ID:kOrn9QYK0 >>121 おれくらい金持ちになれば、ポルシェを壁に当てて凹んだら、修理するより買い替えだから。 修理は時間も金も相当かかる。中古に売って、この際新しいのに替えた方が気分が良い。 156: 2021/06/01(火) 17:55:24. 車屋さんが隠したがる中古外車の秘密|【外車の中古車専門店】カーコレ45. 37 ID:WzAhx+y70 BMWなのに青空駐車場(´・ω・`) 164: 2021/06/01(火) 17:58:32. 52 ID:OBwB0hkO0 >>156 東京だと全く珍しくないぞ 俺の中古70万で買った車の隣にベンツのSクラスが青空で停まってて毎回ビビリながら車庫入れしてるw 212: 2021/06/01(火) 18:14:25. 96 ID:01Lol09o0 >>164 誰にも相手にされなくて可哀想 181: 2021/06/01(火) 18:03:22. 73 ID:28Zsny7D0 >>156 うちの近所はポルシェもGクラスもマセラティも青空してるぞ 217: 2021/06/01(火) 18:16:58.
そう、それこそ大問題なのです。 もう一度言います。悪いところのない中古外車なんてないのです! その「悪いところ」を自発的にいってくれる車屋さんなら、信頼できるかもしれません。 「お客さん、実はこの車○○○が悪いんだけど・・・」 悪いところを自発的に言ってくれる = お客さんの目線に近い ということになるのではないでしょうか。 あなたが中古外車を購入するときは、「悪いところはどこですか?」と聞いてみましょう。 壊れる車にいくら払う?
「注文書を書いたあとに再度値引き交渉を仰るお客様」です。値引き額が増えてくるにつれて、マネージャーや店長決裁など、必然的に「上にお伺いを立てる」ことになります。さすがにこの光景をお客様にお見せすることはできませんが、ドアの向こうでもかなりシビアな社内間の戦いが繰り広げられているのです。 「ここまで値引きすればサインしてくれますから」とようやく上司の了承を得て、ようやく注文書にサインしていただく…。お客様にとっては心躍るときだと思いますが、こちらにとっては安堵の瞬間でもあるのです。これで一安心…かと思いきや、注文書にサインしていただいたあとにさらに値引き交渉を仕掛けてくるお客様がいらっしゃいますが、これはセールスマンとの信頼関係にひびが入りかねない禁じ手だと、この機会にご理解いただきたいというのが本音です。 なぜなら、担当セールスだけでなく、その上司や店長にもネガティブな印象を与えかねないからです。さらには、後から電話で値引きの交渉するお客様もいらっしゃいます。そのときは得した気分になるかもしれませんが、お客様の気がつかないところで、確実にセールスとの人間関係に悪影響をおよぼしているとご理解いただいてよろしいかと思います。 ズバリ「セールスマンに嫌われるお客様」とは?
| 輸入車ディーラーは見込みがない客には声をかけない?
欲しかった輸入車の契約書にサインする瞬間。あこがれだった輸入車を手に入れる瞬間…それはきっと誰もが心躍る瞬間。そのとき、テーブルの向かいには、担当のセールスマンが契約書にサインする瞬間を見つめています。 彼ら(彼女)たちにとっては日常の見慣れた光景。その眼差しの奥で、どのようなことを思い、考えているのでしょうか。実際にある輸入車ディーラーに勤めるセールスマンの生の声を取材してみました。この記事がきっかけとなり、セールスマンとの付き合いが変わるきっかけになればと思います。 今回の取材対象者は、とある輸入車ディーラーの男性セールスマン(20代)で、ディーラーのなかでもコンスタントにトップクラスの販売台数を誇る方です。 ※当記事の画像はイメージです。 輸入車の裾野が広がったことでユーザー層は変わりましたか? はい、変わったと思います。2015年度輸入車の新規登録台数は282, 079台。2016年度上半期の軽自動車を除く国内新車販売の割合は8. 9%です。しばらくは5〜6%で推移していましたから、ここ数年で着実に販売台数を伸ばしています。 ※日本自動車輸入組合(JAIA)の統計データよると、輸入車の新規登録台数は1996年をピークに下降線をたどり、現在は再びそのピーク時に近いシェアで推移している 考えられる理由として、各メーカーが低価格帯のモデルを相次いで投入していることや、週末のアウトレットモールなどで出張展示を行い、輸入車そのものへのハードルが下がってきていることなどが挙げられます。また最近は、新車の正規輸入車は低金利で購入できるケースが多く、さたにメーカー保証が付帯されており、壊れたときでも無料で対応してくれるケースもあります。少しずつ「輸入車=維持費が掛かりすぎる」というイメージが払拭されつつあるのかもしれません。 また、高い安全性や自動運転に近い装備に興味を持たれて購入される方もいらっしゃいます。たとえエントリーモデルでも、日本車ではなかなか味わえない走りの質感の高さに驚き、輸入車を選ばれる方もいらっしゃいますね。 値引き交渉は日常的に行われていますか?
2021/02/15 2021/03/20 ディーラーに行ったのはいいけど、どうも塩対応をされたと言う人も多いみたいですよね(笑)特に多いのが外車ディーラー、いきなり飛び込みアポなしで行ったら全然相手にしてもらえなかったということもよく聞きます。 ということで、 今日はディーラーで相手にされない理由や、入りにくいと感じる訳について書かせて頂きます!もしも相手にされなかった人は、少し読んでみてください!また、ディーラーにはどうも入りにくいなと感じる人も読まれてみてくださいね。 Sponsored Link ディーラーで相手にされない理由とは何? ディーラーで相手にされない理由についてですが、色々とあるのですが(笑)まずディーラーマンも毎日頑張って営業をしており…真剣に購入を考えている人を相手にしたい。 そう思われている人がほとんどです!相手にしてくれるような営業マンは恐らく数字は悪いですよね(笑) 忙しすぎてどうしようもない人は、突然の来店で絶対に相手なんかしてくれません。 明らかに「冷やかし」のように飛び込み訪問をしてきて、絶対に買うつもりが無い人に対しては相手にはしてもらえないですね!アンケートを拒否するとか、質問しても返答をしないようなお客さんは絶対に相手にしてくれないでしょう。 ということで、当たり前に会話ができない、してもらえないようなお客さんとなってしまっては、恐らく相手にされないと思います!どうせなら、冷やかしでスミマセン!ぐらいで車を試乗したりする方が、かえって相手にしてもらえますよ。 ちゃんと話すこと!これで間違いなく相手にはしてもらえると思います(笑)質問に返答するぐらいで私は良いと思っています。 反対の立場で考えてみてください…本当に購入したいと言う人とそうでない人どちらの相手をしますか? (笑)私なら前者を絶対に相手しますね!ということで、入りにくいと感じる訳についても書かせて頂きますね。 ディーラーが入りにくいと感じる訳とは… ディーラーって入りにくいですよね?私はもう慣れてますけど、どうも入りにくいと感じる人は後ろめたさがあるのではないでしょうか? 買う可能性は無いけど、何となく入ってみるとか、車が明らかにボロいとか(笑)恐らくこのような感じでディーラーに入ろうと思われているので、入りにくいと感じるのでしょう。 また、 国産車で外車ディーラーに行くのも意外と敬遠される人いますよね(笑)確かに、場違いな雰囲気はあるかもしれませんが、そう心配しなくとも良いかと思います。 ほとんどの人がまずは国産車、そしてその国産車からの乗り換えでディーラーに飛び込むわけですから、 みんな初めから外車に乗っているわけではありません!勿論、例外はあるかもしれませんが、そう入りにくいと思わなくても良いと思いますよ。 また外観などの高級感やインカムをつけた社員がお迎えに上がるなんて光景を良く目にしますけど、高級なのは外観だけ(笑)ディーラーの社員はピカピカしているように見えるけど、給料など知ってますか?かなり月給は安いですよ。 そう肩肘はらずにサッと入って、しっかりと展示車であったり試乗をするようにしてみましょう!
金持ちっぽくないと高級車ディーラーで雑な扱いをされる? みんなー! ディーラーに行っているかーい!? ということで、新車を購入するときに多くの人が足を運ぶであろうディーラー。 もちろん新車購入だけでなく、日常のメンテナンスや車検などディーラーに足を運ぶ機会も多いだろう(ディーラーじゃなくて修理工場にお願いしている、という人もいると思うが)。 しかし、その一方で、高級車のディーラーというのはどうも敷居が高いイメージがあり、興味のある車種があってもなかなか足を運びにくいという声も聞かれる。中には「Tシャツ短パンで行ったら無視された」とか、「軽自動車で行ったらぞんざいな扱いを受けた」という真偽のほどは定かでない書き込みをSNSで見ることもあり、足の運びにくさに拍車をかけている結果となっている。 しかし、これはどこまで事実なのだろうか? 今回は実体験と実際に現場で働く営業マンにヒアリングをし、実際のところはどうなのかを確認してみた。 >> 新型フェラーリやマクラーレンも! 最新のスーパーカーを画像で見る [21枚] 高級品を身に付けているかどうかは気になる? 筆者 :実際に身なりでお客さんを判断するのか? 営業Aさん :いや、それはないですね。普段はビシっとしたブランドスーツで仕事をバリバリしているような人でも、普段着はファストファッションブランドのものを着ている人も多いですし、ベンチャー系の人であればそもそもスーツを着る文化がない人もいますから。それよりも時計とか靴とか、"よく見ると高級品"を身に着けているかどうかに目が行きますね。もちろん、その有無で接客が変わるということはありませんけど。 ということで、高級車ディーラーの営業マンは身なりでお客を判断するということはない、という結果が分かった。ただ、昔気質のベテランの中にはそういった考えを持っている人は少数ながらいるとのこと。ただ、その年代の人はほとんど現場でバリバリ営業をするという立場からは身を引いているので、レアケースだそうだ。 見てくれだけで接客を変えられたらお店を変えるべし! 筆者 :お客さんが乗ってきたクルマではどうでしょう? 営業Aさん :乗ってきた車両の車検ステッカーを見て"そろそろ車検だから代替かな?