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ここの所、更新時間がやたらと遅くなってしまいごめんなさい。 というのも、毎日仕事でヘトヘトになり、夕食後に眠ってしまうからなのでした。 職場で、スタッフが2人も相次いで辞めてしまい、ふたりでやる仕事をひとりでやらねばなりません。 当然、日勤帯ではやり切れず、1時間近くサービス残業の毎日です。 そんな忙しい夕方に限って、点滴のルートのつなぎ目が外れていて、患者さんのパジャマもベッドもマットレスまでびしょ濡れ! え~ん てなわけで、変な時間に起き出してブログの更新をしております。 さて、2日に起こった笹子トンネル崩落事故は、9人もの犠牲者を出すという痛ましいものになってしまいました。 浅川さんも、いつも東京に出る時に使っている道のようで、もし講演会が一日ずれていたなら、ちょうど事故に遭遇していたかも知れないとHPに書かれています。 毎日、普段通りに走っている道でも何が起こるか分からないですね。 でもみなさん、こちらのニュースをどう思われましたか?

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質問日時: 2012/12/06 18:38 回答数: 12 件 笹子トンネル崩落、「奇跡的」…28歳女性の脱出詳細が明らかに 山梨県大月市の中央道・笹子トンネルで起きた天井板の崩落事故で、神奈川県の女性(28)が 唯一車から自力で脱出して助かり、軽傷ですでに退院した。 360トンのコンクリートが崩れて3台の車を押しつぶし、9人の命を奪った 大惨事での奇跡の脱出劇が次第に明らかになってきた。 警察や消防によると、2日午前8時ごろの崩落時、女性はレンタカーのワゴン車に 友人5人と乗り、3列目に座っていたという。車は崩れた延長約130メートルの西端で 押しつぶされ出火。3日未明、車はがれきの下から搬出され、救助隊は「地面に 近いところまでつぶれていた」と証言。がれきと煙の間から脱出した女性は 足をやけどしていたが軽傷だった。 女性は救急隊などの聞き取りに「気が付いたらトンネルの外にいた」と話した。 山梨県警幹部は「奇跡的だ。車内に隙間(すきま)はほぼない。窓が割れるなど 偶然がなければ車からはい出るのは無理だっただろう」。 *+*+ 毎日jp +*+* … 車での事故時、 生き残り、 脱出する、 可能性を高めるには、 どのような物を準備して、 どのようなことに注意して、 どのように行動すればいいですか? A 回答 (12件中1~10件) No. 12 回答者: habataki6 回答日時: 2012/12/11 12:04 奇跡的に助かったのは, もう一人いますよ, 他の車を追い越した直後に 崩落が始まり 止まるどころか, スピードを上げて, トンネル内から 脱出した人ですね, 後続の車は誰もいませんでしたから, 嘘はないでしょうね。 7 件 No. 亡き娘へ「会いに来たよ」 笹子事故遺族 現場で献花:東京新聞 TOKYO Web. 11 11511123 回答日時: 2012/12/07 12:08 まず、脱出についてどのような詳細が明らかになったのかを補足してください。 「参照URLをご覧ください」以外で。 3 大丈夫。 インプレッサに乗って、アクセル全開にしてりゃ助かるよ。 No.

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ブログ 子どもは9歳と6歳。この年齢の子どもを連れて、大混乱のトンネルの中を歩いて脱出するのは大変ですよね。笹子トンネルは全長4, 700m。そして、事故現場は東京側から約1, 700mのところで起こりました。 つまり、上り線で事故現場の手前で遭遇した人たちは、約3kmの道のりを歩かないと、トンネルの外に出ることができなかったということです。大混乱の中、子供2人を連れて3kmの道を歩く。しかも12月の寒い時期です。想像を超えた恐怖だったと思います。 救助にあたった消防隊の証言 この笹子トンネル天井板落下事故は、消防隊が救助にあたりましたが、トンネル内は高温の煙が充満し、さらに天井板がまた落下するかもしれないという二次災害の危険が高かったため、救助作業は難航しました。 出典: 「進入退避。進入退避の繰り返し。非常にじれったい。焦燥感が募る救助現場だった」。笹子トンネルで救助活動に当たった東山梨消防本部の楠照雄消防長(60)は唇をかんだ。 引用: トンネル内崩落 そのとき50台が走行、惨事なぜ3台だけ、進入退避繰り返し 最後の遺体は22時間後 – 日本は大丈夫!? 「天井板がいつ落ちてくるか分からないことが一番のネックだった」と塩山消防署の小笠原克也署長(57)。幾度も作業が中断される。救助隊が最初に目指したのは、生存していた中川達也さんのトラックだ。ハンマードリルでコンクリート板を破壊、カッターで鉄筋を切断する。この作業を繰り返し、ようやく16・8メートル先のトラックに到達する。トラックはコンクリート板3枚の下敷きになり、車体は半分ほどに押しつぶされていた。 引用: トンネル内崩落 そのとき50台が走行、惨事なぜ3台だけ、進入退避繰り返し 最後の遺体は22時間後 – 日本は大丈夫!? 救助したいのに、危険な現場であるがゆえに救助できない。特に、保冷車に乗っていた50代男性は正午の時点で携帯電話で生存が確認されていたために、救助を最優先とされましたが、救助隊が保冷車にたどり着いたのは午後5時過ぎで、実際に救助できたのは午後10時頃だったとのことです。 そして、最後の9人目のご遺体をトンネルから搬出できたのは事故発生から22時間後でした。夜通し救助活動が行われたんですね。 笹子トンネル天井板落下事故のインプレッサがすごい 笹子トンネル天井板落下事故では、先ほど紹介したNHK甲府放送局の後藤記者が間一髪で脱出することができましたが、この時に後藤記者が運転していたインプレッサがすごいと話題になりました。 出典: 出典: 後藤記者を乗せて、コンクリート製の1.

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友達が!」と泣き叫びながら裸足で煙の中から現れたそうです。この女性はワゴン車の3列目に座っていて、なんとか難を逃れた女性です。 女性は「何が起きたんですか? 何が起きたのか全然分からないんです」と繰り返した。主婦の夫が「車に何人乗っていたの?」と聞いても、取り乱した様子の女性は答えることができず、「消防や警察が助けてくれるよ」と励ました。 主婦は自分のブーツを女性に履かせ、夫と若い女性の3人で出口(トンネル西側の入り口)の方へ逃げた。途中から別の女性も加わった。止まっていた観光バスで若い女性をいったん休ませたが、すぐに「やっぱり避難した方がいい」と再び歩き出した。車で逆走して避難する男性が同乗させてくれ、ようやくトンネルの外へ。負傷した女性を救急車に乗せることができた。難を逃れた主婦は「『誰か助けてください』という声が、今も耳の奥にこびりついていて離れない」と振り返った。 引用: 笹子トンネル崩落事故・・・死者9人に・・・ ( 事故) – 日々のストレス溜まりまくり – Yahoo!

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