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Thu, 15 Aug 2024 02:49:56 +0000

カテゴリー: トレンド タグ: ▲男性がカッコイイと思う車ほど女性にはなかなか理解されないことも…… 車のイメージはとっても男性的 「奥さんや彼女にするなら車に理解があって、価値観が共有できる人」なんて考えている車好きは多いかもしれないが、現実はなかなか厳しいもの。ドライブは好きでも車自体にはあまりこだわりがないという女性は少なくない。しかし、なぜ車好きといえば男性が大半で、女性はあまり興味を示さないのだろうか。 心理学者の内藤誼人先生は「そもそも人は自分のイメージに合わないものを手に取りません」と語る。それって、どういうことなんだ?

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3% 女性=46. 2% ・女性成人の免許取得意欲がない人 25. なぜ若者はクルマに興味が持てないの?|教えてMJブロンディ【MOTA】. 2% ・自分の車の所有率 都会=13. 2% 地方=26. 2% → ここで興味深いのは,免許は欲しくないと言う人(成人女性)が 25%もいる点です。 ------------------------------------------- ●分析 若者が新車を購入する比率は下がっています。また,より小さいクルマに偏っていることもわかります。 なおクルマを手放した理由は下記の3つです。 (1) 経済的理由 (2) 運転者の現象 (3) 交通事故への恐怖 ●まとめ 若者のクルマ離れは,少なくとも都会では起きています。その理由は,下記5点でしょう。 (1) クルマの所有が一般的になり,他者との差別化アイテムではなくなった (2) スマートフォンやパソコンに比べると,一桁から二桁,コストがかかる (3) スマートフォンはいろいろな人に自分の持ち物として見せられますが,クルマは簡単に見せられません。見せる機会が少ないということは,価値がないのです。 (4) 都市内では,クルマは不便な道具 … 都市内でクルマを持つには,駐車場代(5万円/月)が非常に重い → スマートフォンにしたほうが,安い (5) 温暖化などでクルマの価値観がネガティブになり,「所有は悪」とのイメージがある 簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

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なぜ若者はクルマに興味が持てないの? クルマに興味がもたれない時代、若い人などにクルマに興味を持ってもらうとすれば、清水さんならどういったことをすればいいとお考えですか?教えてください。(自粛反対人さん) 其の疑問、MJブロンディがお答えいたします!

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草食系なんて言葉が生まれて若者の車離れが叫ばれる昨今、こんなところにも原因のひとつがあったりして。 【取材協力(敬称略)】 内藤誼人(ないとう・よしひと):心理学者、アンギルド代表、立正大学客員教授。心理学を応用した実践的なノウハウに着目した著書多数。近著に『同性にモテる技術』 (中公新書ラクレ)、『人はなぜ、「そっち」を選んでしまうのか』(青春出版社)など

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3リッターのガソリンエンジンモデル。足と割り切るなら複雑な機構を持つハイブリッドなどはもってのほかである。 画像はこちら ベースとなる13G・Fグレードは先進安全装備を含むホンダセンシングは非装備となるが、オプションで選択が可能。そうすると価格はノートと同じ150万円程度となるが、フィットは排気量が100cc大きく、オートエアコンが標準装備となる点がアドバンテージとなるだろう。

自動車整備士向けの専門番組をネット配信する株式会社レソリューションは全国の20代の男女1, 054名を対象に、「若者の生活と〇〇離れ」に関する調査を実施し、その結果を10月14日に発表した。調査期間は9月14日から15日。 興味・関心があるものを複数回答でたずねると、「音楽」が56. 6%で最も多く、以下、「ファッション」「料理」「映画・演劇」「ゲーム」の順で続いた。 一方、興味・関心がないものを同様にたずねると、「ギャンブル」が63. 3%で最も多く、以下、「タバコ」「クルマ」「投資」「お酒」の順で続いた。 興味・関心がない理由を具体的に聞くと、ギャンブルは「お金も時間も無駄(男性・会社員)」、クルマは「お金がかかるから(女性・学生)」などのほか、「ギャンブル、タバコ、投資、お酒…精神面にも身体面にもあまりいい影響を及ぼさなさそうだから(女性・会社員)」などの回答があった。 一方、月額カーリースを運営するナイル株式会社は、18歳から29歳までの若者1, 217名を対象に「若者の車離れについての調査」を実施し、その結果を10月13日に発表した。調査期間は9月11日から23日。 マイカーの必要性について聞くと、67. 車に興味がない男性. 0%が「必要」と回答した。東京都のみに限定(n=192名)すると「必要」と回答したのは43. 0%。マイカーを必要と感じている815名の所有状況を見ると「マイカーを持っている」と回答したのは66. 0%だった。 生活にマイカーが必要だが持っていないと回答した若者のうち、東京都以外の若者を対象にふだんの移動方法を聞いた。最も多かったのは「自転車」の31. 5%で、以下、「徒歩」「電車」「他者の車」「バス」が続いた。また、「他者の車」の中には家族の送迎によって移動しているとの回答が多く、その他では「カーシェアを利用」などの回答があった。 マイカーが必要だが持っていないと回答した東京都以外の若者に、マイカーを持っていない理由を聞くと、最も多かったのは「免許がないから」の38. 6%で、「お金がかかるから」も30. 9%に達している。以下、「家族などの車があるから」「使用頻度が少ないから」「駐車場がないから」が続いた。 全国で見るとマイカーの必要性を多くの若者が感じているものの、経済面を負担に感じて所有に至らない人も多いようだ。 【関連記事】 ・ 自家用車を所有しない人の76.

3%が「不要」と回答 必要なら「レンタカーを借りる」33. 8% ・ 25年後の「自動運転車」市場は欧米・中国で1000万台超、日本は370万台との予測 ・ 「自動運転に最も適した国」1位オランダ、2位シンガポール、先進国はここまで進んでいる

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前年からの反動やや縮小、2. 外食の時短営業、酒類提供抑制による影響、3. 梅雨入り時期の変化です。特に、1の反動やや縮小と、新状態から状態、もとの消費にもどりつつあるとのことです。部門別に見ると、青果、水産、畜産、いずれのDI、ディフュージョンインデックスも不調と、生鮮3品は昨対を割り、厳しい状況ですが、これも、一昨年と比較すると105%前後と、安定した結果となっています。この6月度、好調なのは昨年厳しい数字だった惣菜であり、DIは好調、105. 9%と全部門の中で最も伸び率が高い結果となりました。ただし、一昨年と比べると、105. 8%でしたので、生鮮3品とほぼ同じ結果です。日配、一般食品、非食品はいずれも厳しい状況であり、DIはやや不調か、不調です。日配、一般食品は一昨年と比べると、105%を若干下回り、堅調ともいえますが、非食品は一作昨年対比では唯一、97. 3%とマイナスとなり、この6月度、最も厳しい部門となりました。ちなみに、地方別では関東、中国・四国地方が伸び率が高く、保有店舗数別では11店舗以上が堅調で、10店舗以下は厳しい結果でした。食品スーパーマーケット、昨対は依然として厳しい結果が続いていますが、一昨年対比では堅調な結果となり、もとの消費にもどりつつあるといえそうです。来月、7月度、新型コロナウイルス感染症の緊急事態宣言が東京、沖縄に発っせられましたでの、結果がどうなるか、気になるところです。 続きは、・・ #スーパーマーケット ━━━━━━ お知らせ! ━━━━━━━━━━━━━━━ July 22, 2021 | Permalink July 21, 2021 コンビニ、売上速報、2021年6月度、既存店0 8%! PI研のコメント(facebook): ・日本フランチャイズチェーン協会が7/20に公表した2021年6月度の全国のコンビニ、55, 890店舗の売上速報です。結果ですが、既存店が0. 8%と微増、5月度は4. 2%増でしたので、失速、厳しい数字といえます。ただ、売上高は4ケ月連続のプラスとのことです。客数、客単価の状況ですが、客数が0. 2%増、客単価が0. 7%増ですので、どちらも微増ですが、客数は3ケ月連続のプラス、客単価は3ケ月ぶりのプラスですので、客数が牽引しているといえます。また、部門別に見ると、主力部門の日配食品が-0.

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