2018年3月11日 2018年8月3日 WRITER この記事を書いている人 - WRITER - こんにちは! 奥村 孝二(おくむら こうじ)です。 マレーシアにて現地採用として働いています。 マレーシア情報・海外就職・英語について書いていきます。 よろしくお願いします! 【海外就職・世界1周・ワーホリ経験者・TOEIC 840点・ミスチル大好き】 みなさんの中で マレーシアの電車にきちんと乗れるかな? 切符はどうやって買うのかな? クアラルンプール【MRT】新規開業！Sungai Bulohから乗ってみた！. 電車はどんなエリアに行くのかな? と疑問を持っている方はいるでしょうか? 今回は 「マレーシアのクアラルンプールの電車の乗り方」 の記事をお届けします。この 記事を読めば、マレーシアの電車を乗りこなせること間違いなしです! 僕は会社の通勤で電車を毎日利用しています。また車も持っていないので、ご飯を食べに行ったり、遊びに行くのにも移動は電車やバスがほとんどです。たくさん乗っているうちにこの情報をみなさんにお届けしようと思いました。 マレーシアの郊外では電車がないので、利用できません。しかし、 マレーシアのクアラルンプール市内の主要な場所を観光・移動するのなら電車の移動が簡単で安いのでオススメです。 今回はマレーシアの電車についてご紹介します。ぜひご覧ください! スポンサーリンク クアラルンプールの5つの電車 マレーシアのクアラルンプールには5つの電車 「LRT・KLモノレール・MRT・KTMコミューター・KLIAエクスプレス&KLIAトランジット」 があります。日本でいうところの地下鉄・JR・阪神といった感じですね。 料金は各電車ともRM1. 2(2018年3月現在32円)〜となっています。 LRT・KLモノレール・MRTは電車が来る頻度も多いので利用しやすいですが、KTMコミューターは30分や1時間に1本しか電車が来ません。各電車の運行時間なども詳しくご説明します。 こうじ ちなみにKl sentralからKLCCまでRM2.
開業区間のナゾ 時刻表をチェック。2番線は当駅止まり、1番線の列車に乗れば良い訳ですが、TAMAN MUTIARA行きとありますね。先ほどの路線図を見ると、Taman Mutiaraと言えばKLセントラルやBukit Bintang等をはるかに超えた先にある駅ですが、まさか既にそこまで開業してしているのか…? 取りあえずホームへ上がってみる事に。ここにも乗客の気配はなし…。 2番線には回送電車が停まっていました。ホームドアーもついていますが、一部稼動していない扉もあるので注意が必要です。 ホーム上の路線図を見てみると、Taman Mutiara(25)どころか終点のKajang(35)まで既に記載されていました。これで本当に開業していたら儲けものですが、近くに居た作業員らしき人に伺ったところ、やはり現在はまだSemantan(14)までしか運行されていないとの事。 既に乗客扱いを開始しているのに、未開業区間をテープで隠すなどをしない所はマレーシアらしいと言えるでしょうか。 ▼ 続きを表示する ピッカピカの車内! その後、1番線に入って来た「Taman Mutiara行き」の列車に乗ってみました。流石にここでも誰も居なかったら不安でしたが、他に2~3名の乗客が乗って来たので一安心! マレーシア：KL地域の路線図と電車の利用方法. 車内はピッカピカ!新車特有の匂いもします。内装はLRT等とあまり変わらない感じがしますが、シート・手すり・つり革がライトブルーになっています。 液晶ディスプレイによる情報も完備。まぁこのレベルのものは今更珍しいものでもないですが。 車椅子スペースも各車両にあります。 シートは7人掛け。クアラルンプールでは一般的なプラスチックタイプで、KTMコミューターの様にクッションはありません。 扉と座席の敷居には、天井まで続くパーティション。乗客同士のトラブルを避ける為にも、日本の電車でも是非採用してもらいたいものですね。 先頭車両の窓を独占!
2リンギット(約130円)がカード本体価格で、9. 8リンギット(約245円)はチャージ分となります。駅以外ではドラッグストアのワトソンズ(Watsons)、スーパーのテスコ(TESCO)などでも購入可能です。 マレーシアではチャージすることを トップアップ(TopUp) と呼び、現金やアプリ経由などでできます。慣れないうちは現金でトップアップするのが簡単。駅のカスタマーサービスのスタッフに「トップアップ、プリーズ」と言うと金額を聞いてくるので50リンギットなど具体的な金額を伝えます。必ず領収書を受け取るようにしましょう。 また駅以外ではニュースコム()、セブンイレブン(7-Eleven)といったコンビニでも可能です。 トップアップ時には手数料が0. 5リンギット(約12. クアラルンプール | 【公式】マレーシア政府観光局本国サイト. 5円)引かれます 。 残高や利用履歴はタッチンゴーのスマホアプリと連動させることで照会できます。 利用していて気をつけたいのが残高です。 電車は5リンギット(約125円)、バスは3リンギット(約75円)以上の金額がトップアップされていないと乗車できない ので注意しましょう。電車もバスも運賃はタッチンゴーカードを利用した方が現金よりも安くなります。電車の初乗りは0. 4〜1.
Update: 2020/2/25 18:42 マレーシア・クアラルンプールでは、開業したばかりのMRTに乗ってみました!開業とは言っても、まだ郊外の一部区間しか運行されていませんでしたが、ピカピカの駅構内や車両、そして殆ど誰も乗っていない車内から、開発著しい新興地域の車窓を眺めてきました。 ※この記事は2017年の部分開業時点のものです。2020年現在、クアラルンプールのMRTは全線で開業しています。 ♪こちらも合わせてどうぞ→ 「クアラルンプール」記事一覧と旅行ガイド MRT の路線図 クアラルンプールのMRTと言えば、2011年から建設が始まった総延長51kmの新規鉄道路線。MRTプロジェクトのHPによると、MASS Rapid Transit Corporation Sdn Bhd(MRTコーポレーション)という新設された国主管の会社が運営しているそうです。 路線図を見てみると、MRTは緑の「KAJANG LINE」と茶色の「PUTRAJAYA LINE」の2路線。今回開業したのは緑のKAJANG線ですが、KLセントラル駅側近のMuzium Negaraを中心に、東はPasar SeniやBukit Bintangを通るルートになっています。これが全線開業すれば、現在ではモノレールしか無い「ブキッ・ビンタン」までKLセントラルからスムーズに行ける様になりますね!これは便利! しかしこのKAJANG線のBukit Bintang方面への延伸開業は今年7月予定だそうで、現在はKLセントラル(Muzium Negara)の一つ手前「Semantan」から西側のみの運行となっています。 そこで今回は、終点のSungai Bulohから乗車し、現在開業済みのSemantanまで全区間乗り通す事にしました。Sungai BulohまではKTMコミューターで向かいましたが、その模様は「 rapid KLからKTMコミューターへ乗り換え!Touch'n GOは使えるか? 」の記事をご覧下さい。 Sungai Buloh 駅から乗車 KTMコミューターで到着したSungai Buloh駅。KTMの改札を抜けて、MRTの案内表示に従って進んで行きます。 すると、ものの数十メートルでMRTの改札口。この時、KTMからMRTに乗り換える人が私以外に誰も居なかったので、本当に運行されているのか心配でしたが、問題なく改札を通過!Touch'n GOカードも使えて、全ての改札機で対応していました。 ピッカピカの駅構内!そして(無駄に)広いです。これだけ人が居ないのにエスカレーターやエレベーターも稼動していて、なんだか申し訳ない気分。節電大国の日本じゃ、こうはいかない?
写真のように番号がないタイプが多く設置されているので、こちらを説明していきます。時間切れで操作が無効になり最初からやり直しになるので、あらかじめカードとトップアップの額を用意して以下の作業を行って下さい。 言語を英語にする Card Reloadを選ぶ 画面が変わったら左下にカードを素早く置く Top upする額を選択 確認画面が出たら、右下の穴からTopup額を支払う 確認画面とレシートが出たら終了 Again まとめ いかがでしたでしょうか。クアラルンプールの電車についてお伝えしました。 ローカルの乗り物に乗りたいけど、時間に限りがある。そんなときはぜひクアラルンプールの快適な電車を利用して、楽しく旅しましょう。
基本的には、今と同じ勤務地・同じ部署で働くことになります。正社員になると言っても、仕事内容は期間工とほとんど変わりません。ただ責任が重くなるのと、正社員としての給料・福利厚生などの待遇が得られるという違いがあるだけです。正社員だからと特別な仕事を任されたり、飛ばされたりすることはなかなかありません。 ---試験はどんな感じ? 会社による違いがありますが、期間工として少なくとも半年以上は勤務し、チームリーダーなど直属の上司による推薦と言う条件を満たした上で試験を行うのが一般的です。試験は、筆記・面接・勤務態度による評定の三つから合否が判断されます。筆記には、中学生レベルの国語・数学・一般常識テストだそうですよ。 ---試験の合格率は?
僕はこのブログの中で、「会社を辞めたいと思っている人」「転職しようかな思っている人」に転職エージェン... 続きを見る 期間工から転職【期間工の経験を活かせる転職先候補】 やはり、王道は製造業 期間工の経験を活かせる転職先を考えたとき、真っ先に浮かぶのが「製造業」ですよね。 製造業に転職するなら、「定時で上がれる」「危険作業が無い」「有給消化率が高い」「ボーナスあり」といった条件を兼ね備えた優良企業を狙いましょう。 製造業は人手不足が続いているため、求人数がとても多いです。「優良企業にしか転職する気はない!」というスタンスで転職活動をしたとしても、短期間で転職を成功させれる可能性が高いです。 製造業以外にも目を向けてみよう 期間工の経験と言っても、そこには「さまざまな経験」がある と思いませんか?
90 ID:5A/Omh0U0 ブルーミアータ「どこかで空きはないっすかね?」 >>23 ロータリー積むぜ(発電用) >>31 合併後版の社名は本松田にして本社は新松田に 50 ファイナルカット (東京都) [US] 2019/11/19(火) 22:56:14. 48 ID:K+46glKY0 >>2 ホンダはシビックとアコードとCRVを売る会社 N-BOXしか売れない国でN-BOXが売れようが売れまいが あんまり関係ない 51 ファイナルカット (東京都) [US] 2019/11/19(火) 22:56:45. 38 ID:K+46glKY0 >>4 メルセデスとかBMWとか 上から下まで似通った顔でもみんな買うじゃん 52 アトミックドロップ (中国地方) [DK] 2019/11/19(火) 22:59:03. 06 ID:6zuKT78g0 >>51 そことマツダを同じと考えていいのか? いいのか? 53 グロリア (埼玉県) [ニダ] 2019/11/19(火) 23:11:10. 76 ID:sa/GkIir0 貧者のドイツ車なのに 値段あげてデザインも全部同じにされたら >>46 いやあ、ロードスターはセカンドに欲しい ジジババで溢れる日本人には要らないモノかも 56 中年'sリフト (茸) [BR] 2019/11/20(水) 01:19:32. こんな期間工は危険！ いまいち期間工にはならないで！｜期間工おすすめ求人ランキング. 51 ID:0UQQh8BJ0 トヨタが売れてる理由がよくわからん( ´・ω・`) 57 ドラゴンスリーパー (SB-iPhone) [US] 2019/11/20(水) 02:42:57. 21 ID:GM9CLNsI0 >>56 他社と比較して、圧倒的に故障しにくいからでは無いだろうか? 低賃金の期間工さえ雇わないとかもう会社の価値なくない? >>56 ボロっちい中古の初代ヴィッツ乗ってるがどこも故障しない 三菱とかホンダなんて10年もたたずに必ず電装系に故障くるんだがな マツダの存在価値なんてどうでもいいが、 ホンダが良くないと聞くと「え?なんで?」という気持ちになる。 最近の自動車業界はトヨタとそれ以外自動車会社だよね 国内でトヨタにライバル会社がいないからそのうち独禁法に触れるかも >>56 自動車部品メーカーに在籍してるけど、トヨタが一番だと思うよ。仕入れ先にはうるさいけどお客さんには優しい。 ホンダは車種の担当者によっていうことが変わるし、その他のメーカーは劣化トヨタ。日産は知らん。 >>56 メーカー希望小売価格を40万高く設定してディーラーでは最大40万の値引きをしてたからだよ 64 トペ コンヒーロ (北陸地方) [FR] 2019/11/20(水) 11:28:48.