概要 関連項目 → なんということでしょう → 男尊女卑のフェミニスト → 窓とトイレと暖炉の人 → フレスコ画修復シリーズ Minecraftとの関係 最近では Minecraft という ゲーム の クリーパー (下図の 緑 の 生き物 )が登場する 動画 に使われることが多い。 彼らの攻撃手段は接近からの 自爆 であり、 爆発 した場合周囲の ブロック も破壊されてしまう。当然 家 の近くで 自爆 されようものなら、 家 に 大穴 が開くことは避けられない。 その様はまさに強制 リフォーム 。そんな リフォーム を繰り返す彼らは、いつしか 大改造!! 劇的ビフォーアフター に登場する「 匠 」と呼ばれる 建築 士たちにちなみ、「 匠 」と呼ばれるようになった。 そんな 匠 によって引き起こされた惨劇に、同じく同番組の 名言 から生まれたこの スラング が使われることは ある意味 必然と言えるのかもしれない。 クリーパー \ リフォーム は 俺 に まかせろー 、ド カーン / Minecraft という、 素材 を集めて 家 を作ったり 牧場 を作ったり 城 を作ったり出来る ゲーム がある 時間をかけて 素材 を集め、精製し、組み立てていった 建築 物・・・。 それをみかねた クリーパー ( 匠) 匠 の 華 麗な技によって、奇麗に ブチ 抜かれた 天井 、床、外 壁 ・・・。 なんということをしてくれたのでしょう 関連動画 Minecraft 男尊女卑のフェミニスト 窓とトイレと暖炉の人 なんということでしょう 大改造!! 劇的ビフォーアフター 悲劇的ビフォーアフター ページ番号: 4543710 初版作成日: 11/01/13 01:59 リビジョン番号: 2370532 最終更新日: 16/06/08 20:13 編集内容についての説明/コメント: 動画を追加 スマホ版URL:
なんということをしてくれたのでしょうとは(意味・元ネタ・使い方解説)ニコニコ動画 公開日: 2013年1月8日 【読み方】:ナントイウコトヲシテクレタノデショウ 「なんということをしてくれたのでしょう」とは、常識の枠から外れた行動をしたユーザーに対して用いられる言葉である。 元ネタはテレビ「大改造!! 劇的ビフォーアフター」における「なんということでしょう」というナレーション。リフォームによって劇的に変化した部屋に対しての賛辞として用いられている。 ただ、中には常識の枠から少し外れた様な突飛な発想をしたデザインも見受けられるため、しばしばネタとしてインターネット上で取り上げられることがある。 こうした「なんということでしょう」のパロディーとして用いられるようになったのが「なんということをしてくれたのでしょう」という言葉である。 主に動画投稿サイトにおけるコメントやタグとして「なんということをしてくれたのでしょう」という言葉が使われる。 投稿ナビゲーション
運送会社の退職や転職を検討している人にとって、退職理由はどう伝えるべきか気になるところですよね。 今までに、運送会社を辞めた人はどのような理由で辞めたのでしょうか。運送会社の退職理由から会社の実態を見てみましょう! 運送会社を辞めた人はどれくらいいる? 信号待ちでスマホを操作……捕まる? 捕まらない?【ながら運転厳罰化】 | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに. 運送会社にお勤めしている方の中には楽しく仕事を続けている方もいれば、何らかの理由で続けられず辞めてしまったという方もいらっしゃいます。まずは辞めてしまった主な理由をご紹介いたします。 まず厚生労働省の調べによると、 平成29年度の1年間に何らかの理由で退職した方の人数は全体で7, 678. 0千人と発表されています。ものすごい数の方が退職されている事がわかります。 もちろんすべての方が運送会社にお勤めだった方ではありませんが、それにしても退職する方の人数が半端ないと感じる方もいらっしゃるでしょう。 主にどんな理由で辞めていったのか 運送会社に勤めていて仕事を辞めてしまった理由は主に3つの事が理由となっています。 一つは「労働環境の悪さ」一つは「長時間労働しなくてはならない」そしてもう一つは「過酷な仕事なのに賃金が安い」と感じるからです。 労働環境が悪いというのには職場の環境や仕事をする時の環境もありますが、人間関係が悪いといった事も含まれているようです。 不満や不安を感じてもなかなか口に出せず改善が見込めないと、より良い環境の職場を目指したくなるものです。 プラスして自分が持っている技術や資格などを思うように活かす事ができない、発揮できない事も労働環境が悪いと感じてしまう事もあるようです。 長時間労働については運送業界だけではありませんが、少しずつ改善されつつある中で、いまだに改善されずに我慢を強いられているケースもあるようです。 また、1年以内に辞めてしまった方の中には休みが取れないなどの理由もあるようです。長く仕事をしていればいるほど将来的な事を考えると、少しでも環境の良い職場を探して辞めてしまう傾向にあるのですね。 「辞めたいけど辞められない」という人が多い!? 辞められる方はやめてしまうけれど、中には辞めたいのに辞められないという方もいらっしゃいます。 辞めたいのに辞められない理由はやはり「経済的な問題」でしょう。辞めたら生活がままならないとなれば辞めるのを躊躇してしまいます。 家族がいて自分がメインで仕事をしている場合、どうしてもすぐに自分が辞める事ができないなんて事もあるでしょう。 さらに他の仕事を見つけてから辞めたいと思っているケースもあるでしょう。どうしても辞めるなら今よりも良い条件の会社に勤めたいと思うものです。 でも探しても今の条件とそれほど変わらなければ辞めて転職する意味がありません。そのため辞めたくても辞められないのですね。 他にもかなり深刻な事情で辞めるに辞められないという方がいらっしゃいます。それは仕事中に事故を起こして会社に借金があるというケースです。 このケースでは借金が大きくて辞めるとなると返済をしなくてはならない。この場合は辞めたくても辞められないという状況に陥ってしまう事があるのです。 他にも運転手の仕事しかした事がないので辞められないという方も多いようです。 退職理由にはどんなものがある?
自分の就職する会社がブラック企業の多い業界ではないか不安に感じていませんか?
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。! extend:checked:vvvvvv:1000:512! extend:checked:vvvvvv:1000:512 バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。 前スレ 【バス運転士】現役ウテシへ質問 84便【になりたい!】 関連スレ 【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ21便【意見交換】 【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】 【観光】貸切バスのウテシになりたい 3号車【ツアー】 関連サイト バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ 【スレ立てルール】 ・980踏んだ人、次スレ立てましょう ・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めてコピペしてください。! 運転手はやめたほうがいい！ドライバー転職で後悔する理由を暴露！ | 長距離トラック運転手倶楽部. extend:checked:vvvvvv:1000:512 ・関連スレは適宜最新のものにしましょう VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951 一般路線は傾きかけると行政が助けてくれる場合が多いからね そういう意味ではジジババ様様なのかもしれない 低廉な運賃がーって言うが今すげーうるさくなってるから 申請してる公示運賃幅内でしか提示出来んよ、まともな手段では バス協未加入のバス会社はさすがに現状を知らんが 少子化でバスのメインユーザーの高校生が減少 年寄りも団塊の世代は運転免許所持率が高い 加えて市町村合併と税収減による 補助金カット 地方の路線バスは詰み 田舎でバス網維持するにしても 小回りの効くデマンドタクシー方式が多い 地方のバス運転手の若者よ 早く逃げようぜ 今はほとんどのバス会社で採用絞ってると思うけど これからバスの運転手になりたい!って人はまだいますかね? いると思うが低賃金の長時間拘束で結局は辞めていく何か楽そうに見えるからなバスは 責任の重大さと賃金が見合っていない職種だから 現業はコロナ禍で楽、でも稼げない。いつ景気回復するんだろうって感じかな 昨年あたりは採用再開するなら即連絡ください、って問い合わせもあったらしいけど 働いている人は「辞めてえ」と言いながら次が見つからず二の足踏んでて 仕事欲しい人は採用ないかな、ってところか 961 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3e3-pGaC [180.
直進してくるバイク、車はいるんだから!!