トップ > 配当【増配・減配】最新ニュース! > 三井物産(8031)、2期連続の「増配」を発表して、配当利回り3. 90%に! 年間配当額は2年で12%増加、2022年3月期は前期比5円増の「1株あたり90円」に! 三井物産 は、2022年3月期の配当を前期比で「 増配 」とする予想を、2021年4月30日の14時に発表した。これにより、 三井物産 の 配当利回り(予想)は3. 三井物産（8031）、2期連続の「増配」を発表して、配当利回り3.90％に！ 年間配当額は2年で12％増加、2022年3月期は前期比5円増の｢1株あたり90円｣に！｜配当【増配・減配】最新ニュース！｜ザイ・オンライン. 90%にアップし 、 "2期連続増配"の見通し となった。 三井物産は、三井グループに属する大手総合商社。 拡大画像表示 三井物産 が発表した2021年3月期の決算短信によると、2022年3月期の予想配当は中間配当(9月)が「45円」、期末配当(3月)が「45円」、合計の年間配当額は「1株あたり90円」となっている。 三井物産 の2021年3月期の配当は「1株あたり85円」だったので、前期比で「5円」の増配となる。なお、2021年3月期の配当についても、予想配当の「1株あたり80円」から「1株あたり85円」に増配されている。今回の一連の増配発表によって、 三井物産の配当利回り(予想)は3. 90%にアップすることとなった 。 【※関連記事はこちら!】 ⇒ 「高配当株」と「増配株」では、どちらに投資すべきか?「増配」は業績やビジネスモデルの"裏付け"があるが、「高配当」は株価や配当額に左右される不安定なもの! 三井物産 は株主還元方針において、「強靭なキャッシュ創出力」を勘案し、「2022年3月期と2023年3月期の年間配当金の下限を90円/株に引き上げる」としたほか、新たに最大500億円の自社株買いも発表している。ちなみに、2022年3月期の業績予想は前期比で「増益」となっている。 三井物産の過去10期の配当の推移は? ■三井物産(8031)の過去10期の配当の推移 期 年間配当額 2013/3 43円 2018/3 70円 2014/3 59円 2019/3 80円 2015/3 64円 2020/3 2016/3 2021/3 85円 2017/3 55円 2022/3 90円 (予想) 三井物産 は、2021年3月期に「増配」しているため、 2022年3月期の配当予想「1株あたり90円」が予想通りに実施されれば、"2連続増配"を達成することになる 。 ⇒ 「連続増配株ランキング」ベスト20![2021年最新版]31期連続増配の「花王」、21期連続増配で利回り3.
5倍 ※19年11月時点 ・卸売業平均(加重平均) 9. 6倍 ※19年11月時点 ・三井物産 8. 2倍 <三井物産のPBRの比較> ・大型株平均(加重平均) 1. 2倍 ※19年11月時点 ・卸売業平均(加重平均) 0. 9倍 ※19年11月時点 ・三井物産 0.
0円 1806. 0円 1701. 0円 1669. 0円 837. 0円 822. 0円 1478. 0円 1453. 0円 441. 三井物産(8031)の配当金推移や権利確定日など｜MITSUI&CO. - 配当金DB. 0円 436. 3円 (注:楽天証券経済研究所が作成) 26日の終値から、期末配当金(予想額)を差し引いたものが、各社の権利落ち理論株価となります。今日(27日)の初値が、この理論株価を下回った場合は、26日の終値での投資は「お得」ではなかったことになります。受け取りが確定する配当金よりも、値下がりによる含み損の方が大きいからです。各銘柄の今日の初値を、それぞれの権利落ち理論株価と比較してみてください。 検証結果は、週明け30日(月曜日)のレポートにも掲載します。 本コンテンツは情報の提供を目的としており、投資その他の行動を勧誘する目的で、作成したものではありません。銘柄の選択、売買価格等の投資の最終決定は、お客様ご自身でご判断いただきますようお願いいたします。本コンテンツの情報は、弊社が信頼できると判断した情報源から入手したものですが、その情報源の確実性を保証したものではありません。本コンテンツの記載内容に関するご質問・ご照会等には一切お答え致しかねますので予めご了承お願い致します。また、本コンテンツの記載内容は、予告なしに変更することがあります。
今日のレポートは、3月25日のレポート「 3月決算の好配当利回り株を26日に買うのは有利か? 」の続編です。 3月の配当を取るには、3月の権利付き売買最終日(3月26日:昨日)までに買わなければなりません。今日(27日)買っても、3月決算銘柄の配当を受け取る権利は得られません。 26日(昨日)の大引けで買うと、買ってすぐ3月末の配当金や株主優待を受け取る権利が確定するので「お得」と考える人がいますが、必ずしもそうではありません。 今日のレポートでは、そのことを実際の銘柄で確かめます。 (1)まずは復習:26日は権利付き売買最終日、27日は権利落ち日です 3月期決算銘柄の権利付き売買最終日と権利落ち日 約定日 受渡日 配当を受け取る権利 3月26日(権利付き売買最終日) 3月31日 得られる 3月27日(権利落ち日) 4月1日 得られない (2)配当落ち後に、株価が大きく下がる銘柄に注意 好配当利回り株の中には、権利付き売買最終日に向けて株価が大きく上昇し、権利落ち日に株価が大きく下がるものがあるので、要注意です。 (注:上記はあくまでもイメージです。楽天証券経済研究所が作成) (3)3月決算の予想配当利回りが高い銘柄で、実際の値動きを検証 それでは、実際に存在する以下の5銘柄で、配当落ち前後の株価の動きを検証します。 3月決算で予想配当利回りが比較的高い銘柄 コード 銘柄名 26日株価:円 予想配当利回り 9759 NSD 1, 839. 0 4. 2% 8031 三井物産 1, 701. 0 3. 8% 7518 ネットワンシステムズ 837. 6% 6932 遠藤照明 1, 478. 三井物産の株主優待と配当金権利確定日【株価の将来性と買い時】 | 転職×副業×投資で1億円. 4% 8304 あおぞら銀行 441. 3% 表に出ているのは、昨日(26日)の終値です。昨日終値で買うのと、今日の初値で買うのではどちらが「お得」か、比較します。 会社による予想配当金(1株当たり) 年間配当金 内 中間配当金 内 期末配当金 78円 45円 33円 64円 32円 30円 15円 50円 25円 14. 7円 10円(注) 4. 7円 (出所:各社の決算短信) (注:あおぞら銀行は四半期配当を実施、10円は第1・2・3四半期の配当金の合計) 配当利回りは、<年間配当金÷株価>で計算されていますが、期末に受け取る権利が確定するのは、年間配当金から中間配当金を差し引いた期末配当金だけです(上の表の赤字部分)。 配当落ちの理論株価 26日株価 期末配当金 配当落ち理論株価 1839.
5円 100株 23万350円 3. 90% 【※三井物産の最新の株価・配当利回りはこちら!】 ※株価などのデータは2021年4月30日時点。最新のデータは上のボタンをクリックして確認してください。
コーヒーは「丹鉄珈琲」という、京都丹後鉄道のオリジナルブレンド。城崎にある『城崎珈琲焙煎所』で焙煎した5種類のブレンドがあり、そのうち1種類がおかわり自由で頂けます。 『丹後くろまつ号』の欧風朝食コースは、約1時間40分で終点「天橋立駅」に到着します。 『丹後くろまつ号』は金曜・土曜・日曜・祝日に「欧風朝食コース」「戦国イタリアンコース」「絶品スイーツコース」「宮津の地肴コース」の、4種類の食事付きコースを運転しています。(2020年11月現在) コース内容はシーズン毎に変わるので、何回訪れても飽きない!リピーターには嬉しいレストラン列車なのです。 『丹後くろまつ号』を楽しんだ後は、日本三景のひとつ『天橋立』を観光。時間があればリフトまたはモノレールに乗って、『天橋立ビューランド』へ。股のぞきをして、天橋立神話に登場する天上世界に触れてみましょう。 ■こちらでもオススメのお店などを紹介しています! ブログ: Twitter: MAP 天橋立駅 日本、〒626-0001 京都府宮津市文珠 GoogleMapで見る *この記事は2020年11月時点の情報を基に作成しています。 *新型コロナウイルス感染症の影響で、営業状況や掲載内容に変更が生じる場合があります。最新の情報は、事前に各店舗・施設の公式情報をご確認ください。 *「ニッポンごはん旅」は、新型コロナウイルス終息後の旅行先として検討いただきたいという想いで各地の情報を発信しています。 ※本記事は、2020/12/24に公開されたものです。記事内容は現在と異なる場合がありますので、事前にご確認ください。
2020. 02. 19 コラムバッシーのなんでも現場探訪 丹後くろまつ号とアテンダントさん 京都丹後鉄道は京都・兵庫北部を走るローカル鉄道。北近畿タンゴ鉄道(※)の時代から「丹後くろまつ号」「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」という三種の観光列車を運行しています。 車両デザインを担当したのはJR九州の観光列車デザインでも名を馳せる水戸岡鋭治さん。既存車両をリニューアルして生まれ変わった三本の松は一級河川由良川や奈具海岸といった風光明媚な沿線地域を駆け、乗客に北丹後の景色を披露しているようです。 過去にスカパー「鉄道チャンネル」の「旅する観光列車 ~あの絶景と絶品グルメを求めて~」でも「あおまつ号」「くろまつ号」を取り上げていますが、今回取材で乗せていただいたのは「あかまつ号」と「くろまつ号」。各列車の違いから乗車方法、アテンダントさんのサービス、丹鉄沿線の絶景スポットに至るまで、がっつりレポートします!
【レンタサイクル】 ■利用時間 9:00~17:00(受付は16:00まで) ■利用料金 400円/1日(普通自転車) 1, 500円/1日(電動自転車) ※保険料含む ■注意事項 普通自転車は「小天橋駅前フードショップ三浦屋」または「小天橋観光協会」で返却可能。電動自転車の返却先は「久美浜駅」のみ。 標高191.
トップ 社会 列車のブレーキ利かず走り出す 京都丹後鉄道、国交省が重大インシデント認定 【資料写真】京都丹後鉄道の車両(2018年、西舞鶴駅) 京都府宮津市の京都丹後鉄道宮舞線で4日夜、列車が緊急停車した後でブレーキが利かずに動きだすトラブルが発生し、国の運輸安全委員会は5日、事故につながる恐れがあったとして重大インシデントに認定した。鉄道事故調査官2人を現地に派遣し、調査している。 列車は1両編成のワンマン運転。4日午後9時5分ごろ、西舞鶴発豊岡行き普通列車の運転士が丹後由良-栗田間で異常音を感じたため、非常ブレーキをかけて栗田駅の約1・2キロ手前にある下り坂の本線上(宮津市脇)に停車させた。点検のため降車しようとしたところ車両が動きだし、ブレーキをかけたが制御できず栗田駅を通過、約242メートル行き過ぎて停車した。乗客と乗員計5人にけがはなかった。 丹鉄を運行するウィラートレインズは5日、ブレーキシリンダーの付け根部分に破損があり、ブレーキをかけるのに必要な空気が漏れる状態だったと発表した。 関連記事 新着記事