ウォーターベッド 当院には1台だけ、リハビリ用機器があります。待合室の隅にポツンと置いてあるのは、ウォーターベッド君。 水の入ったベッドですので、柔らかく、心地よく、水の浮遊感を利用して、血行促進効果、リラクゼーション効果が得られる全身治療機器です。勿論医療器の認可を取ったものですので、使用すると医療点数が発生します。 患者の病状により(特に肩こり、腰痛等の患者)、医師の指示の下、看護師見守りで行う処置になります。 消炎鎮痛等処置 35点 ウォーターベッドを使用すると、消炎鎮痛等処置(35点)が算定出来ます。診療点数早見表で確認してみましょう。 長い診察の待ち時間に気軽に出来ることもあり、患者さんからはとても定評のある処置です。 しかし、実際のところ、ウォーターベッドを診察の待ち時間に利用されると医療側としては損をしてしまうことをご存じですか?
mixiチェック 「外来管理加算」とは、「外来患者が再診でリハビリや処置などをしない場合に加算される」診察料のこと――一昨日のニュース「 診察時間の目安、『必要でない』55.
医療事務の仕事を始めると、再診料に外来管理加算が取れるか取れないかは知っておかなくてはなりません。 算定上のルールです。 最低でも、勤務先の検査や処置は把握しておいた方が良いですよ。 標榜している科も・・。 リハビリや精神科専門療法、手術を行った場合など、外来管理加算は算定不可。 うちのような内科のクリニックでは、外来管理料の加算は多いですが、眼科や皮膚科などで処置をするというときは取れません。 そして、簡単な処置の中には外来管理加算が算定できる場合があるということも、少し頭にいれておきましょう。 もちろん、慢性疼痛疾患管理料130点を算定している場合もダメです。 外来管理加算は、医療事務資格を取るときの入院外の試験問題でも大事。 再診料に外来管理加算が算定できるときは、どのようなバージョンなのか覚えておきましょうね。
2020年4月現在 、再診料は73点となっています。 先ほども書きましたが、そこに外来管理加算52点が算定できる・できないがあるのです。 ちなみに、この73点は病床数が200床未満の場合。 200床以上の医療機関は『外来診療料』といい、74点。 同じ再診料でも、別々の診察料の点数があるのです。 このあたりは、また、別の記事で詳しく書くことにしますね。 どんな時に加えることができるの?
10:40 日本一格式の高い神社「伊勢神宮」に到着。まずは参拝!
運賃・料金 伊勢市 → 名古屋 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 2, 810 円 往復 5, 620 円 1時間25分 15:17 → 16:42 乗換 0回 伊勢市→近鉄名古屋→名古屋 2 2, 100 円 往復 4, 200 円 1時間44分 15:23 17:07 乗換 1回 伊勢市→松阪→名古屋 3 1, 710 円 往復 3, 420 円 2時間6分 15:25 17:31 伊勢市→松阪→伊勢中川→近鉄名古屋→名古屋 4 1, 470 円 往復 2, 940 円 2時間8分 伊勢市→伊勢中川→近鉄名古屋→名古屋 往復 5, 620 円 1, 410 円 2, 820 円 所要時間 1 時間 25 分 15:17→16:42 乗換回数 0 回 走行距離 106. 5 km 出発 伊勢市 乗車券運賃 きっぷ 1, 470 円 740 IC 1時間20分 106. 5km 近鉄特急 特急料金 指定席 1, 340円 670円 16:37着 16:37発 近鉄名古屋 4, 200 円 1, 050 円 1 時間 44 分 15:23→17:07 乗換回数 1 回 走行距離 104. 8 km 410 210 15分 19. 3km 近鉄山田線 急行 15:38着 15:47発 松阪 1, 690 840 85. 5km みえ18号 3, 420 円 860 円 1, 720 円 2 時間 6 分 15:25→17:31 走行距離 110. 1 km 420 15:46着 15:54発 1, 290 650 7分 8. 4km 1時間24分 78. 伊勢市駅から名古屋駅経由 松山駅. 8km 近鉄名古屋線 急行 17:26着 17:26発 2, 940 円 740 円 1, 480 円 2 時間 8 分 15:23→17:31 22分 27. 7km 15:45着 16:02発 伊勢中川 条件を変更して再検索
ありがとうございます。 昔は、伊勢参宮はみーんな夜行列車をチャーターして、各地農協とかから、参拝されましたねー、 修学旅行は皆国鉄でしたね。 のちに近鉄が団体専用列車、あおぞら号で対抗しましたね。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます。 近鉄京都線は単線で速度も遅く,JRにも優位性が有ったのですね、 だだし、京都ー伊勢、鳥羽の需要は少なかった!? 伊勢市駅から名古屋駅 特急. それと、加太越えあたりが曲がりくねっていた、 また、関西本線も、けっこうルートが曲がりくねっている!? 皆様貴重な御回答ありがとうございました。! お礼日時: 3/29 3:41 その他の回答(4件) × 急行三重 ○ 快速みえ 国鉄時代から関西本線の改良をしなかったため、近鉄に白旗を上げざるを得なかったからです。 1人 がナイス!しています 関西本線の加茂ー柘植ー亀山間の線形が悪く、とても勝負になりません。 1人 がナイス!しています ありがとうございます。 加太越えルートですね。、 答え、乗り入れ会社に路線使用料や車両使用料が相殺出来ないからです。 近鉄は、1社だから出来るんです。 そうだよ 団体客は昔は列車を使っていたが、今はほとんどバスでしょ 1人 がナイス!しています 私が子供の時は、阪和線~阪和貨物線~関西線経由で伊勢まで修学旅行に行ったよ 今は主催者も多様化しているんじゃないかな?
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伊勢志摩の旅、そろそろおしまいです。 伊勢市駅から近鉄名古屋駅へと向かいます。 伊勢市駅はJR側と近鉄側と入口が分かれているのですが、まわりゃんせなど、切符を持っている人はこの↑JR口からでも入れるそうです。 これは分かりにくい~隣の観光案内所で、聞いて分かったことです・・・。 そして、近鉄の切符でも自動改札が使えるそうです。 移動もあるので、若干不便かな~ 予定より1時間早めに着いたので、特急電車の時間を1時間早いのに変えました。 やってきました~ 帰りの特急の中はこんな感じ~ 母の体調は何とか回復し、無事に名古屋に着きました。 伊勢志摩の旅レポにお付き合いありがとうございました! 次は名古屋散策レポです!