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経済産業省と国土交通省では、将来の自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービスの社会実装を通じた移動課題の解決及び地域活性化を目指し、地域と企業の協働による意欲的な挑戦を促す新プロジェクト「スマートモビリティチャレンジ」を開始します。地域や企業等が幅広く参加する協議会を立ち上げ、具体的なニーズやソリューションに関する情報共有を促すとともに、先進的な取組を進める地域において事業性分析等を実施し、ベストプラクティスの抽出や横断的課題の整理等を進めます。
企業,自治体から,スマートシティのニーズ・シーズを募集 国土交通省においては,モデル事業の実施を含め,政府を挙げてスマートシティ施策を進める上での参考とするため,地方公共団体および民間事業者等を対象に,スマートシティに関するニーズ・シーズ調査を実施した。その結果,146の団体,61の地方公共団体から提案( 図-4 )があり,地方公共団体のニーズと企業のシーズのマッチング等,各地域の取組へ活用していただくため,提案内容を国土交通省HPに掲載している。 【図-4 ニーズ・シーズ提案】 4. モデル事業の実施に係る公募 「スマートシティの実現に向けて~中間とりまとめ~」やニーズ・シーズの提案募集を踏まえ,国土交通省では,2019年3月15日から4月24日まで,民間企業,地方公共団体等からなるコンソーシアムを対象に,モビリティ,防災・インフラ,エネルギー・環境などの分野において,新技術・官民データを活用し,都市や地域の抱える課題解決を加速化させるモデル事業の公募を実施し,その結果,73のコンソーシアムから提案があった( 図-5,6 )。 提案の中から,有識者の意見を踏まえ,モデル事業として,先行モデルプロジェクトと重点事業化促進プロジェクトを選定した( 図-7 , 表-1,2 )。先行モデルプロジェクト(15事業)は,スマートシティ実証調査予算を活用し,具体的な新しい取組への着手と成果やボトルネック等の分析等を実施するとともに,その共有を図ることにより,全体の取組を牽引するプロジェクトとなるよう支援する。また重点事業化促進プロジェクト(23事業)は,専門家の派遣や計画策定支援等により,早期の事業実施を目指して支援する。今後これらの事業を重点的に支援し,その成果を横展開することにより,全国における取組の本格化・加速化を推進する。 【図-7 モデル事業の選定箇所】 【表-1 先行モデルプロジェクト一覧】 【表-2 重点事業化促進プロジェクト一覧】 5. 官民連携プラットフォームの構築 各府省はもとより,企業,大学,地方公共団体等が一丸となり,官民の英知を結集してスマートシティの取組を加速するため,2019年8月に内閣府,総務省,経済産業省と国土交通省が共同して「スマートシティ官民連携プラットフォーム」を設立した( 図-8 )。このプラットフォームは,471もの企業,大学,地方公共団体等の参加を得てスタートし,現在,オブザーバーも含めてすでに500を超える規模にまで拡大している。 これまでにも,プラットフォームのホームページを立ち上げるなど情報提供の充実を図るほか,資金,ノウハウ両面からのプロジェクト支援としてモデルプロジェクト地区への職員派遣,マッチング支援として,技術・ノウハウを求めるコンソーシアムへの企業・専門家の紹介などの活動を行っている。 今後は,これらの活動に加え,課題を共有する会員相互で悩みを共有しその解決策を検討する分科会活動を開始するなど,スマートシティ関連事業の効率的・効果的な実施などに取組む。 【図-8 スマートシティ官民連携プラットフォームの構成】 6.
年を指定する 2019年 ※ニュースリリースに掲載されている情報は、発表日現在の情報です。予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。 2019年6月5日 柏市 三井不動産株式会社 柏の葉アーバンデザインセンター 柏市(市長 秋山浩保)、三井不動産株式会社(代表取締役社長 菰田正信)、柏の葉アーバンデザインセンター(センター長 出口敦、以下「UDCK」)が幹事を務める「柏の葉スマートシティコンソーシアム」は、国土交通省「Society5. 国土交通省 スマートシティモデルプロジェクト. 0」の実現に向けたスマートシティモデル事業の先行モデルプロジェクトに選定されました。 「柏の葉キャンパス」駅を中心とする半径2km圏の柏の葉エリアには、東京大学、千葉大学、国立がん研究センター東病院などの拠点施設が存在しています。近年では、東京大学柏Ⅱキャンパスに、国立研究開発法人産業技術総合研究所柏センターが設立されるなど研究機関の進出が進んでいます。「柏の葉スマートシティコンソーシアム」では、さらなる街の発展に向けて、人・モノ・情報が集まりやすい駅中心の圏域の特性を活かし、民間データ・公共データが連携したデータプラットフォームを構築し、AI/IoTなどの新技術の導入により、データ駆動型の「駅を中心とするスマート・コンパクトシティ」の形成を目指します。 クリックすると拡大します 【モビリティ】 自動運転バスの導入(2019年度実証運行開始/2020年度本格稼働) 2019年に柏の葉キャンパス駅ー東大柏キャンパス間のシャトルバス(運行2. 6Km)に自動運転バスを導入。継続運行を通じて、技術の高度化を図りつつ、通常の路線バスへの導入に向けた事業性や社会受容性の検証も行う。 駅周辺交通の可視化・モニタリング(2020年モニタリング開始) ETC2. 0プローブデータ※1等の交通系情報基盤により、駅周辺の交通状況を可視化・モニタリング。これにより地域内を走行する車両の移動を把握し、都市機能の集積により高まる移動需要に対応する新たな移動サービスへの展開に活用。 1 ETC2. 0プローブデータ:ETC2.
7倍にも増えると言われている。 都市によるエネルギーの消費が温室効果ガスの60%から70%を排出しているといわれており、都市部の効率的なエネルギー使用は急務であると言える。また、都市部への人口の集中は、交通渋滞の増加や大気汚染、犯罪の増加、環境悪化などの問題の原因となっている。 一方で、日本では今後将来にわたって労働力が不足する見通しであり、これまでの経済成長に陰りが予想されている。そのため、労働力を確保するためにも、都市における居住性がより重要な意味を持つ。 これらの急速な都市化に伴う環境への高い負荷、経済成長の鈍化は、今後の社会、環境と経済の行く末を決定付けると考えられており、この課題解決のために IoTやセンサ、ビッグデータを始めとした技術を活用したスマートシティに期待が寄せられている。 つまり、現在から将来にかけての都市部におけるさまざまな課題を解決する取り組みとして、スマートシティが注目されていると言える。 国内におけるスマートシティの取り組み 政府・省庁・自治体の取り組み 内閣府が今後強化すべき課題、新たに取り組むべき課題を抽出し、目標の達成に向けて策定する 「統合イノベーション戦略2019」 (2019年6月21日 閣議決定)では、スマートシティを「Society5. 0」の先行的な実現の姿として位置づけている。 Society5. 0とは、1. スマートシティ官民連携プラットフォーム. 0(狩猟社会)、2. 0(農耕社会)、3. 0(工業社会)、4.
8. 16~26 @ペ-ザロ、ロッシーニ音楽院、ペドロッティホール) コリンナ:シルヴィア・マクネアー メリベーア侯爵夫人:ルチア・ヴァレンティーニ・テッラーニ フォルヴィルの伯爵夫人:ルチアーナ・セッラ コルテーゼ夫人:チェリル・ステューダー 騎士ベルフィオール:ラウル・ヒメネス リーベンスコフ伯爵:ウィリアム・マテウィツィ シドニー卿:サミュエル・ラミー ドン・プロフォンド:ルッジェーロ・ライモンディ トロムボノク男爵:エンツォ・ダーラ ドン・アルヴァロ:ルチオ・ガッロ ドン・プルデンツィオ:ジョルジョ・サルヤン ドン・ルイジーノ:グリエルモ・マッティ マッダレーナ:ニコレッタ・クリエル デリア:バーバラ・フリットーリ モデスティーナ:バーバラ・フリットーリ アントニオ:クラウディオ・オテッリ ゼフィリーノ:ポージダール・ニコロフ ジェルソミーノ:ポージダール・ニコロフ クラウディオ・アバド指揮 ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団 ベルリン放送合唱団 Fl:アンドレアス・ブラウ Hp:シャルロッテ・スプレンケレス 演出:ドラナ・キーンアスト (1992. 10.
ENTRY 在学中から超実践・現場主義。 日本を、世界を デザインのチカラでリードする。 バンタンがこだわり続けているのが「実践教育」と「個性を伸ばす個別サポート」。業界の最前線で活躍するプロクリエイター講師による個別指導、業界の最新を学ぶ企業連携カリキュラム。一人ひとりの個性を育む個別サポートで、あなたの才能を無限大に広げます。 無料パンフレット請求
(笑) すげぇや。 (笑) そういえば、 ルーシー・リュー、 ハリウッド殿堂入り! そのとき ドリューとキャメロンがかけつけて、涙 おめでとう! (アジア系アメリカ女優では2人目ですって ) さあ、今週は 連休があるから 頑張れるぞ!