バイク女子*猿ヶ島でオフロード走り回って来た!【モトブログ】 - YouTube
メチャクチャ楽しみにしてた猿ヶ島、行ってきましたよー(≧▽≦) いやー…ホント行って良かった♪ 良い収穫だらけで大満足でした! 『パトリオット・デイ』絶賛公開中！. 今回は少々、長編になりますw それにしても遠かった💧 宮城-神奈川で片道440Kmくらい。バイクなら友人たちと1日1000㎞オーバーツーリングやったりするくらいなんで特に苦じゃないんだけどクルマだと辛い… 「え?普通逆じゃね?」 ってツッコミはナシの方向でw そもそも何故に猿ヶ島へ行こうと思ったか よくバイク遊びで連む友人(ココではT氏と呼びます)が神奈川県に転勤になったのが切っ掛けでした。それまでT氏は 福島県 住まいでしたが今年に入ってから転勤が決まり、仲間内を集めて 宮城県 のウチのガレージで壮行会をやったのです。まさかの主役を隣県まで呼び上げる失礼極まりない暴挙です。そしたらT氏がそれを上回る暴挙をやってのけた… 壮行会の前日に愛機のKLXで山に行ったそうで、「坂を見たらムラムラ来た」とか言って華麗に ヒルクライム 失敗してフロント周りを色々ブッ壊したそうな。スポーク折れてローターも曲がってるしハンドルとタイヤが真っすぐじゃないってさ…そしてあろう事か壮行会当日にウチにKLXを持って来てそのまま神奈川に行っちゃった。 あぁ… 転勤先はオフ車の聖地猿ヶ島の近くだ! って盛り上がってたっけ。「じゃ、サクッと直して持って行くから猿ヶ島走ろうや♪」…と、大変軽いノリで長距離遠征が決定したのでした もう何なのこの距離ガバな集まりwww バイク2台、どうやって持って行く? 普段はフルサイズ車を運ぶ時はトレーラーを牽引しています。何の苦労もなく積めるしどんなにバイクが汚れてもお構いなし!何ならトレーラーに搭載したまま現地で洗車も出来るから凄く ラク で良いのです♪ しかし今回は長距離遠征で高速道路料金が高いのがネックになります。車軸が1軸増えると1ランク上に移行するので普通車だけど中型車扱い。休日割が効かなくなるのは痛すぎる💧 YZ250X購入で結構痛手を食らってるので何とか抑える所は抑えたい!って事で… 車内に積んだっすよね。フルサイズ車2台w しかし積むのも降ろすのも一苦労だしタイヤと フェンダー の脱着も入ってくるから面倒ったらありゃしない!もうなるべくコレはやりたくないですね💧 いざ、出発!…うおぉっ⁈ 当日の体力消耗を最小限にしようと 車中泊 を盛り込んだ工程で前日の勤務終了後に出発しました とりゃ!猿ヶ島に向けてスタート(^ω^) ゆっくり下道レーシング — イトー@3/15は猿ヶ島 (@itoh_racing) March 14, 2020 この tweet をした直後に事件は起きました さっきの出発の直前に入って来た見覚えのあるバイク… @corocoma さんや!
こんにちは。ぼっちバイカーです。 猿ヶ島。それはオフローダーのパラダイス… 僕がオフロードバイクに乗って初めて聞いた猿ヶ島の形容詞はそんな感じだった気がします。 パラダイス・・・ パラダイスの島かぁ・・・ きっとパラダイスの島ってこういうところでしょうね! そしてちょっと山に入ればこんな感じ! ・・・ 実際にはこんなところでしたね。 オフロード沼、かな? 猿ヶ島は一度だけ行ったことがあった場所 猿ヶ島は2回目なのです。 一度目はこのとき。 Husqvarna 701 ENDURO を一泊二日かけてインプレ ハスキーの701ENDUROの1日試乗で行った思い出の場所。今から考えるとよく一人で、しかもレンタルバイクで行ったなぁ僕。。。 このときは当然土地勘もなければ何があるかも知らなかったのでが探索したりしていましたね。このときの動画を見ると少しは自分も成長できたかなぁと思えて嬉しい。もう一回701ENDUROで猿ヶ島を走ってみたいな。 今回は案内人が! 今回は WEX GAIAの時 にお世話になったBeta RR2T 250乗りのマツケンさんご夫婦と猿ヶ島で朝練することとなっていたのでした。 猿ヶ島ならコースぐるぐるだしレベル差があってもみんなそれぞれ好きな場所を走ればいいし、あまり人数が多くならない程度に人を呼んだりしていました。今回は人を募集しようとしていた時にTwitterで絡んでくれた人に話を持ちかけるスタイル。 そんな"運良く"僕のオファーを受けることができたラッキーボーイな二人を紹介するぜ! 僕がはてなブログを初めて今でも絡みがある一番最初に読者になってくださったタッケ ( id:bike-camera)さんとはてなブロガーツーリング以降何かと仲良くしてくれる秀吉( id:hideyoshi-motolife)さん。ラッキーボーイでしたが当日はいろいろ大変なこともあって若干アンラッキー?! 【神奈川が産んだ日本最大のオフロード天国!!】猿ヶ島オフロードコースを完全紹介!! [神奈川県]. 秀吉さんの持ち前の人脈(? )でRYOさん(KLX250), はまさん(アフリカツイン), mikoさん(WR250R)も参戦です! バタバタしていてあまりプロフィールを確認できていなかったのですが、当日アフリカツインがきて正直びっくりした! お上手な方で僕が知る限りノーゴケ。杞憂でしたネ。 集合時間は07:00 バイク乗りからしたら特段早い時間では無いです。特に最近は暑いので朝のうちにコンクリートジャングルから抜け出すのは賢い選択?
こんにちは、vootanです。 仕事がヒマになったので余計なことを考えないよう オフロードの練習 に行くことにしました。 はじめは秦野の戸川林道に行くつもりだったのですが、何だか山沿いは天候が不安定なようです。 パソコンで色々調べたところ、オフロードの聖地(か?) 相模川河川敷の猿ヶ島 を詳しく紹介している記事を発見。 初心者には敷居が高いかも知れんと不安も抱えつつ挑戦することにしました。 往きの道中は新型の ナビ専用スマホ 装着してGPS受信能をチェック。 BGMはAmazonMusicでダウンロードした 松田聖子特集! お気に入りは 「裸足の季節」! (←どーでもいい) 最新ナビなのでストレージやメモリに余裕があり色々出来て嬉P。 現地で空気圧調整するのはメンドーなので F1. 0、R0. 8 に落としておきます。 が、このときフロントのバルブをU字溝の中に落としてしまった。 泥水の中を走る可能性を考え、とりあえずVTRからブルーのバルブを拝借する。 空気圧に関しては道中、特に違和感は感じなかった… 鈍感なのか? 【9/19】火曜猿ヶ島練習 - カルケンのおもちゃ箱. 下道を40分ほど走れば神奈川県最大のオフロード天国(地獄)、猿ヶ島入口に到着~。 ミラーとナビスマホを外してリュックへ。 いざ突入となるとさすがに緊張してきます(きゃっ ) 緊張の理由は周囲から聞こえる 「中々の難コースである。」 という噂もさることながら、河川敷内目的地までの道筋が分からないから。 入口 (左の赤○) から、色んなコースの起点となる広場の木の下 (中央部の赤○) を目指したいのですが、走ってみると予想通りサッパリ分からん。 実は初心者向けの易しい路面は 青ルート なのですが、方向感覚を頼りに 紫ルート を取ってしまった。 これがもう、いきなり ウヒョヒョヒョー って感じの険しいルート。 蜘蛛の巣のような枝分かれを行ったり来たり、何度も迷いながらどうにか広場に辿り着きました。 猿ヶ島紹介HPでは初心者は、この場所で ベテランと思しき人 にとにかく話しかけることが肝要との情報。 本日の木の下にはイカニモって感じの黒のセロー乗りの方がいたので、コース、ルールやマナー、今日の状況等を聞いてみました。 曰く「 今日は水の量がパネー、 これから帰るところなんで遊べるところまで案内する。」と嬉しい言葉を頂いたので、後ろを付いていくことに。 このとき通ったのは青ルート、確かにこちらの方が断然走りやすい!
【神奈川が産んだ日本最大のオフロード天国!! 】猿ヶ島オフロードコースを完全紹介!! [神奈川県] みなさんこんにちは! オフゲームス管理人のやじろべえです^^ 今回は紹介するのは神奈川県の厚木市と相模原市にまたがる猿ヶ島オフロードコースです! オフゲームス特別企画「やじろべえのオフロードバイクの旅(第2弾)」で行ってきましたので、お時間があればこのページにあるYoutubeで見てみてくださいね。 概要 まず、なんと言っても猿ヶ島オフロードコースは敷地面積が日本一なのです。 広大な敷地の中にモトクロスコース、エンデューロコース、トライアルコース、4wdやクロカンコース、さらになんとアスファルトの敷地まであります。 コースの数はあまりに広いため、実際に数えるのは難しいのですが実に20以上はあります。 ここまでいかがですか?ワクワクしますよね? またこのコースに管理棟などはなく、管理人もいません。 そのため、料金も完全に無料!! うれしいかぎり、素晴らしいですよね^^ ただトイレや水汲み場などはないので注意しましょう。 コンビニも近くにはありません。 ところでここは一体、誰の土地なのでしょうか? 猿が島 オフロード 2020. ひとことで言う70名以上の方々の個人の私有地なのだそう。 そこに有志の方たちが少しずつコースを作っていったのですね。 本当にありがたいです。 注意しなければいけないのが、ゴミや火のしまつ。 多くの方々の協力で使用できていることを忘れないようにしましょう。 このコースに初めて行く場合、入り口で迷われる事でしょう。 入り口は相模川沿いの道を北上して進んだ場合、右手にあります。 とてもわかりづらいのでよく注意しながゆっくり進んでください。 ガードレールがない下り坂があり、そこが入り口です! 入り口を入るとすぐ左側に駐車場があります。 初めて来た人はここに停めることをおすすめします。 この他にもたくさん駐車スペースはありますが、敷地内は迷路ですw 道もオフロードなので敷地内をある程度、理解してから他のスペースへ移動するのがいいかも知れません。 それではコースを紹介しますね。 エンデューロコース このコースに来たら一度はチャレンジしたいのがエンデューロコースです。 場所はわかりづらいので動画を見てみてください。 バイク一台がやっと通れる道が数百メートル続きます。 河川敷のため石ころが多く、デコボコの高低差も激しく初心者にはきびしい!
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16文書」では、「横浜市の設置する公立大学法人として教職員の選挙活動及び政治活動へ関与することはありません。」と述べて、公立大学としての政治的中立の姿勢を明確に述べている。ところが、「7. 26文書」では、市長選挙に出馬表明している山中氏に「感謝の意を学内外に伝えること」を大学の方針として示すなど、立候補予定者の山中氏への支援を表明するかのような内容となっている。 「7. 26文書」では、「6. 16文書」について「結果的に、設置主体である横浜市の林市長に対して配慮した内容である、というご指摘を受けました」と述べている。「林市長」の市長選への立候補を前提とする指摘を受けたということであり、それを敢えて記載することで、「6. 水難 相次ぐ 人工のビーチ 都会で危険はどこに｜NHK事件記者取材note. 16文書」について、政治的意図が問題とされていることを認めた上、末尾で、山中氏の研究業績と大学への貢献を礼賛した上、山中氏への「感謝の意を学内外への伝える」と宣言している。全職員に、山中氏の「素晴らしい研究成果や学内のご実績」を、学内だけでなく、学外にもアピールしていくことを呼び掛けるものであり、「6. 16文書」について政治的意図の指摘を受けていることとの関係から、逆の政治的意図、つまり、「山中氏を市長選挙で支援する趣旨」と受け取られかねない内容となっている。 このような文書を、公立大学の理事長・学長名で発出することは、公務員(特定地方独立行政法人の役員若しくは職員)の地位利用による選挙運動の禁止(公職選挙法 第136条の2第1項)に抵触する疑いがある。 *大学の自治・ガバナンスへの介入* もう一つは、大学の自治、公立大学のガバナンスに関する問題だ。 上記のとおり、「6. 16文書」では、「公立大学法人として教職員の選挙活動及び政治活動へ関与することはありません」と述べていたのが、「7. 26文書」では、山中氏を礼賛し、「感謝の意を学内外に伝える」などと市長選の立候補予定者の山中氏を支援するような政治的対応を示唆する内容になっている。特に、後の文書では、山中氏を「素晴らしい研究業績や学内での実績」と書かれているが、上記の匿名の文書によれば、学内の専門的見地からの評価はそれとは逆で、研究業績は実質的には評価に値するものではなく、むしろ、パワハラ体質教授と認識されていた。出馬表明後、SNS上でも、データサイエンティストとしての専門性がないことや、学歴、研究歴の疑問が指摘されていた。どうしてこのような文書が理事長・学長名で出されたのか。 山中氏や立憲民主党の市議会議員が、山中氏の専門性、研究業績等に関する上記のような消極的評価を意識して、『素晴らしい研究業績』という評価を含む理事長・学長名の文書を発出するよう強く求め、書き直しをさせて、そのような文言を含む文書を発出させたとすると、まさに大学の自治に対する、政治的権力による侵害行為だと言える。 関係者の話によると、同文書は、山中氏本人と立憲民主党の花上喜代志市議会議員らが、大学当局に「6.
NHK朝ドラ『おかえりモネ』が少し苦戦しているようだ。第1回の視聴率は19. 2%と前作『おちょやん』を超えることはできたが、20%の大台には届かなかった。その後も16. 0%から18. 0%台を推移している。 いま若手実力派女優No.
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相次ぐ事故の原因の一部が見えてきました。 その一方、 なぜ遊泳禁止にも関わらず多くの若者が海に入ってしまうのか? という疑問は残されたままです。 現場の注意喚起が十分行われていないのではないか? 再び現場を訪ねてみると 目に飛び込んで来たのは「危険 立入禁止」などと書かれた多くの警告表示です。 立入禁止の看板 柵 奥:2020年事故後設置 手前:2021年事故後設置 大斗さんが亡くなった、2018年の時点では遊泳禁止を告げる看板や柵は現在ほど多くなかったといいます。 その後、相次ぐ事故を受けて、管理する千葉港湾事務所は訪れた人の目につきやすい看板や柵を新たに設置したといいます。 しかし、そのあとも去年、ことしと事故が起きているのです。 「自分は大丈夫だ」 警告表示があるにも関わらず、若者たちが危険性を見誤ってしまうのはなぜか?