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Fri, 23 Aug 2024 19:57:56 +0000
5㎏の軽量化を実現したという。その効果ははっきりと体感できた。まるでクルマ全体が低重心になったかのようにコーナリングの姿勢が安定しており、ボディの軽さをはっきりと感じた。軽量化がもたらす恩恵はすこぶる大きい。 また世界トップレベルの制動性能を誇るというカーボンセラミックブレーキは、連続周回を重ねてもバイト感、ペダルタッチともに安定している。サーキット走行において非常に安心感のあるブレーキシステムに仕上がっていた。 2020年モデルのGT-R NISMOのコーナリング性能はこれほどまでに素晴らしくポテンシャルアップしている。だが、鈴鹿をより速く走るためにはダンロップやスプーンコーナー手前の全開でいく緩やかなハイスピードコーナーでのアンダーステアが少し抑制されれば、さらなる速さを体得できると思った。 カーボン素材にコア材を重ねる3層構造をシートバックに採用した専用レカロシートはホールド性に優れる。 そして忘れてはならないのが600㎰を発生する3. 8ℓV6 VR38型エンジンの大幅な進化だ。ブレードの薄肉化&翼枚数削減したIHI製の専用GT3タービンを新たに採用したことで、低回転からのアクセルワークに対する反応が良くなり、気持ちのよいアクセルワークを楽しめる。高回転域もとてもパワフルだった。 すべての領域において進化を遂げた2020年モデルのGT-R NISMOだが、そのレベルの高さゆえ贅沢な悩みも出てきた。それはシャシー性能が向上したことで、さらなるエンジンパワーが欲しくなったことだ。誤解してほしくないが2020年モデルは非常に速く、非の打ち所がない走りを鈴鹿で披露してくれた。だが特に僕のようなレーシングドライバーはコーナリング性能が上がれば上がるほど「もっとパワーが欲しい」と感じてしまう。 つまりそう感じさせるほど全体のバランスが上がったスーパーマシンに仕上がっている。2020年モデルでニュルブルクリンクをタイムアタックをしたら、どんなタイムを刻むのだろうか? 非常に楽しみだ。 SPECIFICATIONS 日産GT-R NISMO ■ボディサイズ:全長4690×全幅1895×全高1370㎜ ホイールベース:2780㎜ ■車両重量:1720㎏ ■エンジン:V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量:3799㏄ 最高出力:441kW(600㎰)/6800rpm 最大トルク:652Nm(66.
  1. 鈴鹿でも最速! メガーヌR.S. トロフィーRがありえないタイムで記録更新|密着レポート|【現地レポート】新車・車イベント2021年【MOTA】
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鈴鹿でも最速! メガーヌR.S. トロフィーRがありえないタイムで記録更新|密着レポート|【現地レポート】新車・車イベント2021年【Mota】

トロフィーRは、静かにピットロードを抜けていきます。そのまま一周、メインストレートを過ぎてアタックが始まります。トロフィーRはレース車両ではなく市販車ということもあり、ストレートを抜けていくエンジン音や排気音もそれほど大きくありません。 プレスもルノー関係者も、ピットのモニターに映し出されるセクターごとのタイムチャートに注目します。一周してストレートに戻ってきたメガーヌR. トロフィーR。2分25秒961という記録で、先代トロフィーRの持つタイムを更新しました。 ルノー・ジャポン関係者によると、「じつは昨日も走ったんですが、気温も高く、まだ1000kmも走っていないオロシたての新車ですので、2分26秒台後半くらいしか出ませんでした。ですので25秒台が出てホッとしています」 ただし戻ってきたウルゴン氏に聞くと「3カ所くらいでシフトミスをしてしまったよ。シケインの飛び込みでもミスしてしまった」と、このタイムにはあまり満足していない様子です。 今回、ルノー・スポールのアドバイザーとして、全日本スーパー耐久選手権などでも活躍するレーサーの谷口信輝選手も参加していました。「鈴鹿で一番速い男」の異名を持つその谷口氏がトロフィーRに乗り、アタックをおこないます。結果は2分25秒656と、さらに記録を更新しました。 それから間を置き、タイヤを新品に交換。15時40分、再度ウルゴン氏が最後のタイムアタックに向かいます。 ピットモニターに映し出されるタイムは、セクター1そしてセクター2と今までのベストタイムを上回り、期待が高まります。 そしてシケインを抜けてストレートに戻ってくるトロフィーR。タイムは本日最速の2分25秒454。戻ってきたウルゴン氏は満面の笑顔。そして歓声と拍手に包まれました。

メガーヌR. S. トロフィーRはサーキット・スペシャル! ニュルでのFF世界記録達成モデル 高性能と快適性を高い次元で両立する現行型ルノー・メガーヌ(メガーヌIV)R. は、ノーマルでも279PSを発生するターボエンジンを搭載するなど十分に速く痛快なモデルだが、最高出力を300PSにアップしてさらにスポーツ性能を高めた「R. トロフィー」も2019年10月31日から発売が開始されている。 しかしルノーがメガーヌR. に与えた進化はこれにとどまらず、このR. トロフィーを軽量化したサーキットスペシャル「メガーヌR. トロフィーR」も同年7月に発表している。 もはや執念!? 徹底的な軽量化で130kgダウン! メガーヌR. トロフィーRのエンジンはトロフィーと同じで、シャーシのセッティングも同年3月に限定100台発売した「カップ」と同じだが、大幅な軽量化によって戦闘力を獲得した。 4WS機構の4コントロールシステムを外して35kg、EDC(デュアルクラッチトランスミッション)からマニュアルトランスミッションにすることで35kgを削減したほか、リアシートとリアドア窓の開閉機構を撤去、一部ガラスを薄いタイプに変更、防音材を削減するなどしてなんと130kgもの軽量化を達成している。 その執念は凄まじく、シフトノブのカウンターウェイトも減らし、ダッシュボードのモニターも小型化するなど、グラム単位での軽量化が進められた。 徹底した軽量化が行われたことで、「加速、コーナリングなどすべてのポイントで、先代のトロフィーRよりも速く走れる」という開発第一目標をクリアしたという。 ライバルはシビック タイプR メガーヌR. といえば、ホンダ シビックタイプRと、ニュルブルクリンク北コースで「量市販FF最速」の座を競い合っていることでも知られる。トロフィーRは同年4月にシビックタイプRの記録を約3秒更新し、「7分40秒100」を叩き出したのも記憶に新しいところだ。 トロフィーR、鈴鹿サーキットに再び降臨! ただならぬ雰囲気をまとわせて登場 そのトロフィーRが、日本での発売を前に鈴鹿サーキットに姿を見せた。 白い車体に赤いデコレーションが特別なクルマであることを高らかに主張するが、インテークとアウトレットを穿ったカーボン製ボンネット、専用デザインのリアディフューザー、そしてその奥からはアクラポヴィッチ製チタンエキゾーストシステムが顔を覗かせ、ただならぬクルマという雰囲気も強く感じさせる。 タイムアタックに現れたモデルのホイールはなんとカーボン製で、ブレーキパッドもカーボンセラミック製となる。世界限定500台の発売のうち、わずか30台がこのホイールとブレーキをセットで装着した仕様となるそうだ。 カーボンホイールもやはり軽量 前述のようにリアシートはないが、ここにホイールを4本搭載できるので、標準装着のトロフィー専用ホイールでサーキットに行き、到着したらカーボンホイールに交換してタイムアタックを行うことも可能だ。 実際、カーボンホイール装着車では、後部にホイールとタイヤ(トロフィーR標準装着の「ブリヂストン・ポテンザS007」)がセットされた状態で納車される。 なお、トロフィー用ホイールはノーマルのR.

更新日:2021年06月14日 登録販売者がなるべき管理者(店舗管理者)とは?条件やメリットについて 登録販売者であれば、一度は経験したい「管理者」。管理者になれば、医薬品販売の責任者として、一人で一般医薬品の販売やカウンセリングがこなせるようになります。 また、店舗運営に直接関わるだけでなく、店舗の従業員の監督や指導にも携わる、いわば管理職としての立場で働くことができます。 この記事では、「どうすれば管理者になれるのか?」、「管理者になれば具体的にどのようなメリットが期待できるのか?」など、管理者に関する疑問について詳しく解説していきます。 1. 登録販売者について 登録販売者とは、一般医薬品の販売・カウンセリングを行うための国家資格です。 登録販売者の資格があれば、薬局・ドラッグストア・コンビニなどの医薬品を扱う店頭で、第一類医薬品を除くすべての市販薬を販売することができます。 薬剤師不足が叫ばれる中、薬剤師に次ぐ薬のスペシャリストとしてのニーズが高まっており、医薬品販売に関わるさまざまな業種へと活躍の場が広がっています。 登録販売者を取得後、一定の要件を満たせば、「店舗管理者・区域管理者(管理者)」という立場で働くことができるようになります。 次の項で、管理者について詳しく解説します。 2. 登録販売者がなるべき管理者とは 「管理者」には「店舗管理者・区域管理者」の2つの種類があります。 「店舗管理者」は名前の通り、薬局やドラッグストアの店舗の責任者としての立場です。 一方、「区域管理者」は、配置販売業という一般薬の販売形態において、責任者として薬の販売やカウンセリングを行う立場です。 ちなみに、配置販売業とは、いわゆる"置き薬"のシステムのことで、販売員が企業や個人宅を訪問して常備薬の箱を設置し、定期的な訪問によって集金と薬の補充を行います。 区域管理者になれば、営業地域内の配置販売業の責任者としての業務を行うことができるようになります。 店舗管理者と区域管理者の業務内容は若干異なるものの、「一般医薬品の販売業務の責任者」という意味ではほぼ同じ立場であるため、ここからは、店舗管理者と区域管理者を総括する用語として、主に「管理者」を用いて解説していきます。 管理者としての勤務実績は、年収アップや自身のキャリアアップに直結するため、登録販売者ならとっておくべき資格です。 3.

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登録販売者は市販薬を販売することを国から許可されている国家資格です。そのため登録販売者の資格者は、適切な市販薬を顧客に案内する責任があります。 その中でも店舗管理者は、薬店全体の責任者です。そのため登録販売者が店舗管理者になると、管理者業務や責任などが増えます。 ただ一方で店舗管理者になることには、さまざまなメリットもあります。 それでは、登録販売者が店舗管理者になるためにはどのようにすればいいのでしょうか? また、登録販売者が店舗管理者となることには、どのようなメリットがあるのでしょうか?

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一言で言えば、登録販売者の管理責任者が一人でもいれば、その時間は薬を売ることができるからです。登録販売者の試験に合格しただけでは、一人では薬を売ることはできません。いっしょの時間に「薬剤師か登録販売者の管理責任者」が出勤している必要があります。 雇用主は「薬をたくさんの時間で売るために、一人でも出勤していれば薬を販売することが出来る(=登録販売者の管理責任)を求めているという事です。 ・「2年間、登録販売者の管理下で実務経験を積ませる」これは雇用主にとってリスクです。 2年間、薬剤師または登録販売者の下で実務経験を積ませるのは、雇用主にとってはリスクです。なぜなら2年後、実務経験が終了し登録販売者の管理責任者として今後は一人で薬の販売をしてもらおうと期待していても2年後はその人は、今の職場いるかどうか解らないからです。女性なら結婚で退職するかもしれません。親の面倒のために、期待した時間に仕事が出来きなくなるかもしれません。だれも2年後なんか解りません。 ・では2年の実務経験をどうして確保するか?

管理者になるためには? 登録販売者が管理者になるためには、一定の要件を満たす必要があります。管理者になるために必要な要件や必要書類などについてみていきましょう。 3-1. 登録販売者がなるべき管理者(店舗管理者)とは?条件やメリットについて|登録販売者の転職ならマイナビ薬剤師. 管理者要件を満たす必要がある かつて、登録販売者の受験資格として「学歴」や「一般医薬品販売に関する1年以上の実務経験」などが求められていた旧制度では、登録販売者試験への合格と同時に「管理者」の資格を得ることができました。 しかし、平成26年の登録販売者制度の改正により施行された新制度では、学歴や実務経験といった受験資格が廃止されました。 これにより、登録販売者試験の受験のハードルが低くなり、誰でも受験できるようになったのですが、その一方で、「管理者」としての資格を得るためには、別途要件が設けられることになりました。 その要件とは、次の(1)もしくは(2)のいずれかを満たすことです。 (1)「過去5年間のうち、薬局等において1か月に80時間以上を通算2年以上(1920時間以上)実務(業務)に従事した者」 (2)「過去5年において、月当たりの時間数に関わらず、月単位で従事した期間が通算して2年以上あり、かつ、合計1920時間以上実務に従事した場合(令和2年の登録販売者制度一部改正により、令和2年3月27日から新たに追加) ここで言う「実務」は、以下の3つが該当します。 尚、過去5年間の実務経験は、学業や過程の都合などでブランクがあったり、別の薬局への転職があったりした場合でも、通算2年以上あれば実務経験としてカウントできます。 3-2. 必要書類を提出する必要がある 管理者になるための要件を満たしたら、実際の実務経験を証明する書類「実務(業務)従事証明書」を入手する必要があります。 まず、各都道府県のホームページで「実務(業務)従事証明書」の書式をダウンロードします。 そして、現在勤務する企業または過去に勤務していた企業に対し、実務(業務)に携わった記録を記載してもらえるよう依頼しましょう。 この「実務(業務)従事証明書」は管理者としての要件を満たしていることを証明するとても大切な書類です。 最終的にはこの「実務(業務)従事証明書」を、企業に提出することで、はじめて管理者として勤務することができます。 4. 管理者が行う業務範囲 実際の業務にあたり、管理者が担う業務範囲について詳しく見ていきましょう。 4-1.