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運賃・料金 上野 → 土浦 片道 1, 170 円 往復 2, 340 円 580 円 1, 160 円 1, 166 円 2, 332 円 583 円 所要時間 1 時間 2 分 05:11→06:13 乗換回数 0 回 走行距離 66. 0 km 05:11 出発 上野 乗車券運賃 きっぷ 1, 170 円 580 IC 1, 166 583 1時間2分 66. 0km JR常磐線 普通 条件を変更して再検索
出発 東京 到着 土浦 逆区間 JR宇都宮線〔東北本線〕・JR上野東京ライン の時刻表 カレンダー
常磐線[いわき〜仙台]の運行状況 常磐線[いわき〜仙台] 2021-07-27 18:00 運転計画 台風の影響で、28日始発から、原ノ町〜仙台駅間の運転を見合わせます。 現在の状況を確認 おすすめ周辺スポットPR YHビル 茨城県土浦市港町1丁目 ご覧のページでおすすめのスポットです 店舗PRをご希望の方はこちら 【店舗経営者の方へ】 NAVITIMEで店舗をPRしませんか (デジタル交通広告) 関連リンク 土浦⇒上野の乗換案内 JR常磐線の路線図 土浦の詳細 上野の詳細 土浦駅の混雑予報 上野駅の混雑予報 土浦周辺の休憩に使えるレンタルスペース 上野周辺の休憩に使えるレンタルスペース
JR常磐線 土浦駅より 「上野」 駅へ 58 分 JR常磐線特別快速利用 「東京」 駅へ 64 分 「品川」 駅へ 73 分 「水戸」 駅へ 43 分 JR常磐線利用 おおつ野台より 「土浦駅 (西口)」 へ約 17 分 関東鉄道・関鉄グリーンバス・関鉄観光バス 土浦駅行 土浦駅(西口)より 「つくば駅」へ約 27 分 関東鉄道 土浦駅西口-筑波大学中央 筑波大学中央行 土浦駅(東口)より 「成田空港」へ約 75 分 関東鉄道・千葉交通・成田空港交通 土浦駅東口・つくばセンター・ひたち野うしく~成田空港線 ※運行時刻は、あくまでも目安です。道路状況により遅延する場合もあります。 土浦協同病院より 「神立駅 (東口)」 へ約 15 分 関鉄グリーンバス 千代田神立ライン 「千代田SC」へ約 27 分 「神立病院」へ約 30 分 常磐道 土浦北IC へ 約 13 分(約8km) 常磐道 桜土浦IC へ 約 20 分(約15km) 空の玄関口へも簡単アクセス 成田空港 へ 約 60 分(約60km) 茨城空港 へ 約 38 分(約23km) ※所要時間はGooglemapから引用しています。 ※所要時間及び距離はおおつ野ヒルズ販売センターからとなります。
ホーム JR常磐線土浦駅・TXつくば駅を利用するときは 〇JR常磐線土浦駅⇒ 土浦駅の時刻表はこちらをクリック JR上野駅から特急利用で約50分、快速で約70分です。 〇TXつくば駅⇒ つくば駅の時刻表はこちらをクリック 秋葉原駅より快速で45分、普通で57分です。 アンケート 土浦市ホームページをより良いサイトにするために、皆さまのご意見・ご感想をお聞かせください。 なお、この欄からのご意見・ご感想には返信できませんのでご了承ください。 2021年5月14日 印刷する
上野駅 (JR) 2020/10/24 66. 0km 乗車区間を見る 土浦駅 アクセス 2 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by masato さん 投稿: 2020/10/24 13:26 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 常磐線(上野〜いわき) 乗車距離 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 常磐線 18. 6% (63. 8/343. 7km) 区間履歴 東北線 0. 4% (2. 2/535. 3km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 土浦駅（つちうら） 時刻表・運行情報・周辺観光. 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 上野 日暮里 三河島 南千住 北千住 綾瀬 亀有 金町 松戸 北松戸 馬橋 新松戸 北小金 南柏 柏 北柏 我孫子 天王台 取手 藤代 龍ケ崎市 牛久 ひたち野うしく 荒川沖 土浦 簡単に記録・集計できます! 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
神奈川県横浜市緑区 お気に入りに追加すると、十日市場駅の新着情報をお知らせします(口コミ/Q&A) 3.
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実は30年前と印象が大きく変わった駅があります。 それは・・・・。 横浜線の「十日市場駅」です! 30年前の「十日市場駅」周辺の印象 実家がこの駅に近かったのですが、私が小さい時はとにかく印象が悪かった(笑) 私が中学に入る前位の時は十日市場中学校の生徒はヤンキーばかりで問題を起こすから付き合わないようにしようと小学校の時に友人達と話題になったほど。 30年以上前は十日市場駅周辺に市営住宅があり、家賃が安い事から低所得者が多く住んでいました。 その過程で育った子供たちは非行に走りやすい状況だったと思います。 毎週土曜日の夜は十日市場駅前の道路を40台以上の暴走族が走っていて、通り過ぎるまで5分位爆音が続くような状態。小さい頃は怖かったです・・・。 まぁ、十日市場駅周辺だけでなく、昔はどこでも暴走族の集団が走ってましたけどね。 今では考えられません。 中学の部活の試合や高校に入って十日市場中学校の生徒とも交流がありましたが、そこまで悪い人はいなかったです。ただ、高校のバイトの面接のとき、同級生が働いていると言って十日市場中学校の知人の名前を出したら、面接してくれた人の顔が曇ったのを覚えてます(笑) 当時交流は無かったけど、十日市場中学校では非行少年・少女が他の学校より多かったのも事実でした・・・。 現在の「十日市場駅」は平均的な一般家庭が住みやすい街に変貌! ハッキリ言います。現在の十日市場駅は昔の荒れた雰囲気は全くありません! 十日市場を散歩しました｜ジモトぶらぶらマガジン サンポー. トタンでできた市営住宅は跡形もなくなり、市営住宅の跡地に市営住宅とUR都市機構が所有する「十日市場ヒルタウン」のマンションが立ち並び、一般的な生活水準の方々が多く住むエリアへと変化しました。 街が整備されると、そこに住む住民も変化することになります。 あの東急が十日市場駅にマンション建てちゃった!