文章の基本を身につけたい人へ ・「グローバル化について考察したい」 ・「小論文が受験や就職活動で必要になった」 こんにちは、TKです。 私は小論文の書き方を、独学で身につけました。 実際にその小論文を利用して、 大学に合格 したという実績を持っています。 今回の記事は、 小論文・例文集 です。 お題はこちら。 お題:厚生労働省の調査によると、2018年10月末時点で外国人労働者の数が、前年比14. 【昇格試験対策】これでもう落ちない！受かる論文の書き方. 2%増の146万463人になったようだ。このようにグローバル化が進んでいる現代において、私たちはどのようなことを学ぶべきか?あなたの意見を800字以内で述べなさい。 グローバル化とは? 交通手段や連絡手段が発達したことにより、国境の垣根が低くなっていく流れのこと。 飲食店で外国人が働いていることが、当たり前の光景になってきたと感じます。 外国人労働者の数は年々増加しており、この先も増加していくでしょう。 このグローバル化に対応するために、わたしたちは何の勉強が必要だと思いますか? 今回の記事では 「グローバル化」 をテーマに小論文を書いていきます。 それではご覧ください。 【小論文・例文集】グローバル化【対応するために何を学ぶ?】 ① 近年、グローバル化の流れが加速している。2018年10月末には外国人労働者が146万人を超えた。肌感覚としても、外国人労働者をよく見かけるようになったと感じる。島国である日本でも、外国人が流入してくることが当たり前になった今、私たちは何を学んでこのグローバル化に対応していくべきか?
生産性向上 グローバル化が広まるにつれ国際的な「分業」が進展し、最適な国や地域において生産活動が行われる世界市場が生まれています。そのため、より効率的に比較優位性を持つ製品を生産できるようになりました。 さらに、自国よりも安い賃金で雇用することが可能になるため生産コストが下がります。現地生産国では雇用が増加し、絶対的貧困の状態にある人々の数も昔に比べて減少しました。 2. 技術・文化の発展 企業はグローバル化を目指すことにより、世界に点在するさまざまな技術・知識・人材などのリソースを活用できるようになります。それによって企業の技や文化が劇的に発展する可能性があり、企業同士のグローバルな交流によって新しい技術や文化が生まれる可能性もあります。 3. 経済問題の解決 国際的な金融危機や環境問題は、一国だけで解決できるような問題ではありません。国際機関加盟国のすべてが協力し、こうした問題に取り組んでいくことで初めて解決できます。グローバル化は国際問題への関心を高めると共に、協力を促す効果もあるのです。 もっと見る: あなたのビジネスの盲点はどこですか? そもそもグローバル化とは？その定義やメリット・デメリット | クラウドERP実践ポータル. 優良企業になるために重要なこと グローバル化のデメリット 1. 産業空洞化 たとえば日本企業の海外現地生産が盛んになると、相対的に国内の生産拠点が少なくなっていきます。こうした産業空洞化が起こることで、国内の雇用が少なくなり、国を潤していたはずのお金は海外に流れていってしまうため、最終的には国の経済体質が弱くなっていきます。 2. 雇用の損失 海外展開を実施する企業の多くは、優れた人材だけを現地に赴任させ、現地では雇用水準の低い労働者を雇います。それにより、本来は日本人が就けていたはずの仕事を現地人材が就くことになり、日本では失業者が増えていきます。失業者の増加や雇用保険の増加を招き、経済的負担が増えることで日本の経済体質が弱くなっていきます。 3.
「グローバル化に対応するには、外国の価値観を学ぶ必要がある」 という主張を軸に小論文を書いてみました! この小論文は以下4つのブロックで構成されています。 テーマ解説と問題提起 主張(グローバル化に対応するには、外国の価値観を学ぶ必要がある) 主張に対する批判(日本に適応させるべき→日本に適応させるのにも、外国の価値観を知る必要がある) まとめ それぞれのブロックを簡単に解説していきますね。 ①テーマ解説と問題提起 テーマの解説+問題提起という 王道の書き出し です。 非常に使い勝手がいいので、ぜひ身につけてください。 【小論文】書き出しの極意【例文つき】 「小論文をどのように書き出せばいいのかわからない…」こんな悩みを抱えている方に向けて書かれた記事です。例文付きで簡潔に説明していますので、すんなり理解できます。... ②主張 ①の問題提起に対する主張をするという、 オーソドックス な書き方です。 主張に加えて 「理由」 と 「具体例」 をいれたのがポイントです。 この2点を加えることで、主張の説得力が増します。 理由→日本では当たり前のことが外国では当たり前ではないから 具体例→日本では残業するのが当たり前だが、アメリカでは定時で帰るのが当たり前 ③主張に対する批判 あえて自分の主張に対する批判を書くのは、小論文の 鉄板テクニック です。 小論文が議論しているような形式になり、文章に 深み が出ます。 しかし最後は、批判に反論して締めるようにしてください! 主張に対する批判だけ書いて終わってしまうと、悪い印象を与えたままになってしまいます。 それでは本末転倒ですからね。 主張に対する批判→日本に適応させるべき 批判に対する反論→日本に適応させるのにも、外国の価値観を知る必要がある ④まとめ 最後は今まで述べてきたことを、 表現を変えて短くしただけ です。 ②と③の重要な部分だけを抜き出して伝えれば十分でしょう。 まとめの書き方は、要約の手法を身につければ簡単に書けるようになります。 ぜひ下記のページを参考にしてください。 【かんたん!】小論文・要約の方法【解答例有り】 ・「小論文の問題で要約を求められたが、やり方がわからない人」 私は小論文の書き方を、「た... オマケとして、今回と同じ構成の小論文を詳細に解説したページを載せておきますので、参考にしてください。 800字の小論文の「王道の書き方」教えます【私はこれで大学入りました】 この記事を読むメリット 800字の小論文の構成を習得できる 800字の小論文の解答例を見ることができる... 「他の例文からも学びたい!」という人は下記のページへ。 ≫ 小論文・例文集【定期的に更新中!】 複数のお題から学ぶことであなたの小論文の幅が広がり、どんなテーマにも対応できる力が身につきます。 今回の記事は以上になります!
小論文の添削をお願いします。論題は「特別区における観光振興について」です。試験の練習のため論文を書きました。 どなたか読んで、添削していただけませんか?
と言い切ると 解決すべき課題を料理しやすい。 メリット デメリットをあげて・・・というようなのは、一見公平な論議のように見えて、見る人にとって「このひとは、何を言いたいのか?」がわからず、書き手も読み手も遭難してしまう。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答ありがとうございます! 凄く分かりやすかったです。 受験まで後1ヶ月、頑張ります! お礼日時: 2017/10/10 15:39
直前でも一発合格! 」 この本は、ポイントがしっかりまとまっており、例文もたくさん載せられているため非常にわかりやすいです。 本ブログで書いていることも一見すると「そりゃそうだ、当たり前だ」と思う事も多々あったかもしれませんが・・・ 実際に自分で書いてみるとよく分からないことも多いと思います。 そんな時、この本でポイントと例文を確認できるので大変助かります。 参考ブログ 下記2つのブログは、僕が後輩に論文指導した実体験を綴っています。 前編、後編と2部に分かれていますが、 かなり具体的な指導内容を書いています 。 ぜひご一読ください。 【昇格試験対策】 後輩の論文を添削してみた(前編) - 高い点をとるためには〇〇を知ること!
自信がない場合は電車やバスを利用するのがおすすめです。 まとめ 今回は京都からUSJへのアクセスについてまとめました。 少人数で行くなら電車やバスが安くておすすめです。 大人数で運転慣れしている人がいるならば、車で行くのもアリですよ。 自分に合った最適なアクセス方法でUSJをたくさん楽しんでくださいね♪
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[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月08日(日) 07:46出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 07:53発→ 08:19着 26分(乗車26分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 1, 230円(乗車券570円 特別料金660円) 42. 8km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR特急サンダーバード2号・大阪行 7 番線発 / 3 番線 着 2駅 08:15 ○ 新大阪 自由席:660円 570円 ルート3 08:03発→08:33着 30分(乗車17分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 1, 440円(乗車券570円 特別料金870円) [train] JR新幹線のぞみ79号・博多行 14 番線発 / 21 番線 着 自由席:870円 [train] JR京都線・西明石行 7 番線発 / 6 番線 着 現金:570円 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? 京都から大阪 時刻表（ＪＲ東海道本線(米原-神戸)） - NAVITIME. ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年8月現在のものです。 航空時刻表は令和3年9月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
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