能勢電鉄 2021. 04. 24 2021.
東京駅の床にある不思議なマークの意味が衝撃的すぎた Source: ロケットニュース24 東京駅の床にある不思議なマークの意味が衝撃的すぎた
© ロケットニュース24 提供 いきなりだが、 東京駅構内の床にポツリと不思議なマークが埋め込まれている のはご存知だろうか?
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/31 21:06 UTC 版) 製造・運用 大阪市営地下鉄(現:Osaka Metro)20系電車 中央線20系電車(現行帯) 基本情報 製造所 近畿車輛 川崎重工業 日立製作所 東急車輛製造 [注 1] 製造年 1984年 - 1989年 製造数 16編成96両(中央線0番台7編成42両・谷町線30番台9編成54両) 投入先 中央線・谷町線 主要諸元 編成 6両編成( 3M3T ) 最高運転速度 地下鉄線内 70 km/h 近鉄線内 95 km/h 起動加速度 地下鉄線内 2. 5 km/h/s 近鉄線内 3. 0 km/h/s 編成定員 820名 座席定員:258名 自重 (Tc車)31. 0t (M車)35. 0t (T車)23. 5t 編成重量 190.
5km/h/sから3. 0km/h/sにそれぞれ変更された。また、けいはんな線延伸開業時に近鉄線内での ワンマン運転 が開始され、それに対応した機器が設置されている。 廃車 第1編成の2601Fは2014年8月21日の朝 ラッシュ時 の運用を最後に営業運転を終了し、同月25日付けで廃車となった [6] 。営業運転終了に際して、7月23日から「さよなら20-01編成 たくさんのご乗車ありがとうございました」と書かれた、20系のイラストの中に大阪城と海遊館も描かれたヘッドマークが掲出されていた [7] [注 22] 。これにあわせて、23系06編成が2013年3月ダイヤ改正で運用が削減されていた四つ橋線から中央線に転属し、24系第56編成として使用されている。2022年以降、中央線に新型車両「400系」が投入されるが、残る15編成の処遇は発表されていない。 さよならヘッドマークを掲出した2601F
いきなりだが、 東京駅構内の床にポツリと不思議なマークが埋め込まれている のはご存知だろうか?
(写真:ロイター/アフロ) 白亜紀末に恐竜を絶滅させたのは6550万年前に落ちた隕石のせい、という認識はすでに広く共有されている。この隕石は現在のメキシコ、ユカタン半島北部に落ちたとされているが、最新の研究によればこの隕石は考え得る最悪の角度で地球に突入したようだ。 本当に隕石が絶滅させたのか 隕石の痕跡は、チクシュルーブ(Chicxulub)クレーターとして残っている。隕石の大きさは直径10. 6キロメートルから80.
――今私たちは人間以外の生き物について「絶滅してしまうかもしれない」って考えがちですけれども、私たち人間も生きていけなくなる可能性もありますよね? そうなんですよ。なので今のキーワードは"共存"なんですよね。"持続可能"って言葉もそうですけど、どうやったらみんなで一緒に住んでいけるか、1種類でも多くの動植物たちと一緒に生きていけるかをみんなで考えていく、思いやりが大事ですよね。 ――こころくん、先生方のお話を聞いてきてどんなことを感じましたか? 結構勉強になって、新しい1歩を踏み出せた感じがします。 ――それはよかったです! 隕石がほとんど地球に到達しない理由が明らかに - Sputnik 日本. まだ私たち人間には見つけられてない生き物も含めて地球上にはいて、そういう生き物たちと一緒にどうやったら仲良くこの先も生きていけるかを考えていくきっかけになったらいいかなと思っています。こころくんもいろんな生き物を見るときにきょうのお話を思い出しながら考えてみてください。 は~い! ――きょうは、とても考えさせられる質問をありがとうございました。さようなら~。 さようなら~。 先生一同: 【放送】 2021/05/05 子ども科学電話相談 「動物」 成島悦雄先生(日本動物園水族館協会 専務理事) この記事をシェアする
世界的な地球物理学者である松井孝典(たかふみ)教授たちの研究グループが先月、科学誌 ネイチャー (*1)に発表した論文が、国内外で大きな話題となっている。地球史における大きな謎とされてきた出来事(後述)を、完全に解明したのである。 一連の"小保方騒動"で日本の科学の信頼性が揺らいだと憂いてる人もいるが、そんな心配をしても時間の無駄。松井教授ご本人に、彼らの最新研究の何がスゴイのかを聞いてみた。 今から言っておくけど、この後、松井教授が語る話は、「ほんとにそんなことってあるの?? ?」と叫びたくなるようなものばかりだ。 (*1)より厳密にはネイチャーの地質学部門『ネイチャー ジオ サイエンス 』誌 ■猛烈な酸性雨が生物を絶滅させた ―いきなり論文の内容を説明していただいてもついていけないと思うので、前提のところからお聞きしますね。あと、素人でもわかるよう、ざっくり話してくださると助かります。ざっくりしすぎなくらいがいいです、週プレなので。 松井 わかりました(笑)。 ―まず、 恐竜 が絶滅した原因が6500万年前の巨大隕石であるというのは、最近の科学界ではもう定説なんですよね。 松井 そうですね。今のユカタン半島(メキシコ)のあたりに、直径10kmから15kmの隕石が衝突しました。 ―突然、東京都心と同じサイズの隕石が落ちてきたと。 松井 われわれの計算では、秒速20~30キロで衝突し、高さ300mの津波が発生しています。 ―東京タワーの高さの津波! 松井 そして津波は浅い海では高さをさらに増すから、1000mを超える津波に襲われた地域もあったはずなんです。 ―すでに想像を絶する光景ですね。でもなんで「6500万年前の隕石」とわかるんですか? 2027年に小惑星が地球に衝突って、ホント？：日経ビジネス電子版. 松井 そのときできた地層は「K/T境界層」と呼ばれますが、それは世界中で発見されているし、地層の年代特定も難しくない。 そして「K/T境界」にある粘土層は、イリジウムという物質を大量に含んでいます。イリジウムは地殻には極めて少ないけど、隕石には大量に含まれる物質です。それでこの地層が、「6500万年前の巨大隕石衝突の際にできた」と結論づけられたわけです。1990年代には、ユカタン半島の地下に直径200kmのクレーターがあることも確認されています。 ―そこまで証拠はそろったんですね。 松井 これだけ巨大な天体衝突が起きると、衝突地点周辺には爆風や高温の蒸気雲が発生し、先ほど話した巨大津波も起きる。衝突による破片は宇宙空間に達し、それが大気に再突入するとき大気を加熱する。 その後、大気中に巻き上げられた大量の塵や、森林火災による煤(すす)が地球全体を覆って太陽の光を遮り、今度は寒冷化の時代に入ります。こうした環境の激変によって多くの生物は死に絶えたでしょう。しかし、海中の有孔虫(プランクトン)のほとんども死滅した理由は説明できていなかったんですよ。 ―なぜプランクトンが、そのとき激減したとわかるんですか?
松井 もちろん地表から舞い上がった物質の可能性もあるけど、興味深いことに、インドでもスリランカでも「赤い雨」が降る直前には隕石が落ちたり、空中で爆発音が聞かれたりしているんですね。普通、隕石は大気に突入すると空気抵抗で爆発します。 ということで「赤い雨」の研究者たちは、彗星の爆発によって「細胞状物質」がまき散らされ、それが赤い雨の粒子の正体だと考えています。 ―なんで隕石に細胞みたいな物質がついているんですか? 宇宙から飛んできたってことですか?