ロンドン・アッシュフィールド空港 — イギリスのロンドンから73マイル(117キロ) ロンドン・アッシュフィールド空港は、ケント海岸にあるロンドンの南東から117キロ。 Google Maps リード空港の名で知られるロンドン・アッシュフィールド空港は、実際にはロンドンよりフランスに近い(イギリス海峡を超えて64キロの距離)。 フランスのル・トゥケのコート・ドパール空港までの国際線がある。 2. フランクフルト・ハーン空港 — ドイツのフランクフルトから73マイル(117キロ) フランクフルト・ハーン空港は、ドイツで5番目に大きな都市、フランクフルトの西部から117キロ。 Google Maps フランクフルト・ハーン空港からフランクフルトの市中心部までは鉄道がない。そのためバスか車に1時間20分乗らなければならない。格安航空会社のライアンエアーとウィズエアーがフランクフルト・ハーン空港に就航している。 1. パリ・ヴァトリー空港 — フランスのパリから98マイル(158キロ) パリ・ヴァトリ空港は、パリ東部から158キロ。 Google Maps パリ・ヴァトリー空港はパリから158キロの位置にあり、車で2時間以上かかる。 だが、同空港はディズニーランド・パリには便利な場所にある。ディズニーランド・パリも、名前とは違って、実際にはパリにはない。パリ・ヴァトリー空港からは、アメリカ、東アフリカ、日本など世界各地へのフライトがある。 [原文: 6 international airports that are an extremely long way from the city they are named after ] (翻訳:Makiko Sato、編集:Toshihiko Inoue)
移動の所要時間は単純な距離だけでなく空港や新幹線の駅からの距離も重要 本日は仕事で中国地方の山あいにある会社にお邪魔していました。中国地方はあまり土地勘がなくアポを入れたは良いのですが想像以上にアクセスに時間が掛かる場所でした。 所要時間は東京駅から5時間以上、自宅からは6時間と近場のアジアに行けるくらい。 更には新幹線から乗り換える在来線が一時間半に1本。駅の近くには何も無いので乗り過ごすとちょっと大変な場所でした。 所要時間ということを考えると単純に距離ではなく、空港や新幹線の通っている駅からの距離ということも重要になってきます。 仕事柄、出張で色んな場所に伺いますが、 空港からのアクセスということであれば福岡の右に出るものはいません。 福岡空港から博多駅まで地下鉄で2駅、所要時間5分という近さです。地方空港では所要駅までバスで30分~60分というところが多い中、圧倒的な利便性を誇ります。新幹線の駅から離れた関東や中部の都市よりも所要時間が短いくらいです。 下記のYahoo! 地図中の都市のうち、東京から最も遠い都市はどこですか？ という問題- 地理学 | 教えて!goo. JAPANビッグデータレポートを見ても所要時間は単純に距離ではないことが分かりますね。 東京駅から日本全国への「到達所要時間マップ」 - Yahoo! JAPANビッグデータレポート Web上では色んな意見が出ているが・・ それでは日本で一番遠い(アクセスに時間が掛かる)場所は一体どこでしょうか? Webで検索していると様々な意見がありますね。 名前がよく挙がっているのか、2020年の安倍首相方針演説でも取り上げられ、高校の「地理A」の教科書で東京からの時間距離が全国で一番遠い都市として紹介されている島根県江津市、それ以外でも愛媛県西予市、高知県土佐清水市などの名前が挙がっています。 Googleで検索(鉄道を利用した際の東京駅からの所要時間)すると、 ・島根県江津市:7時間16分 ・愛媛県西予市:7時間24分 ・高知県土佐清水市:10時間12分 とやはりどこもかなりの所要時間になります。 個人的には、北海道のオホーツクエリア(稚内と網走の間など)、道北の南側(留萌あたり)、襟裳岬周辺、また沖縄の離島(波照間島、与那国島)なども有名な3都市に負けないレベルの所要時間が必要ではないかと思います。 でも一番遠いのはここだ! しかし、上記に挙げた都市やエリアと比べても比較にならないくらいアクセスが大変な場所があります。 それはどこかというと小笠原諸島です。 東京都心から1000Kmも離れているにも関わらず、飛行機は就航しておらずアクセス方法は船のみ。所要時間は何と24時間です。船で24時間ということだけでかなりのインパクトですが、驚くべきは頻度が週に1便ということです。基本的に小笠原諸島を旅行する場合は往復船中2泊+現地3泊の5泊6日になります。 私もかつては漁船をチャーターして無人島でサバイバル生活を送ったり、南米アマゾン川釣行をするなど結構無茶なことをしてきました。しかし社会人となった今、いくら世界遺産に選ばれるほど素晴らしいところだと分かっていてもこのアクセスの難しさは躊躇します・・。 ちなみに私が以前勤務していた信用調査会社でも年に一度小笠原諸島の企業の調査依頼がありました。実際に派遣された先輩の話によると2時間のヒアリング調査を終えると、後は船が出るまで釣りくらいしかすることがないということです。 しかしかつて家族で小笠原諸島に旅行に行ったという同僚によると苦労してでも行く価値がある場所だそうなので、死ぬまでに一度は行ってみたい気もしますね。
東京から一番遠い日本はどこか?距離的には地図を見ればいいんだけど、時間的にはどうなのか?気になったので調べてみました。旅行先の参考用にしてください。 「遠さ」は旅行の大事な一要素。東京からの遠さは土地の個性だと思うので、これはウリになるのではないかな~と思います。 東京から一番遠い市町村はどこ? まず先人たちの調査事例から。 Yahooの調査が参考になります。 日本を19万地点に分割。その上で、東京駅迄の所要時間をすべて調べています。 それをビジュアル化したのがこの図。 ビッグデータさまさまです。 2016年版 東京から一番遠い市町村はどこ?
高知周遊シリーズ、今回は四国最南端を訪れたときの記事です。 前回の記事はこちら 公共交通機関を乗り継いで行く都市で 東京から最も時間のかかる都市 はどこか考えたことはあるでしょうか?諸説あるようですが、その一つに高知西南部の幡多地域があります。県都高知と特急列車で結ばれている四万十市(中村)を中核に、足摺岬のある土佐清水市、九州と航路に結ばれる宿毛市、その他大月町、三原村、黒潮町の3市1町1村で構成されています。調べてみると人口は合計で約9万人弱、最も栄えているといえる四万十市(中村)ですら約3. 4万人に過ぎません。 東京から公共交通機関で土佐清水までの乗り継ぎを調べてみると… 【検索結果①】 土佐清水まで 5時間13分 、足摺岬まで 6時間9分 羽田空港(7:25)=JAL491便=高知空港 ( 8:50/8:55 )=空港連絡バス=高知駅(9:20/9:53)=特急あしずり1号=中村駅(11:32/11:42)=高知西南交通【路線バス】=土佐清水(12:38)/足摺岬(13:34) 【検索結果②】 土佐清水まで 6時間30分 、足摺岬まで 7時間19分 羽田空港(8:05)=ANA561便=高知空港(9:30/9:50)=空港連絡バス=高知駅( 10:15/11:22 )=特急南風3号=中村(13:24/13:39)=高知西南交通【路線バス】=土佐清水(14:35)/足摺岬(15:24) ※JAL便の空港連絡バスが8時55分(? )となっていて、怪しいので後続便も調べました。 中村駅までは高知や岡山から直通する特急列車が運転されていますが、中村から先は高知西南交通の路線バスのみとなります。ちなみに、中村~土佐清水間の路線バスは1日9往復(平日)しかありません。 ご覧の通り、空港がある高知市からも3時間以上かかります。空港から遠いというのがポイントですね。遠さでいえば、岩手県の三陸北部もいい勝負かもしれません。 中村から先、国道321号(足摺サニーロード)をドライブしました。時々土佐湾を車窓に望む快走路です。途中、 大岐海岸 という場所を通ります。緩やかな曲線を描く海岸でサーフスポットとして知られているとか。 【大岐海岸】 中村から約1時間で土佐清水の街に到着。高知市からでさえ3時間の距離…遠いです。 土佐清水は人口約1. 4万人の近隣海域を黒潮が流れる静かな漁業のまちです。「清水サバ」というブランドの新鮮なサバで有名だとか。僕は魚介類がダメなので関係ないですが…。 そんな静かなまちですが、 ジョン万次郎 という偉人を輩出したまちなんだとか。中心街から車で約10分ほどいったところに道の駅併設の記念館があります。 【ジョン万次郎記念館】 ジョン万次郎って知っていますか?僕は名前は聞いたことはありましたが、具体的にどういう人物なのかはよく知りませんでした。ざっくり要約すると、 「 江戸時代末期、14歳の時にでた漁で漂流しアメリカの捕鯨船に救助され、そのままアメリカに留学した日本初の国際人。帰国後は海外の情報・技術を日本に伝え開国に貢献した。」 その波乱万丈な人生は詳細は記念館でご覧ください。と言っても、滅茶苦茶遠いですが(笑) さて、最終目的地はというと 四国最南端・足摺岬 です。意識して岬巡りをしているわけではありませんが、またひとつ要所の岬を制覇することができました。 繰り返し述べますが、遠くて行くだけでも大変な場所ですが、行ってみると「椿の生い茂る遊歩道と白亜の灯台、そして目の前に広がる紺碧の海。」が出会うことができます!
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5%と最も多くなっています。「日中」は発生率が減少し、「夜間」の発生率が増加しています。 窃盗犯は深夜から朝にかけて薄暗い場所で窃盗に及ぶ傾向があります。前回は日の入りが早い2月のデータを基に調査を行ったことから、日中時間帯でも薄暗い時間の犯行が多かったものと推察されます。 (4)盗難発生場所の割合 -屋外駐車場の狙われる割合が増加- 車両本体盗難の発生場所は、「契約駐車場(屋外)」が40. 5%と最も多くなっています。 「自宅(屋外)」も含めると、車両本体盗難の77.
550×3(64. 650)なのに36ヵ月で2回(72ヵ月)加入出来ると?29. 520×2(59. 400)で済んでしまいますから、それを防ぐ為の措置です。 基本的には自賠責保険の契約は拒否できないということ。ここが大事です。 拒否できる稀なケースとして車検期間を大幅に超える契約は断ることができるということ。 なお、引き受けを拒否できるということであり契約できないとは別です。 実際1年車検の貨物を間違って2年の自賠責を発行した場合、それで2年の車検は通るので契約はできるのですが、誤った契約なのでしないようにね。