株式会社矢野特殊自動車 最終更新日:2020/12/24 基本情報 間仕切り『ソフトマジカル』カタログ 耐久性アップ=超寿命化!軽量素材でらくらくセット! 『ソフトマジカル』は、冷蔵・冷凍車用の間仕切りです。 機密でハイレベルな2室温度管理ができ、軽量で脱着が簡単。 保護レザーで下部を補強し、セッティングも容易に出来ます。 また、新開発パッキンにより気密性が大幅にアップしました。 【特長】 ■耐久性アップ=超寿命化 ■軽量素材でらくらくセット ■装着しやすく、足折れしない ■ラッシングレール・エアリブなどの凹凸にもピッタリシャット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 間仕切り『ソフトマジカル』 『ソフトマジカル』は、冷蔵・冷凍車用の間仕切りです。 機密でハイレベルな2室温度管理ができ、軽量で脱着が簡単。 保護レザーで下部を補強し、セッティングも容易に出来ます。 また、新開発パッキンにより気密性が大幅にアップしました。 【特長】 ■耐久性アップ=超寿命化 ■軽量素材でらくらくセット ■装着しやすく、足折れしない ■ラッシングレール・エアリブなどの凹凸にもピッタリシャット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ( 詳細を見る ) 取扱会社 間仕切り『ソフトマジカル』カタログ 間仕切り『ソフトマジカル』カタログへのお問い合わせ お問い合わせ内容をご記入ください。
01. 中折れ CM-NA/50・CM-NA/75 02. ドア CM-DO/50・CM-DO/75 03. セパレート CM-SE/50・CM-SE/75 04. セパレート観音 CM-SK/50・CM-SK/75 05. 中折れフロント格納 CM-NF/50・CM-NF/75 06. セパレートフロント格納 CM-SF/50・CM-SF/75 07. はね上げ CM-HN/75 08. はね上げ観音 CM-HK/75 09. セパレートはね上げ CM-SH/75 10. 3つ折れ CM-MⅠ/50・CM-MⅠ/75 11. 3分割 CM-SA/50・CM-SA/75
6馬力から3. 2馬力に向上し、よりきめ細かな温度管理ができるという。 新型車両は6月末までに全国で57台を導入し、その後も順次増強していく予定だ。 羽田クロノゲートの1階にあるクール仕分け室の様子も公開された。室内の気温は10℃に維持され、クール便だけで1時間あたり1万2000点の仕分け能力を持つ 荷物の積み下ろし中もコールドボックスは電源供給され、適正な温度に保たれる 同じく羽田クロノゲートにある恒温高湿室。ここでは段ボールなどの資材が熱や温度でどのように変化するかをテストする。とくに段ボールは湿度に弱く、顧客からの問い合わせも多いという。見学時は室温40℃、湿度90%に設定されていた
冷凍車は 荷台に載せた荷物を冷凍したまま運送できるトラック のことで、外気よりも低い一定の温度を保つことができます。 荷物を運搬する際は、運んでいる荷物の状態が悪くならないようすることや、荷崩れを防止するために積載方法、運転の仕方に注意する必要があります。 冷凍車と呼ばれていますが、 温度を調整することができます ので、保冷の状態を保つこともできます。 そんな冷凍車について、詳しく解説していこうと思います! ■冷凍車とは 冷凍車とは、トラックの荷室に 冷凍機 がついているトラックで、荷室の温度を氷点下に保って、アイスクリームや鮮魚などの 鮮度を保たなければいけない物を運搬 する時に使用されます。 食品を運ぶことが多いので、衛生的にも気を使って、殺菌作用のあるステンレス素材を床に使ったり、冷やした冷気が荷室から逃げないようにドアにはカーテンが付いていたり工夫された仕様になっています。 荷室には冷凍機(荷室を冷却する装置)と断熱材(外からの熱が室内へ伝わりにくく、室内の熱が外へ逃げにくく)が使用されているため、 特殊用途自動車の区分 になり、 8ナンバー をつけることが必須になります。 ヨシノ自動車の在庫車輌を紹介! R03 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍車 登録済未使用車★ワイド・リアエアサス・スタンバイ・格納ゲート 冷凍機:東プレ 詳細を見る H25 いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 E/g載せ替え★ワイドロング・サイドドア・フルフラットロー 詳細を見る H25 日野 プロフィア 保冷・冷凍ウイング サブエンジン付★全面断熱入!フルエアサス・リターダ・スタンバイ 詳細を見る ■冷凍車に種類ってあるの? [ 冷蔵車・冷凍車について ] 食品運ぶには必須！！初心者の方でもわかるように詳しく紹介しています！ – トラック豆知識 | 中古トラックのヨシノ自動車. 冷凍車を冷やす方法について、機械式や液体窒素式がありますが気にしたことはありますか~? ★機械式冷凍車 車のエンジンを使って、 冷凍機のコンプレッサー を動かし、 コンデンサーへ冷気を送り 、荷室を冷やす仕組みになっています。 もっと分かりやすく例えると、車のエアコンと同じ仕組みになっていて、その冷却パワーを強烈にした感じです!! この機械式の冷凍車が一般的に良く使われていて、ヨシノ自動車に入ってくる冷凍車もほとんど機械式です! エアコンの様に温度の調整を 1℃単位 (中には0.5℃単位で調整できるものもあります)ですることができるので、その日の気候によって微妙に温度調節ができます!
基本的には、リアドアから荷物の 積み込み・積み降ろし を行います。 もちろん、扉を開けば短時間で冷気が外に出てしまって、庫内の温度が上がってしまうので、できるだけ 短時間で積み込み・積み降ろし を行ってください。 また、 カーテン をつけることによって 外気の侵入・冷気の流出 を防ぐことができるため、必ずつけた方が良いです。 ★庫内換気が必要な場合も? ドライアイス や、 液体窒素 などを使用する場合、庫内に ガスが充満 しているため、扉を開けてすぐに庫内へ入ると 酸欠 になる恐れがあります。実際、酸欠になってしまった事故も起こっているので、十分に換気をしてから庫内に入るようにしましょう。 ヨシノ自動車の在庫車輌を紹介! H25 日野 プロフィア 保冷・冷凍ウイング サブエンジン付★全面断熱入!フルエアサス・リターダ・スタンバイ 詳細を見る H30 三菱ふそう スーパーグレート 冷蔵冷凍車 サブエンジン付★スタンバイ・リアエアサス・低温(-35℃設定) 詳細を見る H27 いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 ショート・サイドドア・スタンバイ・全低床・低温(-30℃設定) 詳細を見る ■ メンテナンスで清潔に!! 1週間に1度、 庫内を清掃 し、 乾燥 させてください。これを行うことにより、 清潔さを保つ ことができます。 いつも清潔に! 冷凍車 は食品の運搬がほとんどをしめています。 品質・鮮度が命の食品 を運搬することも多々あるため、 庫内の清潔 さは非常に重要になってきます。 特に油分や塩分を多く含んでいる物を運搬した際には、十分に清掃するようにしてください。 ドレンホース内もわすれずに ホース内は特に 不衛生 になりやすいです。 水洗いをした後は、ホースの先端を開いてゴミを出してください。 また、冷気が逃げて 冷却性能が低下 する可能性があるので、ホースに損傷がある場合は早めに交換をしてください。 パッキンの交換は早めに パッキンが傷んでしまうと、隙間から冷気が逃げてしまうため、速やかに 新品と交換 して、冷却効果を維持してください。 コーキングの剥がれを放置は 壁に水が入って 断熱効果が低下 してしまいます。すぐに修理が難しい場合は、応急処置でテープなどを張ってください。 壁の穴はすぐに修理を! 工場用間仕切り・ビニールカーテンのキョーラク | ブロー成形・プラスチック製品・包装資材の総合企業のキョーラク株式会社. 外側の壁、内側の壁共に、穴が開いてしまったりしたら、すぐに修理してください。 そのままにしておくと、壁に水が入ったりし、 断熱効果に影響 がでてしまいます。 ■ 冷凍車の酸欠症事故について この事故は、 保冷車 から冷凍食品を 荷降ろししている作業中 に発生しました。 この時、保冷車で使っていた冷凍装置は「 液化窒素式低温輸送装置 」で、 液体窒素 が 充填 された物が荷室の天井から噴出して荷室を冷やすものでした。 事故の日、いつものように冷凍食品を荷降ろしていた際に、荷室に充満していた窒素ガスを吸ってしまい、 酸素欠乏症 になってしまったそうです。 液体窒素 が噴出されている荷室に入ったのと、運転手が運転席にて仮眠していたため、運転席あった 冷凍装置の停止ボタン を押すことができなかったことなど、様々な要因が重なって起こってしまった事故です。 このような事故がまた起こらないように、作業者に対して 酸素欠乏症 の 危険性や防止対策 などの知識を拡散するようにしましょう!
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(環境省)