「みんなで作るグルメサイト」という性質上、店舗情報の正確性は保証されませんので、必ず事前にご確認の上ご利用ください。 詳しくはこちら 「元祖肉肉うどん 中洲店」の運営者様・オーナー様は食べログ店舗準会員(無料)にご登録ください。 ご登録はこちら この店舗の関係者の方へ 食べログ店舗準会員(無料)になると、自分のお店の情報を編集することができます。 店舗準会員になって、お客様に直接メッセージを伝えてみませんか? 詳しくはこちら
小倉名物 肉肉うどん おすすめレポート(2件) 新しいおすすめレポートについて takkunさん 30代前半/男性・投稿日:2014/05/16 リピーターが多いうどん、そば店 商店街の一角にあるラーメン屋さんです。店内はあまり広くはありませんが、1階にカウンター席、2階にテーブル席があります。客層は、老若男女問わず人気があるようです。リピーターの方も結構いました。 メニ… 男爵さん 30代後半/男性・投稿日:2011/08/09 うどん替え玉出来る店で一回でうどんもそばも味わえる!! 肉肉うどん580円を頼みました!! 肉肉うどん 川端店 [うどん/中洲]のお店までの地図情報 | ヒトサラ. 麺は柔らかめで比較的 細めんです。 生姜の味 強く かなり 入ってます!! 肉は牛ほほ肉を使用しているらしい? 後 クーポンで替え玉を頼みました!… おすすめレポート一覧 小倉名物 肉肉うどんのファン一覧 このお店をブックマークしているレポーター(7人)を見る ページの先頭へ戻る お店限定のお得な情報満載 おすすめレポートとは おすすめレポートは、実際にお店に足を運んだ人が、「ここがよかった!」「これが美味しかった!」「みんなにもおすすめ!」といった、お店のおすすめポイントを紹介できる機能です。 ここが新しくなりました 2020年3月以降は、 実際にホットペッパーグルメでネット予約された方のみ 投稿が可能になります。以前は予約されていない方の投稿も可能でしたが、これにより安心しておすすめレポートを閲覧できます。 該当のおすすめレポートには、以下のアイコンを表示しています。 以前のおすすめレポートについて 2020年2月以前に投稿されたおすすめレポートに関しても、引き続き閲覧可能です。 お店の総評について ホットペッパーグルメを利用して予約・来店した人へのアンケート結果を集計し、評価を表示しています。 品質担保のため、過去2年間の回答を集計しています。 詳しくはこちら
店構えもうどんもレトロな味わいが人気!「みやけうどん」 出典: 「みやけうどん」は、福岡市地下鉄空港線中洲川端駅から徒歩7分、呉服町駅からは徒歩1分の場所にあります。博多っ子に昔から愛されている老舗のうどん屋さんです。 内装も、まるで時が止まったかのような懐かしい雰囲気です。 基本の「うどん 320円」は博多らしい太くて柔らかい麺。お好みのトッピングを注文します。「きつね 80円」は細切りのあげがたっぷり。深い味わいの出汁と柔らかい麺をシンプルに堪能できます。 「えび天 80円」は、出汁に馴染ませると食感が変わり、出汁にも奥行きが出る人気のトッピング。麺はゆで置きなので、提供が早いのも博多うどんならではです。 「丸天 80円」は魚のすり身の天ぷらで、博多うどんでは定番メニュー。ねぎは好きなだけかけるのも博多スタイルです。うどんのお供には、「いなり 50円」もぜひ一緒にどうぞ。 A みやけうどん 住所 福岡県福岡市博多区上呉服町10-24 電話番号 092-291-3453 営業時間 [月~金] 11:00~17:00 [土] 定休日 日祝日 平均予算 [昼]~¥999 最終更新日:2021. 8.
この口コミは、whoiskawakamiさんが訪問した当時の主観的なご意見・ご感想です。 最新の情報とは異なる可能性がありますので、お店の方にご確認ください。 詳しくはこちら 1 回 昼の点数: 3. 0 ~¥999 / 1人 2016/11訪問 lunch: 3. 0 [ 料理・味 3. 0 | サービス 3. 0 | 雰囲気 3. 0 | CP 3. 0 | 酒・ドリンク - ] 【中洲川端】肉肉したうどん 肉肉うどん 生姜を入れました(16-11) 麺はやや平打ち(16-11) 辛さ倍増(16-11) 外観(16-11) {"count_target":" ", "target":"", "content_type":"Review", "content_id":59764724, "voted_flag":null, "count":262, "user_status":"", "blocked":false, "show_count_msg":true} 口コミが参考になったらフォローしよう この店舗の関係者の方へ 「みんなで作るグルメサイト」という性質上、店舗情報の正確性は保証されませんので、必ず事前にご確認の上ご利用ください。 詳しくはこちら 「元祖肉肉うどん 中洲店」の運営者様・オーナー様は食べログ店舗準会員(無料)にご登録ください。 ご登録はこちら 食べログ店舗準会員(無料)になると、自分のお店の情報を編集することができます。 店舗準会員になって、お客様に直接メッセージを伝えてみませんか? 詳しくはこちら 閉店・休業・移転・重複の報告
メガウェブのカーペットに合うような セッティングをバッチリ出したい! と、鼻息荒く色々セットをしても、結局操縦するのは子供です。 大人はテスト含め、実走行を一切触れられないのが悩ましいですな、、 子供が操縦するマシンをじっくり観察する 子供に扱いやすいかどうかを聞く 拙い伝達を元に想像でセッティングをしてみる しかもその結果は自分で確かめられない… なかなか難しい監督&メカニック業ですw とにかくふらふらしないように、コーナーでクイックに曲がりすぎないように・・ 合ってるかわからないけど、フロントのスプリングを固めに、リアを柔らかめにしたり、トレッド幅を広げてマイルドになるように+4オフセットのフェラーリXXのホイールを履かせたりしました。 このホイールを金色に塗ると、めちゃカッコイイ♪ ヨコハマホイールのAVS MODEL T5に似ているデザインカッコヨス! ナローサイズなので、M2スリックがメガウェブにはおヌヌメですw (M2ラジアルもおすすめです! さて、結局はそのようなセッティングで息子が優勝するところまでは行ったのですが、そのマシンをいつも練習しているサーキットに持ち込み、自分が運転してみると、、もう、、 よくこんなマシンを制御できてたな!? なんじゃこりゃ!? すごく操縦させずらい・・ あっちへフラフラ こっちへフラフラ・・ たぶん、TT02はちょっとクセがあるマシンなんだなぁと、、 キャンバー調整もできないし、、 (注:今はTT02RRの登場で出来るようになりました!) と半ば諦めてたとこですが、そういえば・・ と思いついたことがあって、今回色々実験してみました! 実験項目は、 プロポを変更してみる サーボを変更してみる このテストをしてみたら改善ポイントが見つかるかも? タミヤ 受信機 互換性. 検証① プロポのせいかしら? ファインスペック のプロポには、舵角上限を設定するD/Rも無いし、エキスポネンシャルという機能もないので、5%ステア切ったら5%分だけダイレクトに切れてしまいます。 そしてステアリングのホイールがまた・・ バネが… 相当固いんですヨ… 奥さん・・ (カチコチおぢさん) フタバの4plsや3pvも固いと言われてますが、その 2倍 くらい固い・・ それ故に微調整が難しく、ちょっとのつもりがソコソコ切ってしまい、マシンが過剰にピクピク反応してしまうのでは?と思ったり・・ 試しにプロポをチェンジ!
最近ハイエンドなプロポが欲しい、はせやん (@HaseOmiso) です そう、いわゆる クソお高い送信機 の事ですなw 今までは初心者用でもなく、エキスパート用でもない、ミドルレンジなプロポで充分かなぁ~と思ってました。 でも、先日のとあるテストをしてからというもの・・ プロポ性能の重要性に気付いてしまいましたw (今更?) 今回はそんなお話です。 とはいえ、実験内容やテストマシンはTT02についての初心者さん向けの記事ですので・・ ハイレベルな記事は書けましぇ~ん さて、我が家が何度も参戦させてもらってる東京はお台場、メガウェブで開催されるタミヤRCカーグランプリ! この大会は他のRCカーグランプリと違って、 プロポ、受信機、サーボも全てタミヤ製 という縛りがあります。 意外とこのルールが特殊のようで、タミグラに慣れた皆様からびっくりされます! そうなんです。。 今度ブログ記事で書こうかと思ってるネタなんですが、これがまたなんとも悩ましくて、、 ( ;´Д`) 一度ファインスペックで操作されたことが無い大人の方に是非触って頂きたいですw レジャランで他の人に試しにやってもらったら、皆「何じゃこりゃ!」とw — はせやん@おみそブログ (@HaseOmiso) 2018年9月9日 とはいえ買わない事にはレースに出られませんw 操作条件は皆同じですしね・・ タミヤお布施セットw プロポ・受信機・アンプ・サーボがセットになった 「ファインスペック」 が定番です。 【定番のお布施セットw】 タミヤ(TAMIYA) 2016-02-27 我が家もこのセットで購入して、TT02を走らせたのですが、、 なんかすごく走らせづらい、、 舵角が残る感じなのか? 1切ったら5切れすぎて、2戻して修正したくても10修正されちゃうような。。 とにかくマシンがステア切るたびにお釣りをもらってフラつく感じ。。 M06のリアが重く、減速時のコーナーで安定感無くフラつくような感じの4駆バージョンといえばニュアンスが伝わるだろうか、、 自分の腕がこんなにも落ちたのか!? と凹むほどの迷走っぷりw ファインスペック未体験な大人のみなさん・・ ぜひ操縦してみてほしい、、 解決すべきはどこか? こんな走らせづらいのはマシンセッティングのせいなのか!? とにかくピーキーな感じ。 挙動を穏やかになる方向にするにはどうしたら良いのかしら?
マイルドになるというか、、 どうかしら?合ってる? ?ww これを検証するには エクスペック を買うしかないのですがww メガウェブ戦でふらふらしている息子のマシンを見て、そんな事をずっと考えてました。 ずっと試してみたかったD/R機能! 引き続き4plsで実験! ファインスペックじゃないけど、擬似的にD/Rが試せる時がキタ! 今のD/R100%でも運転しやすいけど、ここはひとつ実験だ! わかり易いように 85% 位にしてみよう そして走ってみると、、 さらにピーキーさが消えてマイルドな操縦感覚に!! これはお子様にやさしい挙動だぞ!? やっぱりD/Rは必須だ! ましてや細かなプロポ操作ができない長男坊には尚更か!? エキスポも入れてみたら? 初期ステアが穏やかになるように、ステアリングのエキスポネンシャルを-10%にしてみました。 エキスポネンシャルは 操作に対する出力カーブ みたいなもので、 ホイール操作の特性を鈍感にしたり、逆に敏感にさせたりする機能 みたいなものかと・・ 説明用に極端に -100でマイルド方向 にした図。 この場合、右にステアリング50%切ってる(縦の実線)けど、出力は30%位に見えません? つまりステアホイールをちょいと動かしたぐらいじゃ、マシンがピクピク動かなくなるので、高速ストレートの走行ライン修正などもやりやすくなりますね! コーナリング初期の微調整もマイルドになって操作しやすくなると思います。 でも、その反面というかデメリットは、上記の図でいうとステアリング70%以降が急激に出力上がるので、 ステアを結構切った状態での微調はちょっとシビア になるかと・・ 初期をラクした分、後半お釣りが返ってくる感じですかねw これに気付くまで自分は-20位でやってましたが、最近は-5~-8位な感じです。 さぁ、見せてもらおうか エキスポ-10%の走りとやらを いざ走らせてみると・・ むぅ!! とてもTT02とは思えない走り!! 今までのあの危なげなフラつく感じはなんだったんだろうか、、 これは完全に別マシンですわ! もしかして自分のTA07に間違えてボディ被せちゃったのかぁぁ!? あなどれん、、TT02... も、もしかして… 手が慣れてきただけなのかな? 急遽マシンをPITに入れて、フタバ受信機ののコネクターをタミヤ受信機に挿し直す。 ずぼっ♪ ピンの差し替えだけで出来るのでお手軽テストです。 手の感覚が残っている内に、ファインスペックで走行開始。 ズリズリ・・ フラフラ・・ ゆーらゆら… どうやら慣れの問題ではない事を確信しました。 検証② サーボを変えてみる プロポ変更の検証により、 どうやらマシンのセッティングが悪くて走らない訳ではない事が実証されました。 でも実際のレースの時は、フタバのプロポは使えない訳で、、 なんとか ファインスペック で、先ほどのような滑らかな安心感で運転したいですね!