・小堺一機の自宅がセレブ過ぎてヤバイ!? 年収の驚くべき実態とは! ?
2016/05/06 ごきげんようでおなじみの小堺一機さんですが、今回は ・息子はイマルと付き合ってる? ・ものまねタレントなの? ・競馬のアナウンサーをしてる? ・あさイチに出てる? ・高校はどこ?
幼稚園のマラソン大会で、応援する ママの近くを通り過ぎる時だけスピードを上げて一生懸命手を振りながら走っていた 姿が可愛かったです。 (2歳の女の子と5歳の男の子のママ) 一生懸命アピールしているのがかわいいですね。 "純粋さ"に癒される 学校から帰ってくるのが遅いなと思って、帰ってきた息子に聞いたら、 「ちょうちょがぼくについてきたから、公園のお花まで案内した」 と答えたこと。 (小学2年生の男の子のママ) 抜けているところがかわいい ものすごく かっこつけて「俺は強いんだ」というアピールをしている けれど、 履いているズボンが前後ろ反対 でした。 (2歳と小学2年生の女の子と、6歳の男の子のママ) なかなか格好がつかないところもかわいいところです。 たまに出る「ママ」に赤面 友達の前では「 お母さん 」と呼んでいるのに、たまに「 ママ 」と呼んでしまい、とても恥ずかしそうにしているのを見た時、「かわいいなぁ」と思いました。 (小学6年生の男の子のママ) 兄・姉は絶対! 息子は姉から言われたことを何でも信じています。 絶対にあり得ないことでも、 「お姉ちゃんがあるって言ったからあるんだよ」 と一生懸命説明したりしてくるのは本当に可愛いと思います。 (0歳と5歳の女の子と、3歳の男の子のママ) 素直に信じている姿がほほえましいですね。 息子のおもしろ爆笑話 何事も一生懸命な息子のかわいすぎる「爆笑エピソード」を紹介します。 まさかの脅し? 小堺一機が病気で声がおかしくなった真相がヤバイ!?息子とイマルの交際の驚きの真相とは!? | i-article. スーパーに行った時、お菓子を買ってもらえないと分かると 「ここでオシッコしてやる」と言ってズボンをおろしていました 。 (6歳の男の子と、2歳と小学2年生の女の子のママ) 泣いているときに…ポカン 泣いている最中に 力みすぎたのかオナラが出てしまった時 、結構大きな音だったので息子自身も驚いたらしくピタリと泣き止みました。 その反応に思わず笑ってしまいました。 (1歳の男の子のママ) バレバレのニセ札を製造 小さい時に、テレビを見ながら、「あれが欲しいから買って」「これが欲しいから買って」と、毎日のように違うものを欲しがり、そんなにたくさんお金持ってないと言ったら、 長方形の小さな紙に1000円と自分で書いた紙をたくさんくれました! 手作りのお金で買えると思っているところがかわいいですね。 寝言はバイリンガル? うちの息子は毎日のように寝言を言います。 その寝言が結構はっきり聞き取れまして 「オーマイガー」 と発音良く言った時は笑いました。 (小学4年生の男の子と小学2年生の女の子のパパ) どんな夢を見ているのか気になります(笑) 息子はいつまでかわいいの?
電車などの乗り物や、昆虫などのいきものたち。子どもたちには、時に「どうしてそんなにハマっているの? 」と聞いてみたくなるような、情熱を傾けているものがある。 【画像】前後に動くギミックも完璧! 細かなこだわりを見る 編集部では以前、昭和レトロな扇風機が大好きな3歳の男の子をご紹介したが、今「三度の飯より洗車機が好き! 」という5歳息子のため、お母さんが手作りスキルを尽くしたおもちゃが話題になっている。 「三度の飯より洗車機が好きな息子にせがまれて洗車機作った(? )要望多すぎてめちゃくちゃ大変だったよー。 大きい車が入る洗車機…タカラトミーさんかバンダイさんでもどこでもいいから販売してくださいませんか」 主婦のReon Phi(@chip_aa)さんが投稿したのは、5歳の息子さんにせがまれて作ったという洗車機のおもちゃ。 実在する「ダイフク」社の洗車機をモデルにしており、ブラシ部分をくるくる回すことができたり、機体本体を前後にスライドさせられるギミックがついていたりと、一目見ただけでその精巧さに驚いてしまう。 投稿には「お母さん、すごい! 」「市販のおもちゃだと思った! 小堺一機の父親は南極?実家は市川市?兄弟や家族?自宅は渋谷区広尾?. 」「洗車機が好きな息子さんも将来有望」とコメントが続々寄せられ、2万5000件を超える「いいね」がつくなど話題になった(7月12日現在)。 よく見てみると土台はホワイトボード、ブラシを回すパーツは突っ張り棒だったりと、意外にも身近な素材が使われているようだ。お母さんの工作スキルが光る逸品だが「要望多すぎ」だったという息子さんのこだわりの点は、どれなのだろうか? そしてプレゼントされた時の反応はいかに? Reon Phiさんにお話を聞いてみた。 息子さんの要望は6つ…唯一の却下は「乾燥機能」 ――洗車機のおもちゃを作ったきっかけは? 2年前にハンディモップで大きい車のおもちゃを洗車するごっこ遊びをする姿を見て、モップと段ボールで作れるんちゃうか? と思い1号機を作ったのですが、長いこと遊んでくれてたので壊れてしまい、息子が新しいものを欲しがったので今回2号機を作りました。 ――息子さんが洗車機に"ハマった"のはいつから? 2歳過ぎぐらいの時からYouTubeで洗車機の動画を見始めて、そこから、今まで泣いて嫌がってたのに「家の車を洗車機に通したい」「洗車機のおもちゃがほしい」と言い出し、最終的には家にあるハンディモップをブラシに見立てて洗車ごっこをする様になりました。 きっかけはよく分からないですけど、YouTubeでたまたま見て息子の何かに刺さったんではないでしょうか(笑) ――見本などはあった?
ここにきて「超小型モビリティ」というカテゴリーの電気自動車が賑やかになってきた。トヨタは『C+pod(シーポッド)』と呼ばれる2人乗りタイプを。 出光興産とタジマモーターも4人乗りタイプを共同で開発中とのこと。はたまた佐川急便によれば、軽トラックの代替に電気自動車を導入するという。今後どういった動きになるだろう? これからの超小型モビリティ事情を考察していきたい。 文/国沢光宏 写真/TAJIMA-EV、TOYOTA、WULING MOTORS 【画像ギャラリー】なんとモンスター田島が参戦!? 話題の超小型EVを見る! ■大都市部の商用交通網、EV化が加速中!?
SHARE ON ちょっとした近距離移動に使える小型の電気自動車「C+pod」がトヨタから発売された。2人乗りのかなりコンパクトなタイプで、フル充電で150キロ走行できる。 まずは法人や自治体向けに販売し、2022年を目処に一般消費者にも販売を開始する計画。毎日の通勤や買い物など、日常の"足"としてうってつけそうだ。 エネルギー効率を追求 C+podは環境への負荷を少なくする2人乗りEVとして開発された。1人あたりの高いエネルギー効率を追求したという。 効率性に貢献している要素としては、まずボディのコンパクトさが挙げられる。サイズは全長2490ミリ、全幅1290ミリ、全高1550ミリだ。 これだけ小さいと当然のことながらかなり小回りがきき、実際、最小回転半径は3. 9メートル。車庫入れなどもさほどハンドルを切り返すことなくできそうだ。 最高速度は時速60キロ また、小型軽量のために"燃費"がいいことも効率性に寄与している。1回のフル充電で走行できる航続距離は150キロとなっていて、法人であれば近距離の営業回り、自治体であれば巡回、定期訪問などに使えそうだ。 航続距離が長い分、充電回数が減らせるのも維持管理のうえでメリットとなる。 そのほか、特徴的なのが家庭での「普通充電」に標準対応している点。付属の充電ケーブルをコンセントにさして充電できる。これは2022年から一般発売するうえで、かなりのアピールポイントになりそうだ。ちなみに、充電時間は単相200V/16Aの場合5時間、単相100V/6Aで16時間だ。 その他のスペックとしては、最大出力は9. 2kW、最大トルクは56Nm、最高速度は時速60キロ。 メーカー希望小売価格は165万円(税込)〜。決して安いという設定ではないが、環境に優しい点、ガソリン不要という経済性などを考えたときにEV浸透に一役買うプロダクトとなりそうだ。 トヨタ Techableの最新情報をお届けします。
次世代小型モビリティとして期待大の最新EV トヨタは、2030年までに国内市場に適切な電気自動車(EV)を発売するとしている。一方、世界的な電動車への移行が進むなか、国内へはEV導入をしないのかということへの回答が、超小型モビリティとしての2人乗りEV「C+pod(シーポッド)」の発売である。これは、2年前に催された記者会見の場で示された計画の実現である。 性能は、車載のリチウムイオンバッテリーが9. 6kWhで、WLTCによる一充電走行距離は150kmである。価格は、165~171. 6万円だ。 この性能は、現在は衝突安全対応のため車体全長が伸びて登録車扱いだが、元は軽自動車のEVとして誕生した三菱i-MiEVの一充電走行距離164kmに近い。ただし、i-MiEVはJC08モード値なので、トヨタのシーポッドのほうが優れているかもしれない。実際、軽自動車と比べ車体寸法が大幅に小さく、車両重量も半分近いシーポッドの消費電力は、54Wh/kmと、i-MiEVの3分の1ほどでしかない(これもモードが異なるので、もっと効率は良いだろう)。 【関連記事】実録!
2020/12/25(金) 18:11 配信 トヨタ自動車は25日、2人乗りの超小型電気自動車(EV)「シーポッド」を法人や地方自治体向けに発売したと発表した。一般向けには2022年に売り出す。各地の電力会社と組み、太陽光など発電時に二酸化炭素(CO2)を排出しない電気を提供するサービスも展開する。 希望小売価格は165万円からで、減税や補助金で30万円程度の優遇が受けられる。全長約2. 5メートル、幅約1. 3メートルと一般的な軽自動車よりも一回り小さい。狭いスペースへの駐車や細い路地の運転を易しくした。フル充電から最長150キロの走行が可能で、家庭のコンセントでも充電できる。最高時速は60キロ。 【関連記事】 密漁した魚で格安海鮮丼 飲食店に2500万円追徴課税 本場に負けないもっちり食感 全国初、小麦品種から製麺まで純国産の生パスタ提供開始 高齢女性からキャッシュカードだまし取る 無職の男を詐欺容疑で逮捕 郡山駅に駅ナカシェアオフィス!21年1月14日開業 JR東日本 新潟の高速道路 除雪作業現場にロボットスーツ「HAL」貸与 サイバーダイン
© webCG 提供 トヨタが2人乗りの超小型EVコミューター「シーポッド」を発売 トヨタ自動車は2020年12月25日、超小型電気自動車「C + pod(シーポッド)」の販売を開始した。対象となるのは、これまで電気自動車(EV)の普及へ向けて検討を進めてきた法人ユーザーや自治体などで、個人向けの本格販売は2022年の開始を予定している。 一回の充電で150kmの走行が可能 シーポッドは、人ひとりあたりの移動におけるエネルギー効率の高さを追求した、2人乗りの超小型モビリティーである。用途としては、日常生活における近距離移動や、定期的な訪問巡回などの法人利用を想定している。 ボディーサイズは全長×全幅×全高=2490×1290×1550mm、ホイールベース=1780mmで、最小回転半径は3. 9mという取り回しのしやすさを実現。リチウムイオンバッテリーをシート足元の床下に搭載したことによる、段差の少ない低床でフラットなフロアも特徴となっている。 駆動については、リアに搭載される最高出力9. 2kW(12. 5PS)、最大トルク56N・m(5. 7kgf・m)の交流同期電動機で後輪を駆動。バッテリーの総電力量は9.
0」に独自の「M ハイブリッド」を組み合わせた 「e-SKYACTIV G」を搭載した、観音開きドアを持つマイルドハイブリッドモデルが先行発売。 【EV図鑑】低重心化と367kmの航続距離を実現したレクサスのコンパクトクロスオーバーEV「UX300e」 HVで培った電動化技術による、さらなる走りの楽しさを提供し続けることをめざす「Lexus Electrified」の思想のもとで開発された、レクサス初となる電気自動車。 コンパクトクロスオーバーとしての個性的なデザインや、高い利便性、運転のしやすさはそのままに、EVならではの上質な走りと優れた静粛性を追求。 【EV図鑑】30分の急速充電で最大375km走行できる日産のクロスオーバーEV「アリア」 2020年7月にワールドプレミアされた日産初のクロスオーバーSUVタイプの電気自動車『アリア』。 新開発の電動パワートレインには、バッテリー容量が65kWhと90kWhの2種類を用意し、さらに2WDとAWDの2つの駆動方式と組み合わせた4グレードをラインナップ。その2WD/90kWhバッテリー搭載モデルでの航続距離は、最大610km(WLTCモード 日産測定値)を実現。 【EV図鑑】最小回転半径3. 9m!街中をスイスイ走り抜けるトヨタの超小型EV「シーポッド」 トヨタの『C+pod(シーポッド)』は、2020年12月25日より、法人ユーザーや自治体などを対象に限定販売を開始した2人乗りの超小型EV。 この「超小型モビリティ」は、2020年に国土交通省が道路運送車両法の施行規則を改正し、2人乗りの小型電気自動車を軽自動車の一種と正式に区分したことで販売が可能になった。 構成/DIME編集部
最小回転半径は3. 9m! 第46回東京モーターショー2019 に参考出品されたふたり乗りの超小型EV C+pod(シーポッド)が、いよいよ販売開始された。 C+podについて、 トヨタ は「人の移動における、1人当たりの高いエネルギー効率を追求しました。日常生活における近距離移動に加え、定期的な訪問巡回といった法人利用や、都市・山間部などそれぞれの地域に即した安心・自由かつ環境に良い移動手段を目指したものです」(報道資料)と述べる。 ボディは全長2490mm×全幅1290mm×全高1550mm。 ホイールベースは1780mm。 最低地上高は145mm。 ボディは全長2490mm×全幅1290mm×全高1550mm。最小回転半径は3. 9mだから、都市部の細い道でも難なく進める。灯火類は前後に LED を採用。充電/給電インレットはヘッドランプのあいだに配置した。外板は樹脂製とし軽量化を追求している。 ボディカラーは、ボディ上部がブラック、下部がシアンメタリックやオレンジメタリックなどを組み合わせたツートーンカラー(全5パターン)に加え、ボディ下部の一部にもブラックを使ったスリートーンカラー(全3パターン)も選べる。 インテリア は、1100mmの室内幅に、大人2人が並んで座れる室内空間を実現。メーターはデジタルタイプだ。空調はクーラーこそ搭載するものの、ヒーターは搭載されない。ただし、ファブリックのシートにはヒーター機構が備わる。 充電/給電インレットはヘッドランプのあいだにある。 ボディカラーは、ボディ上部がブラック、下部がシアンメタリックやオレンジメタリックなどを組み合わせたツートーンカラーが全5パターン。 ボディ下部の一部にもブラックを使ったスリートーンカラーは全3パターン。 航続距離は150km 搭載するリチウムイオンバッテリー(9. 06kWh)は床下に搭載するため、段差の小さい低床フラットフロアを実現した。リアに搭載したモーターは、最高出力9.