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「 ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 」(日本テレビ系)が誇る、大みそか恒例の超大型特番「笑ってはいけない」シリーズから、'15年に放送された「絶対に笑ってはいけない名探偵24時」が、ついにBlu-ray&DVDとなって登場! そして、ことしの大みそかも新作「絶対に笑ってはいけない科学博士24時!! 」の放送が決定!! 笑ってはいけないシリーズ順番一覧|吹き矢の罰の方が人気!?2018-2019最新. そこで今回は、メンバーの1人である 月亭方正 を直撃。笑ったらお尻をたたかれるという単純明快にして爆笑必至の一大企画「笑ってはいけない」シリーズへの、愛憎相なかばする思いの丈をあらためて語ってもらった。 ――今回ソフト化される「名探偵24時」で、最もキツかった仕掛けは何でしょうか。 やっぱり、ケッコー仮面の格好をさせられたときですよね。最初は、覆面で顔が隠れるから笑ってもバレへんと思って、内心ほくそ笑んでたんですけど、松本(人志)さんが突然、"10分間連帯責任カード"を使うって言い出して。 これが、松本さん以外の誰か1人でも笑うたら全員が尻をシバかれるっていう恐ろしいカードなんです。ケッコー仮面はTバックやから、ケツがむき出しでしょ。痛さがダイレクトなんですよ! しかも僕が痛がる様子を浜田(雅功)さんと ココリコ が笑うから、何度もシバかれるっていう無限ループ(笑)。あのとき思わず「おケツ壊れる!! 」って言いましたけど、あれは僕の心からの叫びです。ていうか、そもそも僕がケッコー仮面に着替えなあかん理由が分からん! ――(笑)。では逆に、お気に入りの仕掛けは? タイキック用サポーターの"まもるくん"かな。田中(直樹)が絶対ヒドい目に遭うって分かってるんやけど、何度見てもやっぱり笑ってしまいますね(笑)。 あと、これも田中がオモロかったネタなんですけど、スーパーマリオメーカー。みんなで30回以上トライして、最後、テレビゲームが一番苦手な田中が頑張って、ようやくゴールしたら、まさかのオチが待ってたっていう…あれは悲し過ぎる結末でしたね(笑)。 ――毎年恒例となっている 蝶野正洋 さんのビンタのくだりも、今回はまさかの展開でしたが…。 そう、去年の蝶野さんの流れはマジですごかった! あれはもうサスペンスドラマの域ですよ。実はね、「笑ってはいけない」はこれが最後やと思ってたんです。たぶん僕だけやなく、 ダウンタウン さんも ココリコ もみんなそう思ってたんちゃうかな。 松本さんなんか記者会見のとき、「10年目で卒業したい」って言うてはったし(笑)。だから蝶野さんのくだりも、「なるほど、最後はこう来たか!」ってびっくりしたんですけど…でも、そこから何だかんだあって、結局そうなるんかい、っていうね…。 僕、かれこれ8年連続で蝶野さんのビンタの餌食になってるらしいんですよ。でも、いつか僕以外の誰かがビンタされる日が来ることを信じてます(笑)。 ――収録のときも、「『笑ってはいけない』はこれで最後かも」という雰囲気はあったんですか。 僕はあったような気がします。何しろ、松本さんと浜田さんのスタミナの低下が激しくてね(笑)。いや、でもしゃあないですよ、だってお2人ともことしで53歳ですよ!?
俳優の佐野史郎が年末特番「ガキの使いやあらへんで! !SP」(日本テレビ系)撮影中に第三腰椎を圧迫骨折し、騒動となったが、同番組における"怪我のリスク"が指摘されたのは今回が初めてではない。 佐野は、液体窒素を含んだペットボトルの破裂による勢いで体を浮かせるという企画において、腰を強打。全治2カ月の怪我を負うこととなり、"病室では寝たきり状態"とも一部で報じられるなど、決して軽傷とは言えない事態に佐野の義母も慌てて病院へ駆けつけたという。 通常、今回のようなバラエティ番組における"体当たり企画"では、実際の出演タレントが実施する前にADやスタッフなどを使い、入念にその安全性を確固たるものにしてから撮影に入ることが一般的だが、お笑いコンビ・ダウンタウンの松本人志は過去に同番組制作陣の"粗さ"を指摘していた時期がある。 「『ガキ使』を支える松本と、同番組の放送作家である高須光聖の2人が出演していたラジオ番組『放送室』(TOKYO FM)において、松本は"ガキの使いのスタッフは雑や! "と何度も糾弾していました。その理由として挙げていたのが、罰ゲームの安全対策です。現在の"笑ってはいけない"企画での罰は柔らかい棒を使用したケツバットですが、かつて採用されていたのは実際の釘を先端に装着した吹き矢で、レギュラー陣はこれを臀部の素肌に直接吹き付けられるという過酷なものでした。番組側は安全面を考慮し、あまり釘の先端が出過ぎて刺さり過ぎることのないよう、ADが何百~何千という吹き矢をチェックしているとのことでしたが、松本は撮影後の自身の臀部が血だらけで、下着も真っ赤に染まっていたと証言し、一部の吹き矢は釘が長く先端から突き出ていたとも憤慨。長時間の撮影の疲労と寝不足によって、スタッフのチェック体制が適当でずさんだったことを原因に挙げています。その後も同ラジオ番組では、釘の吹き矢によって臀部に刺し傷が残り、"この傷痕は一生消えへんかも"と激怒していました。すぐさまこの"釘吹き矢"の罰は廃止されましたが、もしも今回の佐野の負傷も"いい加減なチェック体制"が原因だったとすれば、番組存続の危機すら生じてしまうかもしれません」(テレビ誌ライター) 件の負傷後、佐野は自身の怪我によって番組に迷惑がかからないよう"是非とも放送してほしい"という大人のスタンスを取っていたが、果たして番組側は然るべき安全面へのケアを施していたのだろうか?
公道走行不可タイヤもある ブロックタイヤの中には競技利用、すなわちクローズドなコースで使うことを前提として作られているタイヤがあります。 それらのタイヤは公道で使用する要件を満たしておらず、公道走行が禁止されているのものがありますので、自走派オフローダーは注意が必要です。 オフを楽しむ/ツーリング=林道なライダーにオススメのタイヤ 最寄りの林道まで自走で移動して楽しむ林道ツーリングライダーにオススメのタイヤをご紹介! 適度にオンロード適正があって、林道という何が起こるかわからない多彩な路面に対応できるバランスの良さがポイント! 林道ツーリングタイヤのおすすめポイント ロングライフ コスパヨシ! IRC TRAIL WINNER TR-011 TOURIST セローの定番!林道でめっちゃグリップするタイヤ セローの定番タイヤとしてとても人気の「ツーリスト」! ブロックの配置はトライアルタイヤのそれですが、ごつごつした岩や石、林道にありがちなシチュエーション全般で抜群にグリップするということで大人気です。 コンパウンドも柔らかく、路面をつかむようなグリップ感が特徴です、ハイスピード走行は得意ではありませんが、トコトコ林道を走る楽しいツーリングにはもってこい! オフロードバイクにおすすめのタイヤ４選！【用途別まとめ】 | OFF ROAD.hack. DUNLOP Buroro D603 少しハードな林道ツーリングにもピッタリ オフロード適正の高い林道ツーリングタイヤ!見るからに大き目のブロックが得意分野はオフですと自己紹介してくれます。 もちろんオンロードグリップも安心できる程度には備わっているので、攻めなければ安心のオングリップを発揮します。 オフロードでは、ブロックがやわらかいこともあって、かなりグリップ力高め!テクニカルな林道にも対応できる底時からのあるタイヤです。 ただし、いわゆる消しゴムタイヤの一種。価格も安いので林道アタック用にはおすすめですが、摩耗が早いので街乗り向きではありません。 オンロード比率高め!たまには林道に行きたいライダーにオススメ! 林道ツーリングといっても、そこにいたるまでの道のりは様々!
ちなみにヤマハのMT-09の開発には、通勤で使われているバイクにトレール車が多いということも影響したそうですよ。 オンタイヤのオススメポイント オンロードでのグリップ力に優れる 摩耗ペースも穏やか 舗装路でのハンドリングも向上する IRC PROTECH TRAIL WINNER GP-210 オンを走るオフの定番!ツーテン! 抜群のオンロード性能で、定番の地位を確率しているタイヤです。 人気の秘密はオンロードグリップ力の高さで、中にはミニサーキットをこれで楽しむというライダーもいるほど。 レイングリップもあるので通勤通学はもちろん、高速を使ったロングツーリングでも活躍できるタイヤです。 オフは、軽めの林道程度であれば十分対応可能です。 MICHELIN SIRAC アドベンチャーなデザイン! ツーテンよりもう少しブロック感が欲しいという場合はミシュランのSIRACもオススメです。 比較的大型で高さの低いブロックが土っぽさを感じさせる良いデザインのタイヤです。 コンパウンドも街乗りを意識したロングライフなものを使用しており、剛性も高いので、毎日使える安定感のあるオンロードタイヤに仕上がっています。 近年アドベンチャーバイクでもこのタイヤのような、ちょいブロックタイヤが流行っているので、このジャンルは今後さらに盛り上がるかも!? 自走オフローダー向け おすすめのブロックタイヤ - ゆるりとはすくばーな. 本格的にオフ競技に参加するならオススメのタイヤ 本格的にクローズドコースで開催されるエンデューロ競技やパークで遊ぶことを考えると、やはりそれ用のタイヤを選ぶのがおすすめです。 公道走行不可のため街乗りや移動で使うことはできませんが、その分オフロードグリップに関しては公道用の比ではない性能を発揮します。 ここでは、実際にオフ競技に参加するスタッフにチョイスしてもらった、高みを目指すならオススメのタイヤご紹介! 競技用タイヤの特徴まとめ グリップ感とハンドリングは最高! 街乗りはできない 耐久性よりグリップ力 IRC VE-33s GEKKOTA 異次元のグリップ力 Webikeでも飛ぶように売れる人気のエンデューロタイヤといえばこのゲコタ! ハードエンデューロからクロスカントリーまで幅広い環境で使用できる懐の深さが人気の秘訣。 インプレッションではマディでも乾いた路面でもガレ場でもグリップするとあって万能タイヤと評価する声も多いです。 競技を始める際の最初の一本としてもオススメ!
でも、オンロードしか走らないと割り切ってしまうならブリヂストンのBW201/202はとっても良いですよ。 これは完全なオンロードタイヤですが、ライフが2万キロ前後と非常に長持ちです(実例多数) オンロードのグリップも当然良く、ロードノイズもほとんどありません。 ちょっと変わり種なのはIRCの TR011ツーリスト 。 これはトライアルタイヤの一種で、トレールタイヤでありながらレースにも十分使えるタイヤです。 接地面が多いのでオンロードグリップは良いですし、オフロードではガレ場や根っこにめっぽう強いグリップを発揮。 そこそこライフも長いので、用途を間違えなければかなり使えるタイヤですね。 路面を掘る力は無いのと、剛性が意図的に低くされているので、ぬかるみやハイスピードでのコース走行には適しません。 空気圧管理も他のタイヤに比べるとややシビアかな。 使い方を間違えなければかなり美味しく楽しめるタイヤです。 と、いうわけでトレールタイヤ色々インプレ紹介でした。 悩んだら是非ご参考にして頂ければ。
MICHELIN ANAKEE WILD(通称:アナキーワイルド ) 公道をツーリングしながら、フラット林道を爽やかに走る。 「気持ちいいですよね~」 こんな用途にバッチリなタイヤです。 リンク 程よい高さのブロックパターン、寿命も長めの、フラット林道ならそこそこグリップ。 三拍子そろったタイヤです。 まとめ(用途別のオススメ) 用 途 タ イ ヤ 名 林道を楽しみながら走りたい IRC TRAIL WINNER TR-011 TOURIST 山奥に行き、オールマイティーに林道を楽しみたい IRC VE33S GEKOTTA 難所しか行きたくない変態様 IRC IX09W GEKKOTA オンもオフも楽しみたい MICHELiN ANAKEE WILD 今履いているタイヤから、タイヤを変えてみたいなんて方のタイヤ選びに 少しでも参考になればと思います。 楽しいオフロードライフを送ってください! >>オフロードバイク初心者におすすめ!「林道に持っていくと捗るアイテム」 >>オフロードバイクのヘルメット【リード工業 AIACE(アイアス)レビュー】 >>オフロードバイクのヘルメット【おすすめ5選】これさえ選べば間違いない! >>海外メーカ(Airoh)のオフロードヘルメットのサイズ感