ページ番号:0000206688 更新日:2021年2月10日更新 印刷ページ表示 令和3年2月4日に開催された広島市都市活性化対策特別委員会において、広島駅南口広場の再整備等に係る新たな完成イメージや見直し後の事業費、完成時期などを報告しましたのでお知らせします。 目的 本市では、高齢化の急速な進展や人口減少に対応して持続的に都市の活力を維持向上させていくため、公共交通にアクセスしやすい場所に都市機能を集積させて、高齢者をはじめとする市民が過度に自家用車に頼ることなく生活できるよう、集約型都市構造への転換を図ることにしています。 このうち、陸の玄関である広島駅周辺地区は、再開発ビル等が完成するとともに、広島高速5号線の整備が進んでおり、その中心となる広島駅は、今後とも広域的な交通結節点としての機能を強化していく必要があります。 このため、広島駅南口広場の再整備を行うとともに、広島駅からの路面電車のルートを新設することなどにより、陸の玄関にふさわしいまちづくりを進めていきます。 事業概要 広島駅南口広場の再整備等においては、JR西日本が実施している現広場の自社所有部分上空の立体利用を前提とした駅ビルの建替え(令和7年春開業予定)と連携し、路面電車を新駅ビルの2階レベルへ高架で進入させることで生まれる空間や新駅ビル1階などを活用して、広場を約1.
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線路上空には,駅のシンボルとして 平和を願う白色の折り鶴をモチーフ にした 大屋根 が設けられます。 ( RCC より) 新しい路面電車のりばの完成イメージ! 広島電鉄の新しい「広島駅電停」となるあたりのイメージパースです。 画像中央右あたりを拡大した画像がこちら。 ( TSS より) 一言,言葉が出ないです。 (矛盾?笑) ガレリア のような大空間に路面電車が直接乗り入れ, 特徴的な都市景観を形成 しています!! 雰囲気としては,仙台駅自由通路「杜の陽だまりガレリア」に, 路面電車を取り込んだイメージが近いでしょうか。 (2017年7月撮影 @仙台駅自由通路) 当初,私はこのようなイメージを持っていました。 先日の記事でもご紹介した ライトレール大国の玄関口 ,「富山駅」です。 「あいの風とやま鉄道・JR西日本 富山駅」- 3月4日 "完全" 高架駅に!!2019. 02 2019年3月4日,あいの風・JR富山駅が高架化全面開業!! 北陸新幹線の開業に伴い北陸本線の一部区間をJR西日本から承継した あいの風とやま鉄道の富山駅では,JR時代の2005年から進めてきた 同駅の高架化が3月4... 富山市で路面電車を展開する「富山地方鉄道」は, 富山駅の1F構内(高架下)に直接乗り入れています。 広島駅の路面電車ターミナルも, これを大きくした無機質なものになるのだろう・・・ と勝手に思い込んでいましたが 実際に蓋を開けてみると, 1つの観光名所にもなりうるような立派な佇まい に感服です!! まとめ 今後の整備スケジュールについてですが, ・2020年3月 現駅ビル閉館 ・2020年4月〜 建て替え開始 ・2025年春頃 新駅ビル開業予定 となっています。 詳しくは,以前の記事でご紹介しています。 広島駅ビルの "建て替え" に向けた、具体的なタイムスケジュールが判明! JR西日本、広島駅の広場デザイン発表。2階に路面電車乗り入れ。2025年春開業予定 - トラベル Watch. 2019. 02 広島駅では, 2012年から進められ,2017年10月に全体が完成した駅改良・橋上駅化工事に留まらず, 新幹線口広場の再整備・ペデストリアンデッキ整備といった歩行者空間の再構築や, 昨年9月にはエキナカの商業施設である"e... JR西日本では中期経営計画において, 不動産事業にて 「大阪駅」「三宮駅」「広島駅」 の整備を 3大プロジェクト に名づけ, 重点的な投資 が行われています。 新しい 広島駅ビル が完成すると, JR西日本管内では延べ床面積で 「大阪駅」 , 「京都駅」 に次ぐ 3番目の規模 となります。 中四国を代表する都市 の玄関口としてふさわしい, 立派な駅ビル となりますね!
やはりこのあたりは元々大幅に改築する予定だったようです! 広い階段は、 エスカレーターを挟んで右側はすべて通路化されエレベーターも廃止・撤去 。 左側の階段の幅は半分程度 となり通路として活用。 エレベーターは左側の通路に 新設 。 新しい広島駅では、2階に広電の路面電車が乗り入れるほか、バスやタクシーを利用する場合でも2階のデッキから目的ののりばに降りていくような構造になるので、メイン導線は完全に2階に移ります。 駅ビル2階方面に大きく誘導する構造にこれから作り変えるわけですね。 通路化された駅ビル内を少し進むとこの光景が現れます。 広電広島駅イメージ (広島市) 広島駅ビル「ASSE」は今年度の解体工事を経て、2021年2月に着工予定、 路面電車の駅前大橋線は2020年11月に着工予定で、 新駅ビルと駅前大橋線は 2025年春の開業予定 です。
JR西日本は広島駅の新駅ビルの広場デザインを発表した JR西日本(西日本旅客鉄道)は2月18日、広島駅の新駅ビルの広場デザインが決定したことを発表した。 広島駅の駅ビルは2025年春の開業を目指して建て替え工事が行なわれている。2020年4月から進められた現ビル撤去工事などは予定どおり進捗し、3月から新築工事に着手する。 新たに発表されたデザインは「2階広場」「屋上広場」の2か所で、2階広場には広島電鉄の路面電車が乗り入れる計画(関連記事「 国交省、広島電鉄 広島駅南口延伸の特許交付決定。路面電車が高架で乗り入れ。JRとの乗り換え移動時間が半分以下に 」参照)。広島出身の建築家がデザインを担い、瀬戸内の穏やかな気候や、「雁木」など、河川とともに発展した広島の風景をデザインに取り入れている。 2階広場 7階~9階の屋上広場 配置図 広島駅の新駅ビル外観デザイン フロア構成
駅ビルの建て替えをきっかけにして, マチ全体 でこれまで以上の 「にぎわい」 と 「活力」 につながることを期待します! 広島駅南口の 「マチびらき」 が,いよいよ始まります!!!!! ※2021/2/20追記 駅ビルに設けられる広場のデザインが公表されました!! めちゃくちゃカッコいい駅になりそうです。 詳しくは別記事にまとめています。 ぜひご一緒にお読みください!! 広島駅南口ビル新設他工事 2021. 02 - 駅ビル内に整備予定の広場デザインが決定! 2014年9月に,広島電鉄駅前大橋線が高架で駅構内へ直接乗り入れる方針が盛り込まれた 「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」が広島市により策定され, およそ5年の長い期間にわたり駅ビルの建て替えを前提とした検討が進められてき...
広島駅ビルの最大の見どころは、駅ビル2階大空間への広島電鉄の乗り入れ です。これにより広島駅中央口改札や新幹線口改札から段差なくフラットに繋がり、駅と歩行者空間、商業施設が一体となった魅力的な空間が創出されます。 小倉ターミナルビル内部から発車するモノレール 駅ビル内部への市内交通の乗り入れといえば北九州市の小倉ターミナルビル。上の写真は小倉駅の様子ですが、広島駅ビルもこのような感じで路面電車が駅ビル2Fに乗り入れます。 小倉ターミナルビル こちらは高架下に乗り入れている富山地方鉄道市内電車の様子です。広島駅ビルはこれを大規模にした感じになります。小倉+富山=新広島駅ビル、といったところでしょうか。 富山駅付近連続立体交差事業ー北陸新幹線高架下に乗入れた富山地鉄市内電車 広島新駅ビルの広場デザイン決定!
アメリカって日本と密接にかかわっている国なのでよく知っているつもりでいましたが、意外とよく知らないことが多かったな~というのが読後の感想。 最終章の「日米防衛協力から見るアメリカ」のところは太平洋戦争勃発前の関係から話をたどっていったので、ちょっと近現代史をかじっていればわかる話だったのと、「大統... 続きを読む 領選挙からみるアメリカ」は池上さんの番組で解説していたことのおさらいだったのでまぁこんな感じかなと。 「キリスト教からみるアメリカ」は日本とアメリカの宗教観の違いがおもしろいと感じました。 読んでいて一番楽しかったのは「人気の就職先からみるアメリカ」 日本の学生とアメリカの学生の就職に対する意識の違いもおもしろかったのと、アメリカの学生にはこんな会社が人気なのか~という単純な好奇心が満たされて楽しかったです。 でも確かに池上さんが言うように「就職するときは人気の会社で業績が良くても20年、30年先はわからない」というのはまさにその通りで。そう考えると「やりたい仕事」で就職先を選ぶアメリカの学生の考え方のほうが理にかなっているし、最近はだんだんとそういう流れになってきていますよね。というかええかげんなフリーランス志願者が増えてきているの何とかならんか、とも思いますが。
17 すごくためになってます! このまま全シリーズ読みます! (20代 男性) 2020. 4. 21 わかりやすくて面白かった! (20代 男性) 2020. 7 芸人の中田敦彦さんのYouTubeチャンネルを観て、近現代の世界史に興味を持ちました。徐々にではありますが各国の成り立ちを知り、思想や宗教観からの戦争や紛争を知り、改めて「世界は繋がっている」事を知りました。 このような書籍を読むようになってから、最近ではニュースを観る事に大変興味を持てるようになりました。 (40代 女性) 2019. 15 あなたにオススメ! 同じ著者の書籍からさがす 同じジャンルの書籍からさがす
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池上彰が6つのテーマで世界を丸ごと解説 池上彰が選んだ6つのテーマ(地図、お金、宗教、資源、文化、情報)で、世界を大胆に丸ごと解説する本です。 世界は今、どうなっているのか? 各地で格差問題や、民族、宗教の対立が起きています。しかし、なぜそうなるのか、ニュースに出てくる国が本当はどんな国なのか、ぼんやりとした理解に留まっているのが実状です。 池上氏は、「お金」「宗教」「資源」といった具体的なテーマで「串刺し」にしてみると、今の世界がわかりやすい、と言います。この手法こそ「池上彰の世界の見方」。 「高校1年生にわかるように話すと実は大人も読みやすい」という池上氏の経験と、18歳選挙権を見据えての意義を考え、九段中等教育学校(東京都千代田区)で6時間の授業を実施。世界史でも地理でもない、現代世界を生き抜く為のスーパー授業をもとに構成しました。 【編集担当からのおすすめ情報】 海外取材へ行くたびに、現地で地図を買うのが趣味、という池上さん。集めた地図を駆使しての授業は、圧巻でした(第1章「地図」から見る世界)! 本書は、世界の国と地域を解説する「池上彰の世界の見方」シリーズの1冊目となります。 2冊目以降は「アメリカ」「中国・香港・台湾」「ドイツとEU諸国」など、国や地域別に、池上さんが独自に選ぶ6つのテーマで解説していく予定です。
目次 第1章 「分断の歴史」から見る中国、台湾、香港 第2章 「共産党による独裁」から見る中国 第3章 「中進国の罠」から見る中国 第4章 「破壊された文化」から見る中国 第5章 「ひまわり&雨傘」から見る中国、台湾、香港 第6章 「外交戦略」から見る中国、台湾 著者等紹介 池上彰 [イケガミアキラ] 1950年長野県生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業後、73年にNHK入局。報道局社会部記者などを経て、94年4月から11年間にわたり、『週刊こどもニュース』のお父さん役を務め、わかりやすく丁寧な解説で人気を集める。2005年にNHKを退職し、フリージャーナリストに。12年より東京工業大学リベラルアーツセンター教授。16年より名城大学教授、東京工業大学特命教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) ※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。