スプロケットのギアとクランクチェーンリングはちょうど半年目にあたります。カセットの使用前はこんなです。 SRAM XX1 PG 1199 ワンユニットのスプロケット XD用の11速の最高グレードPG1199です。定価は4万オーバーです。うちのはワイズロードの年末セールの特価品です。2万弱でした。 これの半年後の姿がこんなです。 半年後のSRAM PG 1199XX でろでろの汚れを度外視して、スプロケットの歯だけを見ましょう。特段の摩耗や損傷はありません。定価4万のものを半年で交換できない・・・ カラフルなCNCのチェーンリングの消耗は一目でよくわかります。 absoluteblackナローワイドリングの半年後 表面のコーティングはきれいに削られましたが、ナローワイドリングの薄歯のところと厚歯のところ、いずれがぜんぜんよゆうです。リングのカラーコーティングはファッションですから、性能に影響しません。 この黒い汚れはオイルやダストばかりでなく、リングやギアやチェーンの摩耗のなれのはてです。 パーツの摩耗のなれのはて ペダルが回れば、どこかのなにかがミクロなところでちびちび削れます。今日のリングは昨日のリングより小さくなり、明日のスプロケは今日のスプロケより小さくなります。盛者必衰です。 変速性能は落ちたか? このようにチェーンはNG、ギアとリングはOKになりました。しかし、ぼくの体感では特別の問題点は走行中に見当たりません。 チェーンの寿命、伸びが最初に引き起こすのはチェーントラブル、変速の不調やチェーン落ちです。このスプロケの最大ギアが42Tです。 これを使うためにミドルレシオのクロスバイクやロードバイクよりゆるめにテンションをして、オンロードからグラベル、ダート、トレイルまでこなして、ただの一回もチェーン落ちを経験しません。 やはり、フロントシングルのナローワイドリングが効きます。 RACEFACE ATLAS Cinch ロードバイクやクロスバイクではフロントマルチがまだまだ現役です。しかし、フロント変速はなかなかのトラブルメーカーで、現代のチャリトレンドでは蛇足の域に差し掛かります。 また、フロント変速はリア変速より大きく変化します。レバーの重さと変速時の衝撃、音の大きさがよい証拠です。ググ! ギュリン! 自転車チェーンの寿命は5000km 交換の目安を越えて使い続けると？ | B4C. ガッチャン! です。 つまり、快適度も違和感も表面化しやすくなります。チェーンの不具合はフロントで顕在化します。はてが変速の手ごたえの気持ち悪さ、コマとび、チェーン落ちです。 一方、リア変速の不調は変化量の小ささに紛れてしまって、体感に届きにくくなります。せいぜい初期よりキビキビ変速しない、キュルキュル音が耳障りだ、くらいのものです。 で、多分にうちのリア変速は初期よりダウンしますけど、乗り手の性格とゆったりマイペースのスタイルのおかげで致命的な『不愉快さ』や『イライラ』の原因には至りません。 不調を実感しないのに、目安で交換するか?
悩んでいる人 自転車のチェーンって、交換時期(寿命)はどのくらいなの? 消耗品だから、無限に使えるわけじゃないよね。 具体的にどのくらい使えるか教えて欲しいんだけど。 それと、 チェーンの交換時期って、何を目安に確認 したらいいの? こんな方にオススメの記事です。 【この記事で分かること】 チェーンの交換時期(寿命)はどのくらいか 変速段数や乗り方、メンテの有無によって走れる距離が変わる なぜチェーンは消耗品なのか、交換が必要なのか チェーンの"伸び"とはなにか 伸びたチェーンを使い続けるとどうなるか チェーンの交換時期を確認する方法 かける 自転車ショップでメカニックとして働く私が解説します!
75%と1. 0%の伸びがわかる仕組みとなっています。 たとえば、0. 75%と書いてある側で、チェーンに引っ掛けて、先がすぽっとチェーンに入ってしまうと、0. 75%以上チェーンが伸びていることがわかるものです。 11速は華奢なチェーンなので、0. 75%も伸びているのであれば、交換を考えたほうがよいと思います。0. 5%までという方もいますが、そもそも安いチェッカーにそんなメモリはありません。(*'▽') 0.
こんにちは、オンザロード柏店の大高です。 皆さん、元気に走り回っていますか?台風が過ぎ去って一段と熱くなってきましたね! ロードバイクのチェーンの交換時期を見極める！ | BICYCLE POST. 今日はブレーキシュー(パッド)・タイヤに並んで、 自転車の代表的な消耗品の1つ のチェーンについてブログを書いてみようと思います。 実はチェーンも消耗品 え!チェーンって消耗品なの! ?って思われた方、知っているけど交換の目安がわかんないよ!って方もいらっしゃるかと思います。 チェーンは概ね 3, 000 ~ 4, 000km で交換の時期を迎えます。これはあくまでも目安で、変速の頻度が多くより過酷な路面状況で酷使するマウンテンバイクであったり、ほとんど注油することなく使用し続けたりすると、この目安よりもずっと短い距離しか使用できません。 チェーンクリーニングは重要です!【自転車の洗車やり方】 逆に、変速が丁寧だったり、まめに注油している場合だと、それよりも長い距離でも問題なく使えているケースもあります。 大体1, 000kmを超えてくると、チェーンが少しずつ伸びだしてきます。なので一般的には、チェーンチェッカーと呼ばれるチェーンの長さを計測するスケールを使って、交換のタイミングなのかを確認します。 オンザロードに点検やメンテナンスのお見積などでご来店いただいている場合は、チェーンチェッカーにて伸び具合を確認しています。 チェーンの伸びを手軽にチェックしよう! ですが、どこのご家庭にもこの工具がある訳けではないと思いますので、今日は 「工具を使わなくてもいいチェーンの長さチェックの方法」 をご伝授いたします! まずはフロントのギアをアウターリング(外側の大きい歯車)にいれます。 それからチェーンリングに引っかかっているチェーンをつまみ、外側に引っ張ってみて下さい。この際にできたチェーンとチェーンリングの間に、どれだけ空間があるかでチェーンの伸び具合を測ります。 チェーンの長さが適正なら、チェーンリングとチェーンの長さが合うのでこの空間が僅かですが、伸びたチェーンだとこの空間が広くなります。 例えば上の写真↑の場合、チェーンリングの歯の谷間に、 三日月状のわずかな空間 が生じていることがわかると思います。写真では分かりづらいですが、結構な力で引っ張ってます(汗) これはシマノの105グレードの新品チェーンなんですが、シマノの場合新品状態であってもある程度遊びがあるので、ほんの僅かに空間が生じます。 チェーンチェッカーで測ると0.
シマノの11速チェーンには、 長期間の低摩擦を実現する 「SIL-TEC(シルテック)」 という フッ素系の表面加工が施されているのですが、 ワールドサイクルさんの調べでは、 このようになっているそうです。 高いグレードのチェーンほど 「SIL-TEC加工」されている部品が増えていってます。 デュラチェーンはVIPな特殊表面加工が施されている結果、 抵抗が小さく、ひいては"耐摩耗性"も高くなっていて、 Ultegraや105のチェーンよりも長寿命であるのでしょう。 「『CN-HG901』を付けたいけど高いから‥‥」と敬遠する人もいますが、 "寿命"も考慮すれば、そこまで割高ではなくなります。 となれば、やはりチェーンだけでも 『CN-HG901』にしておくのが、 ベストな選択だと言えるでしょうね。 BIKE HAND(バイクハンド) スポンサーリンク
25。これが新品状態の遊びの量です。 どうしてチェーンは伸びてしまうのか? 下の写真の矢印で指している部分を 「ローラー」 と言って、チェーンリングやスプロケットの歯と直に接している部品です。 このローラーは可動していて、回転しながら歯車に密着するようになっています。しばらく使い続けているとこのローラーが摩耗してくるので、結果的にチェーンが伸びてくるわけです。 また、チェーンのコマの一つ一つを繋ぎ止めているピンのカシメも弱くなってきますし、ピンとローラーの間にあるブッシュと呼ばれる部品も同じように摩耗で痩せてきます。 クロスバイクを乗りはじめた方必見!チェーン洗浄&注油 注油が不十分だったり、アウターローで使う機会の多いマウンテンバイクでチェーンの寿命が短いのは、こういった理由だからです。 伸びてきたチェーンだとこれくらい隙間が・・・ 下の写真は、そろそろ寿命を迎えそうなDURA-ACEグレードのチェーンです。チェーンチェッカーでは0. 5と0. 75の中間ぐらいを指していますね。 シマノのチェーンの場合、だいたい 0. 5 ~ 0. 意外と早い！自転車チェーンの交換時期は？【約3-5000km】. 75 あたりで交換をおすすめしています。 アウターリングとの隙間はこれくらいになります。 先ほどと違って軽い力で引っ張れるうえ、より大きな 半月状の空間 ができているのがわかると思います。 ↑これくらいですね。(親指の爪が半月状に伸びてるぞ☆といったツッコミは不要です) これぐらいの空間が生じていたら、そろそろ交換時期が近づいてきているサインです。 これがさらに伸びたチェーン、チェーンチェッカーで1. 0を超えてきたモノだと、チェーンリングの谷どころか、歯の先端まで見えるようになってきます。 当然ですが、そういったケースは即交換をおすすめしています。 「伸びたチェーン=歯車に合わないチェーン」 なので、このまま伸びたチェーンを使い続けると、結果的にスプロケットやチェーンリングを削ってしまいまい、より高価なパーツの寿命を短くしてしまう恐れがあります。 変速不良や"歯飛び"の原因にもなりますので、定期的にチェーンの状態をチェックしてみましょう! サードパーティーのフロントシングルギアや他メーカーのチェーンでもチェック方法はほぼ同様ですが、カンパニョーロのチェーンや最新の12速モデルだったりすると、伸び具合がやや異なってきたりするので、ご来店時に点検をお申し付けいただけるといいかもしれませんね!
一日10km往復のチャリ通、熱心な週末ロングサイクリスト、すきま時間のだらだらチャリダー、いずれのバイクのチェーンが一年足らずで寿命に入ります。 ちなみにぼくはすきま時間のだらだら派ですが、よゆうで500km/1か月に到達します。500-1000kmがホビーライダーの月間走行距離のボリュームゾーンでしょう。 チェーンは伸びる ギアは削れる ところで、寿命寿命という言葉が軽々しく踊りますが、なにがチェーンの寿命でしょうか? チェーンは消耗品ですが、鉄製の金属パーツです。ちょっとやそっとで壊れません。とくに実系のチャリのチェーンの完全な破断はレアケースです。 チェーンの寿命はこんなふうな決定的な破断でなく、摩耗と伸びです。チェーンはテンションを受けると、初期状態からビミョーに伸びます。伸び率は0. 5%前後です。 自転車チェーン2リンク 一個一個のリンクの伸びはささいなものですが、チェーンは100個~のリンクで成り立ちます。リンクのピッチは1/2インチ、12. 7mmです。 つまり、12. 7×0. 005×100=6. 35mm、100リンクのチェーン全体で半コマほどの伸びになります。 チェーンが伸びると、コマのクリアランスが広くなります。結果、ギアのかみ合わせがルーズになって、コグの歯先がちびちび削り取られます。 最終的に台形の刃先が先細りの三角形になります。これがギアの交換の目安のサインです。 走行距離6000km越えのKMC DLCは? で、うちの自転車のチェーンです、5月のはじめにMTBフレームベースのバラ完車を組み上げて、この11月で半年を迎えます。詳しい数値はなぞですけども、3000kmはかくじつに超えます。 ビワイチ、アワイチ、和歌山友ヶ島のバイクパッキング、京都、神戸、奈良の日帰りサイクリングですでに1000kmはかくじつに超えます。+ぶらぶらお出かけでざっと4000km前後は行くか?
奥さんには怒られないですが、親戚から「ちょっとひどいんじゃないの」みたいなことを言われたみたいです。この作品は、「埼玉」だから成立したわけですよ。「翔んで茨城」だったら、こうはいかない。埼玉県以外、他の県では絶対成り立たないんですよね。 —それは埼玉県のどういったところでしょうか? 県民性ですよね。 埼玉県民はとても鷹揚(おうよう)で心が広くて笑い飛ばしてくれる気質があるから許されたんです。他の県だったらバッシングだけで、もうどうにもならなかったと思います。茨城だったら…そりゃ危ないですよね。『翔んで京都』だったら…もっとえらいことになるでしょうね。 ▲魔夜峰央先生(左)と奥様の山田芳実さん (6)魔夜先生の映画のみどころ 魔夜家族も総出演! —先生が印象に残っている映画のシーンをいくつか教えてください。 二階堂さん(壇ノ浦百美)とGACKTさん(麻実麗)のキスシーンは美しかったですね。 キャストの衣装も豪華で見ごたえあります。京本正樹さん(埼玉デューク)のかつらが、100万円以上したというから、かなり凝っています。あの白髪は作り物ではなく、白髪の人毛で作っている特注らしいんですよ。 あとは、諒くん(加藤諒:下川信男 役)も注目して欲しい。「パタリロ!」の舞台をやっていたときに、「今度映画に出るんです」という話はきいていたんですよ。その時は、ちょっとした役かなと思っていたら、映画を観たら、けっこう大事な役柄でしたからね。彼は、舞台の「パタリロ!」で、埼玉県民をやっつけているシーンがいっぱいあるんです。その何か因縁で、今度は埼玉の一番下の役を演じているっていうのが面白いよね。 伊勢谷友介さん(阿久津翔 役)もいい味だしていたし、竹中直人さん(神奈川県知事 役)も面白かったですよね。まぁ、本当の神奈川県知事がみたら怒るかもしれませんけれどね。 ▲阿久津翔 役の 伊勢谷友介さん ©2019映画「翔んで埼玉」製作委員会 ▲埼玉デューク役の京本正樹さん(右)©2019映画「翔んで埼玉」製作委員会 ▲Z組生徒 下川信男役の加藤諒さん(左)©2019映画「翔んで埼玉」製作委員会 —魔夜先生は、冒頭の方で出演されていましたよね? 翔んで埼玉 | 魔夜峰央 | 電子コミックをお得にレンタル！Renta!. 映画については、監督に何も注文をださなかったんですが、「ちょっとでいいから映りたい。通行人でもいいから」と言ってみたんです。すると、いつの間にか家族全員で、出演することになったんですよ。 —え!もしかして、あれは奥様でしたか!?
所沢に住んだのは、1980年ごろ。ちょうど「パタリロ!」の連載が忙しくなって、新潟から上京することになったんですが、当時の『花とゆめ』(白泉社)の編集長が、東京ではなく所沢に住むことを薦めたんです。私は土地勘もありませんでしたし、あの当時、西武沿線には漫画家もたくさん住んでいたので、なんの疑いもなく所沢に住むことにしました。あの頃の所沢は、青い空と畑しかない住みやすい所でした。 —のどかな生活から生まれた作品だったんですか? のどかすぎましたね。 もう早く脱出したかった!所沢に住んでしばらくして気づいたんですけれど、当時の編集長が所沢住民だったんですよね。だから、私を所沢に住まわせたかったんでしょう。ずーっと編集長に見張られているような、 毎日追い込まれているような心境でしたから。あの当時の所沢は、畑と青い空しかなかったんだから、仕事するしかないでしょう。そんな心境から生まれた作品だと思います。 結局、4年間所沢に住みましたが、その後、横浜に引っ越しをしたので、作品は未完のままで終わっているんです。あれは、私が所沢住民、埼玉県民だからこそ、自虐ネタで描けた作品なんですよ。「やっぱりこの人たちは、本当は東京・赤坂に住みたいんじゃないかな」というような、なんとなく、空気感みたいなことを感じていたんでしょうね。 (4)所沢で魔夜先生の遠距離恋愛が実る ▲魔夜峰央先生と奥様の山田芳実さん。 映画でご家族総出演(東映本社にて) —所沢のどちらにお住まいだったのですか? Amazon.co.jp: このマンガがすごい! comics 翔んで埼玉 (Konomanga ga Sugoi!COMICS) : 魔夜 峰央: Japanese Books. 牛沼というところです。所沢市保健センターが近くにありました。所沢に住んでいた時代に、奥さん(山田芳実さん:バレエスタジオ主宰)と出逢い、奥さんも所沢に遊びに来てくれていました。 奥さま(山田芳実さん): そうですね。40年近く前のことになりますね。先生のところに行くのに、所沢駅を降りてバスに乗って、バス停から畑の中を歩いて行きました。 「牛沼」という地名の通り、あの頃は、歩いている途中に本当に「牛」もいたんですよ。 —では、魔夜先生ご夫妻にとって、所沢が思い出の場所でもあるのですね。 何にもない所でしたが、所沢駅前は賑やかでご飯食べるところとかあって、何度か奥さんと一緒に行きました。 —奥さまは茨城県のご出身ですが、どちらでお知り合いになったのでしょうか? 亀戸の公民館でした。 当時私はまだ高校3年生で、別の漫画家さんのファンクラブの会長をしていたんですよ。そのファンクラブの交流会で魔夜先生がいらして。 私は茨城に住んでいたんですけれども、高校を卒業した後は、京都のバレエ学校に行っていましたから、先生と結婚するまでは、 ずっと遠距離恋愛でしたね。 —奥さまは「パタリロ!」のマライヒのイメージに似ていますよね。 よく記者さんに言われるんです。「マライヒのモデルは奥さんですか?」と。でも、奥さんと出会う前に「マライヒ」を私はもう描いていたんです。逆に 「マライヒ」と似ていたから、奥さんにひとめぼれしてしまったのかもしれませんね。 (5)埼玉県だから成立した作品 —奥さまの出身地、茨城県のディスリも書かれましたが、奥さまに怒られませんでしたか?
『翔んで埼玉』の幻の続編が平成ラストイヤーに登場…!? 来る2月22日は、強烈な埼玉ディスで世間を騒がせた 『翔んで埼玉』の映画公開日! 二階堂ふみ演じる超都会っ子の百美と、GACKT演じる隠れ埼玉県民の麗が織りなす、埼玉解放への道のり……。 マンガを忠実に再現した強烈なインパクトのビジュアルと、埼玉をディスる数々の強烈な言葉選びは注目せざるをえませんね! そんな今期最注目の映画『翔んで埼玉』ですが、じつは原作は全3話、未完のままに終了。 原作者であり、昨年は代表作『パタリロ!』が連載40週年&第100巻に到達など、 今ノリにのっている 魔夜峰央先生 いわく、 「埼玉から神奈川にひっこしちゃったからサ……」 とのことですが、 じつはその続編があったとか……なかったとか…いいや前日譚だったっけ……いやいや、誕生秘話……? とにかく、なにやら『翔んで埼玉』に関わる重要なお話が描かれた作品があるとのこと! その名も…… 『翔ばして!埼玉』!!! いったい『埼玉』に関するどんなヒミツが描かれているのか……? 何やら見覚えのある顔に責め立てられている様子の魔夜峰央先生ことミーちゃん先生。 かの国の王子でさえも恐れる"過激な埼玉ディス"に、30年前のミーちゃん先生は果敢にも立ち向かったのである! なぜ『翔んで埼玉』を描いたのか……30年前の作品を、今ミーちゃん先生が振り返る!? しかしながらなぜか話は魔夜峰央作品を代表する『ラシャーヌ!』や『パタリロ!』の方向へ! 先生、ちゃんと『翔んで埼玉』の話、してくださるんですよね……? ミーちゃん先生による貴重なギャグ解説。これはもしや……魔夜峰央流まんが道! 言及される『翔んで埼玉』の1シーン。埼玉の人間は、東京都民からひどすぎる差別をうけている。「口が埼玉」ってアンタ……。しかしながらこの埼玉ディスはまだ軽いほうなのだから驚きである。もっと強烈なディスりはぜひコミックスで! ミーちゃん先生が描く最新作エッセイマンガ『翔ばして!埼玉』は、『翔ばして!埼玉 魔夜峰央パーフェクトお仕事ブック』に全17話+描き下ろし2話が収録されています! 「翔んで埼玉」魔夜峰央さん秘話を語る | 所沢なび | 所沢なび | 所沢の今がわかる地域メディア（お店やイベント情報満載）. 『翔ばして!埼玉 魔夜峰央パーフェクトお仕事ブック』 魔夜峰央(宝島社) ¥1, 700+税 (2019年2月8日発売) ★単行本情報を知りたい&今すぐゲットしたい方は コチラ から! さらにさらに、なんとこの本は魔夜先生の最新マンガだけでなく、みんな大好きミーちゃん先生の画業45年を振り返ることができるのだ。 いったいどんな内容になっているのでしょうか……?
「『茨城はこんなに田舎じゃないぞ!』って(笑)」