こんにちは! チーム清流ミナモのもーりーです かかみがはら航空宇宙博物館で行われている、 「みんなおかえり!宇宙博企画展 プレ講座」 に、ミナモと行ってきましたよ!! 2月から教室の開催が休止されていましたが、 8月から始まる企画展の「プレ講座」と位置付けて、感染症対策を徹底した上で、人気の教室が段階的に再開されています まずは入り口でしっかり検温、手指消毒をして、みんなをお出迎えです 中に入ると、いろーんな飛行機が並んでいて圧倒されました~ 体験教室では、レゴロボットキットを使ってプログラムを組み、 実際に操縦できるロボットを制作していました みんなパソコンやロボットに向き合い、とっても真剣な表情でした また、特別イベントとして、 STOL実験機「飛鳥」 の機内限定公開もされていました!! 1等：岐阜かかみがはら航空宇宙博物館「ペア招待券」 2等：岐阜かかみがはら航空宇宙博物館「おりがみ」引換券 公益財団法人岐阜かかみがはら航空宇宙博物館 | みんなの得トクひろば│中部電力ミライズ公式 最新プレゼント情報. とっても迫力がありますよね もちろん3密を回避していますが、たくさんの来場者様がいらっしゃっていました 今は感染症対策も必要ですが、 ぜひ!みなさん! かかみがはら航空宇宙博物館を訪れて、興味を広げていただきたいなと思います
博物館ボランティア・グループの11月度月例会が行われました。 1. 博物館からの連絡事項 ・10月の状況:入館者数は前年同月に比べて約半分で、団体客が戻りつつあるものの厳しい状況。 ・ 企画展「おかえり!はやぶさ2」 が10/24から開催。来年2/1まで。 ・11/1に新たな試みである 「そらはくコンサート」 を開催。好評であった。 ・11/7、8の2日間、日本航空の協力による航空教室 「JAL DAYS」 を開催します。 ・11/7、 クロストークショー「XF-2開発の教訓と未来」 を開催します。 ・「家族で県内修学旅行プラン in 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」の協力依頼。 2. ナゴヤ産業観光NAVI. 前月度の活動報告 ・展示機維持活動 10月は活動予定日がことごとく天候不良で、計画していた活動は実施できず。 今月は毎週土曜日に屋外展示機の水洗いを計画したい。 3. ボランティアご意見箱(館側との協議結果を発表) ・STOL実験機「飛鳥」公開について提案 ・企画展の提案 ・展示解説パネルの不備指摘 ・「はやぶさ2」展についての意見 等々 4. 展示機説明 「日大/伊藤忠N-62軽飛行機」 今月は、展示機の中ではちょっと目立たない(失礼!)
S-61AH (8941) 鹿屋航空基地 史料館、前部胴体のみ、救難型 8. ベル47G-2A (8753) 鹿屋航空基地 史料館 写真16 (2008年5月17日撮影) 9. HSS-2A (8074) 鹿屋航空基地 史料館。B型は数機残存するもA型は本機のみ。 写真17(2020年10月8日撮影) 10. OH-6J (8763) 鹿屋航空基地 史料館 陸上自衛隊 では数多くのOH-6シリーズが使用されたが、 海上自衛隊 では訓練用途としてOH-6J/D/DAの3機種がそれぞれ少数機が鹿屋基地で使われていた。なお 福島県 Old Car Center Kudanにあるのは 陸上自衛隊 機に 海上自衛隊 塗装を施したものだ。 写真18 海自のOH-6シリーズで現存するのは本機のみ。各地にあるように感じるのは 陸自 の展示機が多いから。(2020年10月8日撮影) 11. P2V -7 (4618) 鹿屋航空基地 史料館 写真19 P-2Jとどこが異なっているのか現地で見比べてみよう。(2009年5月16日撮影) 12. R4D-6 (9023) 鹿屋航空基地 史料館 写真20(2008年5月17日撮影) 13. P-3C (5020) 下総基地 第3 術科学校 にて教材として使用されている。 写真21 第3 術科学校 の P-3C 教材機。ラダーは外されている。(2015年9月26日撮影) 【 陸上自衛隊 】 「 陸上自衛隊 唯一の機体」の大部分は 所沢航空発祥記念館 に集められていることが判る。つべこべ言わずに行って見てくるべ。ついでに りっくんランド に立ち寄れば「 陸自 機唯一の機体」の62. 5%を一日でゲットできる・・・。 1. AH-1S (73401) りっくんランド AH-1初号機が展示されている。別稿「初号機・最終号機」の記事中でも述べたが「戦闘」ヘリコプターは「広報展示機」としては使いづらいかなぁ?と思う。せめて運用部隊のあった基地で展示してくれればと期待するが、既に AH-1S の運用を終えた 目達原駐屯地 には残されていない。 写真22 陸上自衛隊 の広報施設 りっくんランド にある AH-1S 初号機。(2019年8月11日撮影) 2. L-5E (S/N? ) 所沢航空発祥記念館 L-5GのS/Nである"535025"を記入。 写真23(2018年8月22日撮影) 3.
045mの 日本新記録 を達成した機体 【その他の展示機】 1) 川崎キ61"飛燕" 以前は知覧で展示されていた機体。 2) 十二試艦戦レプリカ ゼロ戦 の試作機の原寸模型 3) 乙式一型 偵察機 のレプリカ 4) グラーデ機(復元機) ※上記以外にグライダーや軽量飛行機などがあるが、正しく把握していないので記載を省略する。 写真4 川崎キ61"飛燕"。(2019年11月11日撮影) 【収蔵機】 1) T-1A (85-5801) 元は 芦屋基地 に展示されていたT-1の初号機。 【過去に展示されていた機体】 1) SA. 316B アルエットIII (JA9023) 元名古屋消防局の機体。本館の趣旨に合わないとして撤去されたという。現在はヘリコプター歴史保存協会が 保有 すると聞いたことがあるが、確認したことはない。 写真5 現在は存在しないアルエットIII。(2008年1月3日撮影) 【余談】 1. 「航空機を後世に遺す 歴史に刻まれた国産機を展示する博物館づくり」(横山晋太郎著、グランプリ出版、2018年)には本館の設立趣旨や展示物にまつわる様々な裏話や抱える問題点などが述べられている。ヒコーキを飾りたいなと考えた方で、もう一歩踏み出そうという気持ちがあれば一読することをお薦めします。 2. 本館のボランティア小山氏のサイト。裏話も多数ありますので訪問してみてください。 こやまの航空宇宙博物館雑記帳 以上 【 編集履歴 】 24Apr. 2021 公開 25Apr. 2021 見直し更新(第1回目、記述内容追加、更新など)
明日、運転免許証の更新に行きます。東京の石神井警察署で、講習区分は優良なのですが、講習の最初から免許証の受け取りまで、大体どれくらい時間がかかるでしょうか。 後に用事があるので、場合によっては日を 改めようかと思います。 また、講習は何回かに分けて行われると思いますが、何分ごとに大体行われるのでしょうか。 補足 御返答有り難うございます。 ということは、講習の待ち時間を含めて、一時間半はみておけば全ての手続きが終了、と考えれば宜しいでしょうか。 運転免許 ・ 19, 839 閲覧 ・ xmlns="> 25 講習自体は30分も掛かりませんが、警察署は講習室は1つなので1クール45分ぐらいでしょうか? で、先の講習が終わるのを待って入室となれば、運が悪ければ1時間以上掛かるでしょう この他に受付・検査の時間が掛かるので、最短でも1時間は掛かると見るべきでは? usakokkozutohchanさん >申請なら警察署では即日交付してくれませんので 東京都は即日交付なのだよ 免許更新のルールは都道府県ごとに違うのだよ 2人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 有難うございました。1時間半位でした^^ お礼日時: 2013/7/3 10:47 その他の回答(1件) 更新の申請でしょうか?更新して交付でしょうか?申請なら警察署では即日交付してくれませんので免許証用の写真撮影と視力検査ですので30分位だと思います。交付なら交付時の講習時間とか書いた書類が配布されていると思います。優良運転者ならその開始時間からやはり30分くらいで交付してくれると思います。 調べたところ、指定警察署では優良運転者の場合即日交付と言うのがありました。石神井警察署は指定警察署に該当していますので、申請手続き、講習、その他で1時間半から2時間くらいだと思います。他の方が答えていた東京都は即日交付だというのは指定警察署のみです。この回答を見ている方へ、すべての警察署が即日交付ではないので指定警察署に当たるかどうか確認してください。 1人 がナイス!しています
免許更新に警察署に行ってきました! 持ち物や講習の流れはどんな感じ? 2人の姫の育児奮闘した備忘録や育児プチ知識などををつらつらと書いています 公開日: 2020年9月16日 コロナの影響で免許の延長をしていたのですが、その延長もそろそろ切れそう・・・ そこで面倒でしたがそろそろきちんと免許の更新をしに行かないといけないな~と思ってはいたのですが、 免許の更新は警察署と免許センター(試験場)のどちらかで更新することが出来るのですがどっちに行ったほうがいいのか悩み私は今回初の警察署での免許更新をしに行くことを選びました。 今回はその理由や持ち物、講習までの流れをまとめていこうと思います。 免許更新は警察署と免許センター(試験場)どっちがいいのか迷った結果警察署に決めた理由 いつもは迷いなく免許センター(試験場)の方に行っていました。 私は千葉県に住んでいるので日曜日に家族そろって幕張へ行って、子供と旦那はイオンで待機、私は幕張免許センターへ行ってそのまま帰りに合流といった流れだったのですが、(旦那が免許更新の時はその逆) 今年2020年はコロナが流行ってしまった影響で免許更新時期に免許センターが閉鎖してしまったんです。 そこで郵送で免許の延長手続きが出来るとの事だったのでまずは郵送で免許の延長完了。 しかーし、時は流れついにその延長も切れそうな時期が近づいてまいりました。 かといって 幕張免許センターいつも激混み! 石神井警察署（練馬区/警察署・交番）の地図｜地図マピオン. さらに今は延長手続きをした人達も集まってくるので更なる混雑が予想され ・・・い、行きたくない(´;ω;`) #幕張免許センター 開く前から駐車場奥までいっぱい #免許更新 #千葉免許センター — 3さん@み゛み゛ (@pensan3) September 12, 2020 幕張免許センター 8時半に来てこのくっそ暑い中外で最低45分も待たなきゃいけないのなんとかならないの? ?コロナどころか熱中症やばそう… #千葉県免許センター — 早乙女まんま (@saotome_sa_) September 2, 2020 やっぱり混んでる・・・ Twitterを覗いていたら更に免許の更新するのが面倒になってきました。 朝は子供たちの準備や幼稚園に送ったりしないといけないので朝一で免許センターに行くのは不可能。 家の事をやってから行くとして幕張に着くのがほぼ午前も終わりになると予想、午前の部に間に合わなかったら午後になると考えても子供の幼稚園のお迎えに間に合わなくなってしまうかも??
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的大流行を考慮し、事前に電話して営業時間を確認した上、社会的距離を保つことを忘れないでください 2 件のTipとレビュー ここにTipを残すには ログイン してください。 並べ替え: 人気 最近 更新受付は平日のみ8:30~11:30/13:00~16:30。記載事項変更も平日のみで、こちらは8:30~17:15の間、休み時間なく随時受付ですが、申請書記入が必要なので受付終了の10分前までには行ったほうがベター。 ハガキには 写真 持ってこいって書いてあるけど、 写真 撮影もやってくれます 11 枚の写真
5h程度の待ち時間は覚悟すべし 暇つぶしのアイテムを持参すべし (昼前に整理券を貰って、ランチで時間潰すのもアリ) 時間に余裕をもっておくべし(3時間かかる) ちらっと聞いたところ、 当日の整理券は14時過ぎに無くなる日もある ということなので、注意が必要です。 しかも、整理券がもらえなかったことによる更新遅延は、自己責任だそうです・・。 私 お役所とはそういうもんです。 受け入れて対応しましょう。 こうした運用は新型コロナのほとぼりが冷めるまでしばらく続くと思われます。 これから更新手続きをする方は、こうした運用を踏まえて手続きに行ってもらえればと思います。 そして何よりも・・・ 参考になれば幸いです。
普段から車の運転はしないのですが、というか、もう40年ほどハンドルを握っていないペーパードライバーです。 運転しないので、免許証を返納しても良いのですが、今年まだ63歳なので、もう少し経ってから返納しようと思っています。 ということで、5年に一度の免許証の更新に会社を休んで、指定警察署である石神井警察署に行ってきました。 免許証の更新は、石神井警察署の中ではなく、隣接している運転免許更新事務所というところで行います。 朝は8時30分から受け付けているということなので、早めに自宅を出て8時25分に更新事務所に到着しました。 受け付けは8時30分からのはずなのに、もうすでに受け付けが始まっていて、10人以上の人が並んでいました。 事務所では、はじめに受付で免許証と更新のハガキ、それに前回の更新の際に作った登録カードを提出します。 そして、受付の係りの人がハガキなどを確認して更新の申請書を手渡してくれるので、必要事項を記載し、再度受付で更新料の3000円と一緒に提出します。 申請書の確認で問題が無ければ視力検査です。視力検査は、片目で0. 3以上、両目で0. 7以上ということになっています。 ちなみに視力検査で不合格となると、更新手数料は没収されてしまいますが、不合格の場合は更新の講習を受けることが出来ないので、講習代金の500円だけが返金されるそうです。 不合格になると、眼鏡を新調して再度の更新となりますが、また3000円が必要になるとのことでした。 さて、視力検査ですが、実際のところははっきりくっきりとは見えませんでしたが、かろうじて合格した感じで、ともかく合格しました。 その後は、係の人からの講習とビデオでの講習が併せて30分ほどあって、無事に新しい免許証を手にすることが出来ました。
判断力は気が付かずに落ちていきます。 ただ、年齢的な平等化はできませんが、運転身体能力的見知からは平等化ができると思います。 事故が怖いからと速度を出せない高齢者は自分の運動神経を信じていない・・・つまり自覚があるからゆっくりになる訳です。 自覚があるならそこをあらゆる手段で手助けしてあげる。 ついでにコストとか、渋滞や事故や煽り運転誘発なども加味した「経済損失」なども加味すれば、自動運転技術は技術として一人歩きさせて、今の状況を脱するため、若い世代の就職難回避のため、こういう方策くらい考えて欲しい所ですね。 まあ、年齢からの平等化のためにサポカー限定という免許区分を作るそうなので、色々覚悟して置いた方が良いかもしれません。 今回の煽り運転法案も、 「安全のためにノロノロ走る高齢者を合法的に排除できる」 とも取れますので・・・・なんか政府の考える事が幼稚に見えて成らないっす。