ミクシィのXFLAGより配信中のiOS/Android用アプリ 『共闘ことばRPG コトダマン(コトダマン)』 で、アニメ『魔法少女まどか☆マギカ』との コラボイベント第2弾 が4月30日より開催されます。 また、本コラボの全貌は4月28日20:00より配信される公式生放送にて公開されます。 以下、リリース原文を掲載します。 「魔法少女まどか☆マギカ」コラボ第2弾が4月30日(金)より開始!
ようやくラッシュ当選です! ボーナスからラッシュに繋げるのって意外と骨が折れます。 でも、やっとラッシュとボーナスを絡めて遊ぶ時がやってきました! ラッシュ準備中には、 スイカでまどか出現! 上乗せは50Gでしたが、まどかが出てくるとテンション上がります! ラッシュの途中では、 さやかちゃんと、 マミさんが。 それぞれ10G乗せでした! ……まあ、上乗せはあってもボーナスは絡まなかったんですけどね……。 でも少し出ましたよ! ラッシュ終了後、約100GちょっとでほむらCZへ。 ほむらCZで外すと結構ヘコみますが、 しっかり当たってくれました! 持ちメダルで再びラッシュに返り咲きです。 ほむらCZを成功したので、恩恵でマギクエもついてきます。 そのマギクエの前兆で来た演出が…… タッチしてね!! 恥ずかしがってタッチしない方も多い、このタッチしてね演出。 ちょっと照れますよね、女の子の指に自分の指を重ねるんですから、そりゃあ恥ずかしいでしょう。 しかし私はタッチします! そりゃあもうガッツリしっかりタッチしますよ!! まどかが恥ずかしがるまで! ずーっとタッチし続けると、キャラが恥ずかしがります。 その顔が見たいがために、恥も外聞も捨てて、私はタッチし続けるのです。楽しい。 タッチし続けた末に来たのはマギクエですし、 結果はヒドイものだったんですけどね。 ラッシュの結果もヒドイ。 でもほむらメリークリスマスも見れたし、出現率不明のみんなでお昼レインボーも見れたし、まどかをタッチして恥ずかしがらせたし、なかなか中身の濃い稼働でした! 合計で22ml負けましたけどね。 プレミア画像は素晴らしかったですが、やっぱりフリーズ欲しかったです……。 それでは、次回の更新まで…… トランキーロ! 通常時の演出関連:SLOT魔法少女まどか☆マギカ2 | 【一撃】パチンコ・パチスロ解析攻略. あっせんなよ! ---スポンサーリンク--- その他の稼働と結果 ある日の稼働 -22ml まど2 投資16ml 回収0 まど2 投資11ml 回収5ml ある日のご飯 ・スパイシー唐揚げ ・えのきの味噌汁 ・ご飯 インドには、「チキン65」というおつまみ的な唐揚げがあります。 鶏肉に色んな香辛料をまぶして揚げてから、玉ねぎと香辛料を炒めたものに混ぜて食べるのです。 ちょっと手間はかかりますが、味は絶品! ただし使う香辛料の量が多いため、それを集めるのが大変です。 というわけで、家にある調味料だけで作りました。 そしたら……絶品!
2021年3月4日 魔法少女まどかマギカ2 お疲れ様です! のり子です! フリーズください まど2では、様々なプレミア画像が用意されてますよね。 初代まどマギもそうでしたが、見るのに相当苦労する確率のプレミア画像もあります。 ……が、私は思うのです。 それよりフリーズください!!! プレミア画像もいいけれど、プレミア画像の恩恵って「珍しい画像が見れた☆」だけじゃないですか! なのに確率がフリーズより重いプレミア画像がわんさかあるんです! これもその1つですね。 ほむらのプレミア「メリークリスマス」です。 ほむほむがトナカイの着ぐるみを着ている、貴重な1枚でございます。 非常に愛らしいと思います。……が、 これ出現率、約1/12万なんですよ……! 正確には、 1/120192 だそうです。 フリーズ確率が1/131072。 ほぼ同じ確率じゃないですか! (数字の差は、もう誤差の範囲内だと思います) ほむほむも可愛いけど、フリーズが欲しいよおおおお! ついでに、約1/12万のプレミア画像でボーナスは当たりましたが、 ラッシュは掴めず。 そして約1/12万のプレミア画像を見た台では、 16ml負けました。 台が私に辛く当たってきます。 誰か私に優しくしてください。 ---スポンサーリンク--- 出現率は不明です さて、まど2でサックリ負けてしまったので、 またまど2を打ちます。 だってまど2大爆発させたいんだもの!! まど2の大爆発動画を撮りたいんだもの! かなり展開が良かった稼働が、なぜか軒並み動画に出来ていないんだもの! (動画撮り忘れ、動画撮影NG店舗だったなど) なんでもいいから見せ場こないかな~。 ついでに「みんなには内緒ダヨ」が出ないかな~。 そう思いながら打っていましたら、開始71Gで。 突然のレインボー。 な、ななななになになに!? 何が起こったの!? ２０２１年１１月まで打てる５号機、スロットまどマギ２で負けたくないならこう打とう！ | まぃにちスロット～リアホもサミタもやめられない～. 本当に突然でした。前兆は全くナシ。 ……あ、ということは、 単独ボーナスか! あのレインボーも、プレミア画像だと思われます。 ただし出現率は不明です。けっこう調べたんですが、出て来なかったです。 でも初めて見たので、きっとこの画像も何万分の一とかの出現率なんでしょう……。 フリーズ欲しいっス……。 そして、このボーナスもラッシュに入らず。 その後はちょっとハマって、 310Gでボナ当選 しました。 よーしよしよし!
公開日: 2017年3月9日 / 更新日: 2017年3月6日 大人気「まどマギ」シリーズの最新機種、まどマギ2。 楽しめる演出も多いですが、勝負のポイントを掴んで、手堅く勝利したいところですね。 そこで、今回は、 まどマギ2 セリフ 振り分け詳細 通常時 について、お伝えします。 まどマギ2 通常時のセリフ 出典: まどマギ2 通常時のセリフ 振り分けは?
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萌えスロリーマンあっくんです( @SlotAkkun ) 下のバナーをポチッとしていただけると ブログ村のポイントが上がり ランキング順位も上がるので 僕のやる気が倍増します(*^^*) クリックするとランキングページに飛びますが すぐに戻ってきて大丈夫です。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ にほんブログ村 ページ下にもあるので最後に押してもOKです(^o^)/ よろしくね!! まどマギ2開発者インタビュー 先日Twitterでこれは見るべきと 紹介されてた本が 僕も超気になったので 知った日にさっそく購入しました。 パチスロ必勝本極8月号です。 発売してからけっこうたってるのかな? (7月7日発売だったようです) 最近パチンコ雑誌を全く見てなかったので 発売日とか全然知らなかったです。 この本の目玉は まどマギ2 の 開発者インタビュー です。 もうこの手の話は大好物ですからね。 聞いた瞬間 「買うしかねー!
L:中級 1分15秒-20秒 ナンバー付き登録車両(車検対応範囲内の改造可) 125cc~1000ccオーバー ストレートでアクセル全開にできれば、20秒は出ます!怖がらずにトライ!走行会経験があればここからでもいいかも。 V:ビギナー 1分20秒以上 スクール形式の走行となります。 まずはここからかな? 公式サイトは コチラ (なんで公式サイトがあるのにいちいち書き出してるかというと・・・かのサイト、動線がよろしくなくてなかなか希望の情報にたどり着けないもんで・・・) ショップ走行会などで、バイクで筑波サーキットを走る経験しているのであれば、L:中級からのチャレンジでよいと思います。初めてはやはり怖いですが、講習会で習った通り、慣れるまではピットイン後右側のラインをずーっと走りながら、まずは「クローズドを走る」ことに慣れましょう。 あわてる必要はありません。 コース2000・スポーツライセンス を選択したのであれば、用意されているバイク走行枠はこれです。(A, B, Cがタイム順に並んでないのでわかりにくい・・・) A 1分08秒-15秒未満 ナンバー付き登録車両250cc~1000ccオーバー(車検対応範囲内の改造可)競技車両250cc~1000ccオーバー/レーサー車両(ビギナー) 比較的大きなマシンが多いクラスです。TOT(テイストオブツクバ)参加車両が多いかな?
筑波サーキットで1分4秒730のラップタイムを記録していたテスラモデル3が、2月21日、目標としていた1分3秒台を目指してリベンジのタイムアタックを行いました。はたして、タイムアップには成功したのでしょうか? 見事に「1分3秒382」を達成!
6 cayenne2003 回答日時: 2014/05/26 14:02 ふむ、なかなかやる気ですね。 公道でやれることは少ないんですよ、その気になるとすぐにスピード出てしまうし。 そうですねぇ、ガソリンの無駄になりますが信号で止まるとき、ヒールトウで2速まで綺麗に落とせるか? エンジンブレーキを使わないでフットブレーキでコントロールしながらトルクバンドで落としてゆく。 メーター見ないで無意識に落とす、クラッチ滑らせたりオーバーレブ厳禁。 アクセルのパーシャルを使いこなす。 アクセルをオンオフしないで最初3段階、次に4段階、次第に無限大。 街乗りで2速だけでスムーズにギクシャクしないで走る。 もちろん周りに車がいないこと、住宅街は避ける、制限速度は守る。 筑波で速く走りたいなら筑波で踏んで曲がる車を作らないとタイム上がらないでしょうね。 ダンロップ奥のコーナーが遅いと最終から1コーナー侵入まで速度が伸びないのでドツボにはまります。 ブレーキはハンドル真っ直ぐで終わらせるのが基本、曲がり始めで既にアクセルは踏んでなければなりません。 ここでパーシャルが大事ですね。 侵入弱アンダー、踏んでコントロールパワーオーバーが理想だけど、こればかりは実車と走り方次第だからなんともです。 なんて事を書いても実際に繋げるのは難しい。 15秒って同じクラスだとどうなんかな? 私のクラスではフラット前後がトップでした。 3 この回答へのお礼 ヒール&トゥの練習とかアクセルの開度の調整とかは街中でも結構やってたんですけど、いざサーキットで走ったら忙しくってとてもそれどころじゃなかったです・・(-. -) つくづく通常の走行とは違うなぁと痛感しました お礼日時:2014/05/27 09:42 こちらのサイトなんかは参考になるかな。 まずはブレーキングの基礎から、荷重移動について 広い空地や駐車場があれば定常円旋回の練習をするのもいいと思う。 この回答へのお礼 色々項目があるので結構勉強になりそうです 見て実行出来そうなのをやってみたいと思います ありがとうございました お礼日時:2014/05/27 09:46 No. 3 chiha2525 回答日時: 2014/05/26 09:13 フルブレーキング 見通しの良い直線の道で、後続車や対向車が居ないことを確かめて練習してください。スキール音も出るでしょうから、人の居そうな近くの場所は避けましょう。 ABSが付いていないか切っているならロックの感覚、付いているならABSの動作するところを頼りに、まずはタイヤの限界の加速度(減速度)を体で覚えてください。ちなみに速度依存で、速い時ほど減速度の限界も高くなります。 おおよそ、この速度でこの加速度(減速度)が限界ってのが分かれば、それがそのタイヤが出せる限界ですので、その加速度を横に感じればコーナリングの、後ろに感じれば加速の、ほぼ限界になるわけです。 コーナーの曲がり方(ブレーキとステアリングと、後半のアクセルの連携など)や、ライン取り(上手い人のをトレースするのが手っ取り早いと思います)は、どこかのサイトや動画などを参考に♪ この回答へのお礼 ご回答ありがとうございました ブレーキングって凄く難しいですよね ビビって早くかけすぎてタイムロスしたりその逆だったり・・ フルブレーキング、練習します(^∧^) お礼日時:2014/05/26 16:42 15秒だと超絶に速いです F1マシンでもムリなタイムです 質問者さんは天才なのでは!?