3mmのエナメル線50本をよじった電線の束を、さらにぐるぐると巻いて作っている。 鉄鍋用のコイルは、このような電線の束を使っている しかしこのコイルでは、強力な電源回路のパフォーマンスを引き出すことができない(電流は電線の外側だけに流れる傾向があり、電線を太くしても電線中心部には電流が流れず無駄になっていることが基礎研究で分かった)。そこでパナソニックが考えたのは、さら細い電線をたくさんよじって、電線の太さは同じままで電線の量を増やす方法だ(電線の周囲の表面積を増やしより多くの電流を流す作戦)。 その電線の太さは、直径0. 05mm! ほぼ髪の毛の太さ。これを1, 600本よじって束ねて1本の電線にしている。電線は柔らかい銅なので、ここまで細くなると製造途中に切れてしまったりする。そこでパナソニックは、その電線を作るための生産技術も開発した。まずは孫線という豆電球用程度の細い電線を数十本よじって作る。 オールメタル用の高周波に対応したコイル。より細い電線を1, 600本束ねている さらに何本かの孫線を束ねてよじって、今度はコンセント用の電線の太さ程度の子線を作る。その子線を何本か束ねてよじり、ようやく親線というコイル用の電線になる。この状態から、衝撃などの影響で電線の周りの被膜に傷付かないように、フッ素コーティングを施してようやく電線の完成となる。 ここだけ家電の工場ではなく、紡績工場の様相。白いプーリーに引っかかっている細い電線が見えるだろうか?
炊飯容量 1. 0L 0. 5~5. 5合 消費電力 炊飯時 約1200W 消費電力量 ※1 炊飯時 154Wh/回 保温時 14. 9Wh/h タイマー予約時 1. 0Wh/h 待機時 0. 94Wh/h 省エネ基準達成率 目標年度 2008年 達成率 113% 年間消費電力 ※1 79. 3kWh/年 仕様 外形寸法(幅×奥行×高さ) 25. 0×32. 1×20. 1cm ふたを開けた時の高さ 43. 4cm 質量 約4. 7kg 炊飯 加熱方式 5段全面IH 高速交互対流 ○ ふた加熱板 ○ インバーター ○ 内釜 内釜 ダイヤモンド銅釜蓄熱コート 打ち出し加工 全面打ち出し加工 内面コート ダイヤモンドハードコート(3年保証 ※2 厚さ 2.
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ガスよりも火力が強く、失敗なしでしかも調理後の掃除も格段に楽! 一度使ったら二度と離れられない家電としては食器洗い乾燥機(食器洗浄機)が有名ですが、個人的にはIHクッキングヒーターもそのひとつだと感じています。ガスの「炎」にこだわるのもわからなくはないですが、それ以上に利便性と安全性の面で、IHクッキングヒーターはガスコンロよりすぐれており、筆者とIHクッキングヒーターは、「一生離れない」と誓い合った仲です。そんな愛してやまないIHクッキングヒーターの生まれたままの姿が見られるというので、パナソニックの神戸工場(兵庫県)に取材に行ってきました。 パナソニック神戸工場では、家庭用のビルトインIHほか、卓上IH、業務用IH、業務用の電子レンジなども製造しています >>価格. comで、「パナソニックのIHクッキングヒーター」をチェック!
炊飯器でコメを炊く習慣がなかったインドに約30年前に参入し、一から市場をつくり上げてシェア5割と首位になったパナソニック。水も電気もない荒野で工場を立ち上げたが、売れない日々が続いた。いまは世界44カ国に輸出するハブ工場に成長。背景には、炊飯と同時に別の料理ができるトレーを開発するなど、地道な努力の積み重ねがあった。 「工業用水の井戸を2~3カ所で掘ったが、なかなか水脈に当たらなかった。飲み水は、ろかしてビール瓶に入れて飲んだが、それでもおなかを壊した」。インド在任期間が計24年となるパナソニックAPインドの麻生英範社長(59)は、南部チェンナイに赴任し、工場立ち上げに奔走した1990年当時を振り返る。 会社は同年に炊飯器の量産を開始。「カレーを食べるから炊飯器も売れるだろう、というノリだった」。日本はバブル経済が色濃い時期。ガスや薪でコメを炊くのが主流のインドで、日本の炊飯器を現地生産して売るという「前のめり」の挑戦だった。 製品には自信があったものの、…
神戸地区(神戸工場)の事業所と所在地 交通アクセス パナソニック株式会社 アプライアンス社の神戸地区(兵庫県神戸市)にある事業所への交通アクセスです。 《 概略地図 》 電車の場合 JR山陽新幹線 新神戸駅より地下鉄西神・山手線へ JR神戸線 新長田駅より地下鉄西神・山手線へ 阪急神戸線 三宮駅より地下鉄西神・山手線へ 神戸市営地下鉄 西神・山手線 西神中央駅下車 約3Km タクシーで約5分 市バス(23系統)約7分 高塚台1丁目下車(通勤時間帯) 神姫バス(12系統|73系統) 約7分 高塚台1丁目下車 お車の場合 山陽自動車道路 三木東ICより 約10Km 第二神明道路 玉津ICより 約8Km 交通アクセスページのご利用に際し 掲載させて頂いている地図については、目印となる箇所を示し、デフォルメされています。詳細地図については、各ページ内の関連情報「Googleマップで確認」「YAHOO! 地図で確認」をご確認下さい。 関連情報として、最寄り駅の時刻表等、交通機関へのリンクを設けています。 関連情報としてリンクさせて頂いている情報へのアクセスについては、リンク先のウェブサイトの内容および利用条件等をよくご確認いただいた上で、ご利用ください。 関連情報としてリンクさせて頂いている情報は、リンク先のウェブサイトへお問い合わせください。 本文の先頭 交通アクセスへ戻る Site Map
ベストアンサー すぐに回答を! 2010/11/25 11:41 みんなの回答 (3) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー 2010/11/25 11:50 回答No. 1 pasocom ベストアンサー率41% (3584/8636) 高崎から桐生に向かうには両毛線を使います。両毛線でも前橋止まり、伊勢崎止まりがありますが、これでは桐生まで行きません、小山行きを選んで下さい。 さて、高崎駅では両毛線は4,5,6番線から出ます。列車によって出発するホームが違うのはどうしようもありません。 下記の時刻表を見て、乗りたい列車をクリックして下さい。高崎駅の出発ホームがわかります。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 高崎から桐生｜乗換案内｜ジョルダン. 質問者からのお礼 2010/11/25 12:41 丁寧にありがとうございました。わかりやすくて助かりました。 関連するQ&A 高崎駅周辺のお店について 今度、旅行をするのですが、電車の乗り換えを考えると お昼の時間帯に高崎駅に着くことになりました。 なので、ランチを高崎駅周辺で食べようと思うのですが、 せっかくなので群馬の名産を調べてみたら、 下仁田ねぎが有名なのが分かりました。 そこで、高崎駅周辺で下仁田ねぎが食べれるお店なんてありますでしょうか? 下仁田駅の方まで行けば、下仁田ねぎの天ぷら等食べれるお店はありましたが・・・ 1時間半ほどしかないので、高崎駅近くがいいのですが・・・ もしくは、高崎駅周辺で、群馬の名産が食べれるお店等も教えてください。 ベストアンサー その他(国内旅行・情報) 南高崎駅から電車の乗り方 南高崎駅から電車に乗りたいのですがどのような手順で電車に乗ればいいのでしょうか? 切符は先に買うのでしょうかそれともバスのように目的駅に着いてからそこまでの料金を支払うのでしょうか? ベストアンサー 路線・駅・電車 高崎駅の近くの駐車場 高崎駅に車を停めて電車で旅行に行くのですが、なるべく駅から近くてなるべく安い駐車場はどこですか? (一晩停めます。) 東口がよいのですが、ネットで調べたらいろいろあったけども立体じゃない所の方が安いのかな?と思ったり。 教えてください。お願いします。 ベストアンサー 甲信越・北陸地方 高崎駅での乗り換えについて 私は明日から明後日まで、鎌倉から越後湯沢へと旅行をするのですが、 帰りの電車(夜です)を検索したところ 高崎駅で、上越線から高崎線に乗り換える時間が1分でした。 これは可能なのでしょうか?
運賃・料金 高崎(JR) → 桐生 片道 680 円 往復 1, 360 円 340 円 682 円 1, 364 円 341 円 所要時間 45 分 17:37→18:22 乗換回数 0 回 走行距離 38. 8 km 17:37 出発 高崎(JR) 乗車券運賃 きっぷ 680 円 340 IC 682 341 10分 7. 3km JR上越線 普通 34分 31. 5km JR両毛線 普通 条件を変更して再検索
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