時間通りに来るの? 車は故障しないで、ちゃんと空港まで行くのか?
空港送迎 タイ旅行のはじめと終わりを締めくくる空港と市内間の移動は、安全・便利な送迎サービスで!言語の通じない地で、大きな荷物を抱えて移動するのは一苦労。送迎サービスを利用すれば、スムーズに目的地まで到着することができます。空港からバンコク、パタヤ、プーケット、チェンマイ市内のホテル行きの片道送迎や、ホテル発空港行き、往復送迎までご用意。バンコクはスワンナプーム空港とドンムアン空港のどちらもご利用いただけます。タクシーでも行けますが、料金交渉が必要だったり、深夜到着便は空車を探したりと手間がかかるため、送迎車の事前予約をおすすめします。
日本を飛び立ち約8時間、飛行機が到着、よし泳ぐぞ!遊ぶぞ! と行きたいところなのですが、 日本からパタヤへ行く場合は空港から陸路を使って行かなければなりません。 それでは具体的に空港からどのように行けば良いのでしょうか。まとめてみましたので参考にしてみてください!個人的にはバスがおすすめです! スワンナプーム空港 → パタヤ タクシー タクシーを使えば何も考えずにホテルまで乗せて行ってくれます。 まずは旅客ターミナル1階の4番ゲートと7番ゲート近くのタクシー受付で受付を済ませ、あとは案内に従います。 パタヤぐらいの長距離になるとタクシーの運転手と交渉になることもありますが、 大体相場は1, 200バーツ〜1, 500バーツ=約3, 600円〜4, 500円です。 所要時間は2時間〜2時間半(渋滞具合によって変動)かかります。 空港を出て流しのタクシーを捕まえる方法もありますが、慣れないうちはこちらのほうが安心だと思います。 また飛行機の都合上、早朝着や深夜着になると選択肢はタクシーしかありません。 Point! 道のり :スワンナプーム空港→ホテル 楽 料金 :約3, 600円〜4, 500円 高い 時間 :2時間〜2時間半 普通 バス(おすすめ) タクシーと比べ値段が断然安いです! 乗り方はまず、スワンナプーム空港の8番ゲートに行きます。すると少し手前にパタヤの文字とバスのマークがついた受付があるので、そこで受付します。乗りたい時間と自分が滞在するホテルを告げ、受付を済ませます。出発は30分おきに出ており、満員だと次の時間に回されます。 そして値段は120バーツ=約360円! 安いです!しかもこのバス、ホテルまで連れてってくれるんです! バンコクからパタヤへタクシーで行く料金や予約方法｜観光マニアのおすすめ旅. (1回パタヤのバス停留所みたいなところまで行って、そこでバンに乗り換えます) ※2017/12にパタヤに行った時はホテルまでは乗せて行ってくれませんでした。ちょっと、ここに関しては詳細は不明です。すいません。ただ、一応バスが降りたところにはソンテウやバイタク、タクシーなどがいますので、その人にホテルの場所を告げれば割高ですが連れてってくれます。 日本の長距離バスとほとんど同じなので割と快適です。よっぽど時間に急いでいない限り、このバスがおすすめです! あと、サービスエリアで停まったりとかはないので、乗る前にトイレと飲み物の準備はしておきましょう!
パタヤは多くの観光客が訪れるタイの有名な観光都市の一つ。 首都バンコクから約160km東南に位置するビーチリゾートでマリンスポーツなども盛んです! 近くのラン島という島まで船で行けば、きれいなビーチを楽しむこともできますし、パタヤは食べ物もおいしいですよ! 今回はそんなパタヤまでの行き方を紹介します!
バンコクのタクシーの中には、降車時にメーター料金以外に不当な追加料金を請求してきたり、乗客に対する脅しや暴力などの悪質なトラブルで運転手が警察に逮捕される事件も度々起きている。バンコクからパタヤへの移動時に限らず、バンコク都内でやむを得ずタクシーを利用する場合は常に「警戒心」を持って利用しよう。もしトラブルとなった場合はタクシーのナンバーをしっかり覚えておくなり、携帯電話に付帯しているカメラ機能を利用してナンバーを写真に収めるなり、警察に通報した時の証拠としよう。(カメラを向けると運転手が暴力を振るってくる場合もあるので用心して撮影すること) 日本からの格安航空便が増えつつあるドンムアン空港とパタヤを結ぶバスが最近、新設されている。 ドンムアン空港からパタヤへ (BELL TRAVEL SERVICE社が運営) ドンムアン空港第1ターミナル1階の到着フロア・2番ゲート(出口)付近に運営会社[BELL TRAVEL SERVICE]のカウンターがあるので、チケットを購入し係員の案内に従う。 【現在、運行中止しています】 ◇パタヤ(ノースパタヤバスターミナル)行き:12:00、17:00の1日2本 368バーツ(要ネット予約) ※ドンムアン空港からパタヤへの所要時間は2時間半〜3時間程度 ◇BELL TRAVEL SERVICE /お問い合わせ;Tel.
選択する交通手段によって、1日の交通本数は変わります。 バスは午前09:00時より運行をスタートしています。午後17:00時までバスを利用することもできます。毎日1本のバスが出発しています。 ドンムアン空港からパタヤまでバス+バンでの1、開始時間10:30 Pattaya Bus Stationから10:30 Pattaya Bus Stationまで 列車は常に決まったスケジュール本数で運行しています。各日1本の列車が出発しています 日中発のドンムアン空港からパタヤまでのバン - 1日約1本の出発。 このルートを移動するのにタクシーの利用もお勧めです。ポイントドンムアン空港からポイントパタヤまでのタクシー移動は、1日のうち何時でも調整可能です。 このルートを移動するのに一番お勧めの交通手段は何ですか?
佐々木 海上保安官は、過酷な環境下で働き続けなければならない仕事であることは理解できました。 ちなみになのですが、そんな 海上保安官時代のお給料事情 って詳しく聞かせていただくこと可能ですか? 現在21歳で海上保安学校に通っているものですが、きつくてもう辞めたいと思ってい... - Yahoo!知恵袋. 川原さん もちろんです! 年収は、だいたい 500万円ぐらい ですね。 一般平均年収が450万円ぐらい?と比較すると、高いほうだとは思うので、 お給料に対してはそこまで不満はありません でした。 とくに、20代後半でこの額をいただいていたのって、結構良いほうだったな…と、転職後の今、しみじみ感じています。 佐々木 とはいえ、 船内居住というかなり厳しい環境下で働いたうえでのそのお給料 ですから、多くはないかなと個人的には思いますね… ちなみになんですが、 残業時間 ってどれぐらいだったのですか? 川原さん そうですね… 残業時間は、 60時間以上80時間未満ぐらいだったか と思います。 結局、仕事終わっても、上司と同じスペースにいることは変わらないので、 ずっと仕事をしている気分が抜けることはありません でしたが… 佐々木 残業時間も多いうえに、仕事が終わっても永遠に気が抜けない状況…やはりお給料に見合っている仕事だとは正直思えませんね… 最終的には、川原さんは、 海上保安官から運送会社に転職されたわけですが、給料はアップしました か?
「海上保安官を辞めたい…」 「海上保安官を辞めて、新しい仕事を探すべき?」 と悩んでいませんか? 今回は、同じような悩みを抱えた結果、警備会社に転職された川原さんに 「海上保安官を辞めると決断したエピソード」 を語ってもらいました。 佐々木 川原さんの実体験をもとに、 今後のキャリアプラン をどうしていくべきなのか考えてみてくださいね! 川原さんのプロフィール 33 歳 男性 東京都在住 4年間、 海上保安官として 海上保安庁で勤務。 その後、結婚をきっかけに、運送会社に転職 株式会社Jizai キャリア事業部 転職nendo編集チーム Nendo Editer Team 海上保安官を辞めたい理由3選|元海上保安官が真実を激白! 佐々木 川原さん。 今日はよろしくお願いします。 早速ですが、 海上保安官を辞めたいと思った理由 について教えてください! 【暴露！】海上保安官を辞めたい...｜経験者が生の声を激白. 川原さん こちらこそよろしくお願いします! そうですね… 私が海上保安官を辞めた理由 としては、大きくわけて以下3点ですね。 海上保安官を辞めたいと思った理由①|船内居住が嫌だったから 川原さん これは、海上保安官あるあるだとは思うのですが、シンプルに 船内居住が嫌だったから… というのが、海上保安官を辞めた最大の理由ですね。 佐々木 え、船内居住って船でずっと生活する…ということですか? 川原さん そうです! わたしは、 1年間の船内居住を余儀なくされました。 もちろん、配属された巡視船によるので、海上保安官全員が船内居住をしないといけない訳ではないのですが… 佐々木 え、1年間もですか?しかも船の上で… そんなに船内居住をしないといけない…となると、 独身の人じゃないと無理 ですよね? お子さんがいれば、毎日会いたいですし… 川原さん おっしゃるとおりです。 給料がそこまで悪かった訳でもないですし、仲間にも恵まれていたので、独身のときはそこまで嫌だとは思いませんでした。 ただ、 結婚する…となると、さすがに船内居住嫌だな と感じてしまいまして… 普通に家帰って、家族一緒にご飯を食べるという 「一般的な幸せ」が欲しくなってしまい、 やりがいはありましたが、結局、退職という決断に至りました。 佐々木 なるほど… だから、海上保安官を続けられた後、結婚をするというタイミングで、退職されたという訳ですね。 川原さん その通りです。 最後の1年は、船内居住ではなかったのですが、 配属が変わり、いつ、船内居住を余儀なくされるのだろうか…と不安に思う毎日が嫌でした。 その結果、やりがいはあったものの、海上保安官を辞めてしまったという経緯です。 海上保安官を辞めたいと思った理由②|プライベートの時間・空間が一切なかったから 川原さん さっきの船内居住にも紐づいているのですが、 プライベートの時間・空間が一切ない というのも海上保安官を辞めたいと思った理由ですね。 佐々木 プライベートの時間が一切ないなんてことありえるんですか?
佐々木 とはいえ、 海上保安官での経験 があったからこそ、現職でご活躍されている今の川原さんがいらっしゃるのだと思います。 そこで、次は前職の 海上保安官で培うことができたなと感じるスキル・強み について詳しく教えてください! 川原さん もちろんです!
カテゴリ その他公務員 経験談 第二の仕事人生 退職・その他情報 取材エリア 北海道・東北 お名前 非公表 経歴 海上保安大学校 →海上保安庁入庁 →外務省出向を経て辞職 →北海道にて農業研修 海上保安大学校→海上保安庁入庁→外務省出向を経て辞職→北海道にて農業研修 ―はじめに海上保安官になった経緯をお聞かせください。 叔父が海上保安庁の職員で、色々とある公務員試験の一つとして受験を薦められ、海上保安大学校を受験しました。当時の本命は千葉大学園芸学部で、その受験前の力試しとして受けました。少し前には国家公務員? 種の試験も受けていました。もともと農業関係の仕事に就きたい、あわよくば農業の経営をやりたいとも思っていました。結局、国?
Nさんのように、海上保安官を辞めたいけど転職先が見つかるか不安に感じている人も多いのではないでしょうか? しかし、転職アドバイザーとしてお伝えしたいのが、海上保安官からの転職先は本当にたくさんあるということです。 例えば、海上保安官からの 転職先として一番多いのが営業職への転職 です。 海上保安官から営業職への転職となると待遇面が下がってしまうのでは?と不安に感じる人もいるかもしれませんが、 海上保安官よりも営業職の求人数は格段に多くなってくるので、それだけ選択肢は広がります。 そのため、転職することで海上保安官の時よりも給料が上がったという人もいますし、よく聞かれるのが、「ほかの企業はこんなに体制が整っているとは思わなかった」という声です。 海上保安官などの組織では、たまに他の企業では考えられないような体制で運営されていることが見受けられますが、そんな体制が転職することで一転するので、外の世界を知れてよかったという声も多いのが海上保安官からの転職者の特徴です。 海上保安官として働いている人の多くが、体力づくりのためのトレーニングが中心の仕事よりも、 お客さんと直接関わる仕事がしたいという人も多いので、営業職などの仕事に転職する人が多いですね。 →海上保安官以外の仕事を探したい人はリクルートエージェントへの相談がおすすめ!
次、転職するときの参考にさせていただきますね!笑 佐々木 ぜひぜひ! わたしがおすすめする 「海上保安官からの転職」におすすめの職種 は、以下の通りです! 海上保安官からの転職におすすめ職種①:物流業界 佐々木 やはり、海上保安官時代養った 体力 を活かせるとなると 物流業界への転職 がおすすめですね。 川原さんの選ばれた運送会社のこの部類に入ってしまいますが…笑 川原さん 自分の転職先が、海上保安官からの転職におすすめの職業だとわかって嬉しいです。笑 たしかに、今まで養った体力・精神力は十分生かせますし、かなり チームワークでの作業が多い ので、活躍しやすい職場ではあるなと感じていますね。 佐々木 そうですね、今聞かせていただいた 海上保安官で培ったスキルを充分生かせる職場 かなとわたしも思います。 あと、海上保安官ほどではないものの、物流業界って それなりに給料平均が良い っていうのもおすすめする理由の1つです。 川原さん たしかに、 体力仕事の中では、給料が良いほう だとは思います! あと個人的には、 将来性という観点 からもこの業界を選びました。 物流っていまEC購入などが急増していることから、かなり需要が高まってきている業界だなと思いまして… 佐々木 その観点で選ばれたのは、さすがですね! 需要が高まってくると、その分給料平均が上がっていく可能性も高いので、 転職先の業界が伸びそうか を軸にして仕事を探すのも一種の手段と言えますね! 物流業界 約450万円 海上保安官からの転職におすすめ職種②|営業職 佐々木 海上保安官からの転職に、おすすめの職種2つ目は「 営業職 」です。 営業職は対人スキルが必須 なので、海上保安官で培ってきた社交性をフル活用できます!! 川原さん なるほど… たしかに、海上保安官で培った 「体力」 と 「社交性」 は営業で生かされそうです!! 佐々木 そうですね、それだけでなく 上司とずっと同じ部屋で気を遣いながら生活してきた経験 があるという点からも、向いているのでは…と思っています。笑 川原さん その経験も生かせるのですね! 今まで培ってきたスキルを多く生かせるにこしたことはないですもんね… 佐々木 あと、転職市場には、営業職の求人が非常に多く、 就職のハードルが比較的低い というのも、おすすめポイントですね。 加えて、経営が安定している老舗メーカーなどの営業職になると、 定時に帰れる 且つ しっかりお給与が貰えちゃう ので、家族ができたことをきっかけに、海上保安官を辞めた人におすすめできます。 法人営業 約450万円 個人営業 約425万円 海上保安官からの転職におすすめの職種③:介護職 佐々木 海上保安官からの転職で、おすすめの職種3つ目は「 介護職 」です。 なぜなら、この仕事も、海上保安官時代培った 「体力」や「社交性」が十分生かせる仕事 だからです。 また、夜勤も含めれば、ある程度の収入は得られるので、 生活に困ることはない のも魅力と言えます 川原さん なるほど… つまり、「海上保安官時代の経験を活かせる」且つ 「給料が上がる可能性が高い」 ということですね!
現在21歳で海上保安学校に通っているものですが、きつくてもう辞めたいと思っています。もし仮に辞めたとしたら次民間に就職することって厳しいですか? 1人 が共感しています 4月に入校した方かと思いますが、本当に辞めてしまってもいいのかもう一度自分自身でよく考えることをお勧めします。 当方も組織は違えど似た組織に18歳から4年ほど所属していました。現在辞めたことに後悔は全くありませんが、当たり前ですが民間も決して甘くありません。公安系の公務員の仕事はスキルも殆ど役に立つものがなく、ましてや質問者様のように短期間での離職となれば、厳しいことを言いますがマイナスにはなれどプラスになることはほぼないかと… 環境が大きく変わってしんどいと感じるのはよく分かります。実際私もそうでした。意味のわからないアイロンや靴磨き指導、教官の罵声…ですが、試験をわざわざ受けたからには海上保安官になって何かやりたいことがあったのではありませんか?安定を求めていただけでも構いません。一ヶ月も経たず、本格的な訓練すらまともに始まっていない状態で辞めてしまって本当にいいのですか? 民間に出ても仕事自体はあると思います。生活するだけならどうとでもなるかと。ですが「選ぶ」ことはできないと思って下さい。自分が望む仕事に就けると思わないほうがいいかと思います。もちろん可能性は0ではありませんが限りなく低い、もしくは相当の努力が必要になります。 仮に辞めるのであれば、やめたあとのプランをしっかりと立てることを強くオススメします。ただキツイ現状から逃げるが為だけに辞めてしまうと高い確率で後悔するかと思います。そう言う人間を何人も見てきましたし、またそういった人達は、結局一年後には組織に入り直す人(出戻り)も多かったですね。 3人 がナイス!しています その他の回答(3件) 待ってください‼︎ 辞めるのは、まだ早いです‼︎ たしかに、海上保安学校はきついところです。そのきつさを感じているのは、あなただけではありませんよ‼︎ 周りを見てください! その日が終わった部屋では、「疲れた〜」や「大変だ〜」、「きつい」という、必ずしもプラス思考でない言葉が飛び交っていると思います。 しかし、これは当然だと思います。 少人数で生活していた中でのいきなりの団体生活。部屋に戻ってゆっくりしようとしても、先輩の目もあり、中々気が抜けなくてストレスを感じていることだと思います。私自身、慣れない環境にいきなり放り込まれて生活している訳ですから、きついのは当然です。 あなたが、感じているきつさは、生活上のきつさのはずです。 このきつさは、月日と共に慣れます。 もちろん、この生活上のきつさが慣れた頃には、訓練のキツさが訪れると思います。もちろん、これもなれです。 不慣れなことをするわけですから、きついです。 だから、もう一度考え直してください。 初めてやる行動というのは、楽なはずがありません。民間に入ってもきついです。海上保安庁の仕事はとてもやりがいがあると思います。是非、頑張ってみてはどうでしょうか??