花粉の季節がやってきますね!
67 ID:sMgSGaZh なにこいつ 煽るならもっと面白いレスしろよ 24 既にその名前は使われています 2021/08/07(土) 19:11:42. 61 ID:kCN395w5 画像とか無いと想像できないんだけど毛穴に脂が詰まっててそれはピンセットで抜けるくらい硬いの? 25 既にその名前は使われています 2021/08/07(土) 22:10:42. 54 ID:PVocNnJ+ 角栓で検索して動画見ろ 26 既にその名前は使われています 2021/08/07(土) 23:24:33. 48 ID:kCN395w5 毛穴探検隊って動画で毛や角栓抜くの凄い癒されたわ 27 既にその名前は使われています 2021/08/07(土) 23:32:11. 20 ID:1QQ/mRgt 貴重な毛を抜くなんてとんでもない 鼻毛もぼうぼうに伸ばしとかんとコロナ食い止めてるんやで 28 既にその名前は使われています 2021/08/08(日) 00:34:29. 07 ID:e2RSGKEX >>26 見たわ癖になりそう あと歯石取りも見てて気持ちよかった 29 既にその名前は使われています 2021/08/08(日) 00:54:21. 64 ID:+JwbaV0x 気色悪い広告垂れ流してる業者 30 既にその名前は使われています 2021/08/08(日) 01:06:54. 28 ID:9HmiG4uX 鼻毛なんてブラジリアンワックスで常に0だわ 31 既にその名前は使われています 2021/08/08(日) 01:10:31. 鼻うがい 水が溜まる. 08 ID:AMKfCCZm 俺は電池の鼻毛カッターに戻ったわw 歯ブラシに戻った電動歯ブラシと似た様な感じ 32 既にその名前は使われています 2021/08/08(日) 13:59:18. 93 ID:TWFba8MO たまに絞ると耳掻き大盛り位取れるな
私の相棒を載せて置きます 参考にして下さい! 愛車、すごくお綺麗ですね。 参考にさせて戴きます。 おっと、なんのコーティング剤かと思ったらKF96でしたか、 ガラスコーティングの上にKF96塗布・・・マイカーでは約 10ヶ月経過で特に問題ないです。ゴム類の艶出しには かなり威力を発揮しますね、ボディは外装色によってはギラ ギラムラムラがかなり目立ちます、雨風の影響を受けない 車内、エンジンルームは持続性が長いです、逆言うとタイヤ などは持続性がやや短い感じ。KF96塗布は1回やれば数か月 持続できるというような商品ではないです、洗車毎ぐらいに 塗布して定着性をジワジワ高めていくような感じです。 ユーチューブではVW・・・、アボリ・・・さんがいろいろ ご紹介されています。 ガラスに使用は難しいです・・・なるべく付着しないように しています。 回答ありがとうございます。 ということは、ガラスコーティングの上にはシリコンコーティングはしないほうが良いということですかね?
ガラス系コーティング剤だけでは愛車は守れない理由 人気のガラス系コーティング剤は主に低密度のシリコーンポリマーが主流です。 軟質のシリコーンポリマーは薄弱なためそれだけで車の塗装を守ることは出来ません。 ガラス系ってガラスじゃないの? ほとんどの場合ガラス系コーティング剤はシリコーンオイルがベースであるためガラス化(結晶化)しません。 ガラスにはケイ素が含まれており、ガラス系も同様です。しかし、ガラス系はガラス膜にはなりません。 ガラスとは別物 です。 シリコーンオイルって何? シリコーンにも様々な種類があります。シリコーンオイルはまさにシリコーンベースの油のことで潤滑油などで使用されます。 閉じる シリコンとシリコーンの違いって何? シリコンはケイ素(珪素)=siliconを指します。そのケイ素の人工化合物がシリコーン(silicone)です。とても紛らわしいですね。 シリコーンは私たちの日常生活の様々なシーンで利用されており欠かすことが出来ない物質です。 要するに成分が似ているからガラス系って呼ばれているの? そうです。ケイ素化合物であるシリコーンはガラスと分子構造は近いのですが、その種類は多岐にわたります。そして ガラス系コーティングはほとんどの場合ガラスとはほど遠い軟質のシリコーンオイル です。 ガラス系は塗装に浸透するのでは? 塗装面の微細な小傷をシリコーンが埋める効果を「塗装に浸透する」と表現されています。間違った表現ではありませんが、 正しい表現でもありません 。 本当に浸透しないの? ディーラーや専門店のガラスコーティングと自分で行うシリコンコー... - Yahoo!知恵袋. ガラス系コーティング剤はそれほど高度なコーティングではありません。 水溶性のシリコーンポリマーです。 また塗装とはボディの防蝕を目的としていますので簡単に浸透を許しません。 水溶性のコート剤に浸透されたら最悪は錆が発生してしまいます。 仮に現代の塗装が浸透を許すものだとしても、ガラス系に浸透された塗装には相応のダメージが入るはずです。 似たような症状として鳥糞の尿酸が塗装に浸透する例がありますが、この場合は塗装面が変色して回復できないダメージとなります。 これは酸とタンパク質などによって塗装が破壊されて浸透する症状です。 でも塗装を守ってくれるんでしょ? ガラス系はとても薄い膜の軟質ポリマーです。ダメージに対する耐性は高くありません。ポリマーは有機化合物なので、成分劣化します。 ガラス系のような薄膜のコート剤では 長期的な耐久どころか短期的な耐久にも限界があります 。 じゃあガラス系は何してくれるの?
厚塗りしても無駄に消費するだけです。 例えば皆さんがお皿にご家庭のサラダ油を重ね塗ったとします。厚みは出ますか? 間違いなくでませんね。 硬化しないガラス系コーティング剤は乾燥後は油っぽい薄い膜です。 ゴシゴシ擦れば限りなく薄くなります。重ね塗っても厚みがあるのは施工直後だけです。直ぐに薄くなります。 簡単なコーティング剤 薄弱です ガラス系は期待通りの性能を発揮しない 皆様がガラス系コーティングに期待する効果とギャップ 皆様はガラス系コーティング剤にどのような性能をお求めでしょうか? 洗車傷が付かないなどガラスのように硬く強い性能でしょうか? それとも長期的な持続をして塗装面の劣化を抑えて欲しいと思いますか?
回答受付が終了しました ディーラーや専門店のガラスコーティングと自分で行うシリコンコーティングの相性について 中古車を最近買い、その時にディーラーオプションのガラス?ポリマー?コーティングをしました。 洗車が好きで艶のあるボディにしたく、自分でシリコンコーティングをしようと思っています。 そこで質問なんですが、ディーラーで行ったコーティングの上にシリコンコーティングを行うとディーラーのコーティングが取れてしまうなどデメリットはありますでしょうか? シリコンは信越化学のKF96 50CSを利用する予定です。 ID非公開 さん 2020/3/14 16:52 多分、二週間に一度くらいのペースで洗車をするなら、シリコーンも良いのかも知れません。 ガラス(多分、ガラス系かと思いますが)コーティングをされたのであれば、手間を考えますと、無意味なような気がします。 なんで言い切れるかと申しますと、自分もkf96を使用しているからです。 シリコーンは、コーティング剤の部類ではなく、ただの油ではないでしょうか? フライパンに油を引くと、テカテカしますよね? 所詮は、その程度のものかと。 洗えば落ちる。 なので、頻繁に洗車と塗布が必要なのでしょう。 他の方も言っているように、油は、埃を呼びます。 だから、樹脂パーツなどに塗り込んで、放置しますと、埃やら虫が、たくさん付きますね。 せっかく高いお買い物をされたのであれば、泡洗車(固いスポンジはダメです)と、出来れば、純水で洗うのが良いかと思います。 それと、シリコーンが、塗装に侵含や、定着するというのも?です。 油をガラス窓に塗ったら、ガラスの中に油が入っていくでしょうか? また、洗っても油が落ちないほどに定着するでしょうか? もし、kf96にそんな力があるのでしたら、逆に怖くて使えませんね。 まあ、塗った時にテカテカになって、安いのは評価できますが こんにちは せっかくディーラーでコーティングされたのでしたらシリコンは不要のように思います! 「ガラスコーティングをやめた理由」Watabeeのブログ ｜ Watabeeのページ - みんカラ. 私はWAKO, Sを 愛用してますけど 洗車の重要性を実感してます 水洗いする際、バスタオル位のマイクロファイバーで水を流しながら洗車してブロワを使って拭き上げ 再拭き上げに精製水を使って拭き上げ ボディーの輝きは 凄いです! Youtubeでブロワ、精製水を使った拭き上げは紹介されてます! シリコン使う前に洗車 見直して見ませんか?
とにかく「同種の物は互いを引き合う」と言う物理的基本。 ガラスコーティングは、酸素の次に世の中に溢れているケイ素と引き合い、最悪の場合、物理的に結合してしまう可能性がある訳です。 一度結合したら、 「削って除去」 「溶かして除去」 のどちらかですが、 「溶かす」は劇薬物を使用の為、考えないほうが良いです。「フッ化水素酸」と言うガラスを溶かす薬品で、医薬用外毒物です。僅かに肌に触れただけで皮膚や筋肉をすり抜け骨を溶かすらしいです。😱 現実的に素人がガラスコーティングに結合したウォータースポットを除去するにはコーティング共々ポリッシャーで削るしか無いのです。 カーケアグッズで取れるシミは結合してない物のみです。 水道水にもケイ素は含まれるので、ガラスコーティング面にケイ素の付着を防ぐ為、純水器設置が推奨される訳です。 オーナーが水道水飲んで、車の洗車に純水器で洗車ってなんか人としての生活バランスが変だと感じるのですが... 皆さんはどうですか? またケイ素だけが結合する訳でなく、無機質の物質、鉄、カルシウム、マグネシュウム等もガラスコーティングに付着します。 ここまで調べて、やっと自分の疑問に対して答えに辿り着きました。 「どうして二層構造なのか?」 答えは、 「ガラスコーティングはガラスと同じ親水性である事と、ケイ素を主にした無機物質の結合を防ぐために撥水剤(シリコーンオイル、シリコーンレジン、フッ素含有物等)を塗布してガラスコート面を守る必要がある」と分かりました。 とにかくガラスコーティングは、塗装面を極めて有効に守ってくれる反面、こまめなメンテが必要だと分かりました。メンテナンスフリーなどあり得ない事だと知りました。 なので、ガラスコーティングは、 1. メンテがこまめに出来ない方 2. 青空駐車の方 いずれか一つ以上当てはまる方は施工しない方が良いかもです。 と言うのも、コーティング施工なし、洗車しない、青空駐車の放ったらかしの弊社営業車の塗装面は、本当に綺麗です。 水ジミが一つも無いんです! 2年間放置状態です! 放置状態で洗車してませんので洗車傷が一つもない! 中性洗剤で軽く洗車するだけで、新車と同じピッカピカになりました。 この営業車を洗車して「そもそも現代の高度な技術で作られた塗装面にコーティングって本当に必要?」とマジ考えてしまいました。 本来、雨風で劣化するはずが無い現代の塗装が簡単に劣化すると思い込んでしまったところが間違いの出発点でした。 そうは言うものの、既にガラスコーティングされているこの車を放っておけば水ジミだらけに... 。 どうする?
ユーザー シリコン洗車はショップタオルで施工した方がいいですか? テールウォーカー 施工するときはなんでも良いとは思いますがマイクロファイバークロスより使いやすいとは思います。汚いところや消耗品的な使い方をするときはコスト的に優れているので、持っておいて損はしないと思いますよ 最近はコーティングの塗り込みで使っている人もいるようですね。 TWはシリコン洗車はワックス塗り込みスポンジである アプリケーター を使って施工しています(沢山余っているのも理由の一つですが 笑) テールウォーカー 自分は普段の洗車ではショップタオルを必要としていないので、使うとしてもキズが気にならない場所でワンポイント的に使う感じですね♪ シリコン洗車で鉄粉って取りやすくなるの? ユーザー シリコン洗車で汚れが取りやすくなるのは理解できるのですが、鉄粉も取れやすくなると動画内にありました。実際取れやすくなるものなのでしょうか? テールウォーカー ごめんなさい。これに関しては鉄粉が沢山ついているクルマである程度の期間試さないと分からないです。ただ取れやすくなる可能性はあると思ってます。と言ってもいきなり取れるというよりはシリコン洗車をしていく中で除去しやすくなるのかな?イメージ的には錆びたネジに対して潤滑剤を使って緩みやすくするようなイメージで除去しやすくなる感じなのかな? あくまで可能性の話ですが、シリコンによって除去しやすくなる可能性もあります。 ただ黒い鉄粉と錆びた鉄粉は除去のしやすさが格段に変わるので、錆びた事によりスムーズに除去出来るようになることもあります。 動画内を見てると結局ヘラとかでカリカリして鉄粉を取っており、そのやり方だと普通に取れるので判断に困る… シリコン洗車は塗装に対して悪影響を与えると思いますか? ユーザー シリコン洗車は色々な人から汚れるからやめた方がいいと言われました。実際どうなのでしょう? テールウォーカー あくまで主観ですが、自分自身もシリコン洗車をするまではそのようなイメージでした。 実際に施工してみたら、そんなに悪い影響はない感じはします。 施工前のイメージは劣化を促進するような撥水剤と同じ方向性のイメージでしたが、良い意味で裏切られた感じはします。 まあ定着しないという点において考えると、悪影響を及ぼすほど純粋なシリコンには攻撃性はなさそう。 コーティングと比べてしっかり定着しないので、シャンプー洗車をすると撥水と艶感はだいぶ落ちる傾向にありますね。 耐久性があるのを一概に良いとは思っていないので、定期的に再施工しても問題ないのはメリット。 定期的にリセットをする事で劣化したコーティング皮膜の入替は大事。 コーティングは施工時が一番キレイだと思っているので、定期的なコーティングは塗装のキレイに維持にも役立つ(施工するコーティングにもよります) シリコン洗車はスケールも付着しにくいので、下手なコーティングをするくらいだったらシリコン洗車での維持は全然ありだと思います。 シリコン洗車のムラが取れない ユーザー 以前にこのシリコン洗車のレビューでムラが簡単に取れるといっていましたが取れませんでした。理由は何が考えられますか?
含浸とはシリコンを塗装面にコッテリ塗って数時間放置すること。 ユーザー 含浸(がんしん)は汚れを除去するためにやるのは分かったけど、含浸することによってシリコン洗車の性能は上がるの? テールウォーカー TW的には事前にケミカルを使って汚れが取れていれば、塗装面に対してダイレクトに施工できるので含浸は不要かな。テストパネルに2週間ドブ漬けで含浸を行いましたが『艶感』『撥水』『耐久性』が変わったように感じませんでした。 上記にもあるように今回のシリコン洗車の検証では、テストパネルに施工後、2週間放置しました。 2週間シリコンオイルを塗って放置 放置後の艶感出ている 当然艶は出ますが、撥水などに関してはシリコン洗車のレビュー記事で書いた状態と同じで特に撥水に関する変化はありません。 じゃあ艶の耐久性はどうなのか?というところでシャンプー洗車をします。 通常のシリコン洗車ではシャンプー洗車をするとトーンが確認できずに除去されていましたが、含浸をした場合はどうなるのか? 含浸をした状態からシャンプー洗車 シャンプーを濯ぎ キレイに除去されてしまっています 結果は普通に除去されました… シリコンオイルのみだと定着させるような成分が入っていないので長時間放置しても定着はしませんし、塗装内に染み込むようなことはありません。 シリコン洗車レビューの記事に書いたように シリコン洗車後は水洗いのみでシャンプー洗車は除去される のは同じです。 含浸についても、汚れがない場合はシリコン洗車の師匠【 vwfixlife さん】が動画内で不要と言っているので基本的に不要と考えて良いと思います。 含浸は最初は定着させるためと動画で言っていましたが、一番新しい解釈では汚れをふやかす為に漬け込むという認識で良いそうです。 疑問3 コーティングって化学的に考えた方がいいの? ユーザー シリコン洗車の方の動画で見たんだけどコーティングや汚れを除去するのに化学的に考えた方がいいの?化学式とかまで理解した方がいいんですか?