「あ~でもない、こ~でもない」と考えること ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ およそ半年・・・ #時間かかりすぎだろ! やっと決まりました(笑) 仕事で展示会などに出展してた頃、 頻繁に使っていたS字フックと自在付き吊り下げワイヤー 煙突先端にS字フックを付けそこから自在付きワイヤーで煙突ガードを吊り下げることで固定しました。 この仕様では自在付きワイヤーによる煙突ガードの位置調整がとても簡単にできます。 ちなみに現在はこの煙突ガードに蝶ねじが付いた仕様となりもっと簡単に固定できるみたいです。 つまりバネもS字フックも自在ワイヤーも不要です(笑) さらに煙突先端にはステンメッシュ10m/sを取り付け、火の粉の飛散防止を行いました。 ただしこのようなメッシュを付けると排気効率が下がるのでドラフト(上昇気流)が弱まり燃焼に悪影響を及ぼすことがあります。 編み目の大きさに注意をはらうと同時に、こまめな掃除が必要となります。 なお十分な煙突の高さ(幕との距離)が確保され、しっかり乾燥した薪を使った場合はこの様なメッシュは不要かと思います。 さて、ここまでで薪ストーブの運転準備がずいぶん整ってきました。 今回はこの辺りまでとし、 次回「キャンプ本番における薪ストーブの運転」 についてウチのケースを交え、ご紹介したいと思います。 (注意! ) テント内における薪ストーブを始めとした燃焼系器具は誤った使用方法や換気の不良によって火災や一酸化炭素中毒を引き起こし、死に至る恐れがあります。 また本記事の内容は安全を担保するものではありませんので取扱には十分にご注意ください。
どぅ〜も、miniパパです☆ 薪ストーブinカイオワ第二弾 ↑ 第一弾のときは、煙突の長さだったり、煙突ガードだったり、薪ストーブの台だったりといろいろ問題だらけ(汗) 2020/10/20 どぅ〜も、miniパパです☆ローベンス「カイオワ」試し張り2回目1回目(設営&広さの確認編)はこちら ↓2020/10/17ローベンス「カイオワ」試し張り(1回目)どぅ〜も、miniパパです☆5月のコロナ自粛中に海外から個人輸入で購入したローベンス「カイオワ」2020/06/05英国から新幕がやってきました。どぅ〜… ベテラン薪ストキャンパーさんやカイオワ使いの大先輩に色々とアドバイスを頂いたので、自分なりに試してみました。 改良点1〜煙突ガード〜 カイオワ使いの大先輩、柴わんこさんに言われた「このタイプじゃない幕除けが欲しいとこ」を自分なりに解釈して、新しいのを買ってきました!
皆さんも、お気をつけください。
価格重視で選ぶならヒンジ式ドアのハイト系ワゴンが得策! 今、コロナ禍にあっても売れ行き絶好調なのが軽自動車。それも、背が高く、両側スライドドアを備えたスーパーハイト系軽自動車が圧倒的に売れている。2021年5月の軽乗用車販売台数ランキングでも、1位ホンダN-BOX、2位スズキ・スペーシア、3位ダイハツ・タント、6位日産ルークスという具合なのである。 では、もはやスライドドア&背高軽以外の、一般的なヒンジ式ドアを持つ軽自動車を選ぶ理由、メリットはなくなってしまったのか? といえば、そうでもない。使い方によっては、意外にも多数のメリットがあったりするのだ。 まずは価格だ。スーパーハイト系軽自動車は大空間、両側スライドドアによる乗降性の良さが魅力だが、大開口のスライドドアによるボディ剛性低下をカバーするため、開口部周りには入念な補強対策が施され、また大空間を生かした装備も満載、充実するため、価格は上昇傾向にある。 たとえば、ハイト系ワゴンのスズキ・ワゴンRは109万8900円からだが、そのプラットフォーム、基本部分を使う、ワゴンRのスーパーハイト系バージョン!? ともいえる(ちょっと乱暴だが)スズキ・スペーシアは129万8000円からと、約20万円も高い価格設定となってしまうのだ。軽自動車を価格重視で選ぶなら、室内空間の広さで十二分な、リヤヒンジ式ドアをもつハイト系ワゴンを選んだほうが得策といってもいい。 コスト面や駐車、高速走行などでもヒンジ式のメリットがある ランニングコスト的にはどうだろうか。ここもリヤヒンジ式ドア車のほうが有利。すでに述べたように、両側スライドドアを備えたスーパーハイト系軽自動車は、背の高さやスライドドア周りの仕様によって重量がかさみ、燃費が不利になる。 前出のスズキ・ワゴンRとスペーシアの例では、グレード、駆動方式によって、ワゴンRは23. スライドドア付き軽自動車のおすすめ7選！メリットや安く購入する方法も解説｜新車・中古車の【ネクステージ】. 0~25. 2km/L、スペーシアは20. 2~22.
世間で市民権を獲得しつつある軽自動車。もはや安いだけではなく利便性もしっかり両立されている、というイメージが浸透してきていますよね。 先進安全性能も他のボディタイプに見劣りしませんし、狭くて窮屈と思われていた室内スペースも企業努力により広々快適なものになっています。 こうした様々な 性能が進化したことは嬉しい ですが反面、 多機能になると、何が自分にとって必要で何が必要でないか判断するのも難しい ものです。ケチらずあの機能をつければ良かった・・・この機能を付けたお金がもったいなかった・・・なんて 購入後に後悔したくはない ですよね。 今回はその機能の中でも電動スライドドアに焦点を当てていきたいと思います。 便利そうな電動スライドドアですが、実際のところどうなのか? しっかり説明するので、後悔のない車選びに役立ててくださいね。 みさき(妻) 大輔 営業マン 軽自動車に電動スライドドアは必要? 超絶人気のスライドドアのスーパーハイト軽自動車！ ヒンジドアの「トール軽」を選ぶメリットはあるのか？（WEB CARTOP） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 早速ですが、軽自動車に電動スライドドアは必要なのでしょうか? それとも付けるだけお金の無駄? 答えとしては、特定の家庭にとってはとても便利ですが、必要ない家庭もある、になるのではないでしょうか。 なんで? じゃあうちはどうなのよ! という疑問に対して説明しますね。 子供・年配者のいる家庭にとっては絶対おすすめ まず、小さな子供がいる家庭や年配の方がいる家庭にとっては電動スライドドア付きの車がおすすめ。 様々な理由がありますが、子供や年配者にとってはスライドドアを開けたり閉めたりするのはなかなか重労働ですし、手を挟む危険もあります。 電動であれば、本人以外がスイッチを押すだけで良いので、わざわざ開け閉めしてあげる必要もなくなり、 労力もリスクも抑えることができ 一石二鳥。 大人だけ・子供が大きい家庭にとっては不要 次に、子供のいない家庭、また子供がいても中学生など大きい場合は、電動スライドドア付きの車をわざわざ選ぶメリットはそれほどないでしょう。 自力でドアを開閉することに不自由する人がいない家庭にとっては、 電動スライドドアのコストパフォーマンスが悪い という印象を持ちやすいです 。 大人からは 電動スライドドアが開くのを待つのがイライラする 、という声もあるのも事実。 さて、電動スライドドアのメリット・デメリットについては後ほどより詳しく説明しますが、そもそもどういった機能なのか念のためご説明しておきます。 電動スライドドアとはどんな機能?
今回は、子育て中にスライドドアの車は不要なのか、必要性はあるのかについてご紹介していきたいと思います。 人生の中でマイホームに次いで大きな買い物と言える車の購入ですが、自分の置かれている状況によって必要な車は変わってきます。 子育て中と言うのは子供の予測不可能な行動や快適性など様々な視点から考えないといけませんよね。 その中で、車を選ぶための選択肢として大きなポイントとなるのがスライドドアの有無ではないでしょうか。 それでは、子育て中にスライドドアの車は不要なのか、必要性はあるのかについてお届けしていきますので、最後までお見逃しなく! スライドドアは確かに便利だと思いますが、その分車のデザインなど限られてきますよね。 便利かもしれないけど、そんなにも必要性の高いものなのか気になりますね。 ▼▼▼車を高く売りたい人必見▼▼▼ ▲▲▲下取りに出す前に一括査定▲▲▲ 子育てにスライドドアは不要?必要性が高い装備 まずはスライドドアだけに限らず、子育て中に必要な車の装備を見ていきたいと思います。 子どもが生まれる前に、子育て中の車を検討する方も多いと思います。 でもやはり子育て前となると、いざ直面してみないとわからない出来事も多々あると思います。 ですがその都度車の買い替えを検討しなくなってしまっては大事ですよね。 スライドドア以外にも車の使い方を考える必要性がある? 今は子供が1人しかいないから、軽自動車など小さい車で十分!と安易に考えてはいけません。 もしかすると、数年後には子供が増えるかもしれませんよね? スライドドア車が増えている今こそ知っておきたい、そのメリットと最新事情 | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO. そうなると、子どもが小さいうちは平気でもいずれ手狭になってしまい早々に買い替えの必要に迫られる可能性もあります。 その為、ご家族で話し合って将来何人の子どもが欲しいのかなどを視野に入れるのも車を選ぶ重要なポイントです。 子どもだけでなく両親など他の人を乗せる可能性があるかどうかもですよね。 将来両親を乗せる可能性があるならば、乗り込み時の高さが低いフラットな車も検討材料の一つです。 実際我が家では恒例の祖母を頻繁に乗せることがあるのですが、購入時に車の低さなんて全く気にしていなかったのですが、いざ購入してから低いことに気が付き大変ホッとした思い出があります。 また、その車を誰が主に運転するのかです。 旦那さんなのか、奥さんなのか、またどのような使い方をするのかです。 ずっとペーパードライバーだったけど、出産を機に運転を再開すると言う方もいらっしゃると思いますし、運転が苦手な女性も多いと思います。 そんな方にとつぜん大きなミニバン!と言っても不安もあると思います。 車の装備だけでなく、車を使う環境をしっかり考えてから選ばなければいけませんね。 子育てに安全装備は重要!
ミニバンの定義は、3列シート(2列シート車でもミニバンを謳うモデルもある)の多人数乗車が可能なことだろう。さらに、人気なのが2列目ドアをスライドとしたスライドドア車だ。ホンダ ステップワゴンはかつて、乗降時の安全性(左側通行の日本を鑑みて)から助手席側のみスライドドアとした歴史もあったが、利便性から両側スライドドアを採用するようになり、定番化しつつある。では、運転席、助手席をスライドドアにしたクルマはあるのだろうか?
スズキ・スペーシア 2019年で『日本で2番目に売れているクルマ』が、スズキのスーパーハイトワゴン、スペーシアです。 2017年12月に登場した現行モデルは、加速時に電気モーターがエンジンをアシストするマイルドハイブリッドを搭載することが特徴です。 キュートなスタイリングにも関わらず、走りの良さも追求されており、派生モデルとして、アウトドアテイスト溢れるスタイリングを持つスペーシア ギアも登場しました。 防汚タイプとなるシート背面や荷室フロアは、ベビーカーなどを収納できるなどファミリー層にも嬉しい装備満載です! これらはファミリーカーとして大人気の代表車種ですよね。 もちろんこの他にも特に近年の軽自動車は、ファミリー層にとても使い勝手が良い1台になっている気がします。 新車・中古車を買う時に下取りで損しない方法は? ディーラーの下取りでいつも損してる気がする… 今の車が高く売れたら車を買い替えたい! 新車・中古車を安く買うには、値引きを頑張ってもらうのが一番簡単ですが、下取りに出す車があるのならば、下取りに出すことで更に安く買えますよね。 しかし、ディーラーの下取り金額に騙されてはいけません!!! ディーラーは『下取り金額を低めに提示』しているのです。 値引きは限界です。代わりに下取り価格を10万円アップするので決めてください! といったセールストークに使うために、少しずつ下取り価格を上げて交渉の材料にしている のです。 これまで大切に乗っていた愛車は、1円でも高く下取りに出したいですよね? その為には、あなたの愛車がいくらで売れるのか下取り相場を知っておく必要があります。 そんな時に役立つのが、 かんたん車査定ガイド になります。 愛車を一括査定した見積書をディーラーへ持って行き、『この見積りより高くならなければ下取りに出しません』と言うことで、 下取り価格の交渉が有利に なります。 私がディーラーでフィットを下取りに出した時、初めの提示金額は45万円と言われました。 そこで、無料一括査定を試してみた結果、62万円という査定金額が出て唖然としました。 一括査定を知らずに下取りに出していたら、 あやうく17万円も損するところでした! その後ディーラーに査定金額を伝えたところ、 17万円+1万円で18万円アップ してくれました。 ディーラーのやり方に疑問を感じつつも、相手も商売なので知らなければ損してしまっても仕方ありませんよね。 どこのディーラーでも最初は下取り価格を低く提示してくるので、一括査定で買取相場をチェックしていくのを忘れないようにして下さいね。 かんたん車査定ガイドでは、 1分ほどの入力 で申し込み後、買取相場が表示されます。 ディーラーの下取りで損したくない方、比較用に見積りを取ってみたい、相場だけ知りたいという方は、無料で簡単にチェックできるのでお早めに試してみてくださいね。 >>無料査定はこちら<< まとめ 今回は、子育て中にスライドドアの車は不要なのか、必要性はあるのかについてご紹介してきましたが、如何でしたか?
高齢者や子どもを含めた乗降性ではスライドドアが圧倒 ミニバンと言えば、両側スライドドアを備えた3列シートの多人数乗用車を想像する人がほとんどだと思う。セダンやワゴンのようなヒンジ式ドアを採用するミニバンは、もはや少数派。日本で買えるヒンジドアを持つミニバンはトヨタ・プリウスα、ホンダ・ジェイド、VWゴルフトゥーラン、シトロエン・グランドC4スペースツアラーぐらいのもので、風前のともしび……である。 【関連記事】3列シート+スライドドアでもダメ! 人気ジャンルなのに売れないミニバン5選とその理由 画像はこちら かつての国産ミニバンのヒット作と言えばオデッセイだが、その5代目からはついに両側スライドドア車に変身。「走りのためにヒンジ式ドアにこだわる」という初代からのコンセプトを潔く捨てた経緯がある(それでもスポーティーな走りにこだわり続けているが)。 画像はこちら ミニバンの多く(プチバンや軽自動車まで! )が両側スライドドアを好んで採用するのは、もちろん、多人数乗用車、ファミリーカーとして絶大なるメリットがあるからだ。スライドドアはボディ側面に沿って開閉するため、ドアを全開にしても張り出し量は小さく、狭い場所での乗降性は抜群。開口部を大きく取れるため、家の玄関に階段を上がって入るような自然な姿勢で乗り込め、足腰の弱ったシニアや、妊婦さん、和装でも乗り降りしやすい。とくに3列目席の乗降のしやすさでは、スライドドアが圧倒する。もちろん、隣のクルマにドアをぶつける心配もほぼなくなるわけだ。 画像はこちら しかも車種によってはハンズフリーオートスライドドア機能が備わり、スライドドア下に足を差し出すだけで自動開閉。両手に荷物を持っていたり、両手でペットを引いているときでも楽々ドアを開けられ、閉めることができる。これはヒンジドア車では(タクシーを除く)では絶対にできない便利さだ。 画像はこちら ちなみにペットの犬が後席に乗り込む場合でも、スライドドアは大いなるメリットがある。犬はヒンジドアのように開けたドアに対して斜めにジャンプすることが不得意。しかしスライドドアなら正面に向かってジャンプして乗り降りできるので、より安全なのである。 では、今やミニバンの王道と言えるスライドドアにデメリットはないのだろうか。あります。