050以下 300~430 SS400 400~510 SS490 490~610 SS540 0. 30以下 1. 60以下 0. 040以下 540以上 【参考資料】 1)谷野満,鈴木茂「鉄鋼材料の科学―鉄に凝縮されたテクノロジー」内田老鶴圃(2006) 2) 大澤直 『金属のおはなし』 日本規格協会,2008年 3) 齋藤勝裕 『金属のふしぎ』 ソフトバンククリエイティブ,2009年 ページの トップ へ
一般構造用圧延鋼材 (いっぱんこうぞうようあつえんこうざい)とは、 日本産業規格 における 鋼材 の規格。 材料記号 SSで表され SS材 とも呼ばれる。広汎な用途を想定して 機械的性質 を中心に最低限の基準を設けている。特にSS400は流通量が多く、鉄鋼材料の中でも代表的な存在である。 SS材は「JIS G3101 一般構造用圧延鋼材」で4種が規定されている。SSに続く数字は 引張強さ の下限を表す。成分の基準は他の鋼材より緩やかであり、SS330・400・490は リン と 硫黄 の上限が、SS540はこれに加えて 炭素 と マンガン の上限のみが設定されている。強度の基準が決まればそれを得るのに必要な炭素量は自ずと決まるため、SS540を除いて炭素量は制限されていない [1] 。リンと硫黄の制限はそれぞれ 低温脆性 と 赤熱脆性 を避けるための処置である [1] 。 SS材は成分上は炭素の少ない(約0. 25%以下の) 炭素鋼 が一般的である [2] 。このためSS330やSS400は溶接が可能だが、規格として溶接性は保証されていないため、溶接性を確実に担保するには 溶接構造用圧延鋼材 (SM材)などを利用する必要がある。なお炭素量の多いSS490やSS540、またSS400でも厚さが50mmを超える場合は溶接は推奨されない [1] 。 SS材は熱処理せずに使用するのが原則であり、熱処理を前提とした用途には、炭素量を細かく制限した 機械構造用炭素鋼鋼材 (S-C材)を用いるのが普通である。しかし安価な製品ではSS材を 浸炭 した上で 焼き入れ ・ 焼き戻し したものが用いられることもある [1] 。 化学成分(溶鋼分析値) [ 編集] SS330 リンP 0. 050%以下 硫黄S 0. 050%以下 SS400 リンP 0. 050%以下 SS490 リンP 0. 050%以下 SS540 炭素C 0. 30%以下 マンガンMn 1. 一般構造用圧延鋼材（SS材） | ダイクロン・ブラストロンの千代田第一工業株式会社. 60%以下 リンP 0. 050%以下 機械的性質の例 [ 編集] SS400 降伏点245MPa(N/mm2)[鋼材の厚さ16mm以下の場合]、引張強さ400~510MPa(N/mm2)、伸び26%以上[鋼板、鋼帯、平鋼の厚さ16を超え40mm以下の場合]、 参考文献 [ 編集] ^ a b c d 大和久重雄『JIS鉄鋼材料入門 新訂版』大河出版、1978年、12頁-。 ISBN 978-4-88661-805-4 。 ^ 坂本卓『絵とき 機械材料 基礎のきそ』日刊工業新聞社、2007年、60頁-。 ISBN 978-4526058479 。
SS材の主流といえば、SS400です。 SSの後の数字は「SS材に最低保証されている強度」を国際基準の数値で現したものです。SS400とすれば、引っ張り強度が400~510N/mm2あります。この数値はあくまで"計測上"のことで、建築鋼材に使うのであれば、1㎡あたり、荷重は235㎡に収まるようにしなけばいけないのです。 板の厚さが厚くなるほど、降伏強度が小さくなるので、1㎡あたりの荷重は少なくなります。建築鋼材として使う時は、この点を頭に入れておきましょう。 SS材はこの他にも、400より柔らかめの330、炭素含有量の多い490、540があります。 330は曲げや、スチール缶製造など、工場内で使用されるのに使われ、540も規格としてはありますが、利便性や汎用性の問題から、市場に出回りません。 市場で売りにだされるのは、400と490のみで、400が、曲げ、切断、組織調整目的の焼きなましが可能なのに対し、490は炭素含有量が多く、汎用性が少ない事から、SS材=SS400と言われる事も度々あります。 参考: 【SS400】とは!? SS400の規格や加工方法について専門家が解説! 一般構造用圧延鋼材 鋼管 規格. 一般構造用圧延鋼材(SS材)の特性 世の中には、SS材だけでなく、様々な構造用鋼があります。SS材は、どのような特性を持ち、他の構造用鋼と役割分担をしているのでしょうか。 建築基準法の性能規定化や、95年の阪神大震災に伴い、柱や梁に使われる各種鋼材の見直し、適材適所による使い分けが推奨されています。SS材は、低炭素の軟鋼ですので、溶接や肌焼きなど金属そのものを焼いて補強することは向いていないのです。 建築現場では、焼き入れによる強度補強が出来る他の鋼材や、溶接に向いている鋼材、金属含有量や強度に明確な基準が儲けられている構造用鋼を、用途別に用います。 SS材、SM材、SN材の違いは? では、建築現場ではSS材の他にどのような構造用鋼を組み合わせいるのでしょうか。 建設現場では、SS材の他に以下の2つの構造用鋼材として使われています。 SM材(溶接構造用圧延鋼材:Steel Marine) SN材(建築構造用圧延鋼材:Steel New) SM材は、かつて造船に使用されていた鋼板で、リンと硫黄の含有比率が、SS材よりも少なく溶接に向いているのが特徴です。高温というよりも、中低温に靭性を発揮し、梁同士を剛接合する際に使われます。 SN材は、94年に誕生し、95年の阪神淡路大震災を境に規格が厳格化した構造用鋼です。 SS材やSM材が、建物以外に使用されるのに対しSN材は、建造物の耐震補強を目的に作られた構造用鋼です。炭素含有量だけでなく、板厚許容量、耐力(YP)、降伏力(YR)の上限が厳格に定められています。 引っ張り強度別に400と、490があり、400には、A, B, C、490は、BとCの二種類の鉄鋼があります。 Aは溶接および焼き入れをしないナマ材専用、Bは溶接可能鋼材、Cの硫黄含有率はJS鋼材の中でも最も低い0.
金属材料 | 2021年04月22日 SS材は、構造用鋼の中でも、知名度が高い上、幅広い用途で使われるJIS鋼材です。 構造用鋼とは、物の形を維持するための部材として使われる鋼材です。ビルや工場などの建築物をはじめ、橋梁など土木構造物にも利用されます。SS材はかつて、コストパフォーマンスの良さと、靭性の強さで評価されていました。 ここ20年で建造物の耐震性が見直されるようになり、SS材と他の構造鋼を組み合わせて使うようになりました。 今回は、SS材の特徴、他の構造用鋼との違い、使い分け、鋳鉄法の変化の歴史、 製品事例に焦点をあて説明していきたいと思います。 一般構造用圧延鋼材(SS材)とは SS材は、Steel Structureの略称で、正式名称は一般構造用圧延鋼材です。 JIS規格(日本工業規格)鋼材の中でも、不良品が少なく、不留まりがよいことから、合理性と利便性を追及する建築現場や土木作業現場に使用されています。 鋼材に含まれる炭素の量が、0. 一般構造用圧延鋼材 耐食性. 15~0. 2%の低炭素の軟鋼で、含有不純物は、リン(P)と硫黄(S)の含有量を0. 05%以内と決めている他は、明確な基準はありません。引っ張りの強さや、降伏度に重点を置いている鋼材ですので、熱処理を施すよりそのまま使うことからナマ材という別名もあります。 SS材をはじめとする構造用鋼は、'60年代~'80年代半ばまで、旧式の鋳造法である分塊鋳造法で製造されていました。分解鋳造法で作られたSS材は、今以上に中身の成分に偏析があり不安定でした。そのためシールドガスを用いた溶接を行うと、含有硫黄により、 ひび割れ(サルファクラック)が起こる点が欠陥だったのです。 分塊鋳造 分塊鋳造は、精錬が終わった溶鉄を鋳型に流し鋼の棒(インゴット)を作って冷まし、再加熱する際に、複数の金属を混ぜて脱酸する鋳造法です。脱酸の具合により、キルド鋼、セミキルド鋼、リムド鋼の3種類に分けられていました。 昔のSS材は、リムド鋼と呼ばれる溶鉄にフェロンマンガン(FeMn)を混ぜ、軽く脱酸したものを熱間圧延して作られていました。 70年代後半に連続鋳造法が本格的に稼働し、大手鉄鋼メーカーが製鉄、鋳造、鋼材製作のオートメーション化に乗り出してから、SS材も、不純物が取り除かれる様になり、現在9割のSS材は、脱酸がなされているキルド鋼から作られています。 SS材=SS400と言われる理由は?
生産ラインのガイド板から、建築物・橋脚・船・鉄道車両など広く使われている鋼 一般構造用圧延鋼材(SS材)の特性 「鋼」と一口に言っても、炭素量により様々な種類があり、炭素量が少ないものは構造用、炭素量が多いものは工具鋼として利用されます。JIS規格によると、「普通鋼」と「特殊鋼」に分類され、普通鋼の代表例として一般構造用圧延鋼材(SS材)が挙げられます。 「構造用圧延鋼板」という名が指す通り、建築物・橋脚・船・鉄道車両などの構造用部材として幅広く使われています。 一般構造用圧延鋼材は、JISによって炭素量の規定がなく(基本的には炭素を含有しない)、リン(P)と硫黄(S)を0.
建設用だけでなく、機械向けや部品の材料など汎用的に使用される 一般構造用圧延鋼材 一般構造用圧延鋼材とは、JISで「 橋、船舶、車両、その他の構造物に用いる一般構造用の熱間圧延鋼材 」として規定されているもの。一般的に「 SS材 」(Steel Structureの頭文字)と呼ばれ、構造用に限らず、機械設備用途などでも使用される、鉄鋼材の中でも最も使用頻度の高い材料の一つ。 製品カタログ・製品関連資料 リーフレットをご希望の方は、以下のPDFファイルをダウンロードしてご利用ください。 評定書・認定書 評定書・認定書等をご希望の方は、下記ページよりPDFファイルをダウンロードしてご利用ください。 評定書・認定書一覧 製品に関するお問い合わせ この製品に関するご質問・ご相談は、右のフォームより お問い合わせいただくか、以下の電話番号にお掛けください。 東北デーバー・スチール株式会社 TEL:022-222-0368 お問い合わせフォーム
一般構造用圧延鋼板 (JIS G3101)
この規格は橋、船舶、車輌、その他構造物に用いる一般構造用の熱間圧延鋼板の抜粋
種類の記号
化学成分%
C
Mn
P
S
SS400
-
≦0. 050
種類の 記号
引張試験
降伏点又は耐力 N/㎟
引張強さ N/㎟
伸び
厚さ mm
厚さmm
%
試験片
t≦16
16 ある方が「こういうことを書いてみたいんだけど」というので、「note、いいですよ」とオススメしてみたんですね。 そしたら、「ネットって批判されるのが怖くて、どうも…」って仰るんです。 ネット、目立つことを書いたり、新しい意見を書いたりすると、批判されますよね。 あなたは批判されたことありますか? 初めて誰かに批判されたとき、すごく傷つきましたよね。 僕が一番最初に批判されたのは、ブログを始めたばかりのとき、コメント欄に「いい内容だけど、句読点が多すぎです」みたいなことを書かれたんです。 まあそこまで上から目線で書けるということは、出版関係とか研究者のような「専門家」だったのでしょう。 でもこれ、すごく落ち込みました。そのときは、僕の友人たちがコメント欄で僕の文章を擁護してくれまして、ああ、友人って大切だなあって痛感しました。 →ちなみにその時からネットで誰か友人がひとりで困っていると、出きるだけ擁護や応援をするようにしています。 さて、今ならこのくらいの批判、全然大丈夫になりました。 もちろんちょっと傷つくし、「え? このコメント氏はいったいどこの何様?」とか思って、いろいろと調べたりはするかもしれないのですが、でも、あの一番最初のときほど落ち込んだりはしなくなりました。 やっぱり長いこと続けていると、「ああ、世の中にはいろんな人がいるんだなあ」ってことがわっかってくるんですよね。 なんかケチつけることだけに情熱と時間をそそいでいる人っているんです。 ※ あと、もうこれはどうしようもない、必ず「罵倒してくる」というパターンもありまして。 例えば、僕、「男女に友情はない」っていうの、いろいろと手を変え品を変え、書いているんですね。 この書いている理由は、女性が「この男性は私にとってはお友達」って感じてて、でも、その男性がその女性に「好きです」って告白することあるんです。 あるいは男性が「もう自分の好きだという気持ちは伝わっていて、彼女もこんなにデートに付き合ってくれるんだから、もう自分のことを好きなはず」と勘違いして「キスをしよう」と顔を近づけること、あるんです。 そんなときに「え? DX日輪刀買えなかったけど、長男なので耐えます。今週はこんな玩具買いました。【2020年10月5週目】 - YouTube 大西社長:弊社の大きなノウハウが詰まっていると思います! トレンドハンターとは!? そして、キヨコとは何者なのでしょうか!? その秘密があるという、大阪本社へ! 早速、取締役の藤岡礼記さんに案内していただくと… 藤岡さん:こちらがトレンドハンティングチームです。 彼らが「I-ne」の商品開発に欠かせないという、トレンドハンター! そして、キヨコさんはどちらに? 泉アツノ - Wikipedia. マーケティング部の坂本紀子さんに話を伺いました。 坂本さん:こちらです!これがAIキヨコです。 そう、キヨコとは「I-ne」が誇るAIシステムの名前! 一体、何をしてくれるのかというと… 坂本さん:スキンケアとヘアケアに特化して、世界中のSNSなどでつぶやかれているような、トレンドを収集して分析してくれるAIツールになります。 全世界にある2000万以上のメディアとSNSの過去2年分から美容に関するキーワードを集計・分析し、今後トレンドになる「要素」は何かを、予測してくれるんです。 こちらのグラフ、縦軸が、ワードが使われている量。上に行くほどたくさん出てきているということ。では、黄色い点は? 坂本さん:一番上にある点は「シーモス」、海藻ですね。 スタッフ:今、世界中でスゴい話題になっていると? 坂本さん:そうですね! 黄色い点は、ひとつひとつが美容に関するキーワード。 そして、大事なのがこの「横軸」 坂本さん:黎明フェーズ、出現フェーズ、成長フェーズ、成熟フェーズ、下降フェーズ、衰退フェーズ。 それぞれのキーワードが、流行り始めているのか、飽きられだしているのか、といった、いわゆるキーワードの「旬」を見極めてくれるんです。 例えば、ドロアスは「泥」という単語が、成長フェーズを越え、成熟フェーズにはいったものの、いつまでたっても下降フェーズに落ちないため、「だったらあきられないはず」ということで、開発された商品なんです。 さて、「AIキヨコ」がビッグデータの達人だとして、トレンドハンターの重要な仕事の一つが、AIキヨコに引っかからない、まさにトレンドの、小さな小さなタネを探してくること。ハンター歴2年の山﨑史博さんが最近、ハントしたキーワードは… 山﨑さん:サイコダーマトロジーです。直訳すると、精神皮膚科学になります。メンタルの状態がお肌にどう影響するかを医学的アプローチで解明していこう、というテーマのワードになってます。 最新のトレンドやニーズをとらえ、どこよりも早く、いい形で商品化する。それこそが、「I-ne」の勝利の方程式なんです。 「I-ne」は「データ×アイデア」で、がっちり! 2015年03月22日
ちょっと前になるけど
みんカラのお友達のお宅にお邪魔しました^^
SNSで知り合わなければ接点などなかった皆さんですがご縁に恵まれお付き合いさせていただいてます
ワインの勉強会?研究会?味わう会?w とっておきのワインでもてなしてくれて感謝感激でっす(TдT) アリガトウ
奥様と用意してくださった 料理も素晴らしく美味しいものばかり♬ 生ハムのピザや 猪肉 &牛肉&野菜
どれもこれも絶品でごじゃいました(≧∇≦)/
楽しい時間はあっという間にすぎてしまいますね←ナンデダロ・・・
遅い時間まで居座ってしまいましたm(_ _)m
今度はあたきの地元にも集まりましょう! またご一緒させてくださいにゃヾ(*´∀`*)ノ
2014年04月13日
レア車に遭遇! 土曜日まで出張でした
日曜日に突撃訪問した所
レア車が
なんということでしょう
来てよかった^^
素晴らしい目の保養
滅多に見ることができないのではないでしょうか・・・ 嬉しい~~よん(*≧∀≦*)
そろそろわかった? アストンマーチン V12ザガート
6. 0リットルV型12気筒ガソリンエンジン
最大出力517ps、最大トルク58. 1kgm
世界101台生産の希少モデル そして、試乗もヽ(・∀・)ノ
やった~♪(試乗はラピードでした)
ディーラーさん、お邪魔しましたm(_)m そして色々とたくさんのお話をありがとうございました!! 2013年11月24日
第9回「笑顔ひとつずつプロジェクト」御礼
第9回「笑顔ひとつずつプロジェクト」にご参加いただいた皆さん、お疲れ様でした! ボロ車って言わないで！愛車WRXに異物発見(泣)ミニスカだけど見た目を気にせず夢中で詮索/こんなん出ましたけど大丈夫？ついでに禁断のアレも見てみた。中古車改造トラブル S4まだ9万8千キロ車好き女子 - YouTube. 画像は唯一の未成年参加者KEO美ちゃん♥
今回も皆さんの善意を届けることができる事に心からお礼申し上げますm(_ _)m
詳細は管理人の人狼さんからご報告されると思います^^ 穏やかな天気に恵まれ いい音も響き♪ 和やかな雰囲気で 華やかに ご、・・・・にww 盛り上がりました! ありがとうございました(^O^) また志賀島でお会いしましょう(o・・o)/~
texasさん、お待たせしちゃってごめんちゃい(笑) そして有難うございました!! Posted at 2013/11/24 18:04:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月06日
第9回「笑顔ひとつずつプロジェクト」発動! そして、砂利や石ころなど、固いものを止める時には…その名も「ピンチバルブ」。この「ピンチバルブ」どうやって閉めるのでしょうか? こちらは… そう、ゴムを膨らませて閉めるんです!これなら砂利や石が挟まってもしっかり密閉できます! なるほど。と、ここでディレクターが、その威力を確かめたい、とのことで… 大根を使って試してみることに… 大根ごと、一気にどんどん閉まってく、閉まってく! かなり強力な圧力です! スタッフ:密閉してますね。 すると… 大根は砕け散る結果に! スゴい圧力!みなさん真似しないように! さて、そんな「オーケーエム」のバルブの中で今、一番売れている儲かりバブルが何なのか?管理総括本部長の奥村晋一さんに話を伺いました。 スタッフ:なんですかこれ? 奥村さん:こちらが1000mm、口径が1mのバルブになります! 高さ2m30cm、重さ1.2tの巨大バルブ! 一体、どこで使われているのかというと… 奥村さん:船舶用のエンジン。排ガスを処理する装置の配管に使われるバルブです。 「オーケーエム」が誇る巨大バルブ!船舶用排ガスバルブでは世界シェア50%でナンバー1なんです!そして、とっても大変なことは、どんなことがあっても耐えられるバルブを作るということ。 奥村さん:お客様が実際に使う環境。この試験は高温。500度を超える温度を再現して、バルブがしっかりガスを止められるかどうかの試験しています。 超高温で何時間も熱したり… バーナーを使って燃やしたり、さらには船で使うので… 揺れても大丈夫なように、振動テストも何度も繰り返す! こうした性能テストをしっかり行うことで「オーケーエム」の巨大バルブは10年以上使えるんだとか! オーケーエムは、バルブで上場して、がっちり! ▼スタジオでお話を伺いました。 加藤さん:排ガス規制とか、環境問題はもっと厳しくなってくと思われるじゃないですか。需要相当、増えるんじゃないですか? 田北浩章(東洋経済新報社)さん:増えますよね。 田北浩章(東洋経済新報社)さん:船って海水を入れて、重しにしますよね。バラストっていいますけど、例えば、瀬戸内海で海水を入れて、その船が東南アジア行って… 田北浩章(東洋経済新報社)さん:そこで全部海水を捨てました、ってことになると、そこの生態系が壊れるんです。外来種、プランクトンなども入ってきてしまうので。そういう規制も今後、強くなってくると思うんで、これからもっと需要は出てくると思います。 (▼)『がっちりマンデー!!ボロ車って言わないで！愛車Wrxに異物発見(泣)ミニスカだけど見た目を気にせず夢中で詮索/こんなん出ましたけど大丈夫？ついでに禁断のアレも見てみた。中古車改造トラブル S4まだ9万8千キロ車好き女子 - Youtube
泉アツノ - Wikipedia
(コメダ珈琲店)話題のコメ牛肉だくだく食べてみた！#コメダ珈琲店#コメダ#コメ牛#肉だくだく#カレーパン#ハンバーガー#飯テロ#肉テロ#グルメ#限定#Youtube #ぱぱちん - ぱぱちんDay'S こんなん出ましたけど？
２０２０年に上場した会社を大特集！！総販売個数１億個のシャンプーの会社！創業わずか５年で上場！スマホアプリの『広告』で２４億円の会社！｜がっちりマンデー!! Note編 がっちりスクール!!｜Note