大型ポンプには軸受けの支持があり、芯だしする前に1カ所ボルトを緩めポンプ軸受けに上下方向の加重がかからないようにした方がいい(芯だし後、ボルトを締めるの忘れずに) 2. 大きいモータのとき、横の芯だしするとき約1. 0Kgのハンマーがあるとべんりです 3. 芯だしをしているとき、時として芯が出ない場合があります。 例えば、ベースのたわみが激しく、隙間調整でモータにシムを入れるとモータ側のカップリングが高くなる場合です この場合ベースの下にくさび(テーパー状の板)を入れたり、ポンプの足にシムを入れたりしますが、ポンプが鉄管配管されていて、ポンプが持ちあがらないとき、チェンブロック等で持ち上げたりします。また横方向の隙間を合わせるときも フランジボルト、ポンプ固定ボルト(4カ所+軸受け支持2カ所)を緩め、チェンブロックでポンプを横に引っ張ったりします。配管に水が入っていてどうしても抜く事が出来ない場合、芯だしはあきらめましょう 投稿日時 - 2006-08-09 01:01:00 お礼 gyさん、ご返答ありがとうございました。 とても、わかりやすく、またくわしく説明して頂き感謝してます。教えていただいた事を無駄にしないように、がんばります。 本当に本当にありがとうございました。 投稿日時 - 2006-08-09 21:32:00 ANo. 6 すいません。間違って補足のボタンを押してしまいましたので 再度投稿します。 みなさんの回答に補足します。 カップリングといってもいろいろあるわけで、チェンカップリングやフランジ形のものであったりします。 組付け精度が高くなれば、モーターやポンプの寿命が長くなります。 また、芯だしが悪ければ異音や振動、短寿命となります。 油圧ポンプを例にとってお話しますと、通り芯は2. 技術の森 - 芯出し作業. 5/100以下、倒れは0. 1mm以内にするのが理想的です。 実際にそういう風に組付けしています。 サイズによっては、テクニックを要します。 物が大きければ取付ボルトを締めたとき、芯狂いは発生しにくいのですが、小さいと引っ張られたりするのでちょっと厄介です。 道具に関してはスキマゲージとダイヤルゲージ(テストインジケーター)、シムとシムきりハサミ、モーターを持ち上げるのにチェンブロック等があれば十分です。 やり方としては、まずはスキマゲージを使って平行をだし、ダイヤルを見ながら追い込みボルトでますっぐ横移動移動し、一度ベースの取付ボルトを締め、ダイヤルで高さの確認をし、シムの入れる量を決定する。この繰り返しです。うまい人ならシム入れ後一発できます。 言葉で書くと簡単ですが、非常に熟練を要します。 シャアさん、がんばってください。 投稿日時 - 2006-07-31 19:08:00 ANo.
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5 ダイヤルゲージとマグネットスタンド合わせても1万ちょっとで購入できるかと思います。 適当な芯だしでライフサイクルを早めるよりもきちっとした芯だしで長寿命のほうが会社にとっては利益につながるはずです。 そのあたりをきちっと説得するのと、あとはシャアさんの技能を高めるすべを考えれば購入につなげることは可能となるはずです。 がんばってくださいね。 投稿日時 - 2006-07-31 19:06:00 ご返答ありがとうございます。 やはり、スキマゲージとノギズだけでは難しいのですね。それなりに工具を揃えないと…。でも購入してもらえないのです。通り芯は2. モーターとポンプ 芯だしについて 芯だしが出来ていないと何が起こりますか？ モーターが焼けるような事はあるのでしょうか？ - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. 1mm以内とありますが、すみませんよく理解できません。 勉強して何度もチャレンジしてがんばります。 ありがとうございました。 投稿日時 - 2006-07-31 22:20:00 ANo. 4 私も以前、どうやるのか自分で探しました。 日本プラントメンテナンス協会が出している現場の分解・組立マニュアル─機械要素から汎用機器まで が完璧な回答があります。 がんばってください。 アマゾンで買えますよ。プラントメンテナンス 機械要素で検索してみてください。この協会の本は非常に役に立ちます。 最初からプロはいません。やるしかないです。みんなそこからはじめています。わからないことがあったら聞いてください。調整、芯だしは大好きですから。では。 投稿日時 - 2006-07-31 11:39:00 ご返答ありがとうございました。 日本プラントエンジニア協会のホームページ見てきました。ただ、教えていただいた教材がどこで見れる(購入)のかわかりませんでした。もう少し探してみます。 買っちゃいました。勉強します。また何かあったら質問させて頂きます。 投稿日時 - 2006-07-31 22:15:00 ANo. 3 皆さんと同じです 技能検定の油圧機器調整作業の作業試験そのものですね マグネット付けた方の軸を回しながら相手の奧と手前と2カ所測ります、 ● ●==== ■■■↓ ↓ ▲ ■■■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ↑ ↑ ■■■■ 軸 軸 芯だし精度はカップリングの種類によるでしょうが耐久性を考えるなら可能な限り出すのが基本じゃないでしょうか? 実技試験リミットが1h20mですが早い人だと30mも掛からないですよ 慣れですよ慣れ 参考URL: 投稿日時 - 2006-07-31 11:20:00 やはり、やり込んで慣れていくことが大事なんですよね。がんばります。 ただ、自分のやっていることが本当に正しいのかどうか…。今後、後輩達に自信をもって教えてあげたいので。 投稿日時 - 2006-07-31 22:01:00 ANo.
6. 16 2016 "芯出し不良"が引き起こす、『6つの事象』はこれ! 以前、カップリングのミスアライメントについて記事にしたところ、大きな反響がありました。 そのときの記事はこちら→ 回転機械が異常振動?!その原因は? ~ミスアライメント編~ そこで今日はこの ミスアライメント=芯出し不良が及ぼす影響 について調べてみました。 "芯出し不良"をおさらい そもそも、カップリングの芯出し不良とは何だったのか、おさらいしてみましょう。 下図のようなモーターとポンプの場合、その中心にカップリングが設置され、ポンプの軸とモーターの軸がつながれており、右側にあるモーターが左側にあるポンプを動かしています。このカップリングで結ばれた2本の回転軸の中心線が同一線上にあれば、適切な芯出しができている状態といえます。 では、2本の回転軸の中心線に「ずれ」が生じていた場合はどうなるのでしょうか。下図では、モーターの被駆動側(後脚)が駆動側(前脚)に比べて下がってしまい、軸が水平ではありません。このように中心線がずれてしまっている状態を「 ミスアライメント(芯出し不良) 」と呼びます。 ミスアライメントには、①両軸心に平行誤差が生じている平行偏心、②角度誤差がある状態の偏角、または③その両方が起こっている場合があります。その他にも、軸方向にずれが発生している軸方向変位があります。 ミスアライメントのまま稼働すると…?
WADO ワドー SS100 10馬力 中型除雪機 ■ キャブレターO/H、エンジンオイル、オーガ&関連オイル、ポンプオイル交換、ベアリング&オイルシール多数交換、プラグ交換その他整備、一部塗装してあります。 ■ セルでの始動確認、 オーガの上下左右&走行左右も油圧式でレバー操作のみで可動し、使い勝手が良いと思います。 ■ 中 古品ため、傷、汚れ、錆び、腐食、補修等はあります、 欠品があるかもしれません 、 クローラーひびあります 。 ■ 低年式の為、見落としあるかもしれません細かなことが気になる方は入札はご遠慮下さい。 ■ 程度に関しては中古の為画像で判断いただくか 現物をご確認の上ご入札ください。 ■ 見落とし、記載ミス等あった場合も現物優先とさせていただきます、如何なる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守願います。 ■ 出来れば引き取り希望ですが、落札者様で運送の手配をして頂けるのであれば遠方の方でもOKです、但し こちらで の梱包はしません 、近郊でしたら配達可能です配達料金は別途かかります。 ■ 質問の回答には時間がかかる場合がございますのでご了承下さい。 出品場所:北海道千歳市です
★新品 アタッチ フォーク 2本爪 ( 溶接固定) 適合バケットR長さ 400~500mm ★ 送料無料(北海道・沖縄・離島は除く) 落札価格+消費税(10%)=お支払金額 アタッチフォーク基本構成 1, フォークassy x1ヶ ※爪先端、バケットR長に現合のため、グラインダー仕上必要 2, ブラケットassy x1ヶ ※型式AT-10~AT-30共用 ●ご入札前のお願い ※落札後、他のクラスへ差し替え希望の場合、差額とは別に¥5, 500-を申し受けます。 ・T (バケットの爪本数) ※イラスト図中、バケット3箇所の採寸をお願いします。 ・ R (バケットエッジ~アーム先端ピン芯) ・ P (ツースピッチ) ・ W (ツース幅) ※配送連絡についてのお願い 落札後の配送方法について、下記、オーダーフォームからご連絡下さいます様お願い申し上げます。 1, 日中連絡が取れます、携帯番号など (運送会社が連絡を差し上げるのに必要です) 混載便 1, 通常配送 : ヤマト運輸 2, 支店・営業所止め : 西濃運輸 型式: AT-10W 適合バケットR長さ 4 00 ~5 00 mm 適合機 0. 5~1. 2t、 爪ピッチ P102mm、爪幅 W22mm 、フォーク幅 124mm フォーク長 426mm、 質量 25kg ※バケットシリンダ推力に対し、安全率2の設計です。 0. 02m3クラス、0. 新品 アタッチフォーク 2本爪 (溶接固定) 適合バケットR400～R500mm 型式AT-10W. 5t、0. 8t、1. 2tに溶接固定して使用します。 特徴 :フォーク作業以外時にはコンパクトに格納できます。 各種バケットに、フォーク作業を追加します。 バケット作業優先時には、フォークをコンパクトに格納し掘削作業に影響を与えないデザインです。 ・機能性 バケットにフォークを加え、取替える手間を省き効率的です。 ・耐久性 独自箱型フレームで、堅牢に仕上げています。 ・デザイン シンプルなフォークフレーム 取付に関しましてのご質問は、下記サイトよりお願い申し上げます。 E-mail: メーカサイトURL:
整備中隊の愛車 [ 輸入車その他 その他] 整備手帳 作業日:2011年11月26日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 変わった形のドレンボルト。アジャスタブルレンチで緩めます。 2 排出口が突き出しているのでボディが汚れなくて済みます。 オイルは真っ黒でしたが廃油ストーブの今期初点火に使わせていただきました。 3 モノタロウのペール缶も残りわずか。5w-30です。 4 写真中央がオイルの注入口でレベルゲージ穴と兼ねています。 レベルゲージには25Lと刻印されていて最初見た時はビビリましたが他の機種の流用らしく1リッターと少し入りました。 5 充電したバッテリーを接続してスターター位置までキーを捻ってもモーターが空回りする音がします。 スターターのピニオンギアが樹脂製で全部飛んじゃってます。 お蔵入の原因だったのでしょうか? しばらくは手動でかけるしかなさそうです。 6 軽トラで運んで庭に鎮座。除雪機には雪が似合います。 イイね!0件 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ 冷却ファン設置 難易度: オイル&フィルター交換:41300km 時計の電池を交換しましたw MTB RockShox フォークのリジット化 ミッションブリーザー装着 関連リンク
」という疑問が出てきます。また、マニュアルに書いていなくとも、除雪機は「半年に一度はオイル交換」というセオリーもありますが、すると今度は、「シーズンオフの保管期にも交換しなきやいけないの?」という疑問も生れたりします。 この「50時間」・「半年」問題に関しては、一番無難なのは「両方守った方がいい」ということになります。 例えば北海道などの豪雪地帯だとワンシーズンで50時間除雪することもあると思います。そういった場合は当然、シーズン中に交換する必要があります。しかし、本州ですとワンシーズン50時間の除雪はなかなかしませんよね? そういった場合は当然シーズン中の交換はしません。 問題はオフシーズン期の扱いですが、一番無難なやり方が、 保管期に入る前のメンテナンスの時に一度交換する 除雪シーズンに入る直前にさらにもう一度交換する ということです。 「保管期は除雪しないのに?」と思われるのは当然ですが、やはり内部でオイルが劣化していますからね。そのまま除雪シーズンを迎えるのには不安があります。 二回も交換するのは手間がかかる!と思われる方は、保管期に入る時のオイル交換はしないで、除雪シーズン前に交換すればいいと思います。 汚れたオイルをそのままに半年以上放置するのは、良くないと言えばもちろん良くないのですが、「故障するかしないか」で考えれば、実際にエンジンを回す訳ではありませんから、除雪シーズンが終わって、そのままエンジンオイルを交換しなくとも、そのこと自体に極端な問題はありません。 エンジンオイルの交換はシーズン終了時とシーズン前の年2回がベターだが、シーズン前の年1回でも大丈夫!! 本来はドレンから抜くべきだが…… エンジンオイルを抜く際、マニュアルではドレンからオイルを抜くように指示されていますが、中にはドレンからではなくオイル注入口から、専用のオイルポンプで抜く人もいます。 確かにポンプで抜いた方が手間も簡単だし、汚れないし、後始末も楽だしと、いいこと尽くめなんですよね。 ただ、ドレンから抜かないと、オイルを完全に抜くことはなかなか困難です。つまり、ポンプ抜きの場合、汚れたオイルが若干オイルタンクに残留するということになります。 汚れたオイルがエンジンに良くないことは既にご説明した通り。ですから、本来はドレンから完全にオイルを抜くことがセオリーです。 ただ、汚れたオイルがわずかに残留していても、その上からニューオイルを注入する訳ですから、一応、OKはOKなんですよね。ちょっと汚れていてもすぐ故障したりするワケではないですし。この辺りは考え方次第だと思います。 こまめにオイル交換をするならば、ポンプでオイルを抜いても大丈夫!