ドラえもん』 [注 1] で「未来を守れ!
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星から来た男の評価 3.
「星から来た男」に投稿された感想・評価 前半コメディータッチ、中盤急に重ため、終盤意味不明と思いきや実話ベースだったのかよ!コレ! !という作品でしたが、チョン・ジヒョン女史の薄メイクな美しいご尊顔アップ多めと言う事でそこは大満足でございました。そしてファン・ジョンミンパイセン&チョン・ジヒョンクンを起用しながらも、もひとつってある意味すげえなと正直思いました。 ファン・ジョンミン見たさに。 スーパーマンのくだり、海ドラ「ヤング・スーパーマン」見ててよかったと思ったw スパイダーマン、バットマン&ロビン、ワンダーウーマン…色々出てくる クライマックス、助ける順番! !꒰´⌑`꒱꒰´⌑`꒱ ヒロイン動かなすぎ! !꒰´⌑`꒱꒰´⌑`꒱꒰´⌑`꒱ とか色々ツッコミたくなる。 っって実話⁉︎啓発⁉︎ 何はともあれ、全てはファン・ジョンミンの笑顔あざす!! 2016. 02.
ウルトニウムを持ち出すために必要だったのでしょうか? ※当サイトの内容の無断転載・無断使用を固く禁じます このページのトップへ トップページへ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:20:43. 78 ID:nDaJobl76 子供向け漫画にタイムパラドックスを導入した神作品 なお子供は理解できない模様 2 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:21:03. 07 ID:4zGahvGLa タレント 3 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:21:10. 30 ID:xFqx7wyKr アリのやつやろ 4 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:21:47. 10 ID:nDaJobl76 >>3 せや。難解で難しかったな。 今読むと面白い 5 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:22:05. 47 ID:ZzGOvXa+0 ドラえもんの頭が電球のソケットのやつやろ 6 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:22:26. 50 ID:nDaJobl76 >>5 ちょっと違うな 7 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:22:46. 86 ID:nDaJobl76 ちな45かんな 8 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:24:04. 30 ID:FIetHt9e0 9 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:24:11. 67 ID:NPv8DCM20 その話コロコロで立ち読みしたわ懐かしい 前編がちょっと怖かった 10 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:24:12. 35 ID:G38pOjZK0 急に長編始まったかと思ってビビった 正月だか大晦日のスペシャルでもあったよな 11 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:24:59. ウルトラセブン第13話『Ｖ３から来た男』を徹底的に考察・研究. 89 ID:VfC/o8z+d なつかC 当時意味わからんかったわ 12 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:25:40. 86 ID:nDaJobl76 >>10 3話くらい使ってた 13 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:26:12. 95 ID:nDaJobl76 >>9 分かる。引き出しからでてきて銃で撃つ所とか 14 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:26:27. 28 ID:nDaJobl76 15 風吹けば名無し 2019/07/10(水) 17:26:51.
第13話 V3から来た男 V3から来た男 by Amazon ストーリー 宇宙ステーション V3の戦闘機=ステーションホーク3機と正体不明の円盤が戦闘状態になった。 ステーションホークは撃墜され、さらに迎撃に出た ウルトラホーク1号 も撃墜され、搭乗していたフルハシとアマギは捕らえられてしまった。 ステーションホークから脱出した隊長クラタは 極東基地 に一人で辿り着き、士官学校以来の親友キリヤマと再会する。 円盤の主アイロス星人は、フルハシとアマギのニセモノを極東基地に潜入させ、燃料を奪おうとするが、ニセモノをダンに倒され、失敗。 するとアイロス星人は、人質となったフルハシ、アマギと固形燃料の交換を要求してくる。 要求に応じることにしたキリヤマは ウルトラホーク3号 で固形燃料を運び、それをアイロス星人に渡すが、卑劣な星人は燃料を手に入れると、フルハシ、アマギを返さぬままウルトラホーク3号を攻撃してきた。 しかし、キリヤマを心配してウルトラホーク1号で出撃してきたクラタがキリヤマの危機を救い、 ウルトラセブン が円盤内から人質を救出した。 出現した巨大なアイロス星人はウルトラセブンが倒し、円盤はキリヤマとクラタが撃墜した。 ウルトラセブン 第13話『V3から来た男』の謎 アイロス星人の目的は何だったのか? 『 V3から来た男 』はV3から来た男=クラタとキリヤマの友情を描いた印象深い物語ですが、敵役のアイロス星人は、いったい何を目的にして地球にやって来たのかよくわかりませんでした。 すぐに燃料を切らしているところから推察して、本格的な地球への攻撃を目的としていたとは考えづらいです。 本格的な攻撃・侵略を開始する前の調査でもしに来ていたのでしょうか? そうだとすれば、燃料を手に入れたところでおとなしく立ち去るべきだったと思うのですが。 ウルトラセブン 第13話『V3から来た男』の謎への推察 アイロス星人は戦える時には戦わずにはいられない おそらくアイロス星人は、戦える時には戦わなけれ気がすまない非常に好戦的な種族なのでしょう。 地球にやって来るやいなやすぐに燃料を切らしていたのは、地球にやって来たこと自体が計画された事ではなかったからなのかもしれません。 戦える相手が現れたら、とにかく戦う。そんな事を繰り返しているうちに、いつの間にか燃料を切らしてしまったのかもしれませんね。 このページのトップへ トップページへ
世界最速のホバークラフト:UH19P(時速137. 4km) (via UH-19P | Universal Hovercraft) ホバークラフトは、空気が入ったエアクッションを浮揚させて高速で走行する乗り物。 このUH19Pはアメリカ人のボブ・ウインド氏が1995年のホバークラフト世界選手権のために製作した。 自動車用のV型6気筒エンジンが搭載され、ファンが推進力を得るために後部にひとつ、揚力を得るために下部にひとつある。
93km/h オリバー・ウェブ選手が運転するトゥアタラは、往路484. 53 km/h、復路532. 93 km/hの最高速を計測した。そして、15個のGPSによる追跡測定により、すべての世界記録基準が満たされていることを確認したうえで、平均速度の508. 人類が達成した驚愕の最高速度記録. 73km/hが、「世界最速の量産車」の世界新記録と認定された。 SSCのジェロッド・シェルビーCEOは、「最初の車のアルティメットエアロで最高速413km/hを計測してから10年以上が経ち、トゥアタラでふたたび世界をリードした。この記録を打ち負かすのは、難しいだろう」 と述べた。オリバー・ウェブ選手は、「より良いコンディションなら、もっと速く走ることができたはず。533km/hに近づく直前の5秒間に、トゥアタラの速度は30km/h以上伸びていた」と明かした。 また、トゥアタラは、世界最速の量産車の新記録に加えて、公道で達成された世界最高速532. 93 km/hを含む3つの世界新記録も打ち立てている。
72倍に相当する最高速度7, 264km/hを記録し、わずか数分間だが大気圏を越えた擬周回軌道への到達も実現した。 Apollo 10 © Getty Images 映画化によって広く知られているApollo 13ミッションから遡ること3代前、Apollo 10は月から地球へ帰還中の1969年5月26日に有人飛行体の史上最高速度となる時速39, 897km/hを記録した。 Voyager 1 © Getty Images Voyager 1は1977年9月5日に打ち上げられた宇宙探索機で、太陽系や星間空間の境界を探査するミッションを遂行しながら今も航行を続けている。 2012年8月25日、Voyager 1はヘリオポーズ(太陽圏界面)を通過し、星間空間に到達した世界初の宇宙探索機になった。Voyager 1は地球から最も離れた場所を航行する人工物体で、その最高速度は62, 140km/hに達する。 Helios 2 © Getty Images 人工物体としての史上最高速度記録はHelios 2によって記録された。1976年に太陽系の活動を観測するミッション遂行のために打ち上げられたHelios 2は、252, 792km/hもの最高速度を達成した。
米国のSSCノースアメリカ社は10月19日、新型ハイパーカーの『トゥアタラ』(SSC Tuatara)が最高速508. 73km/hを計測し、世界最速の量産車記録を更新した、と発表した。 トゥアタラは2011年夏、コンセプトカーとして発表された。従来の『アルティメットエアロ』の後継モデルとなり、車名のトゥアタラとは、ニュージーランド産のムカシトカゲに由来する。 アルティメットエアロは2007年、最高速413km/hを計測し、当時の市販車の最高速記録と認定された。しかし、ブガッティ『ヴェイロン』の「16. 4スーパースポーツ」が2010年7月、最高速431. 072km/hを叩き出し、世界新記録を更新した。 5. 9リットルV8ツインターボ搭載 トゥアタラの量産モデルのミッドシップには、2011年のコンセプトカーの7. 0リットルから、排気量を5. 人類が乗った最速の乗り物ってナニ？ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.. 9リットルに縮小したV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する。ネルソンレーシングエンジンのトム・ネルソン氏と共同開発・製造されたこのエンジンは、最大出力1350hpを発生する。混合燃料の「E85」使用時には、最大出力は1750hpに引き上げられる。 トランスミッションは、7速AMT(オートマチック・マニュアル・トランスミッション)の「CIMA7」を組み合わせた。 また、トゥアタラの量産モデルには、堅牢なカーボンファイバー製モノコックに、フルカーボン製の軽量ボディを採用した。前面空気抵抗を示すCd値は0. 279と優れたエアロダイナミクス性能を実現する。240km/h以上の速度域で、トゥアタラはフロント37%、リア63%の空力バランスを維持し、4輪すべてで正確なダウンフォースを確保するという。 世界最高速記録と認定されるための条件 最高速チャレンジは10月10日朝、米国ネバダ州ラスベガス郊外の州道160号線を閉鎖して、英国出身のレーシングドライバーのオリバー・ウェブ選手によって行われた。世界記録と認定されるためには、顧客が購入できる量産車であり、ストリートタイヤと非レース燃料を使用する必要があった。 また、サーキットや滑走路ではないリアルワールドの運転条件とするため、公道で行うことも求められた。GPS測定システムによって速度を追跡し、検証のために2人の公認オブザーバーが立ち会った。さらに、同じルートを往復走行し、2つの最高速を平均する。これは、風や勾配による影響を考慮したためだ。 復路の最高速は公道世界記録の532.
人類はあらゆる分野の極限を絶えず追求してきた。なかでも、スピードは人類が最も極限を追い求めてきた領域のひとつだ。進化を続けるエンジニアリング技術と恐れを知らずのパイロットたちのおかげで近代では比較的短期間でいくつかの驚くべき最高速度記録が生まれている。 今回は、人類がこれまで打ち立ててきた最高速度記録の数々(有人・無人)を紹介しよう。 Top 1 Oil Ack Attack © Getty Images 時速400マイル(643. 73km/h)の壁を2輪バイクで超えるべく様々なチャレンジに挑んできた英国のバイクメーカーTriumphは、TOP 1 Oil ACK ATTACKで現時点での2輪バイク最高速度記録となる時速605. 69km/hを叩き出した。しかし、この大記録達成にも飽き足らず、Triumphの開発陣は2017年8月3日から8日にかけてアンデス山脈付近に位置するウユニ塩湖の壮大な背景をバックに時速700km/hを突破するチャレンジを行う予定だ。 Supersonic Car(SSC)はMcDonnell Douglas F-4 Phantom戦闘機に使用されているエンジンと同一のRolls Royce Spey 202ターボジェットエンジンを搭載した自動車とジェット機のハイブリッドマシンだ。"Supersonic(音速)" の名は酔狂で付けられたものではない。 SSCに搭乗したアンディ・グリーンは1997年に米国ネバダ州ブラックロックで音速の壁を破る時速1, 232. 93km/hを樹立。この自動車最高速度記録はまだ破られていない。 Lockheed SR-71 (Blackbird) Lockheed SR-71 © Getty Images Lockheedが開発したSR-71(通称Blackbird)は30年間米空軍に配備されたあと1998年に退役したが、現在でも実用ジェット機最高速度記録を保持している。超高速飛行に特化したおそるべき性能を持つこの機体は時速3, 540km/hで飛行する。この速度なら地対空ミサイルを追い抜いてかわすことさえ可能だ。 SR-71は東西冷戦時代最速・最高性能を誇る偵察機として知られ、北米大陸(ロサンゼルス~ワシントン間)をわずか67分で横断飛行できる能力を持っていた。 North American X-15 © Getty Images この超音速ロケット飛行機もまた、冷戦期の米国の優れた航空宇宙技術を代表する機体だ。X-15は通常の戦闘機のような空母からの離陸を想定した設計ではなく、ミサイルのように発射台から打ち出されるように設計されていた。 よって、他のジェットエンジン機を直接の比較対象にするのはやや不公平だが、X-15の性能はにわかに信じがたい数字を誇っている。X-15は音速の6.
1997年5月、当時は34歳だったイギリスの戦闘機パイロットは"休暇"に入っていた。ヨルダンのAl-Jafrという場所を訪れていた。そこで彼は、重さ10トン、長さ14. 5メートルの車「Thrust SSC」を運転……いや、操縦していた。動力はジェットエンジン。アンディ・グリーンは、アメリカで世界記録の挑戦をするを前にして、エンジニアたちとともに最終調整を行っていたのだ。 y 午前中、ジェットの回転が弱まり車がゆっくり停止した。「このプロジェクトはダメだ。車は不安定だ。もう終わりだ。」グリーンはそう考えた。夜中になり、もう一度考えなおしたが、できることは、車が安定するように無理矢理制御することだと結論付けた。細かい調整を続けて車を安定させようというのだ。これは、鉛筆を指で縦にバランスさせるくらい難しいことだ。 しかしこれを何とかやってのけた。テスト最終日の1997年6月3日、グリーンはThrust SSCを時速788 km/hまで持っていくことに成功した。テスト地の広さで出せるスピードはこれが限界。あとはアメリカで本番を迎えるのみとなった。 空から地上へ アンディ・グリーンがこの異様なプロジェクトに参加したのは1994年6月のこと。新聞に「音速を破るドライバー求む」という広告を見かけたのがきっかけだった。陸上での最高速度記録は、1983年10月4日に、イギリスのリチャード・ノーブルが1, 019.
先日、時速1, 000マイル(約1, 600km/h)に挑戦するブラッドハウンドSSCの記事をご紹介しましたが、はたして人間が乗った乗り物で一番速いモノって何か・・・ということに興味ありませんか? なお2輪の最速車は、マッハ0. 5にも達しておりません・・・ まず、ブラッドハウンドSSCの記事は ↓ になります。 我らの愛する2輪車部門では、アメリカのアック・アタックが世界最速の地位についております。マイク・アカティフが率いるアック・テクノロジーが産み出した「アック・アタック」は、ギャレット製ターボチャージャーを備えるスズキ隼1, 300ccエンジンを2機搭載。最高出力1, 000馬力以上!をマークし、2010年にはロッキー・ロビンソンの操縦で、時速376. 363マイル(605. 698km/h)を記録しました。 The Fastest Bike in the World - cockpit view こちらはアック・アタックのオンボードカメラですが、ちょっと狭くて怖くて乗るのが恐ろしいです・・・。しかし・・・やはり内燃機関の2輪車では、ジェットやロケットが主流の4輪速度記録車には歯が立たないですね。現在4輪最速のスラストSSCは、1, 227. 985km/hと音速を超えていますので・・・。2年前、トライアンフはガイ・マーチンをライダーに起用しアック・アタックの記録越えに挑みましたが、あえなく失敗したのは記憶に新しいですが、新たな挑戦者の登場に期待しましょう! 速いって言ったら、やっぱりヒコーキでしょ!? 大気圧で地上を這うクルマよりも速い乗り物といえば、やっぱり空飛ぶ飛行機ですね。有人飛行の記録ですと、ロケットエンジンとジェットエンジンで分けられており、前者はノース・アメリカンX-15A-2(7, 270km/h、1967年、ウィリアム・ナイト搭乗)、後者はロッキードSR-71A ブラックバード(3, 529. 56 km/h、1976年、エルドン・ジョアーズツ/ジョージ・モーガンJr. 搭乗)となります。 ダミーのラムジェットとシールド・アブレーティブ塗装のテスト飛行をするX-15A2の勇姿! マザーシップのNB-52Bに釣り下げられて離陸し、上空で切り離されてから飛行する方式を採用していました。 独特の形状をもつSR-71ブラックバード。なおブラックバードの名前は、ホンダがメガスポーツとして企画した1996年のCBR1000XXスーパーブラックバードにも用いられましたね。 Blackbird SR 71 Nothing But Pratt Engine Sound 最速記録はダントツの39, 897km/h・・・なんと秒速11.