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ところでトラブルが出てくるのは決まった車輌なんでしょうか? いいかえればトラブルのあるものは今後もあるし、ないものはこれからも出ないのか?どうなんでしょう? コメントID:573219 2005/10/17 18:01 Re:20 記事はスマートキーシステム自体に問題があったわけで、不良品とは違いますよ。 すくなくとも施錠ができないと言う板親さんの不良とは違うと思います。 不良品なら保障期間中にDに言うべきです。 コメントID:573218 2005/10/17 17:00 もう治らないんですよね? 治らない欠陥って初めて聞きました・・・ [PR] Yahoo! ショッピング
スマートキー ベルノ [質問者] 2010/03/11 01:54 スマートキーに一切触れずm接近1~2mで自動で開錠します。GD3最終型です。 施錠は起きません。Dラーでは前例なく、その場で確認できないとどうにも・・・との事(しかも積極的に受けたくない様子で)。週に約1~2度くらい思い出すころに起きるのですが、修理経験等同じ体験の方または電気的にわかる方いますか・ 過去ログへの回答はできません。 新着順 古い順 投稿16の続報です。 車体乾燥時、基板交換前と比較すると、センサーの感度が下がっている様に感じました。 昨日の雨、みぞれの環境でも試しましたが誤動作の確率は少なくなっています。 Dには常時、交換用の基板が用意されていて、不安定なものはすぐに交換する体制になっているとFが言っていました。 ホンダからの交換指示の有無については、回答をにごす。 不具合を申し出たユーザーにだけ対応か?
スマートドアアンロックモード切り替え機能が変更されてるようですね。 以下の手順で変更できます。 うまく行かない場合は、ディーラーへ。 IG OFFの状態で、スマートキーのLED が点灯していないときに、スマートキーのロックスイッチとロックスイッチ以外のスイッチを同時に5秒間押し、スマートドアアンロックのモードの切り替えを行う。 □ 参 考 □ スイッチ操作は車両から1m 以内で行う。 アンロックモードは、切り替え操作を行うたびに、全席アンロックモード(初期設定)→D席アンロックモード→側席アンロックモード→各席アンロックモード→全席アンロックモード··· と切り替わる。 □ 参 考 □ アンロックモード切り替え設定後、再度切り替えを行う場合は5秒以上の間隔を開ける。 全席アンロックモード·····いずれかの席のドアハンドルを触れると全席アンロック。 D席アンロックモード·····運転席ドアハンドルを触れると運転席のみアンロック、運転席以外のドアハンドルを触ると全席アンロック。 側席アンロックモード·····運転席ドアハンドルを触れると運転席+後席右のみアンロック、助手席ドアハンドルを触ると助手席+後席左のみアンロック。 各席アンロックモード·····触れたドアハンドルの席のみアンロック。
すみません、もう一つ申し添えます。 少々技のある方、ご自分で絶対に改造等しない様にお願いします。 メーカーの保証対象外になってしまうので、気を付けて下さい。 前回の投稿内容は、当方の個人的な意見を述べたもので、ホンダの資料を確認した訳ではありません、想定の部分も含んでいますのでご理解をよろしくお願い致します。 解錠施錠の誤動作防止の方法。 1、ドアノブの上に雨除けのひさしを取り付ける。 2、ドアノブの内側でタッチセンサーの配線を外す。 3、ドアノブ自体を電気的に絶縁する。 4、タッチセンサーでなくメカニカルスイッチ方式に改良変 更する。 今のところ2又は4の方法が可能性高いと思っています。ホンダが音を上げたら逆提案します、当方はこの様な不安定な機能は不要であると、従って2の方法で。 安定動作する様になおせと言う顧客には、4の方法しか無いのでは、ホンダはとっくに解っているはず、顧客になおせと言われるのが一番辛いはず。 なぜなら、ドアノブの内側にメカスイッチを取り付ける等の手間がめちゃかかる。基板取替え等とは作業内容がまったく違うので。下手すればDでの作業はできない? 5番目にセンサーの感度を下げる、と書こうと思いましたが不可です。 感度を下げても、水がかかってドア本体と電気的に導通したら同じ事ですから。 どうしても直してくれなければ報道機関に取材連絡か? 時期的に今なら飛んで来るのでは。 もう一つ心配、走行中にドアが開いたりしないかです。 続報です。 11日、修理に出していた車が戻ってきました。 7.