黄色い電車 って目を引きますよね。 有名なところでは ドクターイエロー がまさにそれで「 幸運の新幹線 」なんて言われるほど、一般の方にも認知されています。 ところが、新幹線でなく普通の電車(在来線)のホーム…「 大阪駅や新大阪駅で、黄色い特急電車みたいなのを見かけた! 」という声が結構あるようです。 教えて下さい 黄色の特急電車が今しがた 高槻駅を大阪方面に走って行った なんだー — 八百富写真機店 ヤオッター (@yaotomicamera) March 9, 2021 大阪に本拠を構えるカメラ店「 八百富写真機店 」さんも、こんなツイートをするほど。 在来線ホームで、黄色の特急電車が大阪や高槻などを走っている……? 一体どんな電車でしょうか。 その正体は 見かけた電車は、もしかして こういう電車ではなかったでしょうか? 【鉄レコ】JR大阪近郊区間大回り乗車 終盤に衝撃？の事態が待っていた！ （㊟おもろない文章が長いです！） - 2020年11月15日 [登山・山行記録] - ヤマレコ. この正体は、 特別ラッピングがなされた「特急こうのとり」です。使用されている電車は289系といいます。 ちまたでは「 黄色いこうのとり 」なんて言われてるそうですねぇ。 新大阪・京都行きの先頭車はこの 平べったい顔つきをした車両。 城崎温泉・福知山行きの先頭車は 流線型のとがった顔つきをした車両です。 何故黄色に? 黄色い「こうのとり」が走る都市、福知山市。 ここは、2020年の大河ドラマ「 麒麟がくる 」の主人公である武将「 明智光秀」の城下町 であることから、そのPRの為に 金屏風テイスト のラッピング車両が2020年8月8日から運行されることになったのです。 そう、この黄色は「 金屏風 」をイメージしたものなのです。 車体には、明智光秀ゆかりの人物である「細川ガラシャ」なども描かれています。 既に大河ドラマは終了していますが、 この黄色いこうのとり自体は2021年10月末まで運行予定。 大阪~福知山方面を走る「こうのとり」以外にも「きのさき(京都~城崎温泉)」「はしだて(京都~天橋立)」など別の列車を担当することがあり、どこにいるのかはその日にならないとわかりません。 つまりドクターイエローと同じく、正真正銘「 見かけたらラッキーな電車 」なのです。 是非探してみてくださいね。 関連リンク 【JR西日本】289系が金色に!…明智光秀のPRで8月から
金沢・福井方面へ向かう「 特急サンダーバードの乗り場はどこ? 」と迷われて当サイトに来られる方が多いようなので、鉄道好きの私が解説してみます。 まず結論から書くと、 サンダーバードは11番線(11番乗り場)から発車します。 11番乗り場はどこ? 11番乗り場は、 大阪駅の中で最も北側(ヨドバシカメラ側)にあります 。利用者が多いであろう御堂筋線・谷町線・阪急・阪神電車からの乗換で説明すると、 右向きです。 (四つ橋線からの乗換だと左向き、JR東西線からだと奥側になります) 駅の11番線側を向くと、ご覧のようにガランとした空間に出ます。 他の乗り場と違って特急電電車専用のホームなので、 落ち着いた雰囲気になっています。 自由席・指定席は?
今日は岐阜駅にやってきました。 乗車しますのはこちら、 特急ひだ5・25号です。 不思議な号数名になっていますが、25号は大阪から、5号は名古屋からやってきて、岐阜駅で連結をするためにこのような表示になっています。 名古屋方面よりひと足早く、大阪から特急ひだ25号がやってきました。 それではとりあえず乗り込みます。列車が来たら乗っておく、なんとも普通の行為です。 列車の出発は10:11。まだ9:56なので発車まだ15分も時間があります。 と思ったらなぜかドアが閉まって、列車が動き始めました。しかも高山とは反対方向、東海道本線の大阪方面へ戻っていくではありませんか。 車掌さんは『この列車は一度、車庫へ入ります』とアナウンス。 本当に岐阜駅の車庫まで連れてこられてしまいました…。 しばらくすると岐阜駅3番線ホームには、名古屋からの特急ひだ5号がやってきます。 今度は大阪ひだと連結して高山へ向かうため、大きな口を開けて待っています。 車庫でしばらく止まっていた大阪ひだは再び岐阜駅へ戻って連結。これで高山へ向かう準備が整いました。 それにしても最初から大阪ひだを4番線に停めて連結させればよいのになぜこんなに面倒なことを…? 理由の1つとして、とりあえず少し前の時点の発車標を見ていただければ分かります。 大阪ひだが岐阜駅に到着するのは9:56。 しかし、4番線には9:57当駅始発の普通 豊橋行きが停まっています。これでは列車を入れることは出来ません。 また、仮にこの列車が無かったとしても4番線に入線しないほうが良い理由があります。 岐阜駅のホーム上に信号設備が整っていません。その場合、4番線に停車している大阪ひだに連結する際、名古屋ひだは連結作業の時に東海道本線上で停車を繰り返す必要があります。 本数の多い東海道本線を名古屋からのひだが長時間塞いでしまうことになるため、ダイヤの余裕が少なくなってしまうのです。 それならば、ダイヤにあまり影響しない留置線に大阪ひだを入れておこうという考えではないかと思います。 世の中で起こっている不思議なことは理由が分かるとスッキリします。それは鉄道においても同じです。 鉄道の運行は様々な要素を考慮しながらなされているのだと実感できました。 美濃太田駅までの特急料金330円だけで車庫見学ツアーに参加可能です。 1日1本、朝の大阪ひだだけで楽しめるこの列車の動きを、岐阜駅で体感してみてください!
6 7/23 19:12 日本史 もし、ミッドウェー海戦において南雲機動艦隊を後方に置いて大和をミッドウェーに殴り込ませて島を砲撃で破壊、救援に駆けつけたスプルーアンスの機動艦隊の攻撃を吸収させながら、 南雲機動艦隊で奇襲を掛けたら逆の結果になっていましたか? まだこの時期の合衆国軍の艦載機の急降下爆撃程度では大和は沈まないでしょうし、早期に戦訓を取り入れて不要な副砲を撤去し機関砲や長10センチ高角砲を搭載して防空艦として活躍の場もあったのでは? 8 7/24 9:24 xmlns="> 50 日本史 太平洋戦争(大東亜戦争)について質問です。 1945年6月下旬には日本軍の組織的な戦闘は終了していたにもかかわらず、ポツダム宣言受諾は1945年8月14日です。 その間、何もできない日本に対し何故アメリカ軍は攻撃し続けたのか、また何故日本側の対応も遅くなってしまったのか疑問です。 この間の約50日間は何なんでしょうか? 4 7/25 4:54 xmlns="> 25 日本史 家光の参勤交代には、家の者を江戸におくという人質のもとが含まれていたのでHそうか?それと参勤交代による出費による経済的衰退を意味していたのでしょうか? ただ、後年になると参勤交代があまりに豪華になり、制限するという真逆なこともおきたと書にありますが、矛盾しているのでは?政治的にどう解釈が変遷したのでしょう? 4 7/25 1:35 ミリタリー ミリタリーさんに質問です。 司馬遼太郎の代表作『坂の上の雲』、NHKで足掛け三年にわたって放送されましたが、とても素晴らしい作品ではありましたが、やっぱり100点な出来栄えではありませんでした。 第一部の四話では、NHKならではの自虐史観も組み込みやがりましたし。 そして、かなり端折った部分もありましたよね。 そこで、坂の上の雲を完全に映像で再現出来るとしたら、何が良いでしょうか? やはりアニメとかになるでしょうか? それとも、やはり再度ドラマ化、もしくは同じく3部構成あたりで映画化が良いでしょうか? よろしくお願いします。 5 7/24 22:36 日本史 なぜ日本とドイツは第二次世界大戦で戦争にただ負けただけなのに、世界から犯罪者のように扱われたのでしょうか? The pillows「Funny Bunny」はいかにして特別な歌となったか エルレ、Uru…カバーの歴史辿る | ぴあエンタメ情報. すぐには国際社会への復帰は認められず、軍事裁判を受け、長期間占領され、それでやっと国際社会に復帰しました。 これは日本やドイツは捕まった犯罪者が裁判を受け、刑務所に行って、ちゃんと更生したら社会に戻すと言う扱いを受けたようなものです。 9 7/23 10:06 xmlns="> 250 日本史 江戸より前は、女性も結構戦場に出てた。 とのコメントを見ましたが、日本ではありえないと思います。 西洋を意識して絶対に美化されてますよね?
【 誰かのおかげ 】 【 歌詞 】 合計 30 件の関連歌詞
10月初めのある日のこと、Twitterのトレンドの上位に「Funny Bunny」というワードが入っていた。何だ?