グリーン調達やCSR調達は、共に企業の社会的責任を考慮するCSRに向けた取り組みの1つです。 グリーン調達はSDGsの考えのもと、サプライチェーンのサステナビリティ向上のために生まれた概念で、環境に配慮した調達を行うことを指します。 一方、CSR調達は環境だけでなく、人権の問題や労働環境、コンプライアンス(法令遵守)など様々なことに配慮して調達を行うことを指します。 SDGsについて、概念導入の背景や概要について詳しくはこちらの記事をご覧ください。 環境にも優しい調達を取り入れよう グリーン調達・グリーン購入、最後にはCSR調達について紹介しました。 どれも、環境問題を含む社会的な問題に対応する、今の時代には必要不可欠な概念です。 それぞれの概要や取り組み事例などを参考にしながら、皆さんの会社のCSRに向けた取り組みを強化してみてはいかがでしょうか? 本記事が、皆さんの会社の調達の最適化の一助となれば幸いです。
1重量% RoHS指令対象は適用されない なお、4種類のフタル酸エステル類はともに「生殖毒性 区分1B」に該当するため、厳しく管理されます。 (2)RoHS指令との関係 RoHS指令の第4条および附属書IIで、DEHP、DBP、BBP、DIBPの4種類のフタル酸エステル類を含有させてはならないと規定しています。 最大許容濃度は、4種類のフタル酸エステル類のそれぞれが0.
1重量%(1, 000ppm)と、個別に0. 1重量%とでは、大きな差異があるように見えますが、共に使用しないことが要求されている点は同じです。 4種類のフタル酸エステル類を使用しない場合でも、コンタミネーションで非意図的に含有することは否定できません。このために、部品材料の調達、サプライヤーや作業工程でのコンタミを防止する管理が必要となります。 仕組み化することにより、コンタミネーションの防止をすることになります。現在、貴社が行っているグリーン調達基準書をベースにして非意図的混入を防止することになります。 このような仕組みによる適合宣言は"DECLARATION of COMPLIANCE"のようなタイトルで、次の項目などを英語で入れるとよいと思います。 We, **** Co., LTD, Postal Address, *****************, Japan, declare under our sole responsibility that the product described below is in compliance with the following regulations and directives. 1. Product Name: 2. Model Name: 3. グリーン調達基準の読み方（その16）内容編その4 | 化学物質管理の話. Trade Mark 4. Confirmation of compliance: 5. Signature: 6. Address: など 引用情報等 注1 PDFファイル70. 2KB) REACH AND DIRECTIVE 2011/65/EU (RoHS) A COMMON UNDERSTANDING Ref. Ares(2014)2334574 - 14/07/2014 REACH AND DIRECTIVE 2011/65/EU (RoHS) A COMMON UNDERSTANDING 注2 東京都立産業技術研究センター ウェブブック - TIRI NEWS 8月号(2018) 東京都立産業技術研究センター ウェブブック - TIRI NEWS 3月号(2019) 東京都立産業技術研究センター ウェブブック - TIRI NEWS 8月号(2019)
企業としての社会的責任を果たすために、そして環境問題を配慮した取り組みを推し進めて新しいビジネス価値を創出するために、グリーン調達は具体的にどのように実現すればよいのでしょか? まず大切なのは、経営者自身が環境問題についての理解を深めることです。よく知られる環境問題が異常気象や地球温暖化ですが、そもそもこれらの問題はどのようにして起こっているのか?企業とどのような結びつきがあるのか?これを理解しないことには、環境問題への取り組みも行えません。また、環境問題には実にさまざまな種類があります。皆さんは、地球環境が以下のような問題を抱えていることをご存じでしょうか? 気候変動 大気汚染 海洋汚染 魚の乱獲 外来種の侵入 森林減少 水不足 レアアース・その他資源不足 オゾン層破壊 放射性物質の廃棄 これらの環境問題のうち、下線が引いてある問題は企業の経営活動に直接的関係していると考えられる問題です。環境問題は異常気象や地球温暖化だけではありません。実に多様な問題によって、地球環境はさまざまな危機にさらされているのです。 ただし、こうした環境問題のすべてに対応する必要はありません。まず大切なのは、自社の経営活動と環境問題の結びつきを理解して、優先的に取り組むべき環境問題を1つでも決めることです。それに向けて少しずつでも施策を展開していくことで、環境問題への取り組みを世間にアピールできます。 また、グリーン調達に実現に関しては環境問題について十分な知識を得た経営者が、購買責任者と連携しながら新しい調達計画を立てていくことが大切です。すぐにISO14001取得を目指さなくても、グリーン調達は実現できます。 いかがでしょうか?グリーン調達は社会的にも経営的にも意義のある取り組みであり、より多くの企業がグリーン調達を意識するようになることで、環境問題は大きく改善されていきます。この機会に、自社におけるグリーン調達についてぜひご検討ください。
CSR調達とは CSRとは、「Corporative Social Responsibility」の略で、企業の社会的責任のことです。企業が収益の向上だけでなく、環境問題や人権問題への対応などを含む社会的責任を果たしていくことを促すための概念です。CSR調達では、このCSRを意識した上で調達を行います。 CSR調達を行うことにより、企業価値の向上や、コンプライアンス(法令遵守)上のリスク回避などのメリットがあります。 CSRのガイドラインについて CSR調達のガイドラインは、基本的には各企業が独自に定めていますが、電子機器業界においては、EEIC(電子業界行動規範・電子機器業界のCSR調達の国際基準)の取り組みを受けて、「サプライチェーンCSR推進ガイドブック」を社団法人電子技術産業協会(JEITA)が公開しています。 CSR調達に取り組んでいる企業を参考に、独自のガイドラインを作成すると良いでしょう。 CSR調達の考え方の企業例 CSR調達についての考え方の例を、以下の2社の例を挙げて紹介します。 1. 大日本印刷株式会社(以下、DNP) DNPでは、バリューチェーン全体の社会適合性を高めるとともに、DNPグループとサプライヤーとが持続可能な発展を遂げるために取り組むべき事項として、「DNPグループ CSR調達ガイドライン」を定めています。 これらガイドラインでは、 SDGs の諸指標に配慮しつつ、幅広いステークホルダーが利益を享受できるような企業行動を取ることが推奨されています。また、会社が取り組むべき事項を、管理体制の構築(要請事項)、行動基準(遵守事項)、社会貢献(推奨事項)に分けて定めています。 詳しくは、 公式ホームぺージ を参照してください。 2. キリンホールディングス株式会社(以下、キリン) キリンでは、社会的な責任を果たすべく、2017年に「キリングループ持続可能な調達ポリシー」を制定しました。 「キリングループの調達基本方針」は以下の6つ定められています。 1. 品質方位 2. オープンでフェアな取引 3. コンプライアンスの遵守 4. 人権への配慮 5. 環境への配慮 6. サプライヤーとの相互の信頼と繁栄 これとは別に「サプライヤーCSRガイドライン」も定められており、遵守要請項目として「アルコール関連問題への取り組み」などを含んだ6項目が定められています。 とりわけ、キリンの取り組みでポイントとなるのは、SDGsへの配慮に加えてCSVを積極的に打ち出している点です。 CSV(Creating Shared Value)とは日本語で「共通価値の創造」と訳されます。これはCSR活動を会社から独立した社会貢献活動としてでなく、会社の事業・利益と深く結びついた企業行動の一環として捉える考え方です。 すべてのCSR活動がCSVに当てはまるわけではなく、自社の商売と関連性の高い社会貢献活動がCSVに含まれることになります。しかしCSVは、会社の利益と紐づいている分、持続性の高い取り組みになることが期待されています。 キリンのCSR調達推進に向けた取り組みなど、詳しくは 公式ホームページ をご覧下さい。 グリーン調達とCSR調達の違いと注目されるようになったきっかけとは?
7kmで展望台じゃ。 国道317号線を曲がって道なりにどんどん進んで行き、 "しまなみ海道" の高架下をくぐると間もなく 「亀老山展望台」 へと続く林道亀老山線起点の分岐(下の写真)がある。ちゃんと案内板もたっとるけんの。 もちろんコレを右折して林道亀老山線を進むんじゃけど、ココから勾配がきつくなるけん自転車で登る人はここらで小休止入れた方がええかもしれんで。この分岐から展望台までは約2. 8kmじゃ。 ちなみに国道317号線の分岐からここまで 走行距離が約0. 9km で 高低差が約40m 。林道亀老山線の分岐から亀老山山頂の展望台までが 走行距離が約2. 8km で 高低差が約255m 。この数値を基に斜度を計算してみると・・・ 国道317号線 ⇒ 林道亀老山線起点 平均勾配=4. 4%(2. 亀老山の最新登山情報 / 人気の登山ルート、写真、天気など | YAMAP / ヤマップ. 5度) 林道亀老山線起点 ⇒ 亀老山展望公園 平均勾配=9. 1%(5. 2度) 国道317号線 ⇒ 亀老山展望公園 平均勾配=8%(4. 6度) 普段自転車に乗ってない人は地獄のヒルクライムとなるじゃろう。通勤で1時間30分も自転車に乗っとる俺じゃけど、この山には自転車で登る気は起きん。自転車の人頑張れ!! 亀老山山頂へと続く林道亀老山線の途中には「日本一の藻塩アイス」の看板がいたる所で励ましてくれる。「あと○○Km」とゴールまでの残りの距離を表示してくれとるけん明確な目標を持って進む事ができるし、「あと○○Km」で「日本一の藻塩アイス」が食えると思うとやる気がみなぎってくるはずじゃ!! (売店営業期間は3月から11月いっぱいじゃけんの) 俺は動力の付いた乗り物でサイクリストをスイ~っと追い越した。(心の中で応援しとるけんの) 亀老山山頂まで後わずかと言う所でいきなり展望が開ける!! ほんの少し進むと道路沿いにテラスが設置されとる。この道路沿いのテラスは写真家の故安藤喜多夫さんが吉海町に提案し設置される事になった。この場所は 「安藤ポイント」 と呼ばれ、多くのカメラマンがココで写真を撮っとる。 「安藤ポイント」は来島海峡大橋を望む絶景! !グッドタイミングでトンビ出現!じゃけど、実はゴールはまだもう少し先じゃ。しかし、この景色見ただけで既に満足。 「安藤ポイント」から200m進むとゴールの 「亀老山展望公園」 の駐車場に到着じゃ。普通車、バイク、自転車は下の写真の 赤矢印 の方へ進み、坂を登った所の駐車場に止める。大型は 青矢印 の方へ下って行き大型専用駐車場に止める。 駐車場に到着したら、売店の横を通っていよいよ展望台へと登る。 しまなみ海道一の絶景!亀老山展望台へ!!
!」って思っていたので、結構距離があるように感じたのですが、実際はゲートを潜ってから5分程だったんですね。 石の展示 カレイ山のからは高級石の大島石が採石されるので、石の展示がされていたりします。 コンパクトにまとまったカレイ山からの絶景 伯方島・大島大橋が見えます。 2014年に本屋大賞を受賞した「村上海賊の娘」の舞台がこのあたり。 島のまわりにうずが撒いている様を見ることができます。 展望台のさらに上にある四阿から 天気が良ければ多々羅大橋まで見ることができます。 いかがでしょう。 亀老山(きろうざん)が、どーんと来島海峡大橋と、橋をつなぐ島々がバーンと見ることができる、雄大な風景であるのに対して、カレイ山は、「伯方島。大島大橋もあるよ。能島の渦潮も見えるよ。遠くには多々羅大橋も見えるよ」という感じで、コンパクトにまとまった、箱庭みたいな風景の絶景ポイントだと、2ka-tsukaが紹介した理由がお分かり頂けたでしょうか?
朝陽に輝く来島海峡大橋の姿に感動しました。 朝陽を浴びる来島海峡大橋 来島海峡大橋方面に沈む夕陽は当然おすすめですが、夜景・星空を目的に訪問もおすすめの亀老山展望台です。 旅好きが選ぶ!日本の展望スポット ランキング 2017にも選ばれている亀老山展望台 亀老山展望台 夜明け 世界最大といわれる旅行系口コミサイト TripAdvisor (トリップアドバイザー) が2017年3月に発表したランキングでは何と第2位に選ばれています!! このランキングは TripAdvisor (トリップアドバイザー) が口コミ評価をもとに集計されたランキング。 誰もが知る有名スポットから、人々にあまり知られていない隠れた名スポットまで、日本全国から様々な展望スポットがランキングに登場しています。 その中でも亀老山展望台が上位にランクインしています!! めっちゃ嬉しいです!!! 他にはこんな地域が選ばれています 1位 清水寺(京都府京都市) Kiyomizu-dera Temple (Kyoto) 2位 亀老山展望公園(愛媛県今治市) Mt.
絶景ポイント「絶景ポイントとその周辺のみどころ」 ホーム 大島 亀老山 糸山公園 大三島 鼻栗瀬戸 来島海峡大橋を上から眺められるしまなみ海道随一の絶景ポイント。 今治から大島を見て正面に見える手前は館山奥側が亀老山です。標高307. 8mですから東京タワー(333m)よりも少し低く、来島海峡大橋(184m)の1.